一種新能源汽車故障報警裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車檢測報警技術領域，特別涉及一種新能源汽車故障報警裝置。
【背景技術】
[0002]隨著新能源汽車的不斷普及，人們越來越注重汽車的安全性。現有技術中，汽車的預警功能大多數通過儀表顯示的方式來提示駕駛員。但是，由于單純通過儀表顯示報警信號來提示駕駛員不夠明顯，導致預警功能較差。現有技術中存在的對汽車故障進行檢測和報警的方法，均存在一定的缺陷。
[0003]如:制動系統是車輛最重要的主動安全措施，因為一旦出現問題后果不堪設想。對于剎車故障，現有技術可能只在制動異響或者制動力出現急劇下降的時候才會發現。但假如發現狀況時是在高速行駛等狀況下，就會造成無法挽回的后果。現有剎車故障的檢測與預警結構復雜，操作繁瑣，且檢測結果不夠精準，存在相當風險。
【實用新型內容】
[0004]為了解決現有技術中汽車故障報警裝置結果復雜、功能單一的技術問題，本實用新型提出了一種新能源汽車故障報警裝置。
[0005]本實用新型的一種新能源汽車故障報警裝置，包括:包括剎車檢測裝置、處理器、車速傳感器、壓力傳感器、報警指示燈、指示燈控制器、蜂鳴器，
[0006]所述剎車檢測裝置、所述車速傳感器、所述壓力傳感器、所述指示燈控制器、所述蜂鳴器分別與所述處理器相連；
[0007]所述剎車檢測裝置包括檢測片、拉力傳感器、電磁鐵，所述拉力傳感器、所述電磁鐵分別與所述檢測片連接，所述檢測片與汽車剎車系統聯動；
[0008]所述壓力傳感器設置在汽車輪胎上，用于檢測汽車行駛過程中輪胎壓力；
[0009]所述指示燈控制器還與所述報警指示燈相連，所述指示燈控制器采集所述處理器發出的故障信號，并根據所述故障信號控制報警指示燈顯示相應的燈光。
[0010]優選的，還包括:剎車燈檢測模塊，所述剎車燈檢測模塊的一端與剎車燈相連，另一端與所述處理器相連，用于檢測剎車燈電路的通或斷。
[0011]優選的，所述剎車燈檢測模塊為電流檢測器或電壓檢測器，所述剎車燈檢測模塊連接在剎車燈的電路上。
[0012]優選的，還包括:車載終端，所述車載終端包括:顯示模塊和/或存儲模塊，所述顯示模塊和/或存儲模塊與所述處理器相連。
[0013]優選的，還包括:空調故障傳感器、空調故障探測器，所述空調故障傳感器設置在空調系統上；
[0014]所述空調故障傳感器通過所述空調故障探測器與所述處理器連接。
[0015]優選的，還包括:通信模塊，所述通信模塊與所述處理器相連，所述通信模塊用于所述處理器與外部監控設備之間的通信。
[0016]本實用新型的新能源汽車故障報警裝置，通過剎車檢測裝置、車速傳感器、壓力傳感器等多種檢測裝置和模塊，對汽車的各種參數進行采集，并發送到處理器進行分析處理，能夠在發生故障時及時、高效地發出報警指示，使得駕駛員能及時得知、故障情況，能夠盡快進行維修，避免交通事故的發生。本實用新型結構簡單、制作成本低、使用方便。
【附圖說明】
[0017]圖1是本實用新型的新能源汽車故障報警裝置的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖，對本實用新型的幾個【具體實施方式】進行詳細描述，但應當理解本實用新型的保護范圍并不受【具體實施方式】的限制。
[0019]為了解決現有技術中汽車故障報警裝置結果復雜、功能單一的技術問題，本實用新型提出了一種新能源汽車故障報警裝置。
