汽車液壓升降裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種汽車液壓升降裝置，包括兩組升降裝置和油路控制裝置；所述升降裝置包括固定板和升降油桿，所述固定板數量為兩個，兩個所述固定板以所述升降油桿軸線為對稱線，對稱地設置在所述升降油桿的兩側；所述升降油桿的上半部分開設有進油口，所述升降油桿的下半部分開設有出油口；所述油路控制裝置與升降裝置通過管路連接。
【專利說明】
汽車液壓升降裝置
技術領域
[0001]本實用新型涉及汽車升降設備領域，尤其是涉及一種汽車液壓升降裝置。
【背景技術】
[0002]半掛車是車軸置于車輛重心(當車輛均勻受載時)后面，并且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯結裝置的掛車。半掛車一般是三軸半掛車，其種類分為十一米倉欄半掛車，十三米倉欄，低平板半掛車等好多種類。是通過牽引銷與半掛車頭相連接的一種重型的運輸交通工具；
[0003]現有技術中拆卸掛斗多需要人工利用千斤頂等工具進行操作，操作時費時費力。【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種結構簡單、操作簡單的汽車液壓升降裝置。
[0005]本裝置適合用于減輕汽車大梁的承重負擔，延長其使用壽命。
[0006]本實用新型的技術方案是:
[0007]—種汽車液壓升降裝置，包括兩組升降裝置和油路控制裝置；
[0008]所述升降裝置包括固定板和升降油桿，所述固定板數量為兩個，兩個所述固定板以所述升降油桿軸線為對稱線，對稱地設置在所述升降油桿的兩側;所述升降油桿的上半部分開設有進油口，所述升降油桿的下半部分開設有出油口；
[0009]所述油路控制裝置與升降裝置通過管路連接。
[0010]所述油路控制裝置為電機閥，電機閥一般包括電機、電機閥和液壓油箱，這三個部分，其中電機控制油箱內的液壓，電機閥控制油門的開閉。
[0011]所述電機閥上開設有去油口和回油口；
[0012]所述去油口通過管路與兩個所述升降裝置上的所述進油口分別連接；
[0013]所述回油口通過管路與兩個所述升降裝置上的所述出油口分別連接。
[0014]進一步，所述固定板上開設有數個固定孔，每個固定孔的孔徑為18mm，所述固定孔之間的間距為5 7mm。
[0015]進一步，所述升降油桿的底部設置有底板，所述底板為直徑為270mm圓盤。
[0016]進一步，所述升降油桿高度為740mm。
[0017]進一步，所述同一升降裝置上的兩塊固定板上的固定孔之間的距離為190mm。
[0018]本實用新型具有的優點和積極效果是:由于采用上述技術方案，本實用新型具有如下優點:
[0019]1、掛斗車在使用時，常會拆卸掛斗，本裝置可以自動升起掛斗，方便掛斗的拆卸。
[0020]2、固定板上的固定孔的規格、間距等完全按照標準化設計，符合市面上絕大多數的車輛。
[0021]3、油路控制裝置的電源來自與汽車電瓶供電，方便取用。
[0022]4、開設有多個固定孔，在固定時可以更加穩固可靠。
[0023]5、底板的設計減小壓強，防止地面的損壞。
【附圖說明】
[0024]圖1是本實用新型的部件連接結構示意圖。
[0025]圖中:
[0026]1、固定孔2、升降油桿 3、進油口
[0027]4、固定板5、出油口6、底板
[0028]7、電機8、電機閥9、去油口
[0029]10、液壓油箱 11、回油口
【具體實施方式】
[0030]以下由特定的具體實施例說明本實用新型的實施方式，熟悉此技術的人士可由本說明書所揭露的內容輕易地了解本實用新型的其他優點及功效。
[0031]須知，本說明書所附圖式所繪示的結構、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內容，以供熟悉此技術的人士了解與閱讀，并非用以限定本實用新型可實施的限定條件，故不具技術上的實質意義，任何結構的修飾、比例關系的改變或大小的調整，在不影響本實用新型所能產生的功效及所能達成的目的下，均應仍落在本實用新型所揭示的技術內容得能涵蓋的范圍內。同時，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”等的用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本實用新型可實施的范圍，其相對關系的改變或調整，在無實質變更技術內容下，當亦視為本實用新型可實施的范疇。
[0032]如圖1所示，本實用新型一種汽車液壓升降裝置，包括兩組升降裝置和油路控制裝置;所述升降裝置包括固定板4和升降油桿2，所述固定板4數量為兩個，兩個所述固定板4以所述升降油桿2軸線為對稱線，對稱地設置在所述升降油桿2的兩側;所述升降油桿2的上半部分開設有進油口 3，所述升降油桿2的下半部分開設有出油口 5;所述油路控制裝置與升降裝置通過管路連接。所述油路控制裝置包括電機7、電機閥8和液壓油箱10;所述電機閥8上開設有去油口 9和回油口 11;所述去油口 9通過管路與兩個所述升降裝置上的所述進油口 3分別連接;所述回油口 11通過管路與兩個所述升降裝置上的所述出油口 5分別連接。所述固定板4上開設有數個固定孔I，每個固定孔I的孔徑為18mm，所述固定孔I之間的間距為57mm。所述升降油桿2的底部設置有底板6，所述底板6為直徑為270mm圓盤。所述升降油桿高度為740mm。所述同一升降裝置上的兩塊固定板上的固定孔之間的距離為190mm。
[0033]液壓油箱一般加46#液壓油16?18升，首先在接通電源之前，把油箱加滿，油箱一般容量為10升左右，首然后使升降油桿伸出20公分左右，再把剩下的油注入油箱，注油完成后伸縮升降油桿，排出空氣。
[0034]以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。
【主權項】
1.一種汽車液壓升降裝置，其特征在于:包括兩組升降裝置和油路控制裝置； 所述升降裝置包括固定板和升降油桿，所述固定板數量為兩個，兩個所述固定板以所述升降油桿軸線為對稱線，對稱地設置在所述升降油桿的兩側;所述升降油桿的上半部分開設有進油口，所述升降油桿的下半部分開設有出油口； 所述油路控制裝置與升降裝置通過管路連接。2.根據權利要求1所述的汽車液壓升降裝置，其特征在于:所述油路控制裝置為電機閥。3.根據權利要求2所述的汽車液壓升降裝置，其特征在于:所述電機閥上開設有去油口和回油口 ； 所述去油口通過管路與兩個所述升降裝置上的所述進油口分別連接； 所述回油口通過管路與兩個所述升降裝置上的所述出油口分別連接。4.根據權利要求1所述的汽車液壓升降裝置，其特征在于:所述固定板上開設有數個固定孔，每個固定孔的孔徑為18mm，所述固定孔之間的間距為57mm。5.根據權利要求1所述的汽車液壓升降裝置，其特征在于:所述升降油桿的底部設置有底板，所述底板為直徑為270mm圓盤。6.根據權利要求5所述的汽車液壓升降裝置，其特征在于:所述升降油桿高度為740mm。7.根據權利要求4所述的汽車液壓升降裝置，其特征在于:所述同一升降裝置上的兩塊固定板上的固定孔之間的距離為190mm。
【文檔編號】B60S9/10GK205498910SQ201521103907
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2015年12月24日
【發明人】郭進
【申請人】郭進