一種高分子復合材料燕尾槽連接重載走輪的制作方法
【專利摘要】一種高分子復合材料燕尾槽連接重載走輪，輪體是在內芯的外徑上固定連接外圈，內芯的中心設有軸孔，軸孔中固定連接軸承，內芯的外徑為連接面，連接面上均布有外凸的短纖維，內芯的外徑為上下兩端小中間大的臺階狀，中間臺階處設有上下貫通的燕尾槽至。本實用新型的工藝先進，設計合理，結構簡單，便于制作。本實用新型的內芯無需機械加工，省工省時，易于實現快捷、批量生產，且產品質量高，精度好，耐磨性強，具有高速重載、運行平穩、噪音低等功能，能夠滿足高精度的高速重載的自動化傳輸需要，是一種高分子復合材料燕尾槽連接重載走輪。
【專利說明】
一種高分子復合材料燕尾槽連接重載走輪
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種自動化傳輸裝備中，支撐設備工作運行的走輪，具體的是一種高分子復合材料燕尾槽連接重載走輪。
【背景技術】
[0002]自動化傳輸裝備中，支撐設備工作運行的走輪承擔著導向、高速運行、重載等運行功能，目前走輪的生產技術主要由金屬鐵芯為其主要力學構件，再經精細機加工車削、磨床打磨、表面噴砂處理、軸承配嵌、鐵芯粘合劑涂刷、鐵芯外圈色膠硫化及膠圈后機加工精細處理等，工藝流程繁瑣，且生產流程耗時長、個體化和勞動密集型生產方式明顯。致使產品生產效率低，制造成本高，金屬芯材實際利用率低，浪費較大，金屬與有機材料結合的不牢固。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的在于克服現有滑輪制作工藝復雜，制作成本高，金屬芯材實際利用率低，金屬與有機材料結合的不牢固的不足之處，提出一種新型的高分子復合材料高速重載走輪的技術方案。
[0004]本實用新型的方案為:一種高分子復合材料燕尾槽連接重載走輪，在軸孔內設有軸承，其特征在于，輪體是在內芯的外徑上固定連接外圈，內芯的中心設有軸孔，軸孔中固定連接軸承，內芯的外徑為連接面，連接面上均布有外凸的短纖維，內芯的外徑為上下兩端小中間大的臺階狀，中間臺階處設有上下貫通的燕尾槽至少3個。
[0005]所述的燕尾槽的深度h小于等于內芯的壁厚H的二分之一，h<H/2;燕尾槽口的寬度d小于等于燕尾槽底的寬度D 2?8毫米，D=d+(2?8_)。
[0006]所述的燕尾槽為3?46個。
[0007]所述的連接面上均布有外凸的短纖維是:短纖維一端或部分固定連接在內芯的材料中，另端或部分外露于內芯表面，外露的短纖維長度為0.1?0.5毫米，連接面上每平方厘米外露的短纖維至少40根。
[0008]所述的內芯的外徑上固定連接外圈是:外圈熱熔與內芯粘結。
[0009]所述的內芯的材料為工程塑料;所述的短纖維為人造短纖維;所述的外圈的材料為聚氨酯彈性材料TPU。
[0010]本實用新型是以由工程塑料制成的內芯代替金屬內芯，強度好，硬度高，不易變形，且重量輕，制作成本低。為改善內芯與外圈連接的牢固性，本實用新型內芯外徑的連接面均布有外凸的短纖維，增加了連接面的粗糙度，當熱熔的外圈與內芯的接觸面結合，外凸的短纖維將嵌入外圈，使外圈與內芯連接牢固。為增加內芯與外圈的連接面積，加強兩者的連接強度，本實用新型在內芯的外徑中間大臺階處設有多個燕尾槽，燕尾槽口小底大，當制作外圈的熱熔的高分子聚氨酯彈性材料包裹內芯并進入內芯的燕尾槽中，冷凝固化后不能從燕尾槽中脫出，在燕尾槽上下端由外圈的聚氨酯彈性材料封堵，實現兩種高分子異性材料牢固粘接。本實用新型的內芯為硬度高，強度好，不易變形的工程塑料，外圈采用具有高抗沖擊、高柔韌、高消音、高耐磨、高減阻特性的特性聚氨酯彈性材料TPU，兩種不同的有機材料牢固連接為一體，制為一種具有高硬度、高耐磨、高回彈的復合材料高速重載走輪。本實用新型的工藝先進，設計合理，結構簡單，便于制作。本實用新型的內芯無需機械加工，省工省時，易于實現快捷、批量生產，且產品質量高，精度好，耐磨性強，具有高速重載、運行平穩、噪音低等功能，能夠滿足高精度的高速重載的自動化傳輸需要，是一種高分子復合材料燕尾槽連接重載走輪。
