側墻可折疊電動座椅的制作方法
【專利摘要】本實用新型屬于汽車制造技術領域，具體涉及側墻可折疊電動座椅，包括座板、支撐座板的支板，所述的座板一端與支板以轉軸連接，座板另一端為能向上翻轉的活動端，支板上設有驅動座板翻轉開合的驅動機構，支板上還設有自動鎖定座板的鎖止機構，座板為框架結構，包括骨架及坐墊，骨架與坐墊可拆卸連接，占用空間小，能快速的自動翻轉打開，座椅的可調性好。
【專利說明】
側墻可折疊電動座椅
技術領域
[0001]本實用新型屬于汽車制造技術領域，具體涉及側墻可折疊電動座椅。
【背景技術】
[0002]側墻折疊座椅是指在使用時，座板向下翻轉形成坐席以供乘坐的座椅，這種座椅被廣泛使用在公共交通的車輛中，但是現有的折疊座椅，一般需要乘客自己動手打開，自動化程度不高，并且打開后的座椅沒有鎖緊裝置鎖定座板的位置，降低了折疊座椅使用的安全性。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是針對上述缺陷，提供側墻可折疊電動座椅，占用空間小，能快速的自動翻轉打開，座椅的可調性好。
[0004]本實用新型解決其技術問題采用的技術方案如下:
[0005]側墻可折疊電動座椅，包括座板、支撐座板的支板，所述的座板一端與支板以轉軸連接，座板另一端為能向上翻轉的活動端，支板上設有驅動座板翻轉開合的驅動機構，支板上還設有自動鎖定座板的鎖止機構，座板為框架結構，包括骨架及坐墊，骨架與坐墊可拆卸連接，使用時座板向下翻轉自動打開，打開后鎖止機構自動鎖定座板的位置，自動化控制，翻轉打開便捷，鎖止結構鎖定座板可靠，提高了安全性，座板向上翻轉閉合，節省空間，座板結構合理，穩固性更好，并且更換維護便捷。
[0006]進一步的，所述的骨架為方框形骨架，坐墊包覆在骨架外部，方框形骨架結構穩固，支板連接更為穩固，坐墊包覆在骨架外部，方便于坐墊的更換，所述的驅動機構包括驅動軸、與驅動軸連接的電機，電機設置在支板一側，驅動軸以軸承與支板連接，驅動軸一端部與電機連接，所述的轉軸與驅動軸對應，轉軸與座板固定連接，轉軸與支板以軸承配合，驅動軸上設有主動齒輪，轉軸對應處設有與主動齒輪嚙合的從動齒輪，電機帶動驅動軸轉動，驅動軸帶動主動齒輪轉動，從而使從主齒輪同步轉動，使骨架的翻轉，實現座板的翻轉動作。
[0007]進一步的，鎖止機構設置在從動齒輪的底部，鎖止機構包括豎直設置的定位桿、驅動定位桿上下移動的氣缸以及檢測座板是否翻轉到位的檢測單元，定位桿前端為與從動齒輪齒牙嚙合的錐形結構，檢測單元包括控制氣缸工作的控制器以及設置在支板上對應于座板底部處的傳感器，傳感器與控制器連接，定位桿以定位桿套與支架連接，氣缸以氣缸架與定位桿底部對應的支架連接，座板翻轉打開到位后，傳感器接收到信號并將信號發送給控制器，控制器控制氣缸輸出，氣缸頂動定位桿上移，定位桿前端的錐形結構卡入從動齒輪的齒牙，限定從動齒輪的周向自由度，從而實現座板的鎖止定位，自動化探測，定位快捷、可靠，提尚安全性。
[0008]進一步的，所述的支板上設有凹槽，座板向上翻轉后恰好翻轉入凹槽內，進一步的減少座板的空間占據，節省空間。
[0009]本實用新型的有益效果是:采用上述方案，自動化控制打開閉合，且打開后鎖止機構自動鎖定座板的位置，效率高，鎖止的可靠性好，提高了安全性，座板翻轉閉合后節省空間，框架結構的座板便于生產以及維護，同時穩固性更好，可調性好，便于更換坐墊。
【附圖說明】
[0010]通過下面結合附圖的詳細描述，本實用新型前述的和其他的目的、特征和優點將變得顯而易見。
[0011 ]圖1為本實用新型的截面示意圖。
[0012]圖2為本實用新型的骨架的結構示意圖。
