汽車駕駛室下肢防護機構的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于汽車駕駛技術領域。一種汽車駕駛室下肢防護機構，包括設置在駕駛室內的儀表殼體、設置在儀表殼體后部的管梁、和開設在儀表殼體上的防護通槽，所述的管梁上設置有與防護通槽對應的支架，所述的支架的前端部設置有緩沖組件和加固邊支撐，所述的緩沖組件包括匹配設置在防護通槽內的橡膠防護塊、設置在橡膠防護塊內的定型鋼板、設置在定型鋼板上的導向軸、套設在導向軸上的緩沖彈簧、和設置在支架上開設有導向孔的導向塊，所述的緩沖彈簧匹配壓設在定型鋼板和導向塊之間。本實用新型結構設計合理、緊湊，其通過緩沖組件的設置，能夠使得下肢區域具有很好的緩沖作用，同時加固了整個儀表殼體的強度。
【專利說明】
汽車駕駛室下肢防護機構
技術領域
[0001]本實用新型屬于汽車駕駛技術領域，具體涉及一種汽車駕駛室下肢防護機構。【背景技術】
[0002]在汽車行駛過程中，經常會發生汽車的擦碰，如果情節較為嚴重會導致駕駛室變形，從而對駕乘人員造成傷害，由于駕駛室內的空間有限，所以乘駕人員的下肢與儀表殼體距離較近，當發生變形時會直接作用于下肢，導致下肢的損傷。
【發明內容】
[0003]針對上述存在的問題和不足，本實用新型提供一種結構設計合理、緊湊，安全防護性能好，穩定性高的汽車駕駛室下肢防護機構。
[0004]為解決上述問題，所采取的技術方案是:
[0005]—種汽車駕駛室下肢防護機構，包括設置在駕駛室內的儀表殼體、設置在儀表殼體后部的管梁、和開設在儀表殼體上的防護通槽，所述的管梁上設置有與防護通槽對應的支架，所述的支架的前端部設置有緩沖組件和加固邊支撐，所述的緩沖組件包括匹配設置在防護通槽內的橡膠防護塊、設置在橡膠防護塊內的定型鋼板、設置在定型鋼板上的導向軸、套設在導向軸上的緩沖彈簧、和設置在支架上開設有導向孔的導向塊，所述的緩沖彈簧匹配壓設在定型鋼板和導向塊之間。
[0006]所述的定型鋼板與支架之間設置有至少4根導向軸，且導向軸上均套設有緩沖彈簧。
[0007]所述的支架上開設有減重孔。
[0008]所述的橡膠防護塊兩側還設置有橡膠防護壓邊，橡膠防護壓邊匹配設置在加固邊支撐與儀表殼體內壁之間。
[0009]采用上述技術方案，所取得的有益效果是:
[0010]本實用新型結構設計合理、緊湊，其通過緩沖組件的設置，能夠使得下肢區域具有很好的緩沖作用，同時加固了整個儀表殼體的強度，在碰撞過程中或通過多層緩沖后，再作用于下肢，不會對下肢造成嚴重的傷害，大大提高了駕駛室的安全性。【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0012]圖中序號:1為儀表殼體、2為管梁、3為防護通槽、4為支架、5為加固邊支撐、6為橡膠防護塊、7為定型鋼板、8為導向軸、9為緩沖彈簧、10為導向塊、11為減重孔、12為橡膠防護壓邊。【具體實施方式】
[0013]下面結合具體實施例及附圖對本實用新型進一步詳細說明，但本實用新型不限于這些實施例。
[0014]參見圖1，一種汽車駕駛室下肢防護機構，包括設置在駕駛室內的儀表殼體1、設置在儀表殼體后部的管梁2、和開設在儀表殼體上的防護通槽3,所述的管梁上設置有與防護通槽對應的支架4,所述的支架的前端部設置有緩沖組件和加固邊支撐5,所述的緩沖組件包括匹配設置在防護通槽內的橡膠防護塊6、設置在橡膠防護塊內的定型鋼板7、設置在定型鋼板上的導向軸8、套設在導向軸上的緩沖彈簧9、和設置在支架上開設有導向孔的導向塊10,所述的緩沖彈簧匹配壓設在定型鋼板7和導向塊10之間。[〇〇15]所述的定型鋼板與支架之間設置有至少4根導向軸8,且導向軸上均套設有緩沖彈簧9。[〇〇16]所述的支架上開設有減重孔11。
[0017]所述的橡膠防護塊兩側還設置有橡膠防護壓邊12,橡膠防護壓邊12匹配設置在加固邊支撐5與儀表殼體1內壁之間。[〇〇18]本實用新型結構設計合理、緊湊，其通過緩沖組件的設置，能夠使得下肢區域具有很好的緩沖作用，同時加固了整個儀表殼體的強度，在碰撞過程中或通過多層緩沖后，再作用于下肢，不會對下肢造成嚴重的傷害，大大提高了駕駛室的安全性。
[0019]本實用新型并不局限于上述【具體實施方式】，本領域技術人員還可據此做出多種變化，但任何與本實用新型等同或者類似的變化都應涵蓋在本實用新型權利要求的范圍內。
【主權項】
1.一種汽車駕駛室下肢防護機構，其特征在于:包括設置在駕駛室內的儀表殼體、設置 在儀表殼體后部的管梁、和開設在儀表殼體上的防護通槽，所述的管梁上設置有與防護通 槽對應的支架，所述的支架的前端部設置有緩沖組件和加固邊支撐，所述的緩沖組件包括 匹配設置在防護通槽內的橡膠防護塊、設置在橡膠防護塊內的定型鋼板、設置在定型鋼板 上的導向軸、套設在導向軸上的緩沖彈簧、和設置在支架上開設有導向孔的導向塊，所述的 緩沖彈簧匹配壓設在定型鋼板和導向塊之間。2.根據權利要求1所述的汽車駕駛室下肢防護機構，其特征在于:所述的定型鋼板與支 架之間設置有至少4根導向軸，且導向軸上均套設有緩沖彈簧。3.根據權利要求1所述的汽車駕駛室下肢防護機構，其特征在于:所述的支架上開設有 減重孔。4.根據權利要求1所述的汽車駕駛室下肢防護機構，其特征在于:所述的橡膠防護塊兩 側還設置有橡膠防護壓邊，橡膠防護壓邊匹配設置在加固邊支撐與儀表殼體內壁之間。
【文檔編號】B60R21/045GK205661408SQ201620551299
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年6月8日
【發明人】杜燕
【申請人】浙江農業商貿職業學院