一種電動四輪車的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種電動四輪車，包括車體，還包括可開啟式頂蓬單元、可滑動座椅單元和可翻轉式玻璃單元；所述可開啟式頂蓬單元包括固定蓬、可相對固定蓬移動的活動蓬和用于控制活動蓬往復移動的控制機構；所述可滑動座椅單元包括位于前排的單人座椅和位于后排的雙人座椅；所述可翻轉式玻璃單元包括在頂蓬上板、下板之間帶有邊框的玻璃，用于驅動玻璃的電機。本實用新型公開的電動四輪車具有車身緊湊，功能齊全，空間利用率高的優點，又兼顧了駕乘的舒適性和安全性，解決了現有技術中的問題。
【專利說明】
一種電動四輪車
技術領域
[0001]本實用新型涉及電動車結構領域，具體涉及一種適用于農村和城郊區域的客貨兩用型輕便電動四輪車，尤其適合中老年人代步及載貨使用。
【背景技術】
[0002]電動車具有適用性強，機動靈活，維護簡單，維修方便，價格低廉等優點，可以靈活地穿行于狹小的馬路間。電動具有倒車開關，可以方便的實現倒順行駛功能，這在道路狹窄的胡同、小巷非常實用，無論行駛停車均非常方便。電動車尤其是多用途輕便電動車，更是廣泛應用于城鄉、家庭、個體出租、廠區、礦區、環衛、快遞物流等多個領域。
[0003]電動四輪車作為代步車，在國際上主要是針對中老年人使用，操作簡單，安全穩定，其性能大大優越于電動三輪車及四輪機動車。在我國城郊和廣大鄉村中，由于受到公共交通狀況相對較差同時道路通行情況也不是很好的影響，同時受到價格制約，電動四輪車較電動三輪車及四輪機動車具有更大的市場。
[0004]目前市場上的電動四輪車要么追求價格低廉，犧牲了質量和安全性，要么過分注重車體的寬大和舒適，造成了不必要的浪費。
[0005]因此，需要一種新型的輕便電動四輪車，具有車身緊湊，功能齊全，空間利用率高的優點，又不影響駕乘的舒適性和安全性，同時價格較低，以解決現有技術中的問題。
【發明內容】
[0006]本實用新型的目的是:提供一種新型的多用途電動四輪車，具有車身緊湊，功能齊全，空間利用率高的優點，又不影響駕乘的舒適性和安全性，同時價格底能夠被更多的人所接受。
[0007]本實用新型是通過如下技術方案實現的:一種電動四輪車，包括車體，還包括可開啟式頂蓬單元、可滑動座椅單元和可翻轉式玻璃單元；
[0008]所述可開啟式頂蓬單元包括固定蓬、可相對固定蓬移動的活動蓬和用于控制活動蓬往復移動的控制機構，固定蓬通過轉軸與車體后柱連接，車身上設有與車體后柱相配合的導軌和可帶動后柱沿導軌升降的升降裝置；
[0009]所述可滑動座椅單元包括位于前排的單人座椅和位于后排的雙人座椅，單人座椅包括通過支架固定在車身底盤的座墊，通過轉軸與座墊連接的靠背;所述雙人座椅包括座椅本體，固定在座椅本體下部的滑軌，可供滑軌滑動的固定在車身底盤上的導軌；
[0010]所述可翻轉式玻璃單元包括在頂蓬上板、下板之間帶有邊框的玻璃，用于驅動玻璃的電機，在玻璃邊框上固定有J型的齒條，在J型齒條的弧形尾端設有一可沿固定在頂蓬下板的軌道滑行的滑塊;在電機的軸上固定有一與齒條相配合的齒輪。
[0011]進一步的:在活動蓬前端還設有由橡膠材料構成的與風檔玻璃相配合的緩沖密封條。
[0012]進一步的:在單人座椅的座墊和靠背之間還設有氣彈簧;在單人座椅的支架上設有高度調節裝置。
[0013]進一步的:在滑軌上還設有用于限定滑軌沿導軌滑動的鎖定機構。
