一種倒車攝像裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種倒車攝像裝置，包括有殼體和攝像頭；所述殼體內設有空腔；所述攝像頭設于空腔內；所述攝像頭與殼體可轉動連接；還包括有固定桿；還包括有用于推動攝像頭轉動的推制裝置；所述推制裝置包括有用于帶動攝像頭轉動的轉動機構、用于使轉動機構運動的傳動機構以及用于驅動傳動機構運動的電機；本實用新型通過攝像頭以連接桿為軸轉動，通過電機控制攝像頭伸縮于空腔，結構簡單同時能夠節約成本；同時通過使用轉向齒輪傳送動力，能夠取到節省空間的效果。
【專利說明】
一種倒車攝像裝置
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及監控設備技術領域，具體涉及一種倒車攝像裝置。【背景技術】
[0002]倒車攝像裝置，經過多年的發展，從簡單的倒車雷達系統到可視倒車影像系統，已經實現了從原來光聽聲音來辨別到視頻可視化，無論從性能上，直觀上，還是使用效果上， 都是步入了歷史性的突破。不管從結構和外觀上，還是從性能價格上，如今的倒車影像系統產品都各有特點，倒車影像系統讓倒車時，車后的狀況更加直觀可視，對于倒車安全來說是非常實用的配置之一。當掛倒車擋時，該系統會接通位于車尾的倒車攝像頭，將車后狀況清晰的顯示于液晶顯示屏上，讓駕駛員準確把握后方路況，倒車亦如前進般自如、自信。
[0003]可是目前市場上的倒車攝像裝置在結構上比較復雜，不利于攝像頭的安裝與拆卸，并且增加了制造成本。【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于克服以上所述的缺點，提供一種簡易的倒車攝像裝置。
[0005]為實現上述目的，本實用新型的具體方案如下:一種倒車攝像裝置，包括有殼體和攝像頭;所述殼體內設有空腔;所述攝像頭設于空腔內；所述攝像頭與殼體可轉動連接;還包括有用于推動攝像頭轉動的推制裝置。
[0006]本實用新型進一步設置為，所述推制裝置包括有用于帶動攝像頭轉動的轉動機構、用于使轉動機構運動的傳動機構以及用于驅動傳動機構運動的電機。
[0007]本實用新型進一步設置為，還包括有連接桿;所述連接桿的一端與攝像頭的底部連接;所述連接桿的另一端與殼體樞接。
[0008]本實用新型進一步設置為，所述傳動機構包括有依次嚙合的第一轉向齒輪、第二轉向齒輪和第三轉向齒輪;所述第一轉向齒輪設于電機的動力輸出端;所述第三轉向齒輪與轉動機構連接。
[0009]本實用新型進一步設置為，所述第二轉向齒輪包括有同軸連接的上齒輪和下齒輪;所述上齒輪與第三轉向齒輪嚙合;所述下齒輪與第一轉向齒輪嚙合。
[0010]本實用新型進一步設置為，所述轉動機構包括有曲柄和擺臂;所述擺臂包括有轉動部和擺動部;所述轉動部和傳動機構連接;所述擺動部和曲柄的一端連接;所述曲柄的另一端與殼體可轉動連接。
[0011]本實用新型進一步設置為，所述攝像頭的后部設有轉動塊;所述轉動塊上設有開孔;所述轉動塊套設在曲柄上。
[0012]本實用新型進一步設置為，所述空腔的開口處設有擋蓋;所述擋蓋與殼體鉸接。
[0013]本實用新型進一步設置為，所述攝像頭的頂部設有凸棱。[〇〇14]本實用新型的有益效果是:
[0015]本實用新型通過攝像頭以連接桿為軸轉動，通過電機控制攝像頭伸縮于空腔，結構簡單同時能夠節約成本;同時通過使用轉向齒輪傳送動力，能夠取到節省空間的效果。【附圖說明】[0〇16]圖1是本實用新型的正視圖；
[0017]圖2是本實用新型攝像頭與轉動機構配合的側視圖；
[0018]圖3是本實用新型攝像頭與推制裝置配合的結構示意圖；[0〇19]圖4是本實用新型的結構不意圖；
[0020]其中:1-殼體;2-攝像頭;3-連接桿;4-電機;41-第一轉向齒輪;42-第二轉向齒輪； 43-第三轉向齒輪;421-上齒輪;422-下齒輪;5-后蓋箱開關;6-曲柄；7-擺臂；71-擺動部； 72-轉動部;8-轉動塊;9-擋蓋。【具體實施方式】[〇〇21]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細的說明，并不是把本實用新型的實施范圍局限于此。
[0022]如圖1至圖4所示;本實施例所述的一種倒車攝像裝置，包括有殼體1和攝像頭2;所述殼體1內設有空腔;所述攝像頭2設于空腔內；所述攝像頭2的底部與殼體1可轉動連接;還包括有用于推動攝像頭2的推制裝置;所述推制裝置包括有用于帶動攝像頭2轉動的轉動機構、用于使轉動機構運動的傳動機構以及用于驅動傳動機構運動的電機4。車輛在倒車的時候，本倒車攝像裝置通過與外部的電路連接，外部電路傳輸信號至電機4使得電機4開始正向運作，電機4使得傳動機構轉動，傳動機構使得轉動機構運動后，轉動機構推動攝像頭2使得攝像頭2的前端伸出空腔并開始攝像，同時由于攝像頭2的底部與殼體1可轉動連接，能夠防止攝像頭2掉落;當車輛停止倒車的時候，電機4開始反向運作，同理，能夠使得攝像頭2復位。
