一種汽車后備箱開閉緩沖及防夾預警裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車后備箱開閉緩沖及防夾預警裝置，屬于汽車后備箱控制技術領域，裝置包括壓力檢測單元、觸發開關、單片機和語音單元，單片機通過觸發開關連接汽車電源，壓力檢測單元安裝在后備箱的邊緣側，連接在單片機的輸入端，語音單元連接在單片機的輸出端上。本實用新型通過在后備箱上安裝壓力支撐桿，通過壓力監測進行防夾預警，解決了后備箱防夾控制復雜、難實現的問題，在后備箱關閉過程中，語音模塊發出警示，提醒操作人員注意后備箱邊緣是否有異物，防止發生夾擊事故。
【專利說明】
一種汽車后備箱開閉緩沖及防夾預警裝置
技術領域
[0001]本實用新型屬于汽車后備箱控制技術領域，涉及一種在后備箱關閉的過程中，發出語音提示，防止后備箱在關閉過程中發生夾擊現象的防夾預警裝置，具體涉及一種汽車后備箱開閉緩沖及防夾預警裝置。
【背景技術】
[0002]現代轎車的后備箱基本上都是手動開啟和關閉，只有少部分高級轎車采用自動開啟和關閉的控制方式，不管是手動控制還是自動控制，后備箱在關閉的過程中，很容易發生夾擊事故，如果在關閉過程中，兒童的手或者腦袋探入后備箱中，這種夾擊危害將更大。
[0003]但是，科技人員對汽車電動車窗和電動天窗的防夾擊研究成果較多，也很透徹，研究成果在中高檔轎車中得到了應用和推廣，卻沒有發現有關汽車后備箱方面的防夾研究，主要原因是后備箱防夾控制過于復雜，成本高，也很難實現。
[0004]因此急需發明一種簡單的后備箱防夾警示裝置，在后備箱關閉過程中，警示周圍的人，防止發生夾擊事故。
【發明內容】
[0005]根據以上現有技術的不足，本實用新型所要解決的技術問題是提出一種汽車后備箱開閉緩沖及防夾預警裝置，通過在后備箱上安裝壓力支撐桿，通過壓力監測進行防夾預警，解決了后備箱防夾控制復雜、難實現的問題，在后備箱關閉過程中，語音模塊發出警示，提醒操作人員注意后備箱邊緣是否有異物，防止發生夾擊事故。
[0006]為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為:一種汽車后備箱開閉緩沖及防夾預警裝置，所述裝置包括壓力檢測單元、觸發開關、單片機和語音單元，單片機通過觸發開關連接汽車電源，壓力檢測單元安裝在后備箱的邊緣側，連接在單片機的輸入端，語音單元連接在單片機的輸出端上。
[0007]上述裝置中，所述壓力檢測單元包括壓力支撐桿和壓力傳感器，壓力支撐桿安裝在后備箱邊緣側，內部存儲有壓縮空氣，壓力傳感器安裝在壓力支撐桿下方用來監測壓力支撐桿內壓縮空氣的壓力變化。所述語音單元包括語言模塊和揚聲器，語言模塊連接單片機的輸出端，語言模塊的輸出端連接揚聲器。所述語音內存儲有語言播放信息。所述觸發開關是常開型開關。所述觸發開關受控于汽車自身的汽車后備箱鎖，后備箱鎖關閉，觸發開關斷開，后備箱鎖打開，觸發開關閉合。所述單片機中設有用來判斷壓力變化的壓力判斷單
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[0008]本實用新型有益效果是:1.安裝了壓力支撐桿，在汽車后備箱開啟和關閉過程中起到緩沖作用;2.只有在后備箱關閉過程中，語音模塊才發出警告，后備箱開啟過程不發出警告，與實際應用情況相符;3.設計的預警功能，避免發生夾擊事件;4.本實用新型具有設計簡單、成本低、實施方便、性能可靠等特點。
【附圖說明】
[0009]下面對本說明書附圖所表達的內容及圖中的標記作簡要說明:
[0010]圖1是本實用新型的【具體實施方式】的汽車后備箱壓力支撐桿安裝位置。
[0011 ]圖2是本實用新型的【具體實施方式】的防夾預警裝置的控制圖。
[0012]圖中I為壓力支撐桿。
【具體實施方式】
[0013]下面對照附圖，通過對實施例的描述，本實用新型的【具體實施方式】如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理、制造工藝及操作使用方法等，作進一步詳細的說明，以幫助本領域技術人員對本實用新型的發明構思、技術方案有更完整、準確和深入的理解。
[0014]—種汽車后備箱開閉緩沖及防夾預警裝置，裝置包括壓力檢測單元、觸發開關、單片機和語音單元，單片機通過觸發開關連接汽車電源，壓力檢測單元安裝在后備箱的邊緣側，連接在單片機的輸入端，語音單元連接在單片機的輸出端上。壓力檢測單元用來汽車后備箱打開閉合過程中的后備箱壓力支撐桿的壓力變化，輸入到單片機中，在后備箱關閉的過程中，發出語音提醒，避免發生夾擊事件。
