一種帶有自動防雨罩的電動汽車的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種帶有自動防雨罩的電動汽車，包括汽車頂板、防水布、支撐板條、轉動軸、小型電機、空氣濕度傳感器、控制器和電源；汽車頂板的四條邊上分別固設有一向外側開口的長條狀安裝空間；防水布由輻射狀分布的支撐板條支撐；汽車頂板上的四條長條狀安裝空間的交會拐角處分別豎直固設有一轉動軸，每塊防水布的支撐板條由防水布的一端由下而上依次堆疊套裝緊固在一轉動軸上；汽車頂板上固設有空氣濕度傳感器，空氣濕度傳感器與控制器信號連接。本實用新型所述的帶有自動防雨罩的電動汽車，實現了防雨罩的自動打開功能，避免了在下雨時人工遮蓋電動汽車的問題，提高了生活質量。
【專利說明】
一種帶有自動防雨罩的電動汽車
技術領域
[0001]本實用新型屬于電動汽車技術領域，尤其是涉及一種帶有自動防雨罩的電動汽車。
【背景技術】
[0002]電動汽車內部結構具有較多的電路連接節點，故電動汽車需要具有比較優良的防水功能，避免水滴進入電動汽車結構內，燒壞電動汽車的電路板，但現有電動汽車一般為在下雨前人工遮蓋防水布，無法實現自動功能。
【發明內容】
[0003]有鑒于此，本實用新型旨在提出一種帶有自動防雨罩的電動汽車，以實現電動汽車的自動遮雨功能。
[0004]為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的:
[0005]—種帶有自動防雨罩的電動汽車，包括汽車頂板、防水布、支撐板條、轉動軸、小型電機、空氣濕度傳感器、控制器和電源；
[0006]所述汽車頂板的四條邊上分別固設有一向外側開口的長條狀安裝空間；
[0007]所述防水布有四塊，每塊均呈扇形，每塊防水布由輻射狀分布的支撐板條支撐，且支撐板條上位于所述防水布的圓心的一端均設有一安裝通孔，所述安裝通孔的內側面上固設有彈性摩擦層，所述支撐板條由防水布的一端由下而上依次堆疊；
[0008]所述汽車頂板上的四條長條狀安裝空間的交會拐角處分別豎直固設有一轉動軸，每塊防水布分別通過該防水布上支撐板條的安裝通孔套裝緊固在一轉動軸上，所述四塊防水布的下端順次固定在所述轉動軸同側的長條狀安裝空間內；
[0009]所述轉動軸與小型電機的輸出軸傳動連接，該小型電機的控制端與所述控制器信號連接，且該小型電機與所述電源電連接；
[0010]所述汽車頂板上固設有空氣濕度傳感器，所述空氣濕度傳感器與所述控制器信號連接。
[0011 ]進一步的，所述支撐板條長度小于所述防水布的半徑長度。
[0012]進一步的，安裝在所述汽車頂板前端的兩塊防水布中，支撐板條從一端到另一端逐漸縮短，且在防水布打開后，最長支撐板條位于車頭部位。
[0013]進一步的，所述轉動軸的圓側面上沿該轉動軸中心軸線方向均勻固設有多條摩擦條紋。
[0014]進一步的，所述轉動軸的下端與所述汽車頂板密封連接。
[0015]相對于現有技術，本實用新型所述的帶有自動防雨罩的電動汽車具有以下優勢:
[0016](I)本實用新型所述的帶有自動防雨罩的電動汽車，實現了防雨罩的自動打開功能，避免了在下雨時人工遮蓋電動汽車的問題，提高了生活質量。
【附圖說明】
[0017]構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
[0018]圖1為本實用新型實施例所述的帶有自動防雨罩的電動汽車結構示意圖。
[0019]附圖標記說明:
[0020]1-汽車頂板；11-長條狀安裝空間；2-防水布;3-支撐板條;31-最長支撐板條;4_轉動軸;5-空氣濕度傳感器。
【具體實施方式】
[0021]需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
[0022]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本實用新型的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。
[0023]在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是機械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以通過具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。
