大功率輪式拖拉機傳動系一體式泵驅動結構的制作方法
【專利摘要】大功率輪式拖拉機傳動系一體式泵驅動結構，包括：低壓雙聯齒輪泵、低壓齒輪泵、泵驅動殼體、高壓齒輪泵、后傳動箱殼體、泵驅動主動齒輪、動力輸出輸入軸、泵驅動惰輪Ⅰ、泵驅動惰輪軸Ⅰ、長定位銷、泵驅動惰輪Ⅱ、泵驅動惰輪軸Ⅱ、泵驅動從動齒輪Ⅱ、泵驅動從動軸Ⅱ、泵驅動從動齒輪Ⅰ、泵驅動從動軸Ⅰ；高壓齒輪泵、低壓雙聯齒輪泵和低壓齒輪泵通過螺栓固定在泵驅動殼體上；泵驅動主動齒輪通過花鍵連接在動力輸出輸入軸上，動力輸出輸入軸一端通過花鍵和螺栓直接與發動機飛輪相連接，另一端連接動力輸出離合器花鍵；泵驅動主動齒輪、泵驅動惰輪Ⅰ、泵驅動惰輪Ⅱ、泵驅動從動齒輪Ⅰ及泵驅動從動齒輪Ⅱ五個齒輪依次串聯嚙合。
【專利說明】
大功率輪式拖拉機傳動系一體式泵驅動結構
技術領域
[0001 ]本實用新型屬于拖拉機領域，涉及一種大功率輪式拖拉機傳動系一體式栗驅動結構。
【背景技術】
[0002]目前，隨著大功率輪式拖拉機市場需求越來越大，特別是在西北、華北及東北地區，大功率輪式拖拉機已經占據市場主導地位。大功率輪式拖拉機的更新換代，傳動系的功率升級和功能多元化，傳動系內部零部件逐漸增多，結構趨于復雜化，導致需要更加安全可靠且功能多樣的栗驅動供油系統，以滿足傳動系的升級和功能多元化。
[0003]為了方便多個齒輪栗的布置，同時解決大功率輪式拖拉機傳動系高壓栗與低壓栗不同模數、不同旋向及不同轉速的需求，研制一種功能多元化，體積小巧、裝配方便且安全可靠的大功率輪式拖拉機傳動系高、低壓一體式供油驅動結構是有必要的。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種結構緊湊、使用可靠、安裝方便的大功率輪式拖拉機傳動系一體式栗驅動結構。
[0005]本實用新型的技術方案是:大功率輪式拖拉機傳動系一體式栗驅動結構，包括:低壓雙聯齒輪栗、低壓齒輪栗、栗驅動殼體、高壓齒輪栗、后傳動箱殼體、栗驅動主動齒輪、動力輸出輸入軸、栗驅動惰輪1、栗驅動惰輪軸1、長定位銷、栗驅動惰輪Π、栗驅動惰輪軸Π、栗驅動從動齒輪Π、栗驅動從動軸Π、栗驅動從動齒輪1、栗驅動從動軸I;高壓齒輪栗、低壓雙聯齒輪栗和低壓齒輪栗通過螺栓固定在栗驅動殼體上;栗驅動主動齒輪通過花鍵連接在動力輸出輸入軸上，動力輸出輸入軸一端通過花鍵和螺栓直接與發動機飛輪相連接，另一端連接動力輸出離合器花鍵;栗驅動主動齒輪、栗驅動惰輪1、栗驅動惰輪Π、栗驅動從動齒輪I及栗驅動從動齒輪π五個齒輪依次串聯嚙合。
[0006]栗驅動惰輪1、栗驅動惰輪Π分別通過卡簧及軸承固定在栗驅動惰輪軸1、栗驅動惰輪軸π上。
[0007]栗驅動從動齒輪I及栗驅動從動齒輪Π分別通過花鍵及卡簧固定在栗驅動從動軸
1、栗驅動從動軸Π上；
[0008]栗驅動主動齒輪、栗驅動惰輪I在后傳動箱殼體內部，后傳動箱殼體上通過長定位銷固定有栗驅動惰輪軸I。
[0009]栗驅動殼體上固定有栗驅動惰輪Π，栗驅動殼體內部設置有栗驅動從動齒輪1、栗驅動從動齒輪Π、栗驅動惰輪軸Π、栗驅動從動軸及栗驅動從動軸Π。