【附圖說明】
[0011 ]圖1是本實用新型結構示意E-E剖面主視圖
[0012]圖2是本實用新型結構示意F-F剖面圖
[0013]圖3是本實用新型局部放大結構示意A-A剖面圖
[0014]圖4是本實用新型燕尾槽局部放大結構示意圖
[00?5]圖中:(I)是外圈、(2)是連接面、(3)是內芯、(4)是軸承、(5)是軸孔、(6)圓弧倒角、(7 )是燕尾連接槽、(8 )是燕尾槽口、( 9 )是燕尾槽底。
【具體實施方式】
[0016]—種高分子復合材料燕尾槽連接重載走輪，輪體是在內芯(3)的外徑上固定連接外圈(I)，內芯的中心設有軸孔(5)，軸孔中固定連接軸承(4)，內芯的外徑為連接面(2)，連接面上均布有外凸的短纖維，內芯的外徑為上下兩端小中間大的臺階狀，中間大臺階處設有上下貫通的燕尾槽12個，根據輪子的尺寸及載重量的不同，可將燕尾槽設計為3?46個。所述的燕尾槽(7)的深度h小于等于內芯的壁厚H的二分之一，h < H/2;燕尾槽口(8)的寬度d小于等于燕尾槽底的寬度D為2?8毫米，D=d+(2?8mm)。燕尾槽的具體尺寸可根據需要具體設計。所述的連接面(2)上均布有外凸的短纖維是:短纖維一端或部分固定連接在內芯的材料中，另端或部分外露于內芯表面，外露的短纖維長度為0.1?I毫米，連接面上每平方厘米外露的短纖維至少40根。
[0017]具體制備方法是:
[0018]在熱熔的硬質工程塑料中加入人造短纖維，注塑為內芯(3)，注塑時將滾動軸承
(4)牢固鑲嵌在軸孔中定位不松動，形成高強度的復合輪力學結構件;用特有的方法使連接面(2)上均布有外凸的短纖維，短纖維一端或部分固定連接在內芯的材料中，另端或部分外露于內芯表面。用熱熔的聚氨酯彈性材料TPU包裹內芯(3)的外徑并進入各個燕尾槽(8)，熱熔的聚氨酯彈性材料與內芯接觸面上外露的短纖維結合，冷凝固化后聚氨酯彈性材料內芯外徑及燕尾槽牢固結合，在強大外力作用下也不易分離。
[0019]本實施例的高分子復合材料燕尾槽連接重載走輪內芯外徑尺寸是30?150mm。所述外圈的外徑尺寸40?200mm。厚度尺寸是10?50mm。所述內芯(2)硬度為邵氏50?85D。所述外圈(4)硬度為邵氏85?97A。
【主權項】
1.一種高分子復合材料燕尾槽連接重載走輪，在軸孔內設有軸承，其特征在于，輪體是在內芯(3)的外徑上固定連接外圈(I)，內芯的中心設有軸孔(5)，軸孔中固定連接軸承(4)，內芯的外徑為連接面(2)，連接面上均布有外凸的短纖維，內芯的外徑為上下兩端小中間大的臺階狀，中間臺階處設有上下貫通的燕尾槽至少3個。2.如權利要求1所述的一種高分子復合材料燕尾槽連接重載走輪，其特征在于，所述的燕尾槽(7)的深度h小于等于內芯的壁厚H的二分之一，h < H/2;燕尾槽口( 8)的寬度d小于等于燕尾槽底的寬度D 2?8毫米，D=d+(2?8mm)。3.如權利要求1所述的一種高分子復合材料燕尾槽連接重載走輪，其特征在于，所述的燕尾槽(7)為3?46個。4.如權利要求1所述的一種高分子復合材料燕尾槽連接重載走輪，其特征在于，所述的連接面(2)上均布有外凸的短纖維是:短纖維一端或部分固定連接在內芯的材料中，另端或部分外露于內芯表面，外露的短纖維長度為0.1?0.5毫米，連接面上每平方厘米外露的短纖維至少40根。5.如權利要求1所述的一種高分子復合材料燕尾槽連接重載走輪，其特征在于，所述的內芯(3)的外徑上固定連接外圈(I)是:外圈熱熔與內芯粘結。6.如權利要求1所述的一種高分子復合材料燕尾槽連接重載走輪，其特征在于，所述的內芯(3)的材料為工程塑料;所述的短纖維為人造短纖維;所述的外圈的材料為聚氨酯彈性材料TPU。
【文檔編號】B60B19/00GK205468293SQ201620026829
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年1月13日
【發明人】王慧榮
【申請人】云南聚博橡膠工程有限公司