一種按壓式高度調節器的制造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種按壓式高度調節器，包括導軌、滑塊、隔片和彈簧片；所述導軌上設置有檔位槽；所述滑塊上設置有止動塊；所述止動塊嵌入至所述檔位槽內；所述滑塊包括有第一支桿和第二支桿；所述彈簧片包括第一彈片和第二彈片；所述第一彈片卡扣至所述第一支桿上；所述第二彈片卡扣至所述第二支桿上；所述隔片放置在所述彈簧片和所述滑塊之間；所述隔片的端面與所述導軌接觸；所述滑塊內還安裝有消音片；本實用新型按壓式高度調節器的結構簡單，通過按壓滑塊上的支撐軸段即可滑動滑塊進行高度位置調節，裝配零件少，安裝方便，使用簡單。
【專利說明】
一種按壓式高度調節器
技術領域
[0001]本實用新型涉及汽車配件技術領域，特別涉及一種按壓式高度調節器。【背景技術】
[0002]安全帶的高度調節器屬于汽車安全配件，結構較為簡單，用來調節安全帶高度，一般包括導軌、滑塊、止動銷等配件。根據使用者的身高不同，安全帶的高度調節器可設置多個調節檔位，方便使用。現有的一些安全帶的高度調節器，特別是按鈕式或者是提拉式的高度調節器，實現高度調節器的高度調節功能相近，但彼此的結構較為復雜，裝配零件較多。【實用新型內容】
[0003](一)要解決的技術問題
[0004]本實用新型要解決的技術問題是提供一種結構簡單、裝配零件較少、便于安裝的按壓式高度調節器。
[0005](二)技術方案
[0006]為解決上述技術問題，本實用新型提供一種按壓式高度調節器，包括:導軌、滑塊、 隔片和彈簧片;所述導軌上設置有檔位槽;所述滑塊上設置有止動塊;所述止動塊嵌入至所述檔位槽內；所述滑塊包括有第一支桿和第二支桿;所述彈簧片包括第一彈片和第二彈片； 所述第一彈片卡扣至所述第一支桿上;所述第二彈片卡扣至所述第二支桿上;所述隔片放置在所述彈簧片和所述滑塊之間；所述隔片的端面與所述導軌接觸，通過所述隔片的端面與所述導軌進行滑動。
[0007]進一步的，所述按壓式高度調節器還包括有消音片;所述消音片置于所述滑塊內； 所述消音片上設置有第一緩沖部和第二緩沖部;所述導軌上設置有第一阻擋部和第二阻擋部;所述滑塊滑動至靠近所述第一阻擋部一側的極限位置時，所述第一緩沖部與所述第一阻擋部接觸;所述滑塊滑動至靠近所述第二阻擋部一側的極限位置時，所述第二緩沖部與所述第二阻擋部接觸，通過所述第一緩沖部與所述第一阻擋部接觸、所述第二緩沖部與所述第二阻擋部接觸，對所述滑塊起到很好的減噪和緩沖作用。
[0008]進一步的，所述滑塊上設置有支撐軸段;所述支撐軸段與所述滑塊是一體連接的； 所述消音片、所述隔片和所述彈簧片分別套在所述支撐軸段上;使用時向下按壓所述支撐軸段，使所述滑塊上的止動塊脫離所述檔位槽，滑動所述滑塊調節至合適的位置后，移除施加在所述支撐軸段的外力，通過所述彈簧片的復位使所述止動塊重新落入所述檔位槽內， 達到高度調節的目的。
[0009]進一步的，所述導軌上設置有多個用于安裝和定位所述導軌的卡鉤。[〇〇1 〇]進一步的，所述滑塊還設置有導向塊;所述導向塊有部分嵌入至所述檔位槽內。
[0011](三)有益效果
[0012]本實用新型按壓式高度調節器的結構簡單，通過按壓滑塊上的支撐軸段即可滑動滑塊進行高度位置調節，裝配零件少，安裝方便。【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型按壓式高度調節器的爆炸示意圖；
[0014]圖2為本實用新型按壓式高度調節器的結構示意圖；
[0015]圖3為本實用新型按壓式高度調節器圖2中A-A的剖視圖；
[0016]圖4為本實用新型按壓式高度調節器圖2中B-B的局部剖視圖；
