一種冷藏車用組合式換熱裝置的制造方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及一種冷藏車用組合式換熱裝置。
【背景技術】
[0002]目前，冷鏈專用車輛的運輸工作是否能圓滿完成，能否滿足貨物保質保量的運輸到目的地，除冷藏車自身各硬件完好無缺外，最關鍵的換熱裝置要注意故障的發生。現有技術中，換熱裝置結構復雜，容易發生故障，發生故障后維修成本高，車輛運輸途中，震動大，容易造成壓縮機皮帶斷裂，影響壓縮機使用壽命。
【實用新型內容】
[0003]有鑒于現有技術的上述缺陷，本實用新型提供一種冷藏車用組合式換熱裝置，包括引擎和壓縮機，L形底座對壓縮機進行固定，調節輪通過連接孔連接在調整支架上，調節輪通過在連接孔的位置調整能夠實現對皮帶松緊度的調整，從而有效保證皮帶不易斷裂，提高壓縮機使用壽命，結構簡單，安裝方便，穩定牢固，產生的效果理想，從而提高工作效率，使用壽命長，實用性較強。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供了一種冷藏車用組合式換熱裝置，包括引擎和壓縮機，所述引擎內設有驅動皮帶輪，壓縮機內設有壓縮機皮帶輪，皮帶的兩端分別連接驅動皮帶輪和壓縮機皮帶輪，調節輪設置在底座上，底座整體形狀為L形，調節輪和壓縮機分別設置在L形底座的兩端，調節輪通過調整支架能夠調節皮帶的松緊度，所述調整支架包括調整連接件和連接柱，所述調整連接件上設有連接孔。
[0005]優選的是，所述連接孔的長度小于調整連接件的長度。
[0006]上述任一方案優選的是，所述調節輪通過連接孔連接在調整支架上。
[0007]上述任一方案優選的是，所述調節輪通過在連接孔的位置調整能夠實現對皮帶松緊度的調整。
[0008]上述任一方案優選的是，所述連接柱的數量為三個。
[0009]本實用新型的有益效果:引擎內設有驅動皮帶輪，壓縮機內設有壓縮機皮帶輪，皮帶的兩端分別連接驅動皮帶輪和壓縮機皮帶輪，調節輪設置在底座上，底座整體形狀為L形，調節輪和壓縮機分別設置在L形底座的兩端，調節輪通過調整支架能夠調節皮帶的松緊度，所述調整支架包括調整連接件和連接柱，所述調整連接件上設有連接孔，提供一種冷藏車用組合式換熱裝置，調節輪通過連接孔連接在調整支架上，調節輪通過在連接孔的位置調整能夠實現對皮帶松緊度的調整，從而有效保證皮帶不易斷裂，提高壓縮機使用壽命，結構簡單，安裝方便，穩定牢固，產生的效果理想，從而提高工作效率，使用壽命長，實用性較強。
[0010]以下將結合附圖對本實用新型的構思、具體結構及產生的技術效果作進一步說明，以充分地了解本實用新型的目的、特征和效果。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的整體結構示意圖。
[0012]圖2是圖1的局部結構示意圖。
【具體實施方式】
[0013]如圖1-圖2所示，一種冷藏車用組合式換熱裝置，包括引擎I和壓縮機2，所述引擎I內設有驅動皮帶輪3，壓縮機2內設有壓縮機皮帶輪4，皮帶5的兩端分別連接驅動皮帶輪3和壓縮機皮帶輪4，調節輪6設置在底座7上，底座7整體形狀為L形，調節輪6和壓縮機2分別設置在L形底座7的兩端，調節輪6通過調整支架8能夠調節皮帶5的松緊度，所述調整支架8包括調整連接件9和連接柱10，所述調整連接件9上設有連接孔91。
[0014]本實用新型進一步優化的技術方案，所述連接孔91的長度小于調整連接件9的長度。