[0013]其中:I為座板，1.1為骨架，1.2為坐墊，2為支板，3為驅動軸，4為轉軸，5為主動齒輪，5.1為從動齒輪，6為定位桿，7為氣缸，8為壓力傳感器。
【具體實施方式】
[0014]實施例1:參照圖1、圖2所示的側墻可折疊電動座椅，包括座板1、支撐座板I的支板2，座板I靠近支板2的一端與支板2中部以轉軸4活動連接，座板I的另一端為能向上翻轉的活動端，座板I為框架結構，包括方框形骨架1.1及坐墊1.2，坐墊1.2包覆在骨架1.1外部，坐墊1.2內部設有魔術貼，對應的骨架1.1相應位置處設有相互配合的魔術貼，且坐墊1.2上還設有與骨架1.1連接的束縛帶，方框形骨架1.1的結構穩固，便于坐墊1.2的包覆，方便于坐墊1.2的快捷更換，并且方框性骨架1.1與支板2的連接更為可靠，在翻轉打開后，骨架1.1能夠承受較大的壓力，支架2也能為骨架1.1提供更好的支撐，支板2上設有驅動座板I翻轉開合的驅動機構，驅動機構包括驅動軸3、與驅動軸3連接的電機，電機設置在支板2的一側，驅動軸3以軸承與支板2連接，驅動軸3的一端部與電機連接，轉軸4與骨架1.1固定連接，轉軸4以軸承與支板2配合，驅動軸3與轉軸4的位置平行，驅動軸3上設有主動齒輪5，主動齒輪5數目為兩個，分別設置在驅動軸3上靠近骨架1.1的兩邊處，對應的轉軸4上固定有與主動齒輪5嚙合的從動齒輪5.1，電機帶動驅動軸3轉動，驅動軸3帶動主動齒輪5轉動，從而使從主齒輪5.1同步轉動，使骨架1.1的翻轉，實現座板I的翻轉動作，支板2上還設有自動鎖定座板的鎖止機構，鎖止機構設置在從動齒輪5.1的底部，鎖止機構包括豎直設置的定位桿6、驅動定位桿6上下移動的氣缸7以及檢測座板I是否翻轉到位的檢測單元，定位桿6的前端為與從動齒輪5.1齒牙嚙合的錐形結構，檢測單元包括控制氣缸7工作的控制器以及設置在支板I上對應于座板I底部處的壓力傳感器8，壓力傳感器8與控制器連接，座板I閉合狀態壓力傳感器8不受壓力，當座板I翻轉打開后壓力傳感器8受到壓力，壓力達到設定的壓力值時，說明座板I翻轉打開到位，此時壓力傳感器8將壓力信號發送給控制器，控制器控制氣缸7輸出，氣缸7頂動定位桿6上移，定位桿6前端的錐形結構卡入從動齒輪5.1的齒牙，限定從動齒輪5.1的周向自由度，從而實現座板I的鎖止定位，自動化探測，定位快捷、可靠，提高安全性，定位桿6以定位桿套固定在支板2上，氣缸7以氣缸架固定在定位桿6底部對應的支板2上，控制器嵌設在支板2內部，使用時座板I向下翻轉自動打開，翻轉到位后，鎖止機構快速將座板I位置鎖定，自動化控制，翻轉打開、鎖定便捷，且鎖止結構鎖定座板I可靠，提高了安全性，支板2上部靠近座板I的側面設有凹槽，座板I向上翻轉后恰好翻轉入凹槽內，節省空間，支板2的下部能夠為整體提供支撐，安裝時，支板2能夠嵌入車體內，進一步的節省空間。
[0015]實施例2:參照圖1、圖2所示的側墻可折疊電動座椅，包括座板1、支撐座板I的支板2，座板I靠近支板2的一端與支板2底部以轉軸4活動連接，座板I的另一端為能向上翻轉的活動端，座板I為框架結構，包括方框形骨架1.1及坐墊1.2，坐墊1.2包覆在骨架1.1外部，坐墊1.2內部設有魔術貼，對應的骨架1.1相應位置處設有相互配合的魔術貼，且坐墊1.2上還設有與骨架1.1連接的束縛帶，方框形骨架1.1的結構穩固，便于坐墊1.2的包覆，方便于坐墊1.2的快捷更換，并且方框性骨架1.1與支板2的連接更為可靠，在翻轉打開后，骨架1.1能夠承受較大的壓力，支架2也能為骨架1.1提供更好的支撐，支板2上設有驅動座板I翻轉開合的驅動機構，驅動機構包括驅動軸3、與驅動軸3連接的電機，電機設置在支板2的一側，驅動軸3以軸承與支板2連接，驅動軸3的一端部與電機連接，轉軸4與骨架1.1固定連接，轉軸4