一種拖拉機組合儀表的制作方法
【專利摘要】一種拖拉機組合儀表，包括儀表盤體、發動機轉速表、水溫信號表和油壓信號表，所述發動機轉速表、水溫信號表和油壓信號組表設于儀表盤體內，所述發動機轉速表上設有儀表小時計。發動機轉速表下方連接發動機轉速表線纜，所述發動機轉速表線纜另一端設有發動機轉速表線纜插接件。所述水溫信號表下方連接水溫信號表線纜，所述水溫信號表線纜另一端設有水溫信號表線纜插接件。所述油壓信號表下方連接油壓信號表線纜，所述油壓信號表線纜另一端設有油壓信號表線纜插接件。所述儀表盤體的下方連接CAN信號線纜，所述CAN信號線纜另一端設有CAN信號線纜插接件。本實用新型可以以循環的方式顯示多個故障代碼，反應速度快、故障率低。
【專利說明】
一種拖拉機組合儀表
技術領域
[0001 ]本實用新型屬于機械設備技術領域，具體涉及一種拖拉機組合儀表。
【背景技術】
[0002]拖拉機儀表是反映車輛各系統工作狀況的裝置，目前用于拖拉機上的儀表指示精度不高，影響駕駛人員判斷車況。
【實用新型內容】
[0003]針對上述現有技術中存在的問題，本實用新型旨在提供一種反應速度快、故障率低的拖拉機組合儀表。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型采取如下技術方案:
[0005]—種拖拉機組合儀表，包括儀表盤體、發動機轉速表、水溫信號表和油壓信號表。
[0006]所述發動機轉速表、水溫信號表和油壓信號組表設于儀表盤體內。
[0007]所述發動機轉速表下方連接發動機轉速表線纜，所述發動機轉速表線纜另一端設有發動機轉速表線纜插接件。
[0008]所述水溫信號表下方連接水溫信號表線纜，所述水溫信號表線纜另一端設有水溫信號表線纜插接件。
[0009]所述油壓信號表下方連接油壓信號表線纜，所述油壓信號表線纜另一端設有油壓信號表線纜插接件。
[0010]所述儀表盤體的下方連接CAN信號線纜，所述CAN信號線纜另一端設有CAN信號線纜插接件。
[0011 ]所述發動機轉速表上設有儀表小時計，所述儀表小時計可用于顯示國三發動機故障碼。
[0012]本拖拉機組合儀表結構為雙層PC板，防水霧，防護等級為IP53。
[0013]進一步的，所述發動機轉速表線纜插接件為DJ7101-6.3-21標準插接件。
[0014]進一步的，所述水溫信號表線纜插接件為DJ7101-6.3-11標準插接件。
[0015]進一步的，所述油壓信號表線纜插接件為DJ7091-6.3-11標準插接件。
[0016]進一步的，所述CAN信號線纜插接件為DJ7021A-2.8-21標準插接件。
[0017]進一步的，所述發動機轉速表設于儀表盤體的中間位置，所述水溫信號表設于儀表盤體的左側，所述油壓信號組表設于儀表盤體的右側。
[0018]本實用新型可適用于拖拉機國三國二通用儀表，即可以通過發動機轉速表線纜插接件、水溫信號表線纜插接件和油壓信號表線纜插接件以傳感器信號硬線連接方式連接顯示發動機水溫、發動機轉速及機油壓力信號，也可以通過CAN信號線纜插接件以CAN信號讀取發動機水溫、發動機轉速及機油壓力信號(can線，可以傳輸發動機轉速、冷卻液溫度、機油壓力)。
[0019]儀表工作方式為CAN優先，上電時先通過CAN信號線纜插接件判斷是CAN信號還是傳感器信號，正常工作(指針開始指示)后不再判斷。
[0020]a)假如儀表上電檢測到的是CAN信號:
[0021]a-1)如果按照CAN協議規定的發送周期，檢測不到轉速或水溫報文，則可能是ECU出現了問題，則讓發動機轉速表、水溫表指針回零，使對應表頭的指針回到初始刻度。
[0022]a-2)如果按照CAN協議規定的發送周期，檢測不到機油壓力報文，則進行外部控制，油壓信號表線纜插接件直接連接機油壓力傳感器。
[0023]a-3)如果能檢測到故障代碼，不能檢測到轉速、水溫、油壓報文，則油壓燈亮，轉速、水溫指針回到初始刻度，顯示故障代碼，等待檢修。
