一種天窗密封圈的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及一種密封圈，具體涉及一種天窗密封圈，屬于汽車的技術領域。
【背景技術】
[0002]圖1為現有技術的結構示意圖。如圖1所示，車身10天窗50之間密封件本體100，密封件本體100具有:第一中空部110，和第二半包圍部120。密封件本體100設置唇邊部，所述唇邊部與固定用支架60相觸接。
[0003]圖2為現有技術的結構示意圖。如圖2示，固定用支架60。
[0004]圖3為現有技術的結構示意圖。如圖3所示，第一唇邊部111以及天窗50關閉組裝時設定。
[0005]—種情形，圖4為現有技術的結構示意圖。如圖4所示，密封件本體100的第一唇邊部111的形狀比較寬厚，有偏差與固定用支架60發生段差。
[0006]另一種情形，圖5為現有技術的結構示意圖。如圖5所示，密封件本體100的第二唇邊部112的形狀有偏差與固定用支架60發生段差。
【實用新型內容】
[0007]本實用新型的目的在于，提供一種天窗密封圈，以克服現有技術所存在的上述缺點和不足。
[0008]本實用新型所需要解決的技術問題，可以通過以下技術方案來實現:
[0009]一種天窗密封圈，其特征在于，包括:密封件本體，所述密封件本體，設置于車身和天窗間，所述密封件本體具有:第一中空部和第二半包圍部，所述密封件本體設置唇邊部，所述唇邊部與固定用支架相觸接。
[0010]其中，所述第一中空部采用海綿材中空的環型結構。
[0011]進一步，所述第二半包圍部采用硬質固定鋼材制成一半包圍，一半開放的結構，設有呈“L”型結構的兩個手臂，其中縱向手臂與第一中空部貼合，該豎立手臂與另一個橫向手臂鏈接。
[0012]進一步，所述唇邊部包括第一唇邊部、第二唇邊部、第三唇邊部，其中。
[0013]進一步，所述縱向手臂與豎立手臂之設有一凹口，用以吸收第三唇邊部先端長度偏差。
[0014]本實用新型的有益效果:
[0015]1、本實用新型的第一中空部110和第二半包圍部120，二者的硬度不同。
[0016]2、本實用新型的第一中空部110上設定第三唇邊部113。密封件本體100與固定用支架60的段差感只有第三唇邊部113的肉厚偏差形狀通常±0.3程度，天窗50關閉效果好。
[0017]3、本實用新型的縱向手臂與豎立手臂之設有一凹口，
[0018]如圖8所示，天窗50關閉形狀，第三唇邊部113長情況。第三唇邊部113發生偏差時的擠壓方向114轉動，第三唇邊部113的硬質固體材鋼性更優越，容納第三唇邊部113和固定用支架60的階段形狀，提供段差感極少的外觀。
【附圖說明】
[0019]圖1為現有技術的結構示意圖。
[0020]圖2為現有技術的結構示意圖。
[0021]圖3為現有技術的結構示意圖。
[0022]圖4為現有技術的結構不意圖。
[0023]圖5為現有技術的結構不意圖。
[0024]圖6為本實用新型的結構示意圖。
[0025]圖7為本實用新型的結構不意圖。
[0026]圖8為本實用新型的結構不意圖。
[0027]附圖標記:
[0028]車身10、天窗50、固定用支架60、兩面設定高度70。
[0029]密封件本體100、第一中空部110、第二半包圍部120、第一唇邊部111、第二唇邊部112、第三唇邊部113、擠壓方向114、凹口 115。
【具體實施方式】
[0030]以下結合具體實施例，對本實用新型作進步說明。應理解，以下實施例僅用于說明本實用新型而非用于限定本實用新型的范圍。
[0031]實施例1
[0032]一種天窗密封圈，包括:密封件本體100，密封件本體100，設置于車身10和天窗50之間，密封件本體100具有:密封件本體100、第一中空部110、第二半包圍部120、第一唇邊部111、第二唇邊部112、第三唇邊部113、擠壓方向114、凹口 115。
[0033]密封件本體100設置唇邊部，唇邊部與固定用支架60相觸接。
[0034]第一中空部110和第二半包圍部120采用不同硬度的材料制成。
