一種輻條孔位置凸臺設計的碳纖維輪圈的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種輻條孔位置凸臺設計的碳纖維輪圈，所述輪圈內圈的外表面向輪圈圓心方向凸設有多個凸臺，所述各凸臺上均設有一輻條孔。本實用新型采用凸臺設計、在凸臺上設有偏心的輻條孔及利用碳纖維可一次成型的特性，只在有輻條的位置做單點特定的補強等方法，既可提高輪組的整體的剛性，提高產品的強度，又可滿足輪圈對稱造型的設計，使產品的造型更加美觀，還可節省材料，大大降低了產品的重量，從而提高產品在市場上的競爭力。
【專利說明】
一種輻條孔位置凸臺設計的碳纖維輪圈
技術領域
[0001]本實用新型涉及輪圈領域，特別涉及一種輻條孔位置凸臺設計的碳纖維輪圈。
【背景技術】
[0002]碳纖維輪圈在使用過程中，必須裝上花鼓、輻條后才能與自行車車架實現自行車的轉動功能。但是，不同的花鼓可能對應不同的輻條孔數，在實際使用過程中，就必須在碳纖維輪圈的內圈位置鉆上與其對應的孔。但是在有輻條孔的位置，因為要拉輻條的原因，使得碳纖維輪圈在輻條孔的位置必須設計較厚的壁厚來滿足輻條在高拉力的情況下輪圈不被破壞。因為輪圈使用輻條的個數不明確，所以現有的碳纖維自行車輪圈內圈的造型都是一樣，也使得在碳纖維輪圈的內圈都設計成統一的壁厚，這個既浪費原材料，也使得輪圈設計的重量比較重，無法滿足市場實際的需求。
[0003]另外一個問題，當碳纖維輪圈與花鼓組裝以后，因為后輪花鼓裝輻條的位置相對于輪圈中心的不對稱性，使得花鼓兩邊(驅動邊和非驅動邊)輻條的拉力必須不同，才能保證輪圈本身的平面及真圓。在實際組輪過程中，在滿足驅動邊的拉力情況下，非驅動邊的拉力會小很多，這樣使得整個輪組(輪圈和花鼓、輻條的組合)的剛性較低。針對這一問題，目前是將其設計成造型不對稱的形狀，使輻條孔偏離非驅動邊一側一定的距離，這樣在滿足驅動邊的拉力情況下，非驅動邊的拉力會高一些，從而使輪組的剛性增加，但是此設計采用了不對稱的方式，影響了產品的美觀。
【發明內容】
[0004]針對上述問題，本實用新型的目的在于提供一種輻條孔位置凸臺設計的碳纖維輪圈，該輪圈提高輪組的整體剛性，提高產品強度，降低原有產品重量，還可使產品的造型更加美觀，可提高產品的市場競爭力。
[0005]為達到上述目的，本實用新型所提出的技術方案為:一種輻條孔位置凸臺設計的碳纖維輪圈，所述輪圈內圈的外表面向輪圈圓心方向凸設有多個凸臺，所述各凸臺上均設有一輻條孔。所述凸臺的個數可根據實際需求而定。
[0006]進一步的，所述各福條孔偏離其凸臺中心的距離為L，0mm< LS 60mm。
[0007]進一步的，所述各輻條孔均設在其凸臺豎向對稱軸的同一側，即同時設在左側或右側。
[0008]進一步的，所述相鄰的兩個輻條孔設在各凸臺豎向對稱軸的不同側，即其中一個輻條孔設在其凸臺豎向對稱軸的左側，另一個輻條孔設在其凸臺豎向對稱軸的右側;或其中一個輻條孔設在其凸臺豎向對稱軸的右側，另一個輻條孔設在其凸臺豎向對稱軸的左側。
[0009]進一步的，所述相鄰的兩個輻條孔，其中一個輻條孔設在凸臺中心，另一個輻條孔設在其凸臺豎向對稱軸的一側。
[0010]進一步的，所述相鄰的兩個輻條孔均設在其凸臺中心。
[0011]進一步的，所述凸臺的橫向截面形狀為圓形、橢圓形、方形、梯形、三角形或多邊形，但不限于此，還可以為其它任何的幾何形狀，此處橫向截面形狀是指凸臺水平放置時的橫向截面形狀。
[0012]除上述所述輻條孔的設置方式之外，還可為其它任何形式的設置方式。
[0013]采用上述技術方案，本實用新型具有以下有益效果:
[0014](I)采用凸臺設計和在凸臺上設有偏心的輻條孔，既可提高輪組的整體的剛性，提高產品的強度，又可滿足輪圈對稱造型的設計，使產品的造型更加美觀；
[0015](2)利用碳纖維可一次成型的特性，在模具設計上把有輻條孔的位置做成凸臺的造型，可以只在有輻條的位置做單點特定的補強，從而節省了材料，也可以大大降低了產品的重量，從而提高產品在市場上的競爭力。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型碳纖維輪圈中輻條孔位置凸臺設計的結構示意圖。
[0017]圖2為本實用新型凸臺中輻條孔設置的結構示意圖一。
[0018]圖3為本實用新型凸臺中輻條孔設置的結構示意圖二。