[0024]下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。
[0025]如圖1所示，本實用新型包括汽車頂板1、防水布2、支撐板條3、轉動軸4、小型電機、空氣濕度傳感器5、控制器和電源；
[0026]汽車頂板I的四條邊上分別固設有一向外側開口的長條狀安裝空間11;
[0027]防水布2有四塊，每塊均呈扇形，每塊防水布2由輻射狀分布的支撐板條3支撐，且支撐板條3上位于防水布的圓心的一端均設有一安裝通孔，安裝通孔的內側面上固設有彈性摩擦層，支撐板條3由防水布2的一端由下而上依次堆疊；
[0028]汽車頂板I上的四條長條狀安裝空間11的交會拐角處分別豎直固設有一轉動軸4，每塊防水布2分別通過該防水布2上支撐板條3的安裝通孔套裝緊固在一轉動軸4上，四塊防水布2的下端順次固定在轉動軸4同側的長條狀安裝空間11內；
[0029]轉動軸4與小型電機的輸出軸傳動連接，該小型電機的控制端與控制器信號連接，且該小型電機與電源電連接；
[0030]汽車頂板I上固設有空氣濕度傳感器5，空氣濕度傳感器5與控制器信號連接。
[0031]支撐板條3長度小于防水布2的半徑長度，長出的部分垂落在電動汽車的四周，且垂至地面，遮擋從四周垂落的雨水。
[0032]安裝在汽車頂板I前端的兩塊防水布2中，支撐板條3從一端到另一端逐漸縮短，且在防水布2打開后，最長支撐板條31位于車頭部位，用以遮擋車頭部分。
[0033]轉動軸4的圓側面上沿該轉動軸4中心軸線方向均勻固設有多條摩擦條紋，用以增大摩擦，使得轉動軸4順利帶動支撐板條3旋轉。
[0034]轉動軸4的下端與汽車頂板I密封連接。
[0035]本實用新型的工作過程為:下雨前，空氣濕度傳感器5感應到空氣中水分含量超過一定值，空氣傳感器5向控制器發送空氣濕度信號，控制器分析空氣中水分含量，當空氣中水分含量超過一定值時，控制器向小型電機發送控制信號，小型電機同向旋轉，帶動轉動軸4同向旋轉，將防水布2的上端由轉動軸4的一側轉動至另一側，中間部分的防水布2由支撐板條3支撐成扇形，在此期間，轉動軸4通過安裝通孔內的彈性摩擦層的摩擦力帶動支撐板條3轉動，當防水布2延展時，防水布2對支撐板條3施加拉力，支撐板條3靜止。
[0036]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種帶有自動防雨罩的電動汽車，其特征在于:包括汽車頂板、防水布、支撐板條、轉動軸、小型電機、空氣濕度傳感器、控制器和電源； 所述汽車頂板的四條邊上分別固設有一向外側開口的長條狀安裝空間； 所述防水布有四塊，每塊均呈扇形，每塊防水布由輻射狀分布的支撐板條支撐，且支撐板條上位于所述防水布的圓心的一端均設有一安裝通孔，所述安裝通孔的內側面上固設有彈性摩擦層，所述支撐板條由防水布的一端由下而上依次堆疊； 所述汽車頂板上的四條長條狀安裝空間的交會拐角處分別豎直固設有一轉動軸，每塊防水布分別通過該防水布上支撐板條的安裝通孔套裝緊固在一轉動軸上，所述四塊防水布的下端順次固定在所述轉動軸同側的長條狀安裝空間內； 所述轉動軸與小型電機的輸出軸傳動連接，該小型電機的控制端與所述控制器信號連接，且該小型電機與所述電源電連接； 所述汽車頂板上固設有空氣濕度傳感器，所述空氣濕度傳感器與所述控制器信號連接。2.根據權利要求1所述的帶有自動防雨罩的電動汽車，其特征在于:所述支撐板條長度小于所述防水布的半徑長度。3.根據權利要求1所述的帶有自動防雨罩的電動汽車，其特征在于:安裝在所述汽車頂板前端的兩塊防水布中，支撐板條從一端到另一端逐漸縮短，且在防水布打開后，最長支撐板條位于車頭部位。4.根據權利要求1所述的帶有自動防雨罩的電動汽車，其特征在于:所述轉動軸的圓側面上沿該轉動軸中心軸線方向均勻固設有多條摩擦條紋。5.根據權利要求1所述的帶有自動防雨罩的電動汽車，其特征在于:所述轉動軸的下端與所述汽車頂板密封連接。
【文檔編號】B60J11/00GK205468479SQ201521145039
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2015年12月31日
【發明人】李精湛, 張碩, 王新宇
【申請人】天津盛澤山汽車技術有限公司