[0014]進一步的:所述鎖定機構包括手動鎖定機構和車輛啟動后自動阻止滑軌沿導軌滑動的自動鎖定機構。
[0015]本實用新型的有益效果是:本實用新型公開的電動四輪車具有車身緊湊，功能齊全，空間利用率高的優點，又兼顧了駕乘的舒適性和安全性，解決了現有技術中的問題。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型載客狀態不意圖；
[0017]圖2為本實用新型載貨狀態示意圖；
[0018]圖3為本實用新型頂蓬單元結構示意圖；
[0019]圖4為本實用新型頂蓬俯視示意圖；
[0020]圖5為本實用新型可滑動座椅單元結構示意圖；
[0021 ]圖6為本實用新型可翻轉式玻璃單元結構示意圖；
[0022]圖7為可翻轉式玻璃單元結構中玻璃示意圖。
[0023]圖中序號說明:I為可開啟式頂蓬單元，101固定蓬，102活動蓬，103風檔玻璃，104后柱，105控制機構，106加強筋，107緩沖密封條，108轉軸，109導軌，110升降裝置，2為可滑動座椅單元，201單人座椅，202雙人座椅，203座椅本體，204滑軌，205導軌，206車身底盤，207鎖定機構，208氣彈簧，209靠背，210座墊，211支架，212高度調節裝置，3為可翻轉式玻璃單元，301上板，302下板，303玻璃，304邊框，305電機，306齒條，307滑塊，308軌道，309齒輪。
【具體實施方式】
[0024]如圖1-7所示為本實用新型所公開的一種電動四輪車，包括車體，還包括可開啟式頂蓬單元1、可滑動座椅單元2和可翻轉式玻璃單元3。
[0025]所述可開啟式頂蓬單元I包括固定蓬101、可相對固定蓬101移動的活動蓬102和用于控制活動蓬102往復移動的控制機構105，固定蓬通過轉軸108與車體后柱104連接，車身上設有與車體后柱104相配合的導軌109和可帶動后柱沿導軌升降的升降裝置110，在活動蓬前端還設有由橡膠材料構成的與風檔玻璃103相配合的緩沖密封條107，兩端設有用于增加強度的加強筋106;
[0026]所述可滑動座椅單元2包括位于前排的單人座椅201和位于后排的雙人座椅202，單人座椅201包括通過支架211固定在車身底盤206上的座墊210，通過轉軸213與座墊連接的靠背209 ；所述雙人座椅202包括座椅本體203，固定在座椅本體下部的滑軌204，可供滑軌滑動的固定在車身底盤206的導軌205，在單人座椅的座墊210和靠背209之間還設有氣彈簧208;在單人座椅的支架211上設有高度調節裝置212;在滑軌上還設有用于限定滑軌滑動的鎖定機構207。
[0027]所述可翻轉式玻璃單元3包括在頂蓬上板301、下板302之間帶有邊框304的玻璃303，用于驅動玻璃的電機305，在玻璃邊框304上固定有J型的齒條306，J型齒條通過膠粘或螺栓固定在玻璃邊框上，在J型齒條306的弧形尾端設有一可沿固定在頂蓬下板302的軌道308滑行的滑塊307;在電機的軸上固定有一與齒條相配合的齒輪309。
[0028]圖1所示為本實用新型載客狀態示意圖，在此圖中，頂蓬關閉，玻璃翻轉閉合，座椅前后排列均可乘坐，車內空間充分用于載客，車內空間處于封閉狀態，人員乘坐舒適，此時可以配合空調等配置更增加乘客的舒適程度，還可以打開部分頂蓬，利用控制機構105帶動活動蓬向后移動，進入固定蓬101的夾層內，加強筋106可以起到增加活動蓬2的強度防止其變形的作用，在移動過程中還可以充當滑軌的功能。根據乘客意愿選擇開啟的大小。