[0035]第一中空部110采用海綿材中空的環型結構。
[0036]第二半包圍部120采用硬質固定鋼材制成一半包圍，一半開放的結構，設有呈“L”型結構的兩個手臂，其中縱向手臂與第一中空部110貼合，該豎立手臂與另一個橫向手臂鏈接。
[0037]唇邊部包括第一唇邊部111、第二唇邊部112、第三唇邊部113。
[0038]如圖3所示，車身10、天窗50、固定用支架60、兩面設定高度70。第一唇邊部111，天窗50關閉組裝時;設定。
[0039]如圖4所示，密封件本體100的第一唇邊部111的形狀有偏差與固定用支架60發生段差。
[0040]如圖5所示，密封件本體100的第二唇邊部112的形狀有偏差與固定用支架60發生段差。
[0041]本實用新型的簡單制作過程:
[0042]1、階段固定用支架60形狀如圖6所示。
[0043]2、固定用支架60與密封件本體100的設定，第二半包圍部120采用硬質固定材半包圍/半開放的結構，近似“L”型結構，第一中空部110采用海綿材中空的結構。
[0044]3、到第三唇邊部113先端硬質固體材，如鋼材。
[0045]第三唇邊部113著眼于偏差較小肉厚部位，只有肉厚偏差才會導致段差。
[0046]4、縱向手臂與豎立手臂之設有一凹口 115，用以吸收第三唇邊部113先端長度偏差。第三唇邊部113先端長度偏差時吸收用凹口 115。
[0047]如圖6所示，第一中空部110上設定第三唇邊部113，密封件本體100與固定支撐物的段差感只有第三唇邊部113的肉厚偏差形狀，天窗50關閉形狀如圖7所示。
[0048]如圖8所示，天窗50關閉形狀，第三唇邊部113長情況。
[0049]如圖7所示，第三唇邊部113發生偏差時圖7的擠壓方向114轉動，第三唇邊部113的硬質固體材鋼性更優越，容納第三唇邊部113和固定用支架60的階段形狀，提供段差感極少的外觀。
[0050]以上對本實用新型的【具體實施方式】進行了說明，但本實用新型并不以此為限，只要不脫離本實用新型的宗旨，本實用新型還可以有各種變化。
【主權項】
1.一種天窗密封圈，其特征在于，包括:密封件本體(100)，所述密封件本體(100)，設置于車身(10)和天窗(50)之間，所述密封件本體(100)具有:第一中空部(110)和第二半包圍部(120)，所述密封件本體(100)設置唇邊部，所述唇邊部與固定用支架(60)相觸接。2.根據權利要求1所述的一種天窗密封圈，其特征在于:所述第一中空部(110)采用海綿材中空的環型結構。3.根據權利要求2所述的一種天窗密封圈，其特征在于:所述第二半包圍部(120)采用硬質固定鋼材制成一半包圍，一半開放的結構，設有呈“L”型結構的兩個手臂，其中縱向手臂與第一中空部(110)貼合，該豎立手臂與另一個橫向手臂鏈接。4.根據權利要求1所述的一種天窗密封圈，其特征在于:所述唇邊部包括第一唇邊部(111)、第二唇邊部(112)、第三唇邊部(113)。5.根據權利要求3所述的一種天窗密封圈，其特征在于:所述縱向手臂與豎立手臂之設有一凹口(115)，用以吸收第三唇邊部(113)先端長度偏差。
【專利摘要】本實用新型公開了一種天窗密封圈，包括：密封件本體(100)，密封件本體(100)，設置于車身(10)和天窗(50)之間。密封件本體(100)具有：第一中空部(110)和第二半包圍部(120)，二者的硬度不同。密封件本體(100)設置唇邊部，唇邊部與固定用支架(60)相觸接。第二半包圍部(120)采用硬質固定鋼材制成一半包圍，一半開放的結構，設有呈“L”型結構的兩個手臂，其中縱向手臂與第一中空部(110)貼合，該豎立手臂與另一個橫向手臂鏈接。縱向手臂與豎立手臂之設有一凹口(115)，用以吸收第三唇邊部(113)先端長度偏差。
【IPC分類】B60J10/82
【公開號】CN205365203
【申請號】CN201620079936
【發明人】山下隆史
【申請人】上海西川密封件有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2016年1月27日