[0015]壓力檢測單元包括壓力支撐桿和壓力傳感器，壓力支撐桿安裝在后備箱邊緣側，內部存儲有壓縮空氣，壓力傳感器安裝在壓力支撐桿下方用來監測壓力支撐桿內壓縮空氣的壓力變化。語音單元包括語言模塊和揚聲器，語言模塊連接單片機的輸出端，語言模塊的輸出端連接揚聲器，語音模塊內存儲有語言播放指令，單片機中設有用來判斷壓力變化的壓力判斷單元，根據壓力變化情況發出語音指令，語音模塊可以發出“后備箱關閉，注意防夾”的語音提示。觸發開關是常開型開關，受控于汽車自身的汽車后備箱鎖，后備箱鎖關閉，觸發開關斷開，后備箱鎖打開，觸發開關閉合。
[0016]在后備箱左右邊緣側安裝壓力支撐桿(采用氣壓式)，壓力支撐桿的作用是在后備箱開啟和關閉的過程中起到緩沖作用，同時，在壓力支撐桿下方安裝壓力傳感器，壓力傳感器將壓力支撐桿中的壓力值變化情況送入單片機中，當單片機接收到系統壓力變小時(表示后備箱在開啟過程中)，單片機不給語音模塊送出信號；當單片機的壓力判斷單元接收到系統壓力變大時(表示后備箱在關閉過程中)，且當系統壓力大于設定閾值時，單片機給語音模塊送出信號，語音模塊發出“后備箱關閉，注意防夾”的語音提示。大于設定閾值才會發出語音提醒，避免了后備箱關閉過程中揚聲器一直發出聲響，使人煩躁的效果。
[0017]現結合圖1和圖2，敘述具體的控制過程:壓力支撐桿安裝在后備箱邊緣測，左右各一個壓力支撐桿，壓力支撐桿的一端在后備箱的邊緣側，另一端在后背上蓋的邊緣側，壓力支撐桿里面密閉的空間放入壓縮空氣(空氣有壓縮空間)，在汽車后備箱開啟或關閉過程中，起到緩沖作用，避免在開啟或關閉過程中發生撞擊現象。將壓力傳感器安裝在壓力支撐桿下方，監測壓力支撐桿里面壓縮空氣的壓力變化。F為觸發開關，選用常開型開關，受后備箱鎖控制，當后備箱關閉時開關F斷開，單片機失去電源，語音系統不工作；當后備箱打開時開關F閉合，單片機獲得電源。
[0018]當汽車后備箱在打開過程中，壓力支撐桿中的壓縮空氣的壓力值在逐步變小，壓力傳感器將壓力值逐步變小的信號通過端口bl和端口b2送入單元機中，當單片機接收到壓力逐步變小的信號后，通過內部電路計算，不給語音模塊送出信號，語音模塊也不會發出聲
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[0019]當汽車后備箱在關閉過程中，壓力支撐桿中的壓縮空氣的壓力值在逐步變大，壓力傳感器將壓力值逐步變大的信號通過端口bl和端口 b2送入單元機中，當單片機接收到壓力逐步變大的信號后，且壓力值大于設定閾值時，通過內部電路計算，給語音模塊送出信號，即:單片機d端口 —語音模塊—搭鐵，當語音模塊接到信號后，通過揚聲器發出“后備箱關閉，注意防夾”的語音提示，提醒操作人員注意后備箱邊緣有無異物，避免發生夾擊事件，進而防止人員受傷或設備的損壞。當后備箱完全關閉時，開關F斷開，單片機失去電源，停止給語音模塊提供信號。
[0020]上面結合附圖對本實用新型進行了示例性描述，顯然本實用新型具體實現并不受上述方式的限制，只要采用了本實用新型的方法構思和技術方案進行的各種非實質性的改進，或未經改進將本實用新型的構思和技術方案直接應用于其它場合的，均在本實用新型的保護范圍之內。本實用新型的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。
【主權項】
1.一種汽車后備箱開閉緩沖及防夾預警裝置，其特征在于，所述裝置包括壓力檢測單元、觸發開關、單片機和語音單元，單片機通過觸發開關連接汽車電源，壓力檢測單元安裝在后備箱的邊緣側，連接在單片機的輸入端，語音單元連接在單片機的輸出端上。2.根據權利要求1所述的汽車后備箱開閉緩沖及防夾預警裝置，其特征在于，所述壓力檢測單元包括壓力支撐桿和壓力傳感器，壓力支撐桿安裝在后備箱邊緣側，內部存儲有壓縮空氣，壓力傳感器安裝在壓力支撐桿下方用來監測壓力支撐桿內壓縮空氣的壓力變化。3.根據權利要求1所述的汽車后備箱開閉緩沖及防夾預警裝置，其特征在于，所述語音單元包括語言模塊和揚聲器，語言模塊連接單片機的輸出端，語言模塊的輸出端連接揚聲器。4.根據權利要求3所述的汽車后備箱開閉緩沖及防夾預警裝置，其特征在于，所述語音模塊內存儲有語言播放信息。5.根據權利要求1所述的汽車后備箱開閉緩沖及防夾預警裝置，其特征在于，所述觸發開關是常開型開關。6.根據權利要求1所述的汽車后備箱開閉緩沖及防夾預警裝置，其特征在于，所述觸發開關受控于汽車自身的汽車后備箱鎖，后備箱鎖關閉，觸發開關斷開，后備箱鎖打開，觸發開關閉合。7.根據權利要求1所述的汽車后備箱開閉緩沖及防夾預警裝置，其特征在于，所述單片機中設有用來判斷壓力變化的壓力判斷單元。
【文檔編號】B60Q9/00GK205589099SQ201620434331
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年5月13日
【發明人】王愛國, 郭順, 王小龍, 張強, 方懷康
【申請人】安徽機電職業技術學院