一種具有抗靜電功能的塑料燃油箱及汽車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車零部件技術領域，尤其涉及一種具有抗靜電功能的塑料燃油箱及汽車。
【背景技術】
[0002]汽車燃油箱是汽車油箱的全稱，是汽車上的裝燃料的容器，按材料可分為金屬燃油箱和塑料燃油箱。當前，隨著汽車工業的發展和國內汽車工業的振興，各大汽車生產企業對汽車燃油箱的需求呈明顯增長趨勢。自汽車工業誕生以來，金屬燃油箱占領主導地位，但是隨著各種新材料的應用和發展以及人們對環保工作的重視，塑料燃油箱開始打入市場。
[0003]與金屬油箱相比，塑料燃油箱具有以下優點:重量輕40%?50%;形狀有更大的自由度，可最大限度地利用汽車座位底下的有效空間，增加了油箱的體積，提高了汽車空間利用性;模具研制周期短，約為金屬油箱的1/3;安全可靠性不亞于金屬油箱。塑料的傳熱性低，著火可軟化，燃油常壓流出，不會像金屬油箱那樣發生爆炸。另外，其耐腐蝕性好，金屬油箱內表面需要鍍耐腐蝕合金，否則易被含乙醇等的燃油腐蝕而降低力學性能和阻透性能。由于塑料油箱具有金屬油箱不可替代的優點，因而世界各國和地區對其研究和應用已越來越多。
[0004]當然，與金屬燃油箱相比，塑料燃油箱也有其不足之處。汽車在行駛過程中，燃油箱中的燃油無法避免的與燃油箱之間發生碰撞、摩擦，產生靜電。對于金屬燃油箱而言，其導電性能好，所以無法聚集靜電，而塑料是絕緣體，幾乎不導電，會集聚一定量的靜電，特定情況下會有一定危險。
【實用新型內容】
[0005](一)要解決的技術問題
[0006]本實用新型要解決的技術問題是提供了一種具有抗靜電功能的塑料燃油箱，在汽車行駛過程中，通過減少燃油與塑料燃油箱之間的碰撞摩擦來減少靜電的產生，提高塑料燃油箱以及汽車的安全系數。
[0007](二)技術方案
[0008]為了解決上述技術問題，本實用新型提供了一種具有抗靜電功能的塑料燃油箱，其包括塑料燃油箱箱體和穩油板;所述穩油板設置于所述塑料燃油箱箱體的內部，且漂浮于燃油上方。
[0009]其中，所述穩油板包括穩油板板體和多個平衡柱；
[0010]所述多個平衡柱分別焊接于所述穩油板板體的上表面；
[0011]所述穩油板板體設置于所述塑料燃油箱箱體的內部，且漂浮于燃油上方。
[0012]其中，所述穩油板板體為中空板狀，其為金屬或金屬合金材質。
[0013]其中，所述平衡柱為金屬或金屬合金材質。
[0014]其中，所述平衡柱的數量為四個，分別焊接于穩油板板體上表面的四個頂角。
[0015]其中，所述穩油板板體的長度小于塑料油箱箱體長度4?6mm;
[0016]所述穩油板板體的寬度小于塑料油箱箱體寬度4?6mm;
[0017]所述穩油板板體的厚度7?8mm;
[0018]所述穩油板板體的壁厚為1.0?1.5mm。
[0019]其中，所述平衡柱直徑為6?10mm，高度為15?20mm。
[0020]本實用新型還提供一種汽車，其包括所述的具有抗靜電功能的塑料燃油箱。
[0021](三)有益效果
[0022]本實用新型的上述技術方案具有以下有益效果:本實用新型提供了一種具有抗靜電功能的塑料燃油箱，在汽車行駛過程中，能通過減少燃油與塑料燃油箱之間的碰撞摩擦來減少靜電的產生，提高塑料燃油箱以及汽車的安全系數。
【附圖說明】
[0023]圖1為本實用新型一種具有抗靜電功能的塑料燃油箱的結構示意圖；
[0024]圖2為本實用新型一種具有抗靜電功能的塑料燃油箱的穩油板示意圖。
[0025]圖3為本實用新型一種具有抗靜電功能的塑料燃油箱的穩油板板體的剖面圖。
[0026]其中，1:塑料燃油箱箱體;2:穩油板;21:穩油板板體;22:平衡柱。
【具體實施方式】
[0027]下面結合附圖和實施例對本實用新型的實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不能用來限制本實用新型的范圍。
[0028]在本實用新型的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上；術語“上”、“下”、“左”、“右”、“內”、“外”、“前端”、“后端”、“頭部”、“尾部”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”、“第三”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。
[0029]在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是機械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。
[0030]實施例一
