門檻密封結構及車輛的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了門檻密封結構及車輛，門檻密封結構包括門檻加強板和門檻內板，門檻加強板與門檻內板對應連接，且中間形成空腔，門檻加強板下端設有加強板下止口邊，門檻內板下端設有內板下止口邊，加強板下止口邊與內板下止口邊連接，其特征在于，加強板下止口邊或內板下止口邊的其中一個的端部具有朝向加強板下止口邊或內板下止口邊的另一個的彎折的折邊，折邊與加強板下止口邊或內板下止口邊的另一個之間設有密封膠，根據本實用新型的門檻密封結構，防水密封性能好，工藝簡單，方便裝配。
【專利說明】
門檻密封結構及車輛
技術領域
[0001]本實用新型涉及汽車領域，尤其涉及汽車門檻密封。
【背景技術】
[0002]目前，整個車身在涉水過程中，最先與外界水接觸的是車身地板上的門檻部位的下邊緣的鈑金件，很大程度上其密封、防水的性能影響了整車的涉水深度及涉水時間。隨著SUV車型的涉水深度的逐年提升，如何實現車身良好的密封防水性，從而減緩汽車在涉水時乘員艙的進水速度已成為了一項挑戰。
[0003]當前汽車車身門檻的下止口部位均由幾層鈑金焊接而成，一部分豪華SUV車型通過抬高底盤的高度來提升涉水深度，通常門檻的下止口邊不做防水處理或涂密封膠來防水。現有車輛的門檻段高度一般在300mm以下，一般通過在兩層或多層鈑金焊接縫處涂密封膠來達到防水效果，但此類處理的車輛防水性能都比較低。
【實用新型內容】
[0004]為提高門檻防水密封效果的技術問題，本實用新型提供了門檻密封結構，所述門檻密封結構包括門檻加強板和門檻內板，所述門檻加強板與所述門檻內板對應連接，且中間形成空腔，所述門檻加強板下端設有加強板下止口邊，所述門檻內板下端設有內板下止口邊，所述加強板下止口邊與所述內板下止口邊連接，其特征在于，所述加強板下止口邊或所述內板下止口邊的其中一個的端部具有朝向所述加強板下止口邊或所述內板下止口邊的另一個的彎折的折邊，所述折邊與所述加強板下止口邊或所述內板下止口邊的另一個之間設有密封膠。
[0005]優選地，所述折邊具有第一面，所述折邊的第一面與所述加強板下止口邊或所述內板下止口邊的另一個的端部之間設有所述密封膠。
[0006]優選地，所述折邊沿門檻的長度方向延伸，所述密封膠沿所述折邊的長度方向延伸至所述折邊的前后兩端。
[0007]優選地，所述加強板下止口邊與所述內板下止口邊連接的前后兩端通過密封膠密封。
[0008]優選地，所述加強板下止口邊的端部具有朝向所述內板下止口邊彎折的折邊，且所述折邊完全遮住所述內板下止口邊。
[0009]優選地，所述內板下止口邊的端部具有朝向所述加強板下止口邊彎折的折邊，且所述折邊完全遮住所述加強板下止口邊。優選地，所述加強板下止口邊長度大于所述內板下止口邊長度，且所述折邊自加強板下止口邊的下端部開始彎折。
[0010]優選地，所述內板下止口邊長度大于所述加強板下止口邊長度，且所述折邊自內板下止口邊的下端部開始彎折。
[0011]優選地，所述折邊與所述加強板下止口邊或所述內板下止口邊的其中一個之間設置為直角或鈍角。
[0012]優選地，所述密封膠為長條形的聚氯乙烯材料。
[0013]本實用新型還提供了車輛，包括以上所述的門檻密封結構。
[0014]根據本實用新型的門檻密封結構，在所述門檻加強板或所述門檻內板其中一個的端部設有朝向所述加強板下止口邊或所述內板下止口邊的另一個的彎折的折邊，所述折邊完全遮擋住所述加強板下止口邊或所述內板下止口邊，且所述折邊與所述加強板下止口邊或所述內板下止口邊的另一個之間設有長條形密封膠，所述折邊通過阻止所述密封膠全部與外界直接接觸，從而有效的保護了所述密封膠的穩定性及密封性，且具有良好的防水密封效果，根據本實用新型的門檻密封結構，防水密封性能好，工藝簡單，方便裝配。使用本實用新型門檻密封結構的車輛，車廂門檻密防水封性能好。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型實施例門檻結構示意圖。
[0016]圖2為本實用新型實施例門檻密封結構俯視示意圖。
[0017]圖3為本實用新型實施例門檻密封結構截面示意圖。
[0018]圖4為本實用新型另一實施例門檻密封結構截面示意圖。
[0019]圖5為本實用新型實施例門檻密封結構截面關鍵部位放大示意圖。
[0020]說明書附圖中的附圖標記如下:
[0021]門檻加強板10、加強板下止口邊11、
[0022]門檻內板20、內板下止口邊21、
[0023]折邊30、第一面 31、
[0024]密封膠40、
[0025]空腔S。
【具體實施方式】
[0026]為了使本實用新型所解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0027]下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。