[0019]圖4為本實用新型凸臺中輻條孔設置的結構示意圖三。
[0020]圖5為本實用新型凸臺中輻條孔設置的結構示意圖四。
[0021]其中:1.輪圈內圈；2.凸臺；21.福條孔。
【具體實施方式】
[0022]下面結合附圖和【具體實施方式】，對本實用新型做進一步說明。
[0023]如圖1所示，一種輻條孔位置凸臺設計的碳纖維輪圈，該輪圈內圈I的外表面向輪圈圓心方向凸設有多個凸臺2，所述各凸臺2上均設有一輻條孔21，凸臺的個數可根據實際需求而定。
[0024]如圖2至5所示，在各凸臺上設有偏離其凸臺中心的輻條孔，各輻條孔偏離其凸臺中心的距離為L，L優選為Omn^ LS 60mm。各輻條孔的設置方式可有以下幾種:(I)各輻條孔均設在其凸臺豎向對稱軸的同一側，即同時設在左側或右側；(2)相鄰的兩個輻條孔設在各凸臺豎向對稱軸的不同側，即其中一個輻條孔設在其凸臺豎向對稱軸的左側，另一個輻條孔設在其凸臺豎向對稱軸的右側;或其中一個輻條孔設在其凸臺豎向對稱軸的右側，另一個輻條孔設在其凸臺豎向對稱軸的左側；(3)相鄰的兩個輻條孔，其中一個輻條孔設在凸臺中心，另一個輻條孔設在其凸臺豎向對稱軸的一側；(4)相鄰的兩個輻條孔均設在其凸臺中心；(5)還可為其它任何形式的設置方式。
[0025]進一步的，所述凸臺的橫向截面形狀為圓形、橢圓形、方形、梯形、三角形或多邊形，但不限于此，還可以為其它的形狀。
[0026]此外，本實用新型還提供了一種輻條孔位置凸臺設計的碳纖維輪圈的制作方法，步驟如下:
[0027](I)制作一個內圈輻條孔位置帶有凹槽的預型模具，然后在預型模具上把碳纖維預浸布依據輪圈的形狀疊層貼上去，并置入氣袋，制成預型品，此預型品尺寸比成型后產成品略小；
[0028](2)將預型品放入輪圈成型模具中，然后放入成型設備中，合模，往成型氣袋中充高壓氣體，160度成型60分鐘；
[0029](3)將成型好的輪圈從模具中取出；
[0030](4)去毛邊，取出成型氣袋，檢驗輪圈的平面度與真圓度；
[0031](5)鉆裝輻條及氣嘴的孔；
[0032](6)表面烤漆。
[0033]本實用新型采用凸臺設計、在凸臺上設有偏心的輻條孔及利用碳纖維可一次成型的特性，只在有輻條的位置做單點特定的補強等方法，既可提高輪組的整體的剛性，提高產品的強度，又可滿足輪圈對稱造型的設計，使產品的造型更加美觀，還可節省材料，大大降低了產品的重量，從而提高產品在市場上的競爭力。
[0034]盡管結合優選實施方案具體展示和介紹了本實用新型，但所屬領域的技術人員應該明白，在不脫離所附權利要求書所限定的本實用新型的精神和范圍內，在形式上和細節上對本實用新型做出各種變化，均為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種輻條孔位置凸臺設計的碳纖維輪圈，其特征在于，所述輪圈內圈的外表面向輪圈圓心方向凸設有多個凸臺，所述各凸臺上均設有一輻條孔。2.如權利要求1所述的一種輻條孔位置凸臺設計的碳纖維輪圈，其特征在于，所述各輻條孔偏離其凸臺中心的距離為L，Omm< L < 60mm。3.如權利要求2所述的一種輻條孔位置凸臺設計的碳纖維輪圈，其特征在于，所述各輻條孔均設在其凸臺豎向對稱軸的左側或右側。4.如權利要求2所述的一種輻條孔位置凸臺設計的碳纖維輪圈，其特征在于，所述相鄰的兩個輻條孔，其中一個輻條孔設在其凸臺豎向對稱軸的左側，另一個輻條孔設在其凸臺豎向對稱軸的右側;或其中一個輻條孔設在其凸臺豎向對稱軸的右側，另一個輻條孔設在其凸臺豎向對稱軸的左側。5.如權利要求2所述的一種輻條孔位置凸臺設計的碳纖維輪圈，其特征在于，所述相鄰的兩個輻條孔，其中一個輻條孔設在凸臺中心，另一個輻條孔設在其凸臺豎向對稱軸的一側。6.如權利要求2所述的一種輻條孔位置凸臺設計的碳纖維輪圈，其特征在于，所述相鄰的兩個輻條孔均設在其凸臺中心。7.如權利要求1至6中任一項所述的一種輻條孔位置凸臺設計的碳纖維輪圈，其特征在于，所述凸臺的橫向截面形狀為圓形、橢圓形、方形、梯形、三角形或多邊形。
【文檔編號】B60B21/06GK205468299SQ201620304522
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年4月13日
【發明人】劉五瑞, 蔡圣堂
【申請人】廈門碳帝復合材料科技有限公司