一種汽車遇水防沉保護裝置的制造方法

一種汽車遇水防沉保護裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車遇水防沉保護裝置，包括車體、氣囊，所述氣囊兩端由繩子系于車體下方；在汽車前保險杠下方設置有一高壓快速充氣泵；所述氣囊與高壓快速充氣泵由氣管連接；所述高壓快速充氣泵由設置在汽車車燈按鈕處的汽車充氣開關控制；本實用新型的有益效果是：利用此保護裝置能保持汽車在水中平衡且不下沉，還可以將浮在水中的汽車駛出水面。
【專利說明】
_種汽車遇水防沉保護裝置
技術領域
[0001 ]本實用新型涉及汽車安全領域，具體涉及一種汽車遇水防沉保護裝置。
【背景技術】
[0002]汽車在遇暴雨經過低洼處，或者通過有不明水域的路面時，存在汽車沉入水中的風險;現有技術中，汽車的防沉主要利用汽車后備箱，在汽車下沉到水中時為密封后備箱中充氣，從而達到阻止或延緩汽車下沉，但是這種方式不能避免汽車車體進水和車體損壞，而且僅利用后備箱充氣不能平衡整個車身，車頭極易沉入水中，造成人員財產損失。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種汽車遇水防沉保護裝置，便于保持車身在水中平穩不下沉，并且利用此裝置還可以將浮在水中的汽車駛出被困水域。
[0004]本實用新型通過下述技術方案實現:一種汽車遇水防沉保護裝置，包括車體、氣囊，所述氣囊兩端由繩子系于車體下方;在汽車前保險杠下方設置有一高壓快速充氣栗;氣囊與高壓快速充氣栗由氣管連接;所述高壓快速充氣栗由設置在汽車車燈按鈕處的汽車充氣開關控制。
[0005]為更好的實現本實用新型，進一步的，所述氣囊包括設置于前保險杠下方的氣囊A、后保險杠下方的氣囊B及汽車左側底部防護板內的氣囊C、右側的氣囊D。
[0006]為更好的實現本實用新型，進一步的，所述氣囊A與所述氣囊B對應設置;所述氣囊C與所述氣囊D對應設置;并且四個氣囊位于同一水平面。
[0007]為更好的實現本實用新型，進一步的，所述氣囊A、氣囊B、氣囊C、氣囊D上各設置一空氣壓力表。
[0008]為更好的實現本實用新型，進一步的，所述汽車充氣開關能控制高壓快速充氣栗對氣囊A、氣囊B、氣囊C、氣囊D中至少一個氣囊充氣。
[0009]為更好的實現本實用新型，進一步的，所述氣囊A、氣囊B、氣囊C、氣囊D采用橡皮材料。
[0010]為更好的實現本實用新型，進一步的，所述車體后部下方設有一螺旋槳。
[0011 ]為更好的實現本實用新型，進一步的，所述氣囊還由掛鉤固定，掛鉤由彈性材料制成。
[0012]本實用新型與現有技術相比，具有以下優點及有益效果:
[0013](I).本實用新型通過在汽車四周設置氣囊，氣囊充氣后可以保持車身在水中的平衡性，保證車身不下沉；
[0014](2).本實用新型在車體后部下面還設有一螺旋槳，汽車在水中時開啟螺旋槳，可以使汽車像氣墊船一樣駛出水面。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型的結構不意圖；
[0016]圖2為本實用新型的俯視圖；
[0017]其中:1-氣囊A，2-氣囊B，3-氣囊C，4_氣囊D，5_高壓快速充氣栗，6_螺旋槳，7_掛鉤。
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖及【具體實施方式】對本實用新型作進一步的詳細描述:
[0019]實施例1
[0020]結合圖1所示，一種汽車遇水防沉保護裝置，包括車體、氣囊，所述氣囊兩端由繩子系于車體下方;在汽車前保險杠下方設置有一高壓快速充氣栗5;氣囊與高壓快速充氣栗5由氣管連接;所述高壓快速充氣栗5由設置在汽車車燈按鈕處的汽車充氣開關控制。
