一種汽車天窗導軌的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車天窗導軌，包括支撐軌，所述支撐軌的左端設有導水槽，所述導水槽的內側設有弧形隔板，所述弧形隔板的右側設有凹槽，所述凹槽的內部填充有吸水材料，支撐軌的中部設有滑軌，所述滑軌的左右兩側設有滑槽，滑軌的后端固定有限位板，所述限位板的前側填充有緩沖材料，支撐軌的右端設有遮陽板固定裝置，所述遮陽板固定裝置上設有邊側蓋定位槽，遮陽板固定裝置上還設有遮陽板裝置槽和遮陽板導軌槽，所述遮陽板裝置槽呈圓孔狀，所述遮陽板導軌槽呈下窄上寬狀。本實用新型結構簡單、使用方便，防水性好，固定牢靠，能夠避免連接天窗的機構組合失效時沖出導軌，有效地避免天窗的損壞。
【專利說明】
_種汽車天窗導軌
技術領域
[0001]本實用新型涉及汽車配件技術領域，具體是一種汽車天窗導軌。
【背景技術】
[0002]汽車天窗安裝于車頂，能夠有效地使車內空氣流通，增加新鮮空氣的進入，為車主帶來健康、舒適的享受，同時汽車車窗也可以開闊視野，也常用于移動攝影攝像的拍攝需求，汽車天窗可大致分為:外滑式、內藏式、內藏外翻式、全景式和窗簾式等。但是，汽車天窗現存比較多的技術問題，尤其是防漏水，現有好多汽車天窗防漏水的結構不能達到一定的要求，例如在雨水充沛的夏季，雨量大，汽車天窗就很有可能會出現漏水的現象，汽車天窗一旦漏水，就會影響車主駕車的效果，甚至會帶來一定的經濟損失。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、使用方便的汽車天窗導軌，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0005]—種汽車天窗導軌，包括支撐軌，所述支撐軌的左端設有導水槽，所述導水槽的內側設有弧形隔板，所述弧形隔板的右側設有凹槽，所述凹槽的內部填充有吸水材料，支撐軌的中部設有滑軌，所述滑軌的左右兩側設有滑槽，滑軌的后端固定有限位板，所述限位板的前側填充有緩沖材料，支撐軌的右端設有遮陽板固定裝置，所述遮陽板固定裝置上設有邊側蓋定位槽，遮陽板固定裝置上還設有遮陽板裝置槽和遮陽板導軌槽，所述遮陽板裝置槽呈圓孔狀，所述遮陽板導軌槽呈下窄上寬狀。
[0006]作為本實用新型進一步的方案:所述所述導水槽和凹槽的內表面均設有耐腐層。
[0007]作為本實用新型再進一步的方案:所述吸水材料為吸水海綿或者硅膠干燥劑。
[0008]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:該防漏水汽車天窗導軌采用雙層防水結構設計，增設了導水槽和吸水材料，當雨水滴入導水槽內時，弧形隔板可以防止水濺出。當水量比較大時或者排水管道被堵塞時，雨水會被溢出，此時凹槽內設有吸水材料，吸水材料可以吸收水分，阻止雨水進入車內，吸水材料可定期取出更換或者晾干再用，該雙層防水結構設計，有效解決了汽車天窗漏水的問題。設有邊側遮蓋定位槽，通過邊側遮蓋定位槽方便對整個天窗導軌進行支撐和定位，遮陽板裝置槽呈圓孔狀，遮陽板導軌槽呈下窄上寬狀，這里遮陽板裝置槽方便了遮陽板裝置的固定，另外遮陽板導軌槽呈下窄上寬狀，這樣防止了天窗的關閉和起翹的失靈，設有限位板和緩沖材料，能夠避免連接天窗的機構組合失效時沖出導軌，有效地避免天窗的損壞。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0010]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0011]請參閱圖1，本實用新型實施例中，一種汽車天窗導軌，包括支撐軌1，所述支撐軌I的左端設有導水槽2，所述導水槽2的內側設有弧形隔板3，所述弧形隔板3的右側設有凹槽4，所述凹槽4的內部填充有吸水材料5，所述所述導水槽2和凹槽4的內表面均設有耐腐層，所述吸水材料5為吸水海綿或者硅膠干燥劑。該防漏水汽車天窗導軌采用雙層防水結構設計，增設了導水槽2和吸水材料5，當雨水滴入導水槽2內時，弧形隔板3可以防止水濺出。當水量比較大時或者排水管道被堵塞時，雨水會被溢出，此時凹槽4內設有吸水材料5，吸水材料5可以吸收水分，阻止雨水進入車內，吸水材料5可定期取出更換或者晾干再用，該雙層防水結構設計，有效解決了汽車天窗漏水的問題。支撐軌I的中部設有滑軌6，所述滑軌6的左右兩側設有滑槽7，滑軌6的后端固定有限位板8，所述限位板8的前側填充有緩沖材料9，能夠避免連接天窗的機構組合失效時沖出導軌，有效地避免天窗的損壞。
[0012]支撐軌I的右端設有遮陽板固定裝置10，所述遮陽板10固定裝置上設有邊側蓋定位槽13，通過邊側遮蓋定位槽13方便對整個天窗導軌進行支撐和定位，遮陽板固定裝置10上還設有遮陽板裝置槽11和遮陽板導軌槽12，所述遮陽板裝置槽11呈圓孔狀，這里遮陽板裝置槽方便了遮陽板裝置11的固定，所述遮陽板12導軌槽呈下窄上寬狀。這樣防止了天窗的關閉和起翅的失靈。
[0013]對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
[0014]此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。
【主權項】
1.一種汽車天窗導軌，包括支撐軌(1)，其特征在于，所述支撐軌(I)的左端設有導水槽(2)，所述導水槽(2)的內側設有弧形隔板(3)，所述弧形隔板(3)的右側設有凹槽(4)，所述凹槽(4)的內部填充有吸水材料(5)，支撐軌(I)的中部設有滑軌(6)，所述滑軌(6)的左右兩側設有滑槽(7)，滑軌(6)的后端固定有限位板(8)，所述限位板(8)的前側填充有緩沖材料(9)，支撐軌(I)的右端設有遮陽板固定裝置(10)，所述遮陽板固定裝置(10)上設有邊側蓋定位槽(13)，遮陽板固定裝置(10)上還設有遮陽板裝置槽(11)和遮陽板導軌槽(12)，所述遮陽板裝置槽(11)呈圓孔狀，所述遮陽板導軌槽(12)呈下窄上寬狀。2.根據權利要求1所述的一種汽車天窗導軌，其特征在于，所述導水槽(2)和凹槽(4)的內表面均設有耐腐層。3.根據權利要求1所述的一種汽車天窗導軌，其特征在于，所述吸水材料(5)為吸水海綿或者硅膠干燥劑。
【文檔編號】B60J7/02GK205523603SQ201620336524
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年4月20日
【發明人】程正才, 陳良壽
【申請人】上海亨諾塑料制品有限公司