[0017]其中:1為導軌、2為滑塊、3為消音片、4為隔片、5為彈簧片、6為檔位槽、7為止動塊、 8為第一支桿、9為第二支桿、10為第一彈片、11為第二彈片、12為第一緩沖部、13為第二緩沖部、14為第一阻擋部、15為第二阻擋部、16為支撐軸段、17為卡鉤、18為導向塊。【具體實施方式】
[0018]參閱圖1?圖4,本實用新型提供一種按壓式高度調節器，包括:導軌1、滑塊2、消音片3、隔片4和彈簧片5;導軌1上設置有檔位槽6;滑塊2上設置有止動塊7;止動塊7嵌入至檔位槽6內；滑塊2包括有第一支桿8和第二支桿9;參閱圖1和圖2，彈簧片5包括第一彈片10和第二彈片11;第一彈片10卡扣至第一支桿8上;第二彈片11卡扣至第二支桿9上；隔片4放置在彈簧片5和滑塊2之間；隔片4的端面與導軌1相接觸;導軌1上設置有多個用于安裝和定位導軌1的卡鉤17;參閱圖1和圖4,滑塊2還設置有導向塊18,導向塊18部分嵌入至檔位槽6內。 [〇〇19]參閱圖1和圖2,消音片3置于滑塊2內；消音片3上設置有第一緩沖部12和第二緩沖部13;導軌1上設置有第一阻擋部14和第二阻擋部15;滑塊2滑動至靠近第一阻擋部14一側的極限位置時，第一緩沖部12與第一阻擋部14接觸;滑塊2滑動至靠近第二阻擋部15—側的極限位置時，第二緩沖部13與第二阻擋部15接觸。
[0020]參閱圖1、圖2和圖3,滑塊2上設置有支撐軸段16;支撐軸段16與滑塊2是一體連接的，消音片3、隔片4和彈簧片5分別套在支撐軸段16上。
[0021]使用時，向下按壓支撐軸段16,使滑塊2上的止動塊7脫離檔位槽6,滑動滑塊2調節至合適的位置后，移除施加在支撐軸段16的外力，通過彈簧片5的復位使止動塊7重新落入檔位槽6內，達到高度調節的目的。
[0022]本實施例按壓式高度調節器的結構簡單，通過按壓滑塊上的支撐軸段即可滑動滑塊進行高度位置調節，裝配零件少，安裝方便;滑塊上安裝有消音片，滑動時減噪緩沖的效果好。
[0023]以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種按壓式高度調節器，其特征在于:包括導軌(1)、滑塊(2)、隔片(4)和彈簧片(5); 所述導軌(1)上設置有檔位槽(6);所述滑塊(2)上設置有止動塊(7);所述止動塊(7)嵌入至 所述檔位槽(6)內；所述滑塊(2)包括有第一支桿(8)和第二支桿(9);所述彈簧片(5)包括第 一彈片(10)和第二彈片(11);所述第一彈片(10)卡扣至所述第一支桿(8)上;所述第二彈片 (11)卡扣至所述第二支桿(9)上;所述隔片(4)放置在所述彈簧片(5)和所述滑塊(2)之間； 所述隔片(4)的端面與所述導軌(1)相接觸。2.如權利要求1所述的按壓式高度調節器，其特征在于:還包括消音片(3);所述消音片 (3)置于所述滑塊(2)內；所述消音片(3)上設置有第一緩沖部(12)和第二緩沖部(13);所述 導軌(1)上設置有第一阻擋部(14)和第二阻擋部(15);所述滑塊(2)滑動至靠近所述第一阻 擋部(14) 一側的極限位置時，所述第一緩沖部(12)與所述第一阻擋部(14)接觸;所述滑塊 (2)滑動至靠近所述第二阻擋部(15)—側的極限位置時，所述第二緩沖部(13)與所述第二 阻擋部(15)接觸。3.如權利要求1所述的按壓式高度調節器，其特征在于:所述滑塊(2)上設置有支撐軸 段(16);所述支撐軸段(16)與所述滑塊(2)是一體連接的。4.如權利要求1所述的按壓式高度調節器，其特征在于:所述導軌(1)上設置有多個用 于安裝和定位所述導軌(1)的卡鉤(17)。5.如權利要求1所述的按壓式高度調節器，其特征在于:所述滑塊(2)還設置有導向塊 (18)〇
【文檔編號】B60R22/20GK205615476SQ201620497889
【公開日】2016年10月5日
【申請日】2016年5月26日
【發明人】林中路
【申請人】慈溪市亞路車輛配件有限公司