[0020]如圖1所示，本實用新型的新能源汽車故障報警裝置，包括:包括剎車檢測裝置1、處理器2、車速傳感器3、壓力傳感器4、報警指示燈5、指示燈控制器6、蜂鳴器7，所述剎車檢測裝置1、所述車速傳感器3、所述壓力傳感器4、所述指示燈控制器6、所述蜂鳴器7分別與所述處理器2相連;所述剎車檢測裝置I包括檢測片、拉力傳感器、電磁鐵，所述拉力傳感器、所述電磁鐵分別與所述檢測片連接，所述檢測片與汽車剎車系統聯動;所述壓力傳感器4設置在汽車輪胎上，用于檢測汽車行駛過程中輪胎壓力;所述指示燈控制器6還與所述報警指示燈5相連，所述指示燈控制器6采集所述處理器2發出的故障信號，并根據所述故障信號控制報警指示燈5顯示相應的燈光。
[0021]剎車檢測裝置I在使用時，處理器2控制電磁鐵動作，使檢測片吸附于剎車盤上，拉力傳感器檢測出彈簧拉緊檢測片的摩擦力，傳遞給處理器2與參考值進行對比，若小于參考值，則處理器2指示指示燈控制器6和蜂鳴器7報警，表示剎車存在問題，需要進一步檢查剎車排除故障后再發動汽車出行。
[0022]處理器2用于對各種檢測裝置或傳感器發來的數據進行分析處理，當處理器2認為某數據不屬于正常數值范圍時，則認為可能發生故障，即向指示燈控制器6和蜂鳴器7發出報警指示。
[0023]車速傳感器3、壓力傳感器4，車速傳感器3實時檢測汽車車速，壓力傳感器4實時檢測汽車輪胎的壓力。汽車行駛的速度，以及汽車輪胎的壓力是構成汽車預警情況的重要參數。汽車在行駛過程中容易出現故障，或者將汽車行駛速度超出一個預設值時認為是故障，提醒駕駛員注意汽車的行駛狀況，以便對汽車速度進行控制。車速傳感器3和壓力傳感器4分別將車速和輪胎壓力發送到處理器2進行分析處理，以使得當汽車車速和/或汽車輪胎的壓力達到預警值時，通過報警指示燈5和蜂鳴器7提示駕駛員。
[0024]報警指示燈5，報警指示燈5并非在發生任何故障的情況下都會工作，而且在不同故障時需要發出不同亮度和顏色的光以對不同故障類型區分。因此，報警指示燈5并不直接與處理器2相連，而是通過指示燈控制器6與處理器2相連，由指示燈控制器6根據處理器2發出的故障信號，來確定由報警值指示燈5發出什么樣的光。
[0025]蜂鳴器7，用于在發生故障時，根據處理器2的指示，發出聲音報警，以提醒駕駛員。
[0026]優選的，如圖1所示，本實用新型的新能源汽車故障報警裝置，還包括:剎車燈檢測模塊8，所述剎車燈檢測模塊8的一端與剎車燈相連，另一端與所述處理器2相連，用于檢測剎車燈電路的通或斷。優選的，所述剎車燈檢測模塊8為電流檢測器或電壓檢測器，所述剎車燈檢測模塊8連接在剎車燈的電路上。
[0027]優選的，本實用新型的新能源汽車故障報警裝置，還包括:車載終端9，所述車載終端9包括:顯示模塊91和/或存儲模塊92，所述顯示模塊91和/或存儲模塊92與所述處理器2相連。顯示模塊91用于對汽車故障內容進行顯示，存儲模塊92用于將汽車發生過的歷史故障進行存儲，便于在維修時讀取參考。
[0028]優選的，本實用新型的新能源汽車故障報警裝置，還包括:空調故障傳感器10、空調故障探測器11，所述空調故障傳感器10設置在空調系統上;所述空調故障傳感器10通過所述空調故障探測器11與所述處理器2連接。本實用新型能夠通過多個空調故障傳感器10實時全面監控空調系統各個部件的工作狀態，以及通過空調故障探測器11及時快速定位故障部件，并由處理器2向指示燈控制器6和蜂鳴器7發出報警指示，提高空調故障檢修和維護的效率，避免空調系統故障引發的安全問題。
