一種新型汽車輪眉安裝結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種新型汽車輪眉安裝結構，包括車身、輪眉和固定機構，所述固定機構與車身連接，所述固定機構的頂部與輪眉連接，所述固定機構的內部設置套筒，所述套筒內設置滑動塊，所述滑動塊的外壁套接擋板，所述套筒的上下側壁均留有突出塊，上下所述突出塊的另一端均與第一杠桿連接，且第一杠桿的前臂留有抓齒，所述套筒的后端上下側壁安裝第二杠桿，所述第一杠桿后臂與第二杠桿前臂觸碰，所述套筒的前端上下側均安裝彈簧，且彈簧的另一端與第一杠桿貼合，本實用新型結構簡單，安裝拆卸簡單方便。
【專利說明】
一種新型汽車輪眉安裝結構
技術領域
[0001]本實用新型涉及汽車輪眉技術領域，具體為一種新型汽車輪眉安裝結構。【背景技術】
[0002]汽車輪眉是汽車裝飾及駕駛者的個性化需求而裝備。同時，出于空氣動力學考慮， 汽車輪眉具有減少空氣阻力的作用，現有的汽車輪眉安裝結構多用螺釘固定不僅影響美觀，而且損傷車身，為此，我們提出一種新型汽車輪眉安裝結構。【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種新型汽車輪眉安裝結構，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:一種新型汽車輪眉安裝結構，包括車身、輪眉和固定機構，所述固定機構與車身連接，所述固定機構的頂部與輪眉連接，所述固定機構的內部設置套筒，所述套筒內設置滑動塊，所述滑動塊的外壁套接擋板，所述套筒的上下側壁均留有突出塊，上下所述突出塊的另一端均與第一杠桿連接，且第一杠桿的前臂留有抓齒，所述套筒的后端上下側壁安裝第二杠桿，所述第一杠桿后臂與第二杠桿前臂觸碰，所述套筒的前端上下側均安裝彈簧，且彈簧的另一端與第一杠桿貼合。
[0005]優選的，所述滑動塊的座端側壁和所述擋板內均留有螺紋，且相配合。
[0006]優選的，所述第二杠桿的表面是弧形。
[0007]優選的，所述突出塊與所述第一杠桿的連接方式為鉸連接。
[0008]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:采用杠桿，結構簡單，固定機構與車身和輪眉連接，固定機構的內部設置套筒，套筒內設置滑動塊，，滑動塊的外壁套接擋板，套筒的上下側壁均留有突出塊，上下突出塊的另一端均與第一杠桿連接，且第一杠桿的前臂留有抓齒，套筒的后端上下側壁安裝第二杠桿，第一杠桿后臂與第二杠桿前臂觸碰，套筒的前端上下側均安裝彈簧，且彈簧的另一端與第一杠桿貼合，從而安裝和拆卸方便。【附圖說明】[00〇9]圖1為本實用新型結構不意圖；
[0010]圖2為本實用新型固定機構結構示意圖。
[0011]圖中:1車身、2輪眉、3固定機構、4滑動塊、5套筒、6突出塊、7第一杠桿、8第二杜桿、 9抓齒、10擋板、11彈簧。【具體實施方式】
[0012]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0013]請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術方案:一種新型汽車輪眉安裝結構，包括車身1、輪眉2和固定機構3,固定機構3與車身1連接，固定機構3的頂部與輪眉2連接，固定機構3的內部設置套筒5，套筒5內設置滑動塊4，滑動塊4的外壁套接擋板10，且擋板10與滑動塊4之間的螺紋匹配，套筒5的上下側壁均留有突出塊6,上下突出塊6的另一端均與第一杠桿7鉸型連接，突出塊6作為第一杠桿7的支撐點，且第一杠桿7的前臂留有抓齒9,抓住擋板 10實現固定，套筒5的后端上下側壁安裝第二杠桿8,第一杠桿7后臂與第二杠桿8前臂的弧狀表面觸碰，套筒5的前端上下側均安裝彈簧11，且彈簧11的另一端與第一杠桿7貼合，使用杠桿結構簡單，從而安裝和拆卸方便。[〇〇14]盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言， 可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。
【主權項】
1.一種新型汽車輪眉安裝結構，包括車身(1)、輪眉(2)和固定機構(3)，其特征在于:所 述固定機構(3)與車身(1)連接，所述固定機構(3)的頂部與輪眉(2)連接，所述固定機構(3) 的內部設置套筒(5)，所述套筒(5)內設置滑動塊(4)，所述滑動塊(4)的外壁套接擋板(10)， 所述套筒(5)的上下側壁均留有突出塊(6)，上下所述突出塊(6)的另一端均與第一杠桿(7) 連接，且第一杠桿(7)的前臂留有抓齒(9)，所述套筒(5)的后端上下側壁安裝第二杠桿(8)， 所述第一杠桿(7)后臂與第二杠桿(8)前臂觸碰，所述套筒(5)的前端上下側均安裝彈簧 (11)，且彈簧(11)的另一端與第一杠桿(7)貼合。2.根據權利要求1所述的一種新型汽車輪眉安裝結構，其特征在于:所述滑動塊(4)的 座端側壁和所述擋板(10)內均留有螺紋，且相配合。3.根據權利要求1所述的一種新型汽車輪眉安裝結構，其特征在于:所述第二杠桿(8) 的表面是弧形。4.根據權利要求1所述的一種新型汽車輪眉安裝結構，其特征在于:所述突出塊(6)與 所述第一杠桿(7)的連接方式為鉸連接。
【文檔編號】B60R13/04GK205589141SQ201620195647
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年3月15日
【發明人】尹元柱
【申請人】北京寶景泰克汽車零部件有限公司