[0023]本實施例所述的一種倒車攝像裝置，如圖2所示的方向；還包括有連接桿3;所述連接桿3的一端與攝像頭2的底部連接;所述連接桿3的另一端與殼體1樞接。通過連接桿3的作用，能夠使得攝像頭2以連接桿3為軸轉動，當電機4正向轉動時，攝像頭2繞著連接桿3逆時針轉動并且伸出空腔開始攝像；當電機4反向轉動時，攝像頭2繞著連接桿3順時針轉動并且縮回空腔關閉攝像。
[0024]本實施例所述的一種倒車攝像裝置，所述傳動機構包括有依次嚙合的第一轉向齒輪41、第二轉向齒輪42和第三轉向齒輪43;所述第一轉向齒輪41設于電機4的動力輸出端； 所述第三轉向齒輪43與轉動機構連接。本實施例所述的一種倒車攝像裝置，所述第二轉向齒輪42包括有同軸連接的上齒輪421和下齒輪422;所述上齒輪421與第三轉向齒輪43嚙合； 所述下齒輪422與第一轉向齒輪41嚙合。本實施例的倒車攝像裝置通過設置三個相互嚙合的轉向齒輪，能夠有效地節省空間。
[0025]本實施例所述的一種倒車攝像裝置，所述轉動機構包括有曲柄6和擺臂7;所述擺臂7包括有轉動部72和擺動部71;所述轉動部72和傳動機構連接;所述擺動部71和曲柄6的一端連接;所述曲柄6的另一端與殼體1可轉動連接。本實施例所述的一種倒車攝像裝置，所述攝像頭2的后部設有轉動塊8;所述轉動塊8上設有開孔;所述轉動塊8套設在曲柄6上。當傳動機構帶動擺臂7轉動的時候，與擺臂7的擺動部71連接的曲柄6通過套設在曲柄6上的轉動塊8帶動攝像頭2運動，使得攝像頭2能夠以連接桿3為軸轉動。
[0026]本實施例所述的一種倒車攝像裝置，所述空腔的開口處設有擋蓋9;所述擋蓋9與殼體1鉸接。在正常情況下，由于重力的作用，擋蓋9會自然下垂并遮擋空腔的開孔，以免攝像頭2受到損壞；當攝像頭2伸出時，攝像頭2的頂部把擋板頂開;當攝像頭2縮回時，擋蓋9重新將空腔遮擋。
[0027]本實施例所述的一種倒車攝像裝置，所述攝像頭2的頂部設有凸棱。通過凸棱的作用，能夠避免攝像頭2與擋板的直接接觸，保護了攝像頭2。
[0028]本實施例所述的一種倒車攝像裝置，所述殼體1上設有后蓋箱開關5,通過將后蓋箱開關5與倒車攝像頭2設置在同一殼體1上，能夠有效地節省空間。
[0029]以上所述僅是本實用新型的一個較佳實施例，故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構造、特征及原理所做的等效變化或修飾，包含在本實用新型專利申請的保護范圍內。
【主權項】
1.一種倒車攝像裝置，其特征在于:包括有殼體(1)和攝像頭(2);所述殼體(1)內設有 空腔;所述攝像頭(2)設于空腔內；所述攝像頭(2)與殼體(1)可轉動連接;還包括有用于推 動攝像頭(2)轉動的推制裝置。2.根據權利要求1所述的一種倒車攝像裝置，其特征在于:所述推制裝置包括有用于帶 動攝像頭(2 )轉動的轉動機構、用于使轉動機構運動的傳動機構以及用于驅動傳動機構運 動的電機(4)。3.根據權利要求1所述的一種倒車攝像裝置，其特征在于:還包括有連接桿(3);所述連 接桿(3)的一端與攝像頭(2)的底部連接;所述連接桿(3)的另一端與殼體(1)樞接。4.根據權利要求2所述的一種倒車攝像裝置，其特征在于:所述傳動機構包括有依次嚙 合的第一轉向齒輪(41)、第二轉向齒輪(42)和第三轉向齒輪(43);所述第一轉向齒輪(41) 設于電機(4 )的動力輸出端;所述第三轉向齒輪(43 )與轉動機構連接。5.根據權利要求4所述的一種倒車攝像裝置，其特征在于:所述第二轉向齒輪(42)包括 有同軸連接的上齒輪(421)和下齒輪(422);所述上齒輪(421)與第三轉向齒輪(43)嚙合;所 述下齒輪(422)與第一轉向齒輪(41)嗤合。6.根據權利要求2所述的一種倒車攝像裝置，其特征在于:所述轉動機構包括有曲柄 (6)和擺臂(7);所述擺臂(7)包括有轉動部(72)和擺動部71;所述轉動部(72)和傳動機構連 接;所述擺動部71和曲柄(6)的一端連接;所述曲柄(6)的另一端與殼體(1)可轉動連接。7.根據權利要求6所述的一種倒車攝像裝置，其特征在于:所述攝像頭(2)的后部設有 轉動塊(8);所述轉動塊(8)上設有開孔;所述轉動塊(8)套設在曲柄(6)上。8.根據權利要求1所述的一種倒車攝像裝置，其特征在于:所述空腔的開口處設有擋蓋 (9 );所述擋蓋(9 )與殼體(1)鉸接。9.根據權利要求1所述的一種倒車攝像裝置，其特征在于:所述攝像頭(2)的頂部設有凸棱。
【文檔編號】B60R11/04GK205632332SQ201620265103
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年4月1日
【發明人】李良余
【申請人】李良余