車載手機支架的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及車載手機輔助設備的技術領域，尤其是涉及一種車載手機支架，包括主軸和固定座，固定座固定于主軸上，固定座上設有用于卡插于汽車空調口的通風擋片上的卡爪，車載手機支架還包括三個支撐臂，三個支撐臂的首端在主軸上沿軸向依次疊放且分別鉸接于主軸、尾端的一側面上分別設有夾塊，相鄰支撐臂的首端之間摩擦配合。優點是：適配性較高，在汽車上安裝和拆卸極其的方便快捷，不會影響車身機構，同時還能夠達非常好的使用體驗。
【專利說明】
車載手機支架
技術領域
[0001]本實用新型涉及車載手機輔助設備的技術領域，尤其是涉及一種車載手機支架。
【背景技術】
[0002]隨著智能化設備的發展，手機已經成為人們日常生活中一件必不可少的智能化電子設備，手機對人們的出門旅行起著舉足輕重的作用，人們可以在行車以及步行中使用手機觀看電影、打電話等等，但是在行車中使用手機對于駕駛人員來說是極度危險的，而且屬于違反相關的交通規定的范疇。在現今出行時，人們通常會使用相關的打車軟件，那么在出租車上的駕駛員會使用手機進行相關的操作，那么就需要車載手機固定支架來輔助操作，或者是副駕駛上的乘客想看使用手機觀看電影時，長時間手持操作會出現手酸的現象，也需要車載手機固定支架來輔助。
[0003]目前傳統的車載手機支架有部分是需要安裝于汽車上，如中國專利文獻公開的一種“車載手機支架”，公開號為CN204633856U，這種手機支架的安裝極為麻煩，而且對汽車本身來說具有一定的損壞，會影響汽車車身的結構。又如中國專利文獻公開的一種“車用手機支架”，公開號為CN 201457252U，這種手機支架是通過粘貼的方式固定于車身的，那么對于汽車本身來說也具有一定的影響，使用起來也非常的不方便，另外上述多種的手機支架適配性也較差，僅能適用于一種規格的手機。
【發明內容】
[0004]針對上述現有技術存在的不足，本實用新型的目的是提供一種適配性較高，在汽車上安裝和拆卸極其的方便快捷，不會影響車身機構，同時還能夠達非常好的使用體驗的車載手機支架。
[0005]為實現上述的目的，本實用新型提供了以下技術方案:
[0006]—種車載手機支架，包括主軸和固定座，固定座固定于主軸上，固定座上設有用于卡插于汽車空調口的通風擋片上的卡爪，車載手機支架還包括三個支撐臂，三個支撐臂的首端在主軸上沿軸向依次疊放且分別鉸接于主軸、尾端的一側面上分別設有夾塊，相鄰支撐臂的首端之間摩擦配合。
[0007]本實用新型進一步設置為:所述三個支撐臂上分別設有條形槽，三個支撐臂的另一側面上分別設有與夾塊相對應的鎖緊旋鈕，三個鎖緊旋鈕上分別設有穿過相對應的條形槽與夾塊螺接的螺桿。
[0008]本實用新型進一步設置為:所述三個條形槽均為弧形槽，且三個弧形槽的弧口朝向相同。
[0009]本實用新型進一步設置為:所述三個支撐臂均為弧形板，三個弧形板的弧口朝向相同。
[0010]本實用新型進一步設置為:所述每個弧形板的弧口朝向和相對應的弧形槽的弧口朝向相同。[0011 ]本實用新型進一步設置為:所述夾塊為柱形體結構，其柱形體的兩端向中部彎曲。
[0012]本實用新型進一步設置為:所述夾塊包括硬質材料制成的中心柱和軟質材料制成的保護套，保護套套設于中心柱上，保護套或中心柱的兩端向中部彎曲。
[0013]通過采用上述技術方案，本實用新型所達到的技術效果為:利用設置在固定座上的卡爪直接卡插于汽車空調的通風擋片上，利用直接卡插的方式進行安裝，使得本產品在汽車上安裝和拆卸極其的方便快捷，不會影響車身機構，再利用三個支撐臂的配合夾緊，能夠適用于多種手機，不同大小尺寸的手機均可使用，適配性較高，同時還能夠達非常好的使用體驗。
【附圖說明】
[0014]下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細的說明。
[0015]圖1為本實用新型的立體結構示意圖。
【具體實施方式】