[0024]a-4)如果按照CAN協議規定的發送周期，轉速、水溫、油壓報文、故障代碼都檢測不至IJ，可能是連接儀表的CAN線斷開了，儀表顯示工作時間、各表頭指針回零。
[0025]b)假如儀表上電檢測到的是傳感器信號:按照常規方法進行設置，檢測不到哪個信號，哪個表頭指針回到初始刻度。
[0026]b-Ι)當CAN檢測到有單個故障時(即ID為0X18fecaOO所傳輸的故障)，儀表小時計顯示六位故障碼，即:SPN六位(在液晶上顯示六位故障碼)，液晶循環顯示:先顯示故障碼3S，然后顯示小時計1S(小時計帶小數點，故障碼不帶小數點)，然后再顯示故障碼依次循環。
[0027]b-2)當CAN檢測到有多個故障時(ID為0xl8ecff00公告消息，ID為0xl8ebff00順序傳輸多個故障)，儀表小時計液晶上顯示六位故障碼，即:SPN六位，液晶循環顯示故障，代碼顯示時間各為3S，然后顯示小時計10s，然后再從頭開始循環。
[0028]本實用新型的有益效果為:可以以傳感器信號硬線連接方式連接顯示發動機水溫、發動機轉速及機油壓力信號，也可以通過CAN信號線纜插接件以CAN信號讀取發動機水溫、發動機轉速及機油壓力信號。儀表工作方式為CAN優先。儀表小時計可用于顯示國三發動機故障碼，并可以以循環的方式顯示多個故障代碼。
【附圖說明】
[0029]圖1為本實用新型結構不意圖；
[0030]圖2為水溫信號表線纜插接件結構示意圖；
[0031 ]圖3為發動機轉速表線纜插接件結構示意圖；
[0032]圖4為油壓信號表線纜插接件結構示意圖；
[0033]圖5為CAN信號線纜插接件結構示意圖。
[0034]附圖標記:1-儀表盤體，2-發動機轉速表，3-水溫信號表，4-油壓信號表，5-發動機轉速表線纜，6-發動機轉速表線纜插接件，7-水溫信號表線纜，8-水溫信號表線纜插接件，
9-油壓信號表線纜，10-油壓信號表線纜插接件，I1-CAN信號線纜，12-CAN信號線纜插接件，13-儀表小時計。
【具體實施方式】
[0035]為了便于理解，下面結合附圖，通過實施例，對本實用新型技術方案作進一步具體描述:
[0036]如圖1-圖5所不，一種拖拉機組合儀表，包括儀表盤體1、發動機轉速表2、水溫信號表3和油壓信號表4。
[0037]發動機轉速表2設置在儀表盤體I的中間位置，水溫信號表3設置在儀表盤體I的左側，油壓信號組表4設置在儀表盤體I的右側。
[0038]發動機轉速表2的下方設置有發動機轉速表線纜5，發動機轉速表線纜5的末端設置有發動機轉速表線纜插接件6，發動機轉速表線纜插接件6為DJ7101-6.3-21標準插接件。
[0039]水溫信號表3的下方設置有水溫信號表線纜7，水溫信號表線纜7的末端設置有水溫信號表線纜插接件8，水溫信號表線纜插接件8為DJ7101-6.3-11標準插接件。
[0040]油壓信號表4下方設置有油壓信號表線纜9，油壓信號表線纜9的末端設置有油壓信號表線纜插接件10，油壓信號表線纜插接件10為DJ7091-6.3-11標準插接件。
[0041]儀表盤體I下方設置有CAN信號線纜11，CAN信號線纜11的末端設置有CAN信號線纜插接件12，CAN信號線纜插接件12為DJ7021A-2.8_21標準插接件。
[0042]發動機轉速表2上設有儀表小時計13，儀表小時計13可用于顯示國三發動機故障碼。
[0043]本組合儀表結構為雙層PC板，防水霧，防護等級為IP53。
[0044]使用時，本實用新型可以適用于拖拉機國三國二通用儀表；即可以通過發動機轉速表線纜插接件6、水溫信號表線纜插接件8和油壓信號表線纜插接件10以傳感器信號硬線連接方式連接顯示發動機水溫、發動機轉速及機油壓力信號，也可以通過CAN信號線纜插接件12以CAN信號讀取發動機水溫、發動機轉速及機油壓力信號(can線，可以傳輸發動機轉速、冷卻液溫度、機油壓力)。