以軸承與支板2配合，驅動軸3與轉軸4的位置平行，驅動軸3上設有主動齒輪5，主動齒輪5設置在驅動軸3的中部，對應的轉軸4上固定有與主動齒輪5嚙合的從動齒輪5.1，電機帶動驅動軸3轉動，驅動軸3帶動主動齒輪5轉動，從而使從主齒輪5.1同步轉動，使骨架1.1的翻轉，實現座板I的翻轉動作，支板2上還設有自動鎖定座板的鎖止機構，鎖止機構設置在從動齒輪5.1的底部，鎖止機構包括豎直設置的定位桿6、驅動定位桿6上下移動的氣缸7以及檢測座板I是否翻轉到位的檢測單元，定位桿6的前端為與從動齒輪5.1齒牙嚙合的錐形結構，檢測單元包括控制氣缸7工作的控制器以及設置在支板I上對應于座板I底部處的壓力傳感器8，壓力傳感器8與控制器連接，座板I閉合狀態壓力傳感器8不受壓力，當座板I翻轉打開后壓力傳感器8受到壓力，壓力達到設定的壓力值時，說明座板I翻轉打開到位，此時壓力傳感器8將壓力信號發送給控制器，控制器控制氣缸7輸出，氣缸7頂動定位桿6上移，定位桿6前端的錐形結構卡入從動齒輪5.1的齒牙，限定從動齒輪5.1的周向自由度，從而實現座板I的鎖止定位，自動化探測，定位快捷、可靠，提高安全性，定位桿6以定位桿套固定在支板2上，氣缸7以氣缸架固定在定位桿6底部對應的支板2上，控制器嵌設在支板2內部，使用時座板I向下翻轉自動打開，翻轉到位后，鎖止機構快速將座板I位置鎖定，自動化控制，翻轉打開、鎖定便捷，且鎖止結構鎖定座板I可靠，提高了安全性，支板2上部靠近座板I的側面設有凹槽，座板I向上翻轉后恰好翻轉入凹槽內，節省空間，安裝時，支板2能夠嵌入車體內，進一步的節省空間。
[0016]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例，并非對本實用新型做任何形式上的限制，凡是依據本實用新型的技術實質上對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化，均落入本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.側墻可折疊電動座椅，包括座板、支撐座板的支板，其特征在于:所述的座板一端與支板以轉軸連接，座板另一端為能向上翻轉的活動端，支板上設有驅動座板翻轉開合的驅動機構，支板上還設有自動鎖定座板的鎖止機構，座板為框架結構，包括骨架及坐墊，骨架與坐墊可拆卸連接。2.根據權利要求1所述的側墻可折疊電動座椅，其特征在于:所述的骨架為方框形骨架，坐墊包覆在骨架外部，所述的驅動機構包括驅動軸、與驅動軸連接的電機，電機設置在支板一側，驅動軸以軸承與支板連接，驅動軸一端部與電機連接，所述的轉軸與驅動軸對應，轉軸與座板固定連接，轉軸與支板以軸承配合，驅動軸上設有主動齒輪，轉軸對應處設有與主動齒輪嚙合的從動齒輪。3.根據權利要求1或2任意一項所述的側墻可折疊電動座椅，其特征在于:鎖止機構設置在從動齒輪的底部，鎖止機構包括豎直設置的定位桿、驅動定位桿上下移動的氣缸以及檢測座板是否翻轉到位的檢測單元，定位桿前端為與從動齒輪齒牙嚙合的錐形結構，檢測單元包括控制氣缸工作的控制器以及設置在支板上對應于座板底部處的傳感器，傳感器與控制器連接，定位桿以定位桿套與支架連接，氣缸以氣缸架與定位桿底部對應的支架連接。4.根據權利要求1所述的側墻可折疊電動座椅，其特征在于:所述的支板上設有凹槽，座板向上翻轉后恰好翻轉入凹槽內。
【文檔編號】B60N2/30GK205440050SQ201521101493
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2015年12月25日
【發明人】巢來寶
【申請人】常州市萬翔車輛部件有限公司