[0010]本實用新型采用上述方案后可達到如下積極效果:該栗驅動結構同時提供了多個連接栗接口，可以同時實現不同旋向、不同模數及不同轉速的栗連接需求。栗驅動從動軸I及栗驅動從動軸π裝卸方便，可根據不同栗主軸模數進行選裝，進一步增強了該結構的適應性和互換性。另外，該結構中栗驅動從動軸π連接栗法蘭接口較低，還可以避免出現外嚙合齒輪栗安裝位置過高出現燒栗的問題。栗驅動殼體上部開有潤滑油回油孔，并且栗驅動殼體同后傳動箱殼體開有油道通孔，不僅保障了栗驅動殼體內部零部件的潤滑，同時栗驅動殼體內部殘留的鐵肩、油泥等雜物得到了及時的排出，進一步提高了大功率輪式拖拉機傳動系的可靠性。該結構體積小巧、安裝方便，便于維修、保養和拆裝。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型大功率輪式拖拉機傳動系一體式栗驅動結構的主視結構示意圖；
[0012]圖2為本實用新型大功率輪式拖拉機傳動系一體式栗驅動結構的立體結構示意圖；
[0013]圖3為本實用新型大功率輪式拖拉機傳動系一體式栗驅動結構的栗驅動總成立體結構示意圖。
【具體實施方式】
[0014]下面通過附圖對本實用新型做進一步的說明。如圖1?3所示，大功率輪式拖拉機傳動系一體式栗驅動結構，主要包括:低壓雙聯齒輪栗1、低壓齒輪栗2、栗驅動殼體3、高壓齒輪栗4、后傳動箱殼體5、栗驅動主動齒輪6、動力輸出輸入軸7、栗驅動惰輪18、栗驅動惰輪軸19、長定位銷10、栗驅動惰輪Π 11、栗驅動惰輪軸Π 12、栗驅動從動齒輪Π 13、栗驅動從動軸Π 14、栗驅動從動齒輪115、栗驅動從動軸116;栗驅動總成通過定位銷及螺栓固定在后傳動箱殼體5右側面上，后傳動箱殼體5右側面開有相應的窗口。高壓齒輪栗4、低壓雙聯齒輪栗I和低壓齒輪栗2通過螺栓固定在栗驅動殼體3上。栗驅動主動齒輪6通過花鍵連接在動力輸出輸入軸7上，動力輸出輸入軸7—端通過花鍵和螺栓直接與發動機飛輪相連接，另一端連接動力輸出離合器花鍵。栗驅動主動齒輪6、栗驅動惰輪18、栗驅動惰輪Π 11、栗驅動從動齒輪115及栗驅動從動齒輪Π 13五個齒輪依次串聯嚙合，栗驅動惰輪18和栗驅動惰輪Π 11分別通過卡簧及軸承固定在栗驅動惰輪軸19和栗驅動惰輪軸Π 12上。栗驅動從動齒輪115和栗驅動從動齒輪Π 13分別通過花鍵及卡簧固定在栗驅動從動軸116和栗驅動從動軸Π 14上。栗驅動主動齒輪6、栗驅動惰輪18及栗驅動惰輪軸19在后傳動箱殼體5內部，其中，栗驅動惰輪軸19通過長定位銷10固定在后傳動箱殼體5上。栗驅動惰輪Π 11、栗驅動從動齒輪I15、栗驅動從動齒輪Π 13、栗驅動惰輪軸Π 12、栗驅動從動軸116及栗驅動從動軸Π 14在栗驅動殼體3內部，其中栗驅動惰輪Π 11通過螺栓固定在栗驅動殼體3上。
[0015]傳動系開始運轉時，功率從發動機飛輪傳遞給動力輸出輸入軸7，栗驅動主動齒輪6通過花鍵連接在動力輸出輸入軸7上，而栗驅動主動齒輪6、栗驅動惰輪18、栗驅動惰輪Π
11、栗驅動從動齒輪115及栗驅動從動齒輪Π 13五個齒輪依次串聯嚙合，所以功率經上述五個齒輪傳遞給齒輪所固定的齒輪軸上，最終實現功率從栗驅動從動軸116和栗驅動從動軸Π 14的輸出，栗驅動從動軸116及栗驅動從動軸Π 14裝卸方便，可根據不同栗主軸模數進行選裝，進一步增強了該結構的適應性和互換性。低壓雙聯齒輪栗I通過螺栓固定在栗驅動殼體3上
