一種車門玻璃呢槽結構的制作方法
【專利摘要】一種車門玻璃呢槽結構，導軌凹槽上設有與導軌凹槽相適應的呢槽，所述的呢槽內設有玻璃進出的空腔，呢槽與玻璃接觸的位置噴涂耐磨滑劑，降低車門玻璃升降阻力，提高車門玻璃升降系統可靠性，設置有安裝定位塊，定位塊與車門鈑金配合，裝配位置精度提高，裝配一致性好。玻璃呢槽舌邊曲率半徑小，裝配后端部翹起避免因端部滑劑噴涂缺陷導致玻璃升降異響、結構簡單，成本低廉。
【專利說明】
一種車門玻璃呢槽結構
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及一種車門玻璃呢槽結構。
【背景技術】
[0002]汽車車門玻璃具備開啟和關閉功能，為使車門玻璃升降平順無異響、車輛行駛過程中車門玻璃狀態穩定，車門內部附件免受雨水、粉塵影響，在車門玻璃與車門鈑金之間增加了一種呢槽結構。
[0003]目前市場上玻璃呢槽一般直接卡接在滾壓導軌中。采用EPDM材料，因材料彈性大，裝配位置精度較差。玻璃呢槽舌邊曲率半徑大，易因端部噴涂缺陷導致導致玻璃升降異響、阻力大。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型提供一車門玻璃呢槽結構，以達到裝配進度好，防止玻璃升降產生異響的目的。
[0005]為了實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為:
[0006]—種車門玻璃呢槽結構，包括導軌凹槽，玻璃，所述的導軌凹槽上設有與導軌凹槽相適應的呢槽，所述的呢槽內設有玻璃進出的空腔。
[0007]所述的呢槽外部設有兩個裝配舌邊，所述的呢槽的兩側分別設有第一安裝槽和第二安裝槽，所述的呢槽內部設有讓玻璃進出的空腔，空腔的一端開口，空腔的開口處設有內摩擦舌邊和外摩擦舌邊，內摩擦舌邊和外摩擦舌邊分別與玻璃的兩側面接觸。
[0008]所述的空腔的底部和內摩擦舌邊和外摩擦舌邊上都設有耐磨潤滑層。
[0009]所述的導軌凹槽由第一安裝臂，第二安裝臂和橫臂，所述的橫臂與第一安裝臂和第二安裝臂之間設有圓角過渡，所述的裝配舌邊卡在圓角過渡內，所述的第一安裝臂卡在第一安裝槽內，所述的第二安裝臂卡在第二安裝槽內。
[0010]所述的圓角過渡與車門鈑金連接處設有定位塊。
[0011]本實用新型與現有技術相比，導軌凹槽上設有與導軌凹槽相適應的呢槽，所述的呢槽內設有玻璃進出的空腔，呢槽與玻璃接觸的位置噴涂耐磨滑劑，降低車門玻璃升降阻力，提高車門玻璃升降系統可靠性，設置有安裝定位塊，定位塊與車門鈑金配合，裝配位置精度提高，裝配一致性好。玻璃呢槽舌邊曲率半徑小，裝配后端部翹起避免因端部滑劑噴涂缺陷導致玻璃升降異響、結構簡單，成本低廉。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型車門玻璃呢槽的結構斷面示意圖。
[0013]圖2為本實用新型玻璃呢槽的裝配示意圖。
[0014]附圖標記說明:
[0015]1、呢槽;2、空腔;3、裝配舌邊，4、第一安裝槽，5、第二安裝槽，6、耐磨潤滑層，7、夕卜側摩擦舌邊;8、內側摩擦舌邊。
【具體實施方式】
[0016]如圖1所示，一種車門玻璃呢槽結構，包括導軌凹槽，玻璃，所述的導軌凹槽上設有與導軌凹槽相適應的呢槽，所述的呢槽內設有玻璃進出的空腔。
[0017]所述的呢槽I外部設有兩個裝配舌邊3，所述的呢槽I的兩側分別設有第一安裝槽4和第二安裝槽5，所述的呢槽I內部設有讓玻璃進出的空腔2，空腔2的一端開口，空腔2的開口處設有內摩擦舌邊8和外摩擦舌邊7，內摩擦舌邊8和外摩擦舌邊7分別與玻璃的兩側面接觸。
[0018]所述的空腔2的底部和內摩擦舌邊8和外摩擦舌邊7上都設有耐磨潤滑層6。呢槽與玻璃接觸的底部以及兩個舌邊區域噴涂耐磨滑劑，降低車門玻璃升降阻力，提高車門玻璃升降系統可靠性。
[0019]所述的導軌凹槽由第一安裝臂，第二安裝臂和橫臂，所述的橫臂與第一安裝臂和第二安裝臂之間設有圓角過渡，所述的裝配舌邊卡在圓角過渡內，所述的第一安裝臂卡在第一安裝槽內，所述的第二安裝臂卡在第二安裝槽內。
[0020]所述的圓角過渡與車門鈑金連接處設有定位塊。
[0021]導軌凹槽位置設計結構于車門導軌配合，可以使得呢槽的裝配牢固；呢槽的外摩擦舌邊和內摩擦舌邊的曲率半徑小，裝配后端部翹起，避免因端部耐磨滑劑噴涂缺陷導致玻璃升降異響、升降阻力大等問題。
[0022]呢槽圓角過渡與車門鈑金連接處設置安裝定位塊，定位塊與車門鈑金配合，裝配位置精度提尚，提尚裝配一致性。
[0023]采用上述結構，內摩擦舌邊和外摩擦舌邊均朝向呢槽的空腔內，裝配后端部翹起，玻璃進出阻力小，同時玻璃不易晃動，同時結構簡單，安裝方便。
【主權項】
1.一種車門玻璃呢槽結構，包括導軌凹槽，車門鈑金，玻璃，其特征在于:所述的導軌凹槽上設有與導軌凹槽相適應的呢槽，所述的呢槽內設有玻璃進出的空腔，所述的呢槽(I)夕卜部設有兩個裝配舌邊(3)，所述的呢槽(I)的兩側分別設有第一安裝槽(4)和第二安裝槽(5)，所述的呢槽(I)內部設有讓玻璃進出的空腔(2)，空腔(2)的一端開口，空腔(2)的開口處設有內摩擦舌邊(8)和外摩擦舌邊(7)，內摩擦舌邊(8)和外摩擦舌邊(7)分別與玻璃的兩側面接觸，所述的空腔(2)的底部和內摩擦舌邊(8)和外摩擦舌邊(7)上都設有耐磨潤滑層(6)，所述的導軌凹槽由第一安裝臂，第二安裝臂和橫臂，所述的橫臂與第一安裝臂和第二安裝臂之間設有圓角過渡，所述的裝配舌邊卡在圓角過渡內，所述的第一安裝臂卡在第一安裝槽內，所述的第二安裝臂卡在第二安裝槽內。
【文檔編號】B60J10/74GK205573584SQ201521137710
【公開日】2016年9月14日
【申請日】2015年12月30日
【發明人】單乃勝, 許冰, 李昌龍, 詹正亮, 胡娟, 王書, 彭勇
【申請人】集瑞聯合重工有限公司