一種110v和諧機車鋰電池電源系統的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種110V和諧機車鋰電池電源系統，包括監控模塊、第一BMS模塊、第二BMS模塊和鋰電池組，其特征在于，監控模塊分別連接第一BMS模塊和第二BMS模塊，第一BMS模塊還連接鋰電池組，鋰電池組還連接第二BMS模塊。系統中的電池管理采集模將采集到的鋰電組數據傳到控制電源柜監控模塊，實現閉環控制管理，確保機車電器安全、穩定運行和鋰電池組安全充放電。
【專利說明】
一種110V和諧機車鋰電池電源系統
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種電源系統，具體是一種IlOV和諧機車鋰電池電源系統。
【背景技術】
[0002]目前鐵路機車用蓄電池以鉛酸、鎳鎘電池為主;鉛酸電池工作中產生酸霧，鎳鎘電池本身含有劇毒物質鎘，對環境造成污染。
[0003]為了進一步貫徹中國鐵路總公司有關持續技術創新、國產化及減少污染等理念，開發和采用新能源取代傳統的鐵路機車蓄電池已成為必然趨勢。
[0004]鋰電池是20世紀開發成功的新型高性能電池。鋰電池的研究始于20世紀80年代，90年代進入產業化階段，目前已在小容量領域廣泛使用，鋰電池由于能量高、體積小、免維護、環境友好而受到各行業的青睞，正逐步從筆記本、電腦的應用走向電動自行車、電動汽車等大容量應用。隨著技術進步的新能源產業的發展，大容量鋰電池技術和產業發展非常迅猛，逐步成為國際上大容量電池的主流，有鑒于此，在鐵路機車上使用鋰電池將是必然趨勢。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型的目的在于提供一種I1V和諧機車鋰電池電源系統，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0006]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0007]一種I1V和諧機車鋰電池電源系統，包括監控模塊、第一 BMS模塊、第二 BMS模塊和鋰電池組，監控模塊分別連接第一 BMS模塊和第二 BMS模塊，第一 BMS模塊還連接鋰電池組，鋰電池組還連接第二 BMS模塊。
[0008]作為本實用新型的優選方案:所述第一BMS模塊和第二 BMS模塊均采集鋰電池組單節電池電壓、總電流以及溫度等數據傳入監控模塊。
[0009]作為本實用新型的優選方案:所述監控模塊為相對獨立地實現系統監控、調壓、顯示和信號處理功能。
[0010]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:系統中的電池管理采集模將采集到的鋰電組數據傳到控制電源柜監控模塊，實現閉環控制管理，確保機車電器安全、穩定運行和鋰電池組安全充放電。
【附圖說明】
[0011]圖1為I1V和諧機車鋰電池電源系統的電路圖。
【具體實施方式】
[0012]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0013]請參閱圖1，一種11OV和諧機車鋰電池電源系統，包括監控模塊、第一BMS模塊、第二 BMS模塊和鋰電池組，監控模塊分別連接第一 BMS模塊和第二 BMS模塊，第一 BMS模塊還連接鋰電池組，鋰電池組還連接第二 BMS模塊。
[0014]第一BMS模塊和第二 BMS模塊均采集鋰電池組單節電池電壓、總電流以及溫度等數據傳入監控模塊。
[0015]監控模塊為相對獨立地實現系統監控、調壓、顯示和信號處理功能。
[0016]本實用新型的工作原理是:電池管理單元獲取電池組電壓、充放電電流、故障代碼和單體電池的端電壓、溫度等數據，并對電池組進行容量SOC估算和充放電邏輯控制。當監測到鋰電池組電壓低于96V時，上傳故障報警信號給電源管理模塊輸出故障節點給SKS3，將電源柜的故障信息上傳至機車控制器，同時輸出數字量FD使KMl切斷放電回路。當監測到鋰電池SOC值達到充滿狀態，輸出數字量⑶使KM2切斷充電回路。
[0017]鋰電池組:采用在鐵路上成熟應用的鋰電池鋰，電池組是由32只單節鋰電池組成的，每個單節電池的性能參數直接影響整組的性能，通過提高材料的堆實密度，材料均勻度，以及提高生產工藝以減小單節差異化，運用PM分組模式對單節電池進行篩選，做到整組電池匹配一致。
[0018]采用主動均衡技術相比被動均衡技術不損失電池能量，通過電池管理系統的中間儲能環節單獨對電壓較低的電池補充電，補充電流最大可達10A，以保證整組電池的均衡性，實現智能管理，延長整組蓄電池的使用壽命。均衡模塊與每個單節電池均相連，均衡方式及通過對均衡模塊中間儲能環節進行充電，當串聯電池組中某一只單節電池出現不平衡時對其單獨充電。
【主權項】
1.一種11OV和諧機車鋰電池電源系統，包括監控模塊、第一BMS模塊、第二BMS模塊和鋰電池組，其特征在于，監控模塊分別連接第一 BMS模塊和第二 BMS模塊，第一 BMS模塊還連接鋰電池組，鋰電池組還連接第二 BMS模塊。2.根據權利要求1所述的一種IlOV和諧機車鋰電池電源系統，其特征在于，所述第一BMS模塊和第二 BMS模塊均采集鋰電池組單節電池電壓、總電流以及溫度等數據傳入監控模塊。3.根據權利要求1所述的一種IlOV和諧機車鋰電池電源系統，其特征在于，所述監控模塊為相對獨立地實現系統監控、調壓、顯示和信號處理功能。
【文檔編號】B61C3/02GK205601636SQ201620215697
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年3月21日
【發明人】孫廣春
【申請人】武漢嘉盛源科技有限公司