一種汽車格柵的空氣導流組件安裝結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于汽車格柵技術領域，提供了一種汽車格柵的空氣導流組件安裝結構，包括導流板體以及格柵主體，格柵主體與導流板體固定連接安裝，導流板體上開設有導流孔，在導流板體的上設置有鎖定一部、卡配部以及鎖定二部，格柵主體包括上端的第一插配組件以及下部的第二預插體，第一插配組件包括第一預插體以及第一鎖定件，格柵主體還包括上端的第一卡扣體以及下部的第二卡扣體。本實用新型的優點在于克服了現有不足，在性能保證的前提下，通過預定位、鎖定定位以及卡配定位三種方式分散結合方式，不僅使得整個導流組件與汽車格柵安裝更加方便快捷，安裝定位牢靠，配合緊密，增強了整車的質量和強度。
【專利說明】
一種汽車格柵的空氣導流組件安裝結構
技術領域
[0001]本實用新型屬于汽車格柵技術領域，涉及一種汽車格柵的空氣導流組件安裝結構。
【背景技術】
[0002]在汽車車身附件防撞裝置領域中，汽車保險杠作為車輛必不可少的重要安全部件，起著重要的作用，汽車保險杠是吸收緩和外界沖擊力、防護車身前后部的安全裝置，而保險杠與車身底部的空氣導流組件在盲裝的狀態下裝配十分困難，且一旦裝配出現失誤，保險杠與車身便無法緊固，需重新裝配，十分費時費力。若出現裝配失誤而沒有及時發現，將會嚴重威脅駕駛者及乘車者的生命安全。
【發明內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術的現狀，而提供一種結構簡單，安裝方便快捷，安裝牢固可靠的汽車格柵的汽車格柵的空氣導流組件安裝結構。
[0004]本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為:一種汽車格柵的空氣導流組件安裝結構，包括導流板體以及格柵主體，所述的格柵主體與導流板體固定連接安裝，其特征在于，所述的導流板體上開設有導流孔，在所述的導流板體的上設置有鎖定一部、卡配部以及鎖定二部，所述的鎖定一部位于導流板體的中部，鎖定二部位于導流板體的端部，卡配部位于鎖定一部和鎖定二部之間，所述的格柵主體包括上端的第一插配組件以及下部的第二預插體，所述的第一插配組件包括第一預插體以及第一鎖定件，第一預插體和第二預插體預插接到導流板體上并通過第一鎖定件與鎖定一部固定連接，所述的格柵主體還包括上端的第—扣體以及下部的第二卡扣體，所述的第—^扣體和第二卡扣體卡接在卡配部上，所述的格柵主體包括上端的第二插配組件以及下部的第二鎖定件，所述的第二插配組件包括第三預插體以及第三鎖定件，第三預插體導流板體上并通過第二鎖定件和第三鎖定件與鎖定二部固定連接。
[0005]與現有技術相比，本實用新型的優點在于克服了現有不足，在性能保證的前提下，通過預定位、鎖定定位以及卡配定位三種方式分散結合方式，不僅使得整個導流組件與汽車格柵安裝更加方便快捷，安裝定位牢靠，配合緊密，增強了整車的質量和強度。
【附圖說明】
[0006]圖1是本空氣導流組件整體結構示意圖；
[0007]圖2是空氣導流組件與鎖定一部的固定連接結構示意圖；
[0008]圖3是空氣導流組件與卡配部的固定連接結構示意圖；
[0009]圖4是空氣導流組件與鎖定二部的固定連接結構示意圖。
【具體實施方式】
[0010]以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。
[0011 ]圖中，導流板體I;格柵主體2;導流孔3;鎖定一部4;卡配部5;鎖定二部6;第一預插體7;第一鎖定件8;第二預插體9;第一卡扣體10;第二卡扣體11 ；第三預插體12;第三鎖定件13;第二鎖定件14。
[0012]如圖1、圖2、圖3以及圖4所示，本汽車格柵的空氣導流組件安裝結構，包括導流板體I以及格柵主體2，格柵主體2與導流板體I固定連接安裝，導流板體I上開設有導流孔3，在導流板體I的上設置有鎖定一部4、卡配部5以及鎖定二部6，鎖定一部4位于導流板體I的中部，鎖定二部6位于導流板體I的端部，卡配部5位于鎖定一部4和鎖定二部6之間，格柵主體2包括上端的第一插配組件以及下部的第二預插體9，所述的第一插配組件包括第一預插體7以及第一鎖定件8，第一預插體7和第二預插體9預插接到導流板體I上并通過第一鎖定件8與鎖定一部4固定連接，這里通過第一預插體7和第二預插體9可以準確預先確定安裝的位置，在安裝的位置確定后再進行鎖定操作，這樣使得安裝位置精確，保證了安裝的牢靠性。
[0013]格柵主體2還包括上端的第一卡扣體10以及下部的第二卡扣體11，所述的第一卡扣體10和第二卡扣體11卡接在卡配部5上，這里安裝時需要將中部進行安裝，通過第一^^扣體10和第二卡扣體11能夠直接卡配進到卡配部5上，又由于卡扣體上倒扣頭的存在，又阻止其退出，從而保證了牢固性，格柵主體2包括上端的第二插配組件以及下部的第二鎖定件14，第二插配組件包括第三預插體12以及第三鎖定件13，第三預插體12導流板體I上并通過第二鎖定件14和第三鎖定件13與鎖定二部6固定連接，這里由于端部對于安裝的牢固性更加重要，采用兩點鎖定加一點定位的方式進行，這里通過第三預插體12可以準確預先確定安裝的位置，在安裝的位置確定后再進行第二鎖定件14和第三鎖定件13鎖定操作，這樣使得安裝位置精確，保證了安裝的牢靠性。
[0014]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神所定義的范圍。
【主權項】
1.一種汽車格柵的空氣導流組件安裝結構，包括導流板體以及格柵主體，所述的格柵主體與導流板體固定連接安裝，其特征在于，所述的導流板體上開設有導流孔，在所述的導流板體的上設置有鎖定一部、卡配部以及鎖定二部，所述的鎖定一部位于導流板體的中部，鎖定二部位于導流板體的端部，卡配部位于鎖定一部和鎖定二部之間，所述的格柵主體包括上端的第一插配組件以及下部的第二預插體，所述的第一插配組件包括第一預插體以及第一鎖定件，第一預插體和第二預插體預插接到導流板體上并通過第一鎖定件與鎖定一部固定連接，所述的格柵主體還包括上端的第一卡扣體以及下部的第二卡扣體，所述的第一卡扣體和第二卡扣體卡接在卡配部上，所述的格柵主體包括上端的第二插配組件以及下部的第二鎖定件，所述的第二插配組件包括第三預插體以及第三鎖定件，第三預插體導流板體上并通過第二鎖定件和第三鎖定件與鎖定二部固定連接。
【文檔編號】B62D35/00GK205524090SQ201620102700
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年2月2日
【發明人】胡強
【申請人】武漢和盛汽車零部件有限公司