汽車快修噴漆玻璃修復裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型提供的是機械領域的汽車修理設備，具體地說是汽車快修噴漆玻璃修復裝置。
【背景技術】
[0002]在本實用新型提出以前，汽車噴漆往往采用大氣流在常溫下進行漆膜的噴涂，漆霧擴散，造成漆料浪費，而且污染環境，更重要地是容易造成漆膜褶皺，而且漆膜干燥慢，需要溫暖晴朗的天氣，經過若干小時才能使漆膜干燥徹底。目前所采用的噴漆機難以達到理想的噴漆效果，尤其對特殊漆膜噴涂效果差。當前使用的噴涂機不能進行汽車玻璃的修復，也影響了使用效果。
[0003]為了能夠使汽車噴漆達到理想的效果，并且還能修復汽車玻璃，所以需要一種具有綜合性能的汽車噴漆玻璃修復的裝置問世。
【發明內容】
[0004]為了實現汽車噴漆低壓化，減少漆霧彌漫，并且能夠修復汽車玻璃，本實用新型提供了汽車快修噴漆玻璃修復裝置。該裝置通過低壓風機與光固化裝置相結合，解決汽車快修噴漆玻璃修復的技術問題。
[0005]本實用新型解決技術問題所采用的方案是:
[0006]在具有托盤的框架上部設有箱體，框架下部裝有腳輪，箱體側視為三平面，包括后平面，上平面和前平面，前平面至上平面之間設有斜坡面，在前平面下部設有輸出氣流接口和光譜儀電源插口，在斜坡面上部依次分別設有通風口，壓力表，真空表，負壓表和12V直流電源插口，上平面上設有排氣口，在斜坡面下部分別依次設有低壓噴涂開關，光譜儀開關和玻璃修復開關，并且設有負壓接口和正壓接口，還設有電壓表，在箱體側平面上設有外接220V電源插口。
[0007]打開箱體的后蓋板，可視，在箱體下平面上裝有風機，風機裝在風機底座進氣口上，風機上設有出風口，在出風口與壓力表之間連接有氣管；
[0008]出風口前端接有三通管，三通管前部通過排氣電磁閥與排氣口相連接；
[0009]在三通管中部連接有輸氣管，該輸氣管與輸出氣流接口相連接；
[0010]在箱體一側底平面上裝有風栗，風栗上連接有兩條管路，其中一條通過壓力表經過儲氣筒另一端與正壓接口相連通，另一條經由真空表與負壓接口相連接；
[0011]外接220V電源插口輸入的電源與風機和風栗及排氣電磁閥和低壓噴涂開關，光譜儀開關和玻璃修復開關連接，作為工作電源；
[0012]在箱體下平面上裝有交直流逆變器，交直流逆變器電源來自于12V直流電源插口，經過直流逆變成為交流220V，與直接通過外接220V電源插口引入的220V電源線替換性連接，作為輔助工作電源；
[0013]在箱體下平面上裝有接有220V電源的光譜儀鎮流器，光譜儀鎮流器輸出接口與光譜儀電源插口連接。
[0014]積極效果，本實用新型具有低壓噴漆，無污染，干燥快的優點，還具有玻璃修復和光固化干燥的優點，能夠方便使用，快捷工作，便移動方便，使用效果好，一機多用。適宜作為多功能汽車修理器具使用。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型前視圖；
[0016]圖2為本實用新型側視圖，
[0017]圖3為本實用新型后視內部結構圖
[0018]圖中，1.框架，2.托盤，3.腳輪，4.低壓噴涂開關，5.光譜儀開關，6.玻璃修復開關，
7.風速調節閥，8.通風口，9.壓力表，10.真空表，11.負壓表，12.排氣口，12.1.排氣電磁閥，13.12V直流電源插口，14.負壓接口，15.正壓接口，16.電壓表，17.箱體，18.風機，19.風機底座進氣口，20.交直流逆變器，21.光譜儀鎮流器，22.風栗，23.儲氣筒，24.輸出氣流接口，25.光譜儀電源插口，26.外接220V電源插口。
【具體實施方式】
[0019]據圖1和圖2所示，在具有托盤2的框架I上部設有箱體17，框架下部裝有腳輪3，箱體側視為三平面，包括后平面，上平面和前平面，前平面至上平面之間設有斜坡面，在前平面下部設有輸出氣流接口 24和光譜儀電源插口 25，在斜坡面上部依次分別設有通風口 8，壓力表9，真空表10，負壓表11和12V直流電源插口 13，上平面上設有排氣口 12，在斜坡面下部分別依次設有低壓噴涂開關4，光譜儀開關5和玻璃修復開關6，并且設有負壓接口 14和正壓接口 15，還設有電壓表16，在箱體側平面上設有外接220V電源插口 26。
[0020]據圖3所示，打開箱體的后蓋板，可視，在箱體下平面上裝有風機18，風機裝在風機底座進氣口 19上，風機上設有出風口，在出風口與壓力表之間連接有氣管；
[0021 ]出風口前端接有三通管，三通管前部通過排氣電磁閥12.1與排氣口相連接；
[0022]在三通管中部連接有輸氣管，該輸氣管與輸出氣流接口相連接；
[0023]在箱體一側底平面上裝有風栗22，風栗上連接有兩條管路，其中一條通過壓力表經過儲氣筒23另一端與正壓接口相連通，另一條經由真空表與負壓接口相連接；