[0045]儀表工作方式為CAN優先，上電時先通過CAN信號線纜插接件12判斷是CAN信號還是傳感器信號，正常工作(指針開始指示)后不再判斷。
[0046]a)假如儀表上電檢測到的是CAN信號:
[0047]a-1)如果按照CAN協議規定的發送周期，檢測不到轉速或水溫報文，則可能是ECU出現了問題，則讓發動機轉速表、水溫表指針回零，使對應表頭的指針回到初始刻度。
[0048]a-2)如果按照CAN協議規定的發送周期，檢測不到機油壓力報文，則進行外部控制，油壓信號表線纜插接件10直接連接機油壓力傳感器。
[0049]a-3)如果能檢測到故障代碼，不能檢測到轉速、水溫、油壓報文，則油壓燈亮，轉速、水溫指針回到初始刻度，顯示故障代碼，等待檢修。
[0050]a-4)如果按照CAN協議規定的發送周期，轉速、水溫、油壓報文、故障代碼都檢測不至|J，可能是連接儀表的CAN線斷開了，儀表顯示工作時間、各表頭指針回零。
[0051]b)假如儀表上電檢測到的是傳感器信號:按照常規方法進行設置，檢測不到哪個信號，哪個表頭指針回到初始刻度。
[0052]b-Ι)當CAN檢測到有單個故障時(即ID為0X18fecaOO所傳輸的故障)，儀表小時計13顯示六位故障碼，S卩:SPN六位(在液晶上顯示六位故障碼)，液晶循環顯示:先顯示故障碼3S，然后顯不小時計1S，最后顯不故障碼依次循環。
[0053]b-2)當CAN檢測到有多個故障時(ID為0xl8ecff00公告消息，ID為0xl8ebff00順序傳輸多個故障)，儀表小時計13液晶上顯示六位故障碼，S卩:SPN六位，液晶循環顯示故障，代碼顯示時間各為3S，然后顯示小時計10s，然后再從頭開始循環。
[0054]上述實施例只是對本實用新型技術方案的舉例說明或解釋，而不應理解為對本實用新型技術方案的限制，顯然，本領域的技術人員可對本實用新型進行各種修改和變型而不脫離本實用新型的精神和范圍。倘若這些修改和變型屬于本實用新型權利要求及其等同技術的范圍之內，則本實用新型也包含這些修改和變型在內。
【主權項】
1.一種拖拉機組合儀表，包括儀表盤體、發動機轉速表、水溫信號表和油壓信號表，所述發動機轉速表、水溫信號表和油壓信號組表設于儀表盤體內，所述發動機轉速表上設有儀表小時計，本拖拉機組合儀表結構為雙層PC板； 所述發動機轉速表下方連接發動機轉速表線纜，所述發動機轉速表線纜另一端設有發動機轉速表線纜插接件； 所述水溫信號表下方連接水溫信號表線纜，所述水溫信號表線纜另一端設有水溫信號表線纜插接件； 所述油壓信號表下方連接油壓信號表線纜，所述油壓信號表線纜另一端設有油壓信號表線纜插接件； 所述儀表盤體的下方連接CAN信號線纜，所述CAN信號線纜另一端設有CAN信號線纜插接件。2.根據權利要求1所述的拖拉機組合儀表，其特征在于:所述發動機轉速表線纜插接件為D J7101 -6.3-21標準插接件。3.根據權利要求1所述的拖拉機組合儀表，其特征在于:所述水溫信號表線纜插接件為DJ7101-6.3-11標準插接件。4.根據權利要求1所述的拖拉機組合儀表，其特征在于:所述油壓信號表線纜插接件為0了7091-6.3-11標準插接件。5.根據權利要求1所述的拖拉機組合儀表，其特征在于:所述CAN信號線纜插接件為DJ7021A-2.8-21標準插接件。6.根據權利要求1-5中任一項所述的拖拉機組合儀表，其特征在于:進一步的，所述發動機轉速表設于儀表盤體的中間位置，所述水溫信號表設于儀表盤體的左側，所述油壓信號組表設于儀表盤體的右側。
【文檔編號】B60K37/02GK205553938SQ201620094251
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年1月24日
【發明人】程振, 胡貴龍, 田啟玲, 孟凡昂, 沈濤, 王偉, 戍月升, 楊吉林
【申請人】山東常林道依茨法爾機械有限公司