[0028]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“橫向”、“長度”、“寬度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“順時針”、“逆時針”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。
[0029]此外，術語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個該特征。在本實用新型的描述中，“多個”的含義是至少兩個，例如兩個、三個等，除非另有明確具體的限定。
[0030]在本實用新型中，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術語應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體;可以是機械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通或兩個元件的相互作用關系，除非另有明確的限定。對于本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。
[0031]在本實用新型中，除非另有明確的規定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接觸，或第一和第二特征通過中間媒介間接接觸。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或僅僅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或僅僅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0032]下面結合附圖及實施例對本實用新型做進一步描述。
[0033]如圖1至圖5所示，本實用新型提供了門檻密封結構，門檻密封結構包括門檻加強板10和門檻內板20，門檻加強板10與門檻內板20對應連接，且中間形成空腔S，門檻加強板10下端設有加強板下止口邊11，門檻內板20下端設有內板下止口邊21，加強板下止口邊11與內板下止口邊21連接，其特征在于，加強板下止口邊11或內板下止口邊21的其中一個的端部具有朝向加強板下止口邊11或內板下止口邊21的另一個的彎折的折邊30，折邊30與加強板下止口邊11或內板下止口邊21的另一個之間設有密封膠40。
[0034]進一步的，折邊30具有第一面31，折邊30的第一面31與加強板下止口邊11或內板下止口邊21的另一個的端部之間設有密封膠40，密封膠40涂覆在他們之間。折邊30沿門檻的長度方向延伸，密封膠40沿折邊30的長度方向延伸至折邊30的前后兩端，門檻的長度方向就是車身的前后方向。這樣，折邊30可以完全遮擋住加強板下止口邊11或內板下止口邊21，方便密封膠40的安裝并能提高密封穩定性。
[0035]更進一步的，加強板下止口邊11與內板下止口邊21連接的前后兩端通過密封膠40密封。折邊30與加強板下止口邊11或內板下止口邊21的其中一個之間設置為直角或鈍角。當折邊30與加強板下止口邊11或內板下止口邊21的其中一個之間設置為銳角時，門檻密封結構難以安裝，設置為直角或鈍角時方便安裝，尤其為直角時，更提高了密封膠40的穩定性以及密封性。
[0036]根據本實用新型的一種實施例，如附圖3所示，內板下止口邊21的端部具有朝向加強板下止口邊11彎折的折邊30，且折邊30完全遮住加強板下止口邊11。內板下止口邊21長度大于加強板下止口邊11長度，且折邊30自內板下止口邊21的下端部開始彎折。從下往上看，折邊30可以完全遮擋住加強板下止口邊11，折邊30通過阻止密封膠40全部與外界直接接觸，從而有效的保護了密封膠40的穩定性及密封性，且具有良好的防水密封效果，同時折邊30也方便了密封膠40的附著。
[0037]根據本實用新型的另一種實施例，如附圖4所示，加強板下止口邊11的端部具有朝向內板下止口邊21彎折的折邊30，且折邊30完全遮住內板下止口邊21。加強板下止口邊11長度大于內板下止口邊21長度，且折邊30自加強板下止口邊11的下端部開始彎折。從下往上看，折邊30可以完全遮擋住內板下止口邊21，折邊30通過阻止密封膠40全部與外界直接接觸，從而有效的保護了密封膠40的穩定性及密封性，且具有良好的防水密封效果，同時折邊30也方便了密封膠40的附著。這種結構下，因為折邊30朝向門檻內側，避免密封膠40更多的與外界直接接觸，提高了密封膠40的穩定性及密封性，從而提高了門檻密封結構的使用壽命和密封強度，且折邊30工藝簡單，可以方便密封膠40的安裝，提高了門檻密封結構的實用性。
