用于雨刮電機的渦輪減速箱體結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種涉及雨刮電機中渦輪減速器技術領域，尤其是一種用于雨刮電機的渦輪減速箱體結構。用于雨刮電機的渦輪減速箱體結構，包括殼體、蓋板，所述殼體與蓋板相匹配連接，所述蓋板包括金屬襯板、塑料包封層，所述塑料包封層將金屬襯板完全包裹住。本實用新型提供一種結構簡單、密封性好并提高使用時間的用于雨刮電機的渦輪減速箱體結構。
【專利說明】
用于雨刮電機的渦輪減速箱體結構
技術領域
[0001]本實用新型涉及雨刮電機中渦輪減速器技術領域，尤其是一種用于雨刮電機的渦輪減速箱體結構。
【背景技術】
[0002]汽車雨刮系統是汽車能在各種惡劣天氣下正常行駛的保障，汽車雨刮電機作為整個雨刮系統的核心模塊，其作用為汽車雨刮器的驅動結構。要在雨、雪、霧等天氣下正常工作，雨刮電機密封性至關重要。汽車雨刮電機主要結構包括定子、轉子、減速器總成等，目前，由于雨刮電機的渦輪減速箱體結構密封性不好，雨水容易進入雨刮電機內部，造成潤滑脂失效，磨損過快，極大的降低雨刮電機的壽命;嚴重者會造成雨刮電機內部短路，電機出現失效而無法正常工作，帶來不小的安全隱患。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構簡單、密封性好并提高使用時間的用于雨刮電機的渦輪減速箱體結構。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的用于雨刮電機的渦輪減速箱體結構，包括殼體、蓋板，所述殼體與蓋板相匹配連接，所述蓋板包括金屬襯板、塑料包封層，所述塑料包封層將金屬襯板完全包裹住。
[0005]進一步的是，所述殼體與蓋板相匹配連接處設置有密封。
[0006]進一步的是，所述密封為橡膠密封。
[0007]本實用新型的有益效果是:蓋板由金屬襯板和塑料包封層，塑料包封層將金屬襯板完全包裹住，塑料包封層的氣密性好，結構簡單，在保證蓋板強度的同時，提高了蓋板的密封性;將此蓋板與殼體相配合連接構成渦輪減速箱體結構，提高了渦輪減速箱體結構的密封性、防水等級，有效提高了渦輪減速箱體結構可靠性和使用時間。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結構不意圖；
[0009]圖2是蓋板主視圖；
[0010]圖3是蓋板沿A-A的視圖；
[0011 ]圖中零部件、部位及編號:殼體1、蓋板2、金屬襯板21、塑料包封層22、密封3。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。
[0013]如圖1、圖2、圖3所示，本實用新型用于雨刮電機的渦輪減速箱體結構，包括殼體1、蓋板2，所述殼體I與蓋板2相匹配連接，所述蓋板2包括金屬襯板21、塑料包封層22，所述塑料包封層22將金屬襯板21完全包裹住。金屬襯板21和塑料包封層22采用嵌件注塑加工工藝加工，塑料包封層22的氣密性好，在保證蓋板2強度的同時，提高了蓋板2的密封性;提高了渦輪減速箱體結構的密封性、防水等級，有效提高了渦輪減速箱體結構可靠性和使用時間。
[0014]由于殼體I與蓋板2相匹配連接處可能存在間隙，或者很容易造成間隙的存在，為了進一步提高渦輪減速箱體結構的密封性能，本實用新型在所述殼體I與蓋板2相匹配連接處設置有密封3 ο密封3優選選用橡膠密封，橡膠密封結構簡單，安裝方便，使用效果好，成本低。
【主權項】
1.用于雨刮電機的渦輪減速箱體結構，包括殼體(1)、蓋板(2)，所述殼體(I)與蓋板(2)相匹配連接，其特征在于:所述蓋板(2)包括金屬襯板(21)、塑料包封層(22)，所述塑料包封層(22)將金屬襯板(21)完全包裹住。2.如權利要求1所述的用于雨刮電機的渦輪減速箱體結構，其特征在于:所述殼體(I)與蓋板(2)相匹配連接處設置有密封(3)。3.如權利要求2所述的用于雨刮電機的渦輪減速箱體結構，其特征在于:所述密封(3)為橡膠密封。
【文檔編號】B60S1/08GK205632409SQ201620240794
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年3月24日
【發明人】杜樹浩, 萬福, 陶金
【申請人】成都華川電裝有限責任公司