[0029]圖2所示為為本實用新型載貨狀態示意圖，當本實用新型的車輛需要載貨時，首先，將單人座椅的靠背向前翻轉與座墊貼合，調整支架上的高度調節裝置降低單人座椅的高度，然后打開鎖定機構，將雙人座椅向前推進并鎖定，使后部空間變大作為裝載貨物的區域。如果貨物不是很多或者需要遮蓋時，將活動蓬收回到位后，升降裝置110啟動，帶動車輛后柱104及與后柱相連的固定蓬沿導軌109下降，利用部分車體和雙人座椅及下降到位的固定蓬，將車輛后部空間封閉成一個小型的貨廂。
[0030]進一步的，若是貨物較大或者是需要開放的載貨空間時，可以在活動蓬收回到位后升降裝置啟動前，將固定蓬繞轉軸向下旋轉，與后柱貼合，這樣下降后整個車蓬完全收納在車輛的后部空間，以滿足裝運較大體積貨物的需要。
[0031]本實用新型的車窗玻璃翻轉單元可以實現玻璃的翻轉開啟和關閉，當玻璃需要關閉時，控制電機帶動齒輪轉動，齒輪與齒條相嚙合，帶動玻璃橫向向外運動，當運動到位后即齒輪與J型齒條的弧形尾端相嚙合時，玻璃的運動方向由橫向向外運動變為繞齒輪轉動，當轉動到豎直方向時，電機停止動作，完成玻璃關閉過程。當玻璃需要開啟時，控制電機反方向轉動，首先帶動玻璃繞齒輪向上轉動，當轉動到水平位置時，齒輪與J型齒條的平直部分嚙合，進而帶動玻璃橫向向內運動，滑塊7沿固定在頂蓬下板2上的軌道8滑行，到達指定位置后，電機停止，完成玻璃開啟過程。
[0032]綜上所述，本實用新型公開的電動四輪車具有車身緊湊，功能齊全，空間利用率高的優點，又兼顧了駕乘的舒適性和安全性，同時還具有成本低，用途廣泛的優點。完全可以滿足中老年人以及城郊等地的人員要求，解決了現有技術中的不足。
【主權項】
1.一種電動四輪車，包括車體，其特征是:還包括可開啟式頂棚單元、可滑動座椅單元和可翻轉式玻璃單元； 所述可開啟式頂棚單元包括固定蓬、可相對固定蓬移動的活動蓬和用于控制活動蓬往復移動的控制機構，固定蓬通過轉軸與車體后柱連接，車身上設有與車體后柱相配合的導軌和可帶動后柱沿導軌升降的升降裝置； 所述可滑動座椅單元包括位于前排的單人座椅和位于后排的雙人座椅，單人座椅包括通過支架固定在車身底盤的座墊，通過轉軸與座墊連接的靠背;所述雙人座椅包括座椅本體，固定在座椅本體下部的滑軌，可供滑軌滑動的固定在車身底盤上的導軌； 所述可翻轉式玻璃單元包括在頂棚上板、下板之間帶有邊框的玻璃，用于驅動玻璃的電機，在玻璃邊框上固定有J型的齒條，在J型齒條的弧形尾端設有一可沿固定在頂棚下板的軌道滑行的滑塊;在電機的軸上固定有一與齒條相配合的齒輪。2.如權利要求1所述的電動四輪車，其特征是:在活動蓬前端還設有由橡膠材料構成的與風檔玻璃相配合的緩沖密封條。3.如權利要求1所述的電動四輪車，其特征是:在單人座椅的座墊和靠背之間還設有氣彈簧;在單人座椅的支架上設有高度調節裝置。4.如權利要求1所述的電動四輪車，其特征是:在滑軌上還設有用于限定滑軌沿導軌滑動的鎖定機構。5.如權利要求4所述的電動四輪車，其特征是:所述鎖定機構包括手動鎖定機構和車輛啟動后自動阻止滑軌沿導軌滑動的自動鎖定機構。
【文檔編號】B60N2/16GK205417123SQ201620234736
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年3月25日
【發明人】官木喜, 張承澤, 官鵬程
【申請人】官木喜