[0038]另外，密封膠40為長條形的聚氯乙烯材料。這種材料具有一定的粘接強度，同時耐磨性與耐化學介質性能優良，廣泛用于車身焊縫的密封。通過密封膠40的有效密封，進一步的提升了門檻密封結構的使用壽命和密封強度，同時密封膠40結構簡單，方便裝配，提高了門檻密封結構的實用性。
[0039]根據本實用新型的門檻密封結構，在門檻加強板10或門檻內板20其中一個的端部設有朝向加強板下止口邊或內板下止口邊的另一個的彎折的折邊30，折邊30完全遮擋住加強板下止口邊11或內板下止口邊21，且折邊30與加強板下止口邊11或內板下止口邊21的另一個之間設有長條形密封膠40折邊30通過阻止密封膠40全部與外界直接接觸，從而有效的保護了密封膠40的穩定性及密封性，且具有良好的防水密封效果，根據本實用新型的門檻密封結構，防水密封性能好，工藝簡單，方便裝配。
[0040]本實用新型還提供了車輛，包括以上所述門檻密封結構，車輛的車廂門檻密防水封性能好。
[0041]在本說明書的描述中，參考術語“一個實施例”、“一些實施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結合該實施例或示例描述的具體特征、結構、材料或者特點包含于本實用新型的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術語的示意性表述不必須針對的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結構、材料或者特點可以在任一個或多個實施例或示例中以合適的方式結合。此外，在不相互矛盾的情況下，本領域的技術人員可以將本說明書中描述的不同實施例或示例以及不同實施例或示例的特征進行結合和組合。
[0042]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.門檻密封結構，所述門檻密封結構包括門檻加強板(1)和門檻內板(20)，所述門檻加強板(10)與所述門檻內板(20)對應連接，且中間形成空腔(S)，所述門檻加強板(10)下端設有加強板下止口邊(U)，所述門檻內板(20)下端設有內板下止口邊(21)，所述加強板下止口邊(11)與所述內板下止口邊(21)連接，其特征在于，所述加強板下止口邊(11)或所述內板下止口邊(21)的其中一個的端部具有朝向所述加強板下止口邊(11)或所述內板下止口邊(21)的另一個的彎折的折邊(30)，所述折邊(30)與所述加強板下止口邊(11)或所述內板下止口邊(21)的另一個之間設有密封膠(40)。2.根據權利要求1所述的門檻密封結構，其特征在于，所述折邊(30)具有第一面(31)，所述折邊(30)的第一面(31)與所述加強板下止口邊(11)或所述內板下止口邊(21)的另一個的端部之間設有所述密封膠(40)。3.根據權利要求1所述的門檻密封結構，其特征在于，所述折邊(30)沿門檻的長度方向延伸，所述密封膠(40)沿所述折邊(30)的長度方向延伸至所述折邊(30)的前后兩端。4.根據權利要求2所述的門檻密封結構，其特征在于，所述加強板下止口邊(II)與所述內板下止口邊(21)連接的前后兩端通過所述密封膠(40)密封。5.根據權利要求1所述的門檻密封結構，其特征在于，所述加強板下止口邊(11)的端部具有朝向所述內板下止口邊(21)彎折的折邊(30)，且所述折邊(30)完全遮住所述內板下止口邊(21)。6.根據權利要求1所述的門檻密封結構，其特征在于，所述內板下止口邊(21)的端部具有朝向所述加強板下止口邊(11)彎折的折邊(30)，且所述折邊(30)完全遮住所述加強板下止口邊(11)。7.根據權利要求5所述的門檻密封結構，其特征在于，所述加強板下止口邊(II)長度大于所述內板下止口邊(21)長度，且所述折邊(30)自加強板下止口邊(11)的下端部開始彎折。8.根據權利要求6所述的門檻密封結構，其特征在于，所述內板下止口邊(21)長度大于所述加強板下止口邊(11)長度，且所述折邊(30)自內板下止口邊(21)的下端部開始彎折。9.根據權利要求1所述的門檻密封結構，其特征在于，所述折邊(30)與所述加強板下止口邊(11)或所述內板下止口邊(21)的其中一個之間設置為直角或鈍角。10.根據權利要求1所述的門檻密封結構，其特征在于，所述密封膠(40)為長條形的聚氯乙稀材料。11.車輛，其特征在于，包括如權利要求1-10中任意一項所述的門檻密封結構。
【文檔編號】B60J10/84GK205417126SQ201520956499
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2015年11月26日
【發明人】潘麗婷, 賴澤琪, 閆軍飛, 高軒昂, 王祖圓
【申請人】比亞迪股份有限公司