一種電動車放水車輪的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種電動車放水車輪，它包括輪轂，所述的輪轂的中部設置有軸套，所述的軸套的內側設置有軸承，所述的輪轂的外側均勻設置有加強筋，所述的加強筋的外側設置有外圈，所述的輪轂的外側還設置有放水螺栓，所述的放水螺栓的上部設置有凸臺，所述的放水螺栓的內部設置有通孔，所述的放水螺栓的下部設置有螺紋；本實用新型具有結構合理、使用方便、能有有效放水、使用壽命長、經濟效益好的優點。
【專利說明】
一種電動車放水車輪
技術領域
[0001]本實用新型屬于電動車技術領域，具體涉及一種電動車放水車輪。
【背景技術】
[0002]電動車是以電池作為能量來源，通過電機將電能轉化為機械能的車輛，隨著社會經濟的發展，電動車發生了巨大變化，類型也多種多樣，由于電動車符合節能環保的趨勢，大大地方便了短途交通，通過對能源的節省和環境的保護，在國民經濟中起著重要的作用，在很多城市，電動車的保有量持續增加，成為人們日常出行的重要交通工具，因為很多電動車露天存放，在雨雪天氣中，容易造成電動車驅動輪進水，導致電機霍爾燒壞，磁鋼生銹、腐蝕，軸承損壞等問題；因此，提供一種結構合理、使用方便、能有有效放水、使用壽命長、經濟效益好的電動車放水車輪是非常有必要的。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，而提供一種結構合理、使用方便、能有有效放水、使用壽命長、經濟效益好的電動車放水車輪。
[0004]本實用新型的目的是這樣實現的:一種電動車放水車輪，它包括輪轂，所述的輪轂的中部設置有軸套，所述的軸套的內側設置有軸承，所述的輪轂的外側均勻設置有加強筋，所述的加強筋的外側設置有外圈，所述的輪轂的外側還設置有放水螺栓，所述的放水螺栓的上部設置有凸臺，所述的放水螺栓的內部設置有通孔，所述的放水螺栓的下部設置有螺紋。
[0005]所述的加強筋的數量為4-6個。
[0006]所述的放水螺栓的數量為1-3個。
[0007]所述的通孔為圓柱形通孔。
[0008]所述的螺紋為三角形螺紋。
[0009]本實用新型的有益效果:本實用新型采用放水螺栓，放水螺栓的內部設置有通孔，放水螺栓安裝在輪轂的外側，當輪轂內進水后，在電動車行駛過程中，輪轂內的水可以通過放水螺栓內部設置的通孔排出，保證電動車輪轂不會一直存水，有效防止電機霍爾燒壞，磁鋼生銹、腐蝕，軸承損壞等問題，具有較好的使用價值和推廣價值;本實用新型具有結構合理、使用方便、能有有效放水、使用壽命長、經濟效益好的優點。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型一種電動車放水車輪的結構示意圖。
[0011 ]圖2是本實用新型一種電動車放水車輪的放水螺栓的結構示意圖。
[0012]1、輪轂2、軸承3、軸套4、加強筋5、外圈6、放水螺栓7、凸臺8、通孔9、螺紋。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明。
[0014]實施例1
[0015]如圖1-2所示，一種電動車放水車輪，它包括輪轂I，所述的輪轂I的中部設置有軸套3，所述的軸套3的內側設置有軸承2，所述的輪轂I的外側均勻設置有加強筋4，所述的加強筋4的外側設置有外圈5，所述的輪轂I的外側還設置有放水螺栓6，所述的放水螺栓6的上部設置有凸臺7，所述的放水螺栓6的內部設置有通孔8，所述的放水螺栓6的下部設置有螺紋9 0
[0016]本實用新型采用放水螺栓6，放水螺栓6的內部設置有通孔8，放水螺栓6安裝在輪轂I的外側，當輪轂I內進水后，在電動車行駛過程中，輪轂I內的水可以通過放水螺栓6內部設置的通孔8排出，保證電動車輪轂不會一直存水，有效防止電機霍爾燒壞，磁鋼生銹、腐蝕，軸承損壞等問題，具有較好的使用價值和推廣價值;本實用新型具有結構合理、使用方便、能有有效放水、使用壽命長、經濟效益好的優點。
[0017]實施例2
[0018]如圖1-2所示，一種電動車放水車輪，它包括輪轂I，所述的輪轂I的中部設置有軸套3，所述的軸套3的內側設置有軸承2，所述的輪轂I的外側均勻設置有加強筋4，所述的加強筋4的外側設置有外圈5，所述的輪轂I的外側還設置有放水螺栓6，所述的放水螺栓6的上部設置有凸臺7，所述的放水螺栓6的內部設置有通孔8，所述的放水螺栓6的下部設置有螺紋9，所述的加強筋4的數量為4-6個，所述的放水螺栓6的數量為1-3個，所述的通孔8為圓柱形通孔，所述的螺紋9為三角形螺紋。
[0019]本實用新型采用放水螺栓6，放水螺栓6的內部設置有通孔8，放水螺栓6安裝在輪轂I的外側，當輪轂I內進水后，在電動車行駛過程中，輪轂I內的水可以通過放水螺栓6內部設置的通孔8排出，保證電動車輪轂不會一直存水，有效防止電機霍爾燒壞，磁鋼生銹、腐蝕，軸承損壞等問題，具有較好的使用價值和推廣價值;本實用新型具有結構合理、使用方便、能有有效放水、使用壽命長、經濟效益好的優點。
【主權項】
1.一種電動車放水車輪，它包括輪轂，其特征在于:所述的輪轂的中部設置有軸套，所述的軸套的內側設置有軸承，所述的輪轂的外側均勻設置有加強筋，所述的加強筋的外側設置有外圈，所述的輪轂的外側還設置有放水螺栓，所述的放水螺栓的上部設置有凸臺，所述的放水螺栓的內部設置有通孔，所述的放水螺栓的下部設置有螺紋。2.根據權利要求1所述的一種電動車放水車輪，其特征在于:所述的加強筋的數量為4-6個。3.根據權利要求1所述的一種電動車放水車輪，其特征在于:所述的放水螺栓的數量為卜3個。4.根據權利要求1所述的一種電動車放水車輪，其特征在于:所述的通孔為圓柱形通孔。5.根據權利要求1所述的一種電動車放水車輪，其特征在于:所述的螺紋為三角形螺紋。
【文檔編號】B60B7/00GK205631949SQ201620511970
【公開日】2016年10月12日
【申請日】2016年5月24日
【發明人】姜玉峰
【申請人】姜玉峰