[0029]優選的，本實用新型的新能源汽車故障報警裝置，還包括:通信模塊12，所述通信模塊12與所述處理器2相連，所述通信模塊12用于所述處理器2與外部監控設備之間的通信。外部監控設備通過通信模塊12能夠及時了解處理器2對汽車各種故障的分析處理結果，便于相關人員及時掌握汽車運行情況。
[0030]本實用新型的新能源汽車故障報警裝置，通過剎車檢測裝置、車速傳感器、壓力傳感器等多種檢測裝置和模塊，對汽車的各種參數進行采集，并發送到處理器進行分析處理，能夠在發生故障時及時、高效地發出報警指示，使得駕駛員能及時得知、故障情況，能夠盡快進行維修，避免交通事故的發生。本實用新型結構簡單、制作成本低、使用方便。
[0031]以上公開的僅為本實用新型的幾個具體實施例，但是，本實用新型并非局限于此，任何本領域的技術人員能思之的變化都應落入本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種新能源汽車故障報警裝置，其特征在于，包括:包括剎車檢測裝置、處理器、車速傳感器、壓力傳感器、報警指示燈、指示燈控制器、蜂鳴器， 所述剎車檢測裝置、所述車速傳感器、所述壓力傳感器、所述指示燈控制器、所述蜂鳴器分別與所述處理器相連； 所述剎車檢測裝置包括檢測片、拉力傳感器、電磁鐵，所述拉力傳感器、所述電磁鐵分別與所述檢測片連接，所述檢測片與汽車剎車系統聯動； 所述壓力傳感器設置在汽車輪胎上，用于檢測汽車行駛過程中輪胎壓力； 所述指示燈控制器還與所述報警指示燈相連，所述指示燈控制器采集所述處理器發出的故障信號，并根據所述故障信號控制報警指示燈顯示相應的燈光。2.根據權利要求1所述的新能源汽車故障報警裝置，其特征在于，還包括:剎車燈檢測模塊，所述剎車燈檢測模塊的一端與剎車燈相連，另一端與所述處理器相連，用于檢測剎車燈電路的通或斷。3.根據權利要求2所述的新能源汽車故障報警裝置，其特征在于，所述剎車燈檢測模塊為電流檢測器或電壓檢測器，所述剎車燈檢測模塊連接在剎車燈的電路上。4.根據權利要求1所述的新能源汽車故障報警裝置，其特征在于，還包括:車載終端，所述車載終端包括:顯示模塊和/或存儲模塊，所述顯示模塊和/或存儲模塊與所述處理器相連。5.根據權利要求1所述的新能源汽車故障報警裝置，其特征在于，還包括:空調故障傳感器、空調故障探測器，所述空調故障傳感器設置在空調系統上； 所述空調故障傳感器通過所述空調故障探測器與所述處理器連接。6.根據權利要求1-5任意一項所述的新能源汽車故障報警裝置，其特征在于，還包括:通信模塊，所述通信模塊與所述處理器相連，所述通信模塊用于所述處理器與外部監控設備之間的通信。
【專利摘要】本實用新型公開了一種新能源汽車故障報警裝置，包括：包括剎車檢測裝置、處理器、車速傳感器、壓力傳感器、報警指示燈、指示燈控制器、蜂鳴器，所述剎車檢測裝置、所述車速傳感器、所述壓力傳感器、所述指示燈控制器、所述蜂鳴器分別與所述處理器相連；所述剎車檢測裝置包括檢測片、拉力傳感器、電磁鐵，所述拉力傳感器、所述電磁鐵分別與所述檢測片連接，所述檢測片與汽車剎車系統聯動；所述壓力傳感器設置在汽車輪胎上，用于檢測汽車行駛過程中輪胎壓力；所述指示燈控制器還與所述報警指示燈相連，所述指示燈控制器采集所述處理器發出的故障信號，并根據所述故障信號控制報警指示燈顯示相應的燈光。
【IPC分類】B60T17/22, B60Q5/00
【公開號】CN205327054
【申請號】CN201620031978
【發明人】齊朝暉, 何國棟, 張斯碩
【申請人】河北安旭專用汽車有限公司
【公開日】2016年6月22日
【申請日】2016年1月13日