[0021]其中，氣囊包括4個，分別為設置于前保險杠下方的氣囊Al、后保險杠下方的氣囊B2及汽車一側底部防護板內的氣囊C3、另一側的氣囊D4;四個氣囊均處于同一水平面，四個氣囊兩端分別系有繩子，繩子另一端系于車體下方，所用繩子最好為尼龍繩;并且氣囊還由掛鉤7固定，掛鉤7由彈性材料制成，正常不充氣的情況下，氣囊能夠固定在掛鉤7鉤體部分不滑出，當汽車遇水對氣囊進行充氣時，隨著氣囊體積增大，氣囊隨即掙脫掛鉤7彈出，此時氣囊滑至汽車車體外圍，并由尼龍繩牽引控制；同時，四個氣囊上還分別設置有一空氣壓力表，以便對氣囊充氣時監測氣囊內部的氣壓；四個氣囊由橡膠材料制成，這樣的優點在于既不增加車體總體重量，還具有較好的防刺、防刮傷能力。
[0022]另外，汽車車體后部下方還設有一螺旋槳6，螺旋槳6經汽車發動機提供動力，由汽車方向盤控制，借助四個氣囊提供的浮力，可以使汽車像氣墊船一樣在水中行駛。
[0023]結合圖示1、2，本實用新型的具體工作原理如下:汽車在遇暴雨路過低洼處，或者經過有不明水域致汽車下沉時，駕駛員可打開汽車充氣開關，充氣開關控制高壓快速充氣栗5對四個氣囊進行充氣，隨著氣囊體積增大，氣囊掙脫掛鉤7的控制滑出車體下方，由繩子牽引控制在汽車四周，為汽車提供浮力，保證汽車在水中不下沉;此時駕駛員還可以開啟螺旋槳6控制開關，駕駛員可控制汽車方向盤，汽車即可像氣墊船一樣駛出水面。
[0024]綜上所述，本實用新型的具體工作過程如下:在有太陽光照射及有風的情況下，風力發電裝置5及太陽能電池板7分別將風能和太陽能轉化為電能，通過逆變器2將交流電轉換成直流電儲存在蓄電池I中；當夜間需要照明時，蓄電池I可作為電源為路燈提供電能，其中輔燈4在整個夜間皆開啟，而主燈3則通過光控開關9才開啟，當光控開關9感應到后方汽車的前照燈時，主燈3自動亮起，汽車駛離該路燈后，主燈3即熄滅。
[0025]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型做任何形式上的限制，凡是依據本實用新型對以上實施例所作任何無需經過創造性勞動即能到的實施方式，均屬于本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種汽車遇水防沉保護裝置，其特征在于:包括車體、氣囊，所述氣囊兩端由繩子系于車體下方;在汽車前保險杠下方設置有一高壓快速充氣栗(5);氣囊與高壓快速充氣栗(5)由氣管連接;所述高壓快速充氣栗(5)由設置在汽車車燈按鈕處的汽車充氣開關控制。2.根據權利要求1所述的一種汽車遇水防沉保護裝置，其特征在于:所述氣囊包括設置于前保險杠下方的氣囊A(l)、后保險杠下方的氣囊B(2)及汽車左側底部防護板內的氣囊C(3)、右側的氣囊D(4)。3.根據權利要求2所述的一種汽車遇水防沉保護裝置，其特征在于:所述氣囊A(I)與所述氣囊B(2)對應設置;所述氣囊C(3)與所述氣囊D(4)對應設置;并且四個氣囊位于同一水平面。4.根據權利要求2或3所述的一種汽車遇水防沉保護裝置，其特征在于:所述氣囊A(I)、氣囊B(2)、氣囊C(3)、氣囊D(4)上各設置一空氣壓力表。5.根據權利要求1所述的一種汽車遇水防沉保護裝置，其特征在于:所述汽車充氣開關能控制高壓快速充氣栗(5)對氣囊A( I)、氣囊B(2)、氣囊C(3)、氣囊D(4)中至少一個氣囊充Ho6.根據權利要求2或3所述的一種汽車遇水防沉保護裝置，其特征在于:所述氣囊A(I)、氣囊B(2)、氣囊C(3)、氣囊D(4)采用橡皮材料。7.根據權利要求1所述的一種汽車遇水防沉保護裝置，其特征在于:所述車體后部下方設有一螺旋槳(6)。8.根據權利要求1所述的一種汽車遇水防沉保護裝置，其特征在于:所述氣囊還由掛鉤(7)固定，掛鉤(7)由彈性材料制成。
【文檔編號】B60R21/00GK205524105SQ201620091092
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年1月29日
【發明人】張寶懷
【申請人】成都樂維斯科技有限公司