[0016]參照圖1，為本實用新型公開的一種車載手機支架，包括主軸10和固定座11，固定座11固定于主軸10上，固定座11上設有用于卡插于汽車空調口的通風擋片上的卡爪13，通常在設計卡爪13時，會將軟質的膠套套于硬質的卡爪支臂上或者是在硬質的卡爪支臂上設置有軟質的護套，如本方案中的四腳卡爪，則是在四腳的硬質材料的卡爪支臂上設置軟質的護套，這樣可以在卡插于通風擋片上時，不會將通風擋片卡壞，起到一定的保護作用，車載手機支架還包括有三個支撐臂14，三個支撐臂14的首端在主軸10上沿軸向依次疊放且分別鉸接于主軸10、尾端的一側面上分別設有夾塊15，相鄰支撐臂14的首端之間摩擦配合。相鄰支撐臂14的首端之間摩擦配合的設計方案，可以使得產品三個支撐臂分別繞主軸調節到一定程度后，在不對其施加一定程度的力時，不會再繞主軸旋轉，這個使相鄰支撐臂的首端之間摩擦配合，可以采用主軸與固定座之間螺接的方式，將三個支撐臂分別套于主軸上時，將主軸與固定座之間旋緊，使三個支撐臂在主軸和固定座之間夾緊，這樣就使得相鄰的支撐臂之間摩擦配合，本實施例中的主軸是一端具有壓帽的主軸，主軸的另一端則與固定座螺緊。當然還可以是主軸是一端具有壓帽的主軸，主軸的另一端則與固定座螺緊，固定座與壓帽之間的主軸上螺接調節螺帽17，調節螺帽17與壓帽之間的主軸上依次疊放設置有三個支撐臂，通過調節螺帽使得相鄰的支撐臂之間摩擦配合。
[0017]上述實施例中，為了在調節的過程中，能夠更好的適配不同長度、寬度的手機，三個支撐臂14上分別設有條形槽16，三個支撐臂14的另一側面上分別設有與夾塊15相對應的鎖緊旋鈕12，三個鎖緊旋鈕12上分別設有穿過相對應的條形槽16與夾塊15螺接的螺桿。那么在需要對夾塊相對于支撐臂的位置需要調節的時候，只需旋松鎖緊旋鈕12，就可以相對于條形槽16調節夾塊15的位置，夾塊15調節到適當的位置后，在旋緊鎖緊旋鈕12，使夾塊15相對于支撐臂固定。
[0018]上述中的三個條形槽16均為弧形槽，且三個弧形槽的弧口朝向相同，三個支撐臂14均為弧形板，三個弧形板的弧口朝向相同嗎，且每個弧形板的弧口朝向和相對應的弧形槽的弧口朝向相同。夾塊15為柱形體結構，其柱形體的兩端向中部彎曲，夾塊15包括硬質材料制成的中心柱和軟質材料制成的保護套，保護套套設于中心柱上，保護套或中心柱的兩2而向中部彎曲。
[0019]上述實施例僅為本實用新型的較佳實施例，并非依此限制本實用新型的保護范圍，故:凡依本實用新型的結構、形狀、原理所做的等效變化，均應涵蓋于本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種車載手機支架，包括主軸和固定座，固定座固定于主軸上，固定座上設有用于卡插于汽車空調口的通風擋片上的卡爪，其特征在于:還包括三個支撐臂，三個支撐臂的首端在主軸上沿軸向依次疊放且分別鉸接于主軸、尾端的一側面上分別設有夾塊，相鄰支撐臂的首端之間摩擦配合。2.根據權利要求1所述的車載手機支架，其特征在于:所述三個支撐臂上分別設有條形槽，三個支撐臂的另一側面上分別設有與夾塊相對應的鎖緊旋鈕，三個鎖緊旋鈕上分別設有穿過相對應的條形槽與夾塊螺接的螺桿。3.根據權利要求2所述的車載手機支架，其特征在于:所述三個條形槽均為弧形槽，且三個弧形槽的弧口朝向相同。4.根據權利要求3所述的車載手機支架，其特征在于:所述三個支撐臂均為弧形板，三個弧形板的弧口朝向相同。5.根據權利要求4所述的車載手機支架，其特征在于:所述每個弧形板的弧口朝向和相對應的弧形槽的弧口朝向相同。6.根據權利要求1至5任一項所述的車載手機支架，其特征在于:所述夾塊為柱形體結構，其柱形體的兩端向中部彎曲。7.根據權利要求6所述的車載手機支架，其特征在于:所述夾塊包括硬質材料制成的中心柱和軟質材料制成的保護套，保護套套設于中心柱上，保護套或中心柱的兩端向中部彎曲。
【文檔編號】B60R11/02GK205632325SQ201620476991
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年5月21日
【發明人】王鵬
【申請人】王鵬