[0024]外接220V電源插口輸入的電源與風機和風栗及排氣電磁閥和低壓噴涂開關，光譜儀開關和玻璃修復開關連接，作為工作電源；
[0025]在箱體下平面上裝有交直流逆變器20，交直流逆變器電源來自于12V直流電源插口，經過直流逆變成為交流220V，與直接通過外接220V電源插口引入的220V電源線替換性連接，作為輔助工作電源；
[0026]在箱體下平面上裝有接有220V電源的光譜儀鎮流器21，光譜儀鎮流器輸出接口與光譜儀電源插口連接。
[0027]本實用新型的使用:
[0028]噴漆:將噴槍的氣管接入到輸出氣流接口上，打開低壓噴涂開關，進行汽車噴漆作業。
[0029]漆膜干燥:打開光譜儀開關，將光譜儀插頭插入到光譜儀電源插口上，打開光譜儀開關，使用光譜儀對漆膜進行照射，使漆膜迅速干燥。
[0030]玻璃修復:使用負壓對玻璃進行進行修復，修復玻璃時，打開玻璃修復開關，對玻璃炸孔、裂紋進行修復。
[0031]本實用新型的特點:
[0032]1、汽車噴漆功能:與傳統氣栗噴涂相比，渦輪低壓噴涂機具有高氣流低壓力恒溫恒壓噴涂，不含油水，高霧化，噴漆無桔皮現象補漆無色差，光譜固化，即噴即干不怕灰塵，無需烤漆房。漆霧小，降低漆霧飛散70%節約原料，保護環境和工人的身體健康符合國家環保趨勢。
[0033]2、光譜固化功能:設備內置光譜義，車身快速補漆光譜固化，修復一處深度刮痕只需45分鐘。
[0034]3、車燈修復功能:能消除各種不同類型汽車大燈表面的模糊、發黃、氧化層、使之快速有效的回復車燈原有的透明度，清晰度。而且修復后大大的增加燈的表層硬度，給您節省更換大燈帶來的費用。汽車大燈、后尾燈、在長時間使用過程中，受太陽紫外線的傷害，酸雨的腐蝕，時間長了會出現表面模糊，發黃，氧化龜裂，影響司機夜間行車安全。而大燈修復技術一直是汽車維修界的一個空白，造成很大的資源和資金的浪費。
[0035]4、玻璃修復功能:汽車風擋玻璃受硬物撞擊形成的各種炸點裂紋，均能修復。無需拆卸玻璃，避免拆卸玻璃造成的密封不良，隔音問題，保持優質的原車風擋玻璃。修復后堅固耐用，恢復原有的強度，改善外觀，清晰度可達95%以上，防止裂紋擴大，保證行車安全。對于風擋玻璃已經貼膜無須更換。減少廢棄玻璃，符合國家環保要求。
【主權項】
1.汽車快修噴漆玻璃修復裝置，其特征是:在具有托盤(2)的框架(I)上部設有箱體(17),框架下部裝有腳輪(3)，箱體側視為三平面，包括后平面，上平面和前平面，前平面至上平面之間設有斜坡面，在前平面下部設有輸出氣流接口(24)和光譜儀電源插口(25)，在斜坡面上部依次分別設有通風口(8)，壓力表(9)，真空表(10)，負壓表(11)和12V直流電源插口(13)，上平面上設有排氣口(12)，在斜坡面下部分別依次設有低壓噴涂開關(4)，光譜儀開關(5)和玻璃修復開關(6)，并且設有負壓接口( 14)和正壓接口( 15)，還設有電壓表(16)，在箱體側平面上設有外接220V電源插口(26); 在箱體下平面上裝有風機(18)，風機裝在風機底座進氣口( 19)上，風機上設有出風口，在出風口與壓力表之間連接有氣管； 出風口前端接有三通管，三通管前部通過排氣電磁閥(12.1)與排氣口相連接； 在三通管中部連接有輸氣管，該輸氣管與輸出氣流接口相連接； 在箱體一側底平面上裝有風栗(22)，風栗上連接有兩條管路，其中一條通過壓力表經過儲氣筒(23)另一端與正壓接口相連通，另一條經由真空表與負壓接口相連接； 外接220V電源插口輸入的電源與風機和風栗及排氣電磁閥和低壓噴涂開關，光譜儀開關和玻璃修復開關連接，作為工作電源； 在箱體下平面上裝有交直流逆變器(20)，交直流逆變器電源來自于12V直流電源插口，經過直流逆變成為交流220V，與直接通過外接220V電源插口引入的220V電源線替換性連接，作為輔助工作電源； 在箱體下平面上裝有接有220V電源的光譜儀鎮流器(21)，光譜儀鎮流器輸出接口與光譜儀電源插口連接。
【專利摘要】本實用新型提供的是汽車快修噴漆玻璃修復裝置。在具有托盤的框架上部設有箱體，箱體上設有輸出氣流接口和光譜儀電源插口，裝有壓力表，真空表，負壓表和12V直流電源插口及設有排氣口，并設有低壓噴涂開關，光譜儀開關和玻璃修復開關，還設有負壓接口和正壓接口及電壓表與外接220V電源插口。在箱體內裝有風機、風泵、儲氣筒、220V電源插口、低壓噴涂開關，光譜儀開關和玻璃修復開關，還裝有直流逆變器，12V直流電源插口，220V電源的光譜儀鎮流器。本實用新型具有低壓噴漆，具有玻璃修復和光固化干燥的功能，方便使用，快捷工作，便移動方便，一機多用。適宜作為多功能汽車修理器具使用。
【IPC分類】B05B15/12, B60S5/00
【公開號】CN205273432
【申請號】CN201620025622
【發明人】方向前
【申請人】方向前
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2016年1月13日