一種軌道車用分體式車輪的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及車輪技術領域，尤其涉及一種軌道車用分體式車輪。
【背景技術】
[0002]軌道車是物流運輸的主要工具之一，國內外軌道車數量龐大，每一部軌道車都配備有許多個車輪；由于現有軌道車上使用的車輪為一體結構，當車輪的輪箍長期與軌道摩擦產生磨損或者損壞后，大多車輪都不能繼續使用，只能通過退卸裝置將車輪整體退卸下來當廢物回收，并更換整個新的車輪，這不僅浪費材料與能源，而且更換車輪還費時費力，成本很高。為了節能減排，綠色環保，設計一種可以重復使用的軌道車輪是至關重要的。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的在于針對現有技術的不足，提供一種設計合理，結構簡單，便于維修和更換的軌道車用分體式車輪。
[0004]為實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案:
[0005]—種軌道車用分體式車輪，其包括輪箍和輪芯，所述輪箍的內表面上設有若干個軸向凸起，所述輪芯的外表面上分別對應若干個軸向凸起設有若干個軸向凹槽，所述若干個軸向凹槽分別與若干個軸向凸起過盈配合將輪芯和輪箍連接成一體，所述輪箍與輪箍輪緣相對的一端設有用于定位輪芯的臺肩。
[0006]所述輪箍由45鋼鑄造成型。
[0007]所述輪芯由高碳鋼鍛造成型。
[0008]所述軸向凸起的橫截面形狀為矩形、三角形、梯形或不規則幾何圖形，所述軸向凹槽的橫截面形狀與軸向凸起的橫截面形狀相適應。
[0009]本實用新型采用以上技術方案，將傳統軌道車用整體式車輪的易磨損輪箍與無磨損輪芯分離開來，使得車輪在磨損后只需對受磨損的輪箍進行返修或更換，分離出來的輪芯可以繼續正常使用，從而無需將整個車輪進行修復或者報廢;所述輪箍和輪芯通過設有的若干個軸向凹槽與若干個軸向凸起冷壓過盈配合連接成一體，不僅便于輪箍與輪芯拆裝，操作簡單方便，省時省力，而且可以防止在車輪滾動過程中輪芯與輪箍發生周向移位；此外，將軸向凸起設置在輪箍上，不僅便于輪箍與輪芯的連接，而且還對易受磨損的輪箍起到加強筋的作用;將臺肩設置在與輪箍輪緣相對的一端，不僅便于輪箍與輪芯的安裝限位，而且可防止在車輪滾動過程中輪芯與輪箍發生軸向移位。本實用新型設計合理，結構簡單，制造成本低，具有維修更換簡便快捷等優點。
【附圖說明】
[0010]現結合附圖對本實用新型作進一步闡述:
[0011]圖1為本實用新型軌道車用分體式車輪結構示意圖；
[0012]圖2為本實用新型的輪箍主視示意圖；
[0013]圖3為本實用新型的輪雜右視不意圖；
[0014]圖4為本實用新型的輪芯主視示意圖；
[0015]圖5為本實用新型的輪芯左視示意圖。
【具體實施方式】
[0016]如圖1-5之一所示，本實用新型包括輪箍I和輪芯2，所述輪箍I的內表面上設有若干個軸向凸起11，所述輪芯2的外表面上分別對應若干個軸向凸起11設有若干個軸向凹槽21，所述若干個軸向凹槽21分別與若干個軸向凸起11過盈配合將輪芯2和輪箍I連接成一體，所述輪箍I與輪箍輪緣13相對的一端設有用于定位輪芯2的臺肩12。
[0017]所述輪箍I由45鋼鑄造成型。
[0018]所述輪芯2由高碳鋼鍛造成型。
[0019]所述軸向凸起11的橫截面形狀為矩形、三角形、梯形或不規則幾何圖形，所述軸向凹槽21的橫截面形狀與軸向凸起的橫截面形狀相適應。
[0020]本實用新型采用以上技術方案，將傳統軌道車用整體式車輪的易磨損輪箍I與無磨損輪芯2分離開來，使得車輪在磨損后只需對受磨損的輪箍I進行返修或更換，分離出來的輪芯2可以繼續正常使用，從而無需將整個車輪進行修復或者報廢;所述輪箍I和輪芯2通過設有的若干個軸向凸起11與若干個軸向凹槽21冷壓過盈配合連接成一體，不僅便于輪箍I與輪芯2拆裝，操作簡單方便，省時省力，而且可以防止在車輪滾動過程中輪芯2與輪箍I發生周向移位;此外，將軸向凸起11設置在輪箍I上，不僅便于輪箍I與輪芯2的連接，而且還對易受磨損的輪箍I起到加強筋的作用;將臺肩12設置在與輪箍輪緣13相對的一端，不僅便于輪箍I與輪芯2的安裝限位，而且可防止在車輪滾動過程中輪芯2與輪箍I發生軸向移位。
[0021]以上描述不應對本實用新型的保護范圍有任何限定。
【主權項】
1.一種軌道車用分體式車輪，包括輪箍和輪芯，其特征在于:所述輪箍的內表面上設有若干個軸向凸起，所述輪芯的外表面上分別對應若干個軸向凸起設有若干個軸向凹槽，所述若干個軸向凹槽分別與若干個軸向凸起過盈配合將輪芯和輪箍連接成一體，所述輪箍與輪箍輪緣相對的一端設有用于定位輪芯的臺肩。2.根據權利要求1所述的一種軌道車用分體式車輪，其特征在于:所述輪箍由45鋼鑄造成型。3.根據權利要求1所述的一種軌道車用分體式車輪，其特征在于:所述輪芯由高碳鋼鍛造成型。4.根據權利要求1所述的一種軌道車用分體式車輪，其特征在于:所述軸向凸起的橫截面形狀為矩形、三角形或梯形，所述軸向凹槽的橫截面形狀與軸向凸起的橫截面形狀相適應。
【專利摘要】本實用新型涉及車輪技術領域，尤其涉及一種軌道車用分體式車輪，其包括輪箍和輪芯，所述輪箍的內表面上設有若干個軸向凸起，所述輪芯的外表面上分別對應若干個軸向凸起設有若干個軸向凹槽，所述若干個軸向凹槽分別與若干個軸向凸起過盈配合將輪芯和輪箍連接成一體，所述輪箍與輪箍輪緣相對的一端設有用于定位輪芯的臺肩；所述輪箍由45鋼鑄造成型；所述輪芯由高碳鋼鍛造成型。本實用新型設計合理，結構簡單，制造成本低，具有維修更換簡便快捷等優點。
【IPC分類】B60B17/00
【公開號】CN205311227
【申請號】CN201521113785
【發明人】凌燕, 官清華
【申請人】上杭縣創星環境技術開發有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2015年12月29日