[0031]如圖1-3所示，本實施例所述的具有抗靜電功能的塑料燃油箱，其包括塑料燃油箱箱體I和穩油板2;穩油板2設置于塑料燃油箱箱體I的內部，且漂浮于燃油上方。對于穩油板2的尺寸與形狀并不局限于某種形式，只要能夠與塑料燃油箱箱體I相匹配即可。當汽車加速或減速時，由于慣性作用，塑料燃油箱中的燃油會大幅度晃動，撞擊塑料燃油箱箱壁，產生靜電，通過內部穩油板2的設計大幅度降低了塑料燃油箱中燃油的晃動，同時降低了燃油對燃油箱的撞擊，減少靜電。
[0032]優選的，穩油板2包括穩油板板體21和多個平衡柱22;多個平衡柱22分別焊接于穩油板板體21的上表面;對應的，穩油板板體21設置于塑料燃油箱箱體I的內部，且漂浮于燃油上方。
[0033 ]而且，該穩油板2采用中空設計，即穩油板板體21為中空板狀，其為金屬或金屬合金材質，使其能夠隨燃油液位高低而上下移動，一直漂浮于燃油上方。
[0034]當然，平衡柱22也可為金屬或金屬合金材質。值得說明的是，其他材質的穩油板板體21、平衡柱22也屬于本實用新型的保護范圍。
[0035]進一步的，平衡柱22的數量為四個，分別焊接于穩油板板體21上表面的四個頂角。
[0036]實施例二
[0037]本實施例二與實施例一相同的技術內容不重復描述，實施例一公開的內容也屬于本實施例二公開的內容，本實施例二為實施例一的進一步具體細化所得。
[0038]該穩油板板體21的長度小于塑料油箱箱體長度4?6mm;穩油板板體21的寬度小于塑料油箱箱體寬度4?6mm;穩油板板體21的厚度7?8mm;穩油板板體21的壁厚為1.0?1.5mm ο
[0039]此外，平衡柱22直徑為6?10mm，高度為15?20mm。
[0040]實施例三
[0041]本實用新型還提供一種汽車，其包括上述提及的具有抗靜電功能的塑料燃油箱。該塑料燃油箱包括塑料燃油箱箱體I和穩油板2;穩油板2設置于塑料燃油箱箱體I的內部，且漂浮于燃油上方。對于穩油板2的尺寸與形狀并不局限于某種形式，只要能夠與塑料燃油箱箱體I相匹配即可。當汽車加速或減速時，由于慣性作用，塑料燃油箱中的燃油會大幅度晃動，撞擊塑料燃油箱箱壁，產生靜電，通過內部穩油板2的設計大幅度降低了塑料燃油箱中燃油的晃動，同時降低了燃油對燃油箱的撞擊，減少靜電。對于穩油板2的具體形式及材質選擇已在上述實施例中詳細描述，在此處不再贅述。
[0042]綜上所述，本實用新型提供了一種具有抗靜電功能的塑料燃油箱，在汽車行駛過程中，能通過減少燃油與塑料燃油箱之間的碰撞摩擦來減少靜電的產生，提高塑料燃油箱以及汽車的安全系數。
[0043]本實用新型的實施例是為了示例和描述起見而給出的，而并不是無遺漏的或者將本實用新型限于所公開的形式。很多修改和變化對于本領域的普通技術人員而言是顯而易見的。選擇和描述實施例是為了更好說明本實用新型的原理和實際應用，并且使本領域的普通技術人員能夠理解本實用新型從而設計適于特定用途的帶有各種修改的各種實施例。
【主權項】
1.一種具有抗靜電功能的塑料燃油箱，其特征在于，包括塑料燃油箱箱體和穩油板;所述穩油板設置于所述塑料燃油箱箱體的內部，且漂浮于燃油上方。2.根據權利要求1所述的具有抗靜電功能的塑料燃油箱，其特征在于，所述穩油板包括穩油板板體和多個平衡柱； 所述多個平衡柱分別焊接于所述穩油板板體的上表面； 所述穩油板板體設置于所述塑料燃油箱箱體的內部，且漂浮于燃油上方。3.根據權利要求2所述的具有抗靜電功能的塑料燃油箱，其特征在于，所述穩油板板體為中空板狀，其為金屬或金屬合金材質。4.根據權利要求2所述的具有抗靜電功能的塑料燃油箱，其特征在于，所述平衡柱為金屬或金屬合金材質。5.根據權利要求2所述的具有抗靜電功能的塑料燃油箱，其特征在于，所述平衡柱的數量為四個，分別焊接于穩油板板體上表面的四個頂角。6.根據權利要求2-5中任一項所述的具有抗靜電功能的塑料燃油箱，其特征在于，所述穩油板板體的長度小于塑料油箱箱體長度4?6mm ； 所述穩油板板體的寬度小于塑料油箱箱體寬度4?6mm ； 所述穩油板板體的厚度7?8mm ； 所述穩油板板體的壁厚為1.0?1.5mm。7.根據權利要求2-5中任一項所述的具有抗靜電功能的塑料燃油箱，其特征在于，所述平衡柱直徑為6?10mm，高度為15?20mm。8.一種汽車，其特征在于，包括如權利要求1-7中任一項所述的具有抗靜電功能的塑料燃油箱。
【專利摘要】本實用新型涉及汽車零部件技術領域，具體涉及了一種具有抗靜電功能的塑料燃油箱及汽車，包括塑料燃油箱箱體和穩油板；所述穩油板設置于所述塑料燃油箱箱體的內部，且漂浮于燃油上方。在汽車行駛過程中，能通過減少燃油與塑料燃油箱之間的碰撞摩擦來減少靜電的產生，提高塑料燃油箱以及汽車的安全系數。
【IPC分類】B60K15/077
【公開號】CN205311335
【申請號】CN201620010288
【發明人】楊小雪, 金偉
【申請人】北京聯飛翔科技股份有限公司, 河北深思新材料技術有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2016年1月5日