[0016]該大功率輪式拖拉機傳動系一體式栗驅動結構能提供了多個連接栗接口，可實現不同旋向、不同模數及不同轉速的栗裝配需求。該結構中栗驅動從動軸Π 14連接栗法蘭接口較低，在拖拉機冷啟動時，還可以避免出現外嚙合齒輪栗安裝位置過高出現燒栗的問題。該結構體積小巧、安裝方便，便于維修、保養和拆裝。
[0017]栗驅動殼體3上部開有潤滑油回油孔A，并且栗驅動殼體3同后傳動箱殼體5開有油道通孔，不僅保障了栗驅動殼體3內部零部件的潤滑，同時栗驅動殼體3內部殘留的鐵肩、油泥等雜物得到了及時的排出，進一步提高了大功率輪式拖拉機傳動系的可靠性。
【主權項】
1.大功率輪式拖拉機傳動系一體式栗驅動結構，包括:低壓雙聯齒輪栗(I)、低壓齒輪栗(2)、栗驅動殼體(3)、高壓齒輪栗(4)、后傳動箱殼體(5)、栗驅動主動齒輪(6)、動力輸出輸入軸(7)、栗驅動惰輪1(8)、栗驅動惰輪軸1(9)、長定位銷(10)、栗驅動惰輪Π (11)、栗驅動惰輪軸Π (12)、栗驅動從動齒輪Π (13)、栗驅動從動軸Π (14)、栗驅動從動齒輪I(15)、栗驅動從動軸1(16);其特征在于:高壓齒輪栗(4)、低壓雙聯齒輪栗(I)和低壓齒輪栗(2)通過螺栓及連接法蘭固定在栗驅動殼體(3)上;栗驅動主動齒輪(6)通過花鍵連接在動力輸出輸入軸(7 )上，動力輸出輸入軸(7)—端通過花鍵和螺栓直接與發動機飛輪相連接，另一端連接動力輸出離合器花鍵;栗驅動主動齒(6)、栗驅動惰輪1(8)、栗驅動惰輪Π (11)、栗驅動從動齒輪1(15)及栗驅動從動齒輪Π (13)五個齒輪依次串聯嚙合。2.根據權利要求1所述的大功率輪式拖拉機傳動系一體式栗驅動結構，其特征在于:栗驅動惰輪1(8)、栗驅動惰輪Π (11)分別通過卡簧及軸承固定在栗驅動惰輪軸1(9)、栗驅動惰輪軸Π( 12)上。3.根據權利要求1所述的大功率輪式拖拉機傳動系一體式栗驅動結構，其特征在于:栗驅動從動齒輪1(15)及栗驅動從動齒輪Π (13)分別通過花鍵及卡簧固定在栗驅動從動軸I(16)、栗驅動從動軸Π( 14)上。4.根據權利要求1所述的大功率輪式拖拉機傳動系一體式栗驅動結構，其特征在于:栗驅動主動齒輪(6)、栗驅動惰輪I (8)在后傳動箱殼體(5)內部，后傳動箱殼體(5)上通過長定位銷(10)固定有栗驅動惰輪軸1(9)。5.根據權利要求1所述的大功率輪式拖拉機傳動系一體式栗驅動結構，其特征在于:栗驅動殼體(3)上固定有栗驅動惰輪Π( 11)，栗驅動殼體(3)內部設置有栗驅動從動齒輪I(15)、栗驅動從動齒輪Π (13)、栗驅動惰輪軸Π (12)、栗驅動從動軸1(16)及栗驅動從動軸Π(14)0
【文檔編號】B60K17/10GK205439982SQ201620170932
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年3月7日
【發明人】翟營, 徐書雷, 王興偉, 郭志強, 王紅, 楊彥朋, 鞠超
【申請人】第拖拉機股份有限公司, 第一拖拉機股份有限公司