[0015]本實用新型進一步優化的技術方案，所述調節輪6通過連接孔91連接在調整支架8上。
[0016]本實用新型進一步優化的技術方案，所述調節輪6通過在連接孔91的位置調整能夠實現對皮帶5松緊度的調整。
[0017]本實用新型進一步優化的技術方案，所述連接柱10的數量為三個。
[0018]本實用新型在使用過程中，壓縮機2的壓縮機皮帶輪4直接與引擎I的驅動皮帶輪3飛輪傳動，底座7與引擎I固定成一個整體，調節輪6自動調節皮帶5的松緊。壓縮機2內的壓縮機皮帶輪4同驅動皮帶輪3在同一平面運轉是保證皮帶5使用的關鍵，通過調節輪6自動調節，調節輪6通過在連接孔91的位置調整能夠實現對皮帶5松緊度的調整，從而有效保證皮帶5不易斷裂，提高壓縮機使用壽命，結構簡單，安裝方便，穩定牢固，產生的效果理想，從而提高工作效率，使用壽命長，實用性較強。
[0019]以上詳細描述了本實用新型的較佳具體實施例。應當理解，本領域的普通技術人員無需創造性勞動就可以根據本實用新型的構思作出諸多修改和變化。因此，凡本技術領域中技術人員依本實用新型的構思在現有技術的基礎上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術方案，皆應在由權利要求書所確定的保護范圍內。
【主權項】
1.一種冷藏車用組合式換熱裝置，包括引擎(I)和壓縮機(2)，其特征在于，所述引擎(I)內設有驅動皮帶輪(3)，壓縮機(2)內設有壓縮機皮帶輪(4)，皮帶(5)的兩端分別連接驅動皮帶輪(3)和壓縮機皮帶輪(4)，調節輪(6)設置在底座(7)上，底座(7)整體形狀為L形，調節輪(6)和壓縮機(2)分別設置在L形底座(7)的兩端，調節輪(6)通過調整支架(8)能夠調節皮帶(5)的松緊度，所述調整支架(8)包括調整連接件(9)和連接柱(10)，所述調整連接件(9)上設有連接孔(91)。2.如權利要求1所述的一種冷藏車用組合式換熱裝置，其特征在于，所述連接孔(91)的長度小于調整連接件(9)的長度。3.如權利要求1所述的一種冷藏車用組合式換熱裝置，其特征在于，所述調節輪(6)通過連接孔(91)連接在調整支架(8)上。4.如權利要求1所述的一種冷藏車用組合式換熱裝置，其特征在于，所述調節輪(6)通過在連接孔(91)的位置調整能夠實現對皮帶(5)松緊度的調整。5.如權利要求1所述的一種冷藏車用組合式換熱裝置，其特征在于，所述連接柱(10)的數量為三個。
【專利摘要】本實用新型公開了一種冷藏車用組合式換熱裝置，引擎內設有驅動皮帶輪，壓縮機內設有壓縮機皮帶輪，皮帶的兩端分別連接驅動皮帶輪和壓縮機皮帶輪，調節輪設置在底座上，底座整體形狀為L形，調節輪和壓縮機分別設置在L形底座的兩端，調節輪通過調整支架能夠調節皮帶的松緊度，所述調整支架包括調整連接件和連接柱，所述調整連接件上設有連接孔，提供一種冷藏車用組合式換熱裝置，調節輪通過連接孔連接在調整支架上，調節輪通過在連接孔的位置調整能夠實現對皮帶松緊度的調整，從而有效保證皮帶不易斷裂，提高壓縮機使用壽命，結構簡單，安裝方便，穩定牢固，產生的效果理想，從而提高工作效率，使用壽命長，實用性較強。
【IPC分類】B60H1/32
【公開號】CN205365174
【申請號】CN201620167434
【發明人】龔偉鋒
【申請人】廣州雪鋒制冷設備有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2016年3月4日