一種冷熱水循環節能汽車坐墊的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種冷熱水循環節能汽車坐墊，包括坐墊(1)，所述坐墊(1)帶有循環管(2)，坐墊(1)及循環管(2)一次壓塑而成；循環管(2)呈“S”形分布于坐墊(1)上，所述循環管(2)的兩個端口緊挨著設于坐墊(1)的一個邊緣上；所述循環管(2)在所述坐墊(1)外的延長部分通過金屬材質的冷熱交換管(4)互相連通；所述循環管(2)在所述坐墊(1)外的延長部分帶有水泵(3)，所述水泵(3)帶有插頭(5)和導線(6)。本實用新型溫度的變化提高了駕駛員的駕駛舒適感；本實用新型隨著車輛的顛簸起到一定按摩活血作用；冷熱交換管直接接入冷暖空調，且水泵有間歇開啟功能，整體耗能少，成本低。
【專利說明】
一種冷熱水循環節能汽車坐墊
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及一種汽車坐墊，尤其是一種冷熱水循環節能汽車坐墊。
【背景技術】
[0002]隨著生活質量的提高，人們對汽車坐墊的舒適性要求越來越高，特別對于駕駛員而言，對于夏天的炎熱和冬天的寒冷會感到很不適應，不利于保護司機身體健康和工作環境的改善。專利號為201420634533.0，【公開日】2015年4月22日，發明創造的名稱為一種冷熱氣循環坐墊，該申請公開了了 一種冷熱氣循環坐墊，包括帶有空腔的坐墊本體，所述坐墊本體內設有多個隔板，多個隔板將坐墊本體的空腔分隔形成S形通道，所述S形通道的兩端通過設于坐墊本體外部的管道連通，其不足之處是循環的介質是空氣，體感溫度變化不明顯，導致冷暖效果不理想，且坐墊表面過于平坦，對于經常久坐的駕駛員無疑會增加疲憊感；中國專利公開號CN 201290486Y，【公開日】2009年8月19日，發明創造的名稱為新型冷熱墊，該申請公開了一種新型冷熱墊，包括墊子、管體、制冷熱空氣壓縮機和溫度控制器，其中管體設置在墊子內，冷或熱介質在管體內流動，制冷熱空氣壓縮機設置在管體一端，使管體內介質在制冷熱空氣壓縮機的作用下循環流動，其不足之處是設置制冷熱空氣壓縮機以提供冷熱循環水，耗能成本高。
【發明內容】
[0003]為解決以上現有難題，本實用新型公開了一種冷熱水循環節能汽車坐墊，包括坐墊，所述坐墊帶有循環管，坐墊及循環管一次壓塑而成;循環管呈“S”形分布于坐墊上，所述循環管的兩個端口緊挨著設于坐墊的一個邊緣上;所述循環管在所述坐墊外的延長部分通過金屬材質的冷熱交換管互相連通;所述循環管在所述坐墊外的延長部分帶有水栗，所述水栗帶有插頭和導線；
[0004]優選的，所述水栗帶有控制芯片；
[0005]優選的，所述冷熱交換管呈“U”形；
[0006]優選的，所述冷熱交換管為銅管或鋁管；
[0007]優選的，所述冷熱交換管的厚度不超過0.8毫米。
[0008]有益效果:本實用新型溫度的變化提高了駕駛員的駕駛舒適感;本實用新型循環管為凸起結構，隨著車輛的顛簸起到一定按摩活血作用;冷熱交換管直接接入冷暖空調，且水栗有間歇開啟功能，整體耗能少，成本低。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型結構圖。
[0010]其中，1、坐墊，2、循環管，3、水栗，4、冷熱交換管，5、插頭，6、導線。
【具體實施方式】
[0011]結合附圖，對本實用新型做進一步詳細說明。
[0012]如圖所示，一種冷熱水循環節能汽車坐墊，包括坐墊I，所述坐墊I帶有循環管2，所述坐墊I及所述循環管2—次壓塑而成;循環管2呈“S”形分布于坐墊上，所述循環管2的兩個端口緊挨著設于坐墊I的一個邊緣上;所述循環管2在所述坐墊I外的延長部分通過金屬材質的冷熱交換管4互相連通;所述循環管2在所述坐墊I外的延長部分帶有水栗3，所述水栗3帶有插頭5和導線6;
[0013]所述水栗3帶有控制芯片;所述冷熱交換管4呈“U”形;所述冷熱交換管4為銅管;所述冷熱交換管4的厚度不超過0.8毫米。
[0014]本實用新型循環管2為凸起結構，高度超過坐墊I平面，隨著車輛的顛簸起到一定按摩活血作用;冷熱交換管4直接接入冷暖空調出風口，金屬材質的冷熱交換管4，尤其是銅管或鋁管，厚度不超過0.8毫米，導熱快，對循環水的加熱或制冷效果較好，提高駕駛的舒適感;水栗3帶有導線6和插頭5，本實用新型使用時將插頭5插入駕駛室的點煙口即可，水栗3內部有控制芯片，具有間歇開啟功能，降低本實用新型的耗能。
[0015]上述【具體實施方式】僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非對實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動，這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉，而由此所引申出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍中。
【主權項】
1.一種冷熱水循環節能汽車坐墊，包括坐墊(I)，所述坐墊(I)帶有循環管(2)，坐墊(I)及循環管(2)—次壓塑而成;循環管(2)呈“s”形分布于坐墊(I)上，所述循環管(2)的兩個端口緊挨著設于坐墊(I)的一個邊緣上;其特征在于，所述循環管(2)在所述坐墊(I)外的延長部分通過金屬材質的冷熱交換管(4)互相連通;所述循環管(2)在所述坐墊(I)外的延長部分帶有水栗(3)，所述水栗(3)帶有插頭(5)和導線(6)。2.根據權利要求1所述的冷熱水循環節能汽車坐墊，其特征在于:所述循環管(2)為凸起結構，高度超過坐墊(I)的平面。3.根據權利要求1所述的冷熱水循環節能汽車坐墊，其特征在于:所述水栗(3)帶有控制芯片。4.根據權利要求1所述的冷熱水循環節能汽車坐墊，其特征在于:所述冷熱交換管(4)呈“U”形。5.根據權利要求1所述的冷熱水循環節能汽車坐墊，其特征在于:所述冷熱交換管(4)為銅管或鋁管。6.根據權利要求1或4所述的冷熱水循環節能汽車坐墊，其特征在于:所述冷熱交換管(4)的厚度不超過0.8毫米。
【文檔編號】B60N2/56GK205553990SQ201620338196
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年4月22日
【發明人】周京蓉
【申請人】周京蓉