客車用新型橋殼下托板的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種客車用新型橋殼下托板，包括一體結構的底板及側壁，底板四周設置安裝透孔，底板上平行設置兩個側壁，所述的側壁上設置有焊接透孔。它改變現有的下托板的結構，在下托板的U型槽的槽壁上設置透孔，安裝時，橋殼卡在下托板的U型槽內之后，通過透孔將橋殼與下托板焊接固定，焊縫位于透孔的圓周上，使橋殼與下托板的焊縫變為圓弧焊縫，相對與現有結構，圓弧焊縫焊接長度大于現有結構的直焊縫，減少焊縫缺陷，減小了焊縫應力集中，保證焊接牢固性，從而有效避免焊縫開裂導致的橋殼斷裂和后橋移位。
【專利說明】
客車用新型橋殼下托板
[0001 ] 技術領域:
[0002]本實用新型涉客車車橋零部件結構技術領域，具體涉及一種客車用新型橋殼下托板。
[0003]【背景技術】:
[0004]目前，市場上的客車的車橋與懸架的連接結構大多都是，在車橋的橋殼的底面焊接下托板，在懸架的托架上設置套管，組裝時，橋殼的下托板放置在托架上，下托板上的安裝孔與套管孔對應，橋殼與托架通過連接螺栓連接，連接螺栓穿裝在下托板上的安裝孔及套管孔內，通過擰緊連接螺栓，實現車橋與懸架的連接，下托板與橋殼的焊接的牢固性及連接螺栓的強度決定了客車懸架與車橋連接的穩固程度。而客車整個車身壓裝在懸架上，也就是說客車車身重量及車內人員及物品總重量完全壓在下托板及連接螺栓上，因此，必須保證下托板與橋殼焊接的牢固性。
[0005 ]現有的客車的下托板結構如圖1所示，其與橋殼1 3的連接一般是下托板1 2內的U型槽卡在橋殼103下端，然后焊接U型槽邊沿與橋殼103側面，實現下托102板與橋殼103的焊接固定，其焊縫為分布在橋殼兩側的兩條直焊縫101。受空間限制，該直焊縫101長度有限，因此，在實際應用中，下托板102與橋殼103焊接開縫現象十分常見，嚴重影響客車的安全行駛。
[0006]【實用新型內容】:
[0007]綜上所述，為了克服現有技術問題的不足，本實用新型提供了一種客車用新型橋殼下托板，它改變現有的下托板的結構，在下托板的U型槽的槽壁上設置透孔，安裝時，橋殼卡在下托板的U型槽內之后，通過透孔將橋殼與下托板焊接固定，焊縫位于透孔的圓周上，使橋殼與下托板的焊縫變為圓弧焊縫，相對與現有結構，圓弧焊縫焊接長度大于現有結構的直焊縫，減少焊縫缺陷，減小了焊縫應力集中，保證焊接牢固性，從而有效避免焊縫開裂導致的橋殼斷裂和后橋移位。
[0008]為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為:
[0009]—種客車用新型橋殼下托板，其中:包括一體結構的底板及側壁，底板四周設置安裝透孔，底板上平行設置兩個側壁，所述的側壁上設置有焊接透孔。
[0010]進一步，所述的焊接透孔為圓孔或為橢圓孔。
[0011]進一步，所述的底板與兩個側壁一體鑄造。
[0012]本實用新型的有益效果為:
[0013]本實用新型改變現有的下托板的結構，在下托板的U型卡槽的槽壁上設置透孔，安裝時，橋殼卡在下托板的U型卡槽內之后，通過透孔將橋殼與下托板焊接固定，焊縫位于透孔的圓周上，使橋殼與下托板的焊縫變為圓弧焊縫，相對與現有結構，圓弧焊縫焊接長度大于現有結構的直焊縫，減少焊縫缺陷，減小了焊縫應力集中，保證焊接牢固性，從而有效避免焊縫開裂導致的橋殼斷裂和后橋移位。
[0014]【附圖說明】:
[0015]圖1為現有下托板的結構不意圖；[ΟΟ??]圖2為本實用新型的結構不意圖；
[0017]圖3為本實用新型圖2的側視不意圖。
[0018]【具體實施方式】:
[0019]下面結合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0020]如圖2、圖3所示，一種客車用新型橋殼下托板，包括一體結構的底板I及側壁2，底板I四周設置安裝透孔4，底板I上平行設置兩個側壁2，兩個側壁2與底板I圍成U型卡槽5結構，底板I與兩個側壁2—體鑄造，所述的側壁2上設置有焊接透孔3，焊接透孔3為圓孔或為橢圓孔。
[0021]使用時，將橋殼6放置在U型卡槽5內，兩個側壁2卡住橋殼6的兩側，然后，從焊接透孔3焊接橋殼6與側壁2，焊縫沿焊接透孔3的側壁2延伸，使橋殼6與側壁2的焊縫成為弧形焊縫7。
[0022]要說明的是，上述實施例是對本實用新型技術方案的說明而非限制，所屬技術領域普通技術人員的等同替換或者根據現有技術而做的其它修改，只要沒超出本實用新型技術方案的思路和范圍，均應包含在本實用新型所要求的權利范圍之內。
【主權項】
1.一種客車用新型橋殼下托板，其特征在于:包括一體結構的底板(I)及側壁(2)，底板(I)四周設置安裝透孔(4)，底板(I)上平行設置兩個側壁(2)，所述的側壁(2)上設置有焊接透孔(3)。2.根據權利要求1所述的客車用新型橋殼下托板，其特征在于:所述的焊接透孔(3)為圓孔或為橢圓孔。3.根據權利要求1所述的客車用新型橋殼下托板，其特征在于:所述的底板(I)與兩個側壁(2)—體鑄造。
【文檔編號】B60B35/16GK205523417SQ201620178187
【公開日】2016年8月31日
【申請日】2016年3月9日
【發明人】權力
【申請人】鄭州精益達汽車零部件有限公司