一種扶手箱扣手、汽車扶手箱及汽車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車配件制造技術領域，具體涉及一種扶手箱扣手、汽車扶手箱及汽車。
【背景技術】
[0002]乘用汽車一般在兩個座椅之間均設有扶手箱，隨著時代的發展，越來越多的年輕人喜歡居家旅游，對扶手箱的儲物功能要求越來越大，為滿足顧客的使用要求，在汽車設計時，扶手箱的操作及制作成本的要求也越來越高。現有的扶手箱包括鉸接的扶手箱蓋和扶手箱儲物盒、設于兩者間的扶手箱扣手，扶手箱扣手通過彈簧變形來實現扶手箱的開閉。現有技術的扶手箱鎖扣由扣手、安裝座、彈簧片、銷軸組成，設計結構復雜，裝配困難，制造成本高，機械性能差，扶手箱蓋容易在顛簸行駛過程中意外打開，不能很好的保證車輛在行駛過程中扶手箱內物品的安全。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種扶手箱扣手、汽車扶手箱及汽車，結構設計合理，簡單實用，安裝牢固可靠，滿足儲物及操作需求。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型的實施例提供一種扶手箱扣手，包括扣手本體，所述扣手本體的下部設有勾部，所述扣手本體的上部設有具有彈性的變形部。
[0005]其中，所述扣手本體上設有位于所述勾部前方的摳手部。
[0006]其中，所述扣手本體上設有安裝部。
[0007]其中，所述扣手本體的前端設有卡勾。
[0008]本實用新型的實施例還提供一種汽車扶手箱，包括扶手箱蓋以及如上所述的扶手箱扣手，所述扶手箱蓋的一端與副儀表板本體轉動連接，所述扶手箱扣手固定連接于所述扶手箱蓋上。
[0009]其中，所述扶手箱蓋包括通過螺釘固定連接的扶手箱外蓋板和扶手箱內蓋板，所述扶手箱扣手與所述扶手箱外蓋板的前端下方固定連接。
[0010]其中，所述扶手箱扣手上的安裝部通過螺釘與所述扶手箱外蓋板固定連接。
[0011]其中，所述扶手箱外蓋板的前端內側設有限位凸臺，汽車扶手箱閉合時，所述扶手箱扣手前端的卡勾限位于所述限位凸臺的上方。
[0012]本實用新型的實施例還提供一種汽車，包括:副儀表板本體以及如上所述的汽車扶手箱。
[0013]其中，所述副儀表板本體上設有與所述汽車扶手箱的扶手箱扣手的勾部相互配合的凸起。
[0014]本實用新型的上述技術方案的有益效果如下:
[0015]上述方案中，扶手箱扣手直接通過螺釘與扶手箱外蓋板固定連接，在扶手箱扣手上設計出具有彈性的變形部，省去了現有技術中汽車扶手箱鎖扣的安裝座、彈簧片和銷軸等零件，結構設計合理，簡單實用，安裝牢固可靠，既滿足儲物及操作需求，又降低了成本。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型實施例一的結構示意圖；
[0017]圖2為實施例一中扶手箱蓋和扶手箱扣手組裝后的結構示意圖；
[0018]圖3為圖1中沿線A-A的剖視圖。
[0019]附圖標記說明:
[0020]1、副儀表板本體；
[0021]10、凸起；
[0022]2、扶手箱外蓋板；
[0023]20、限位凸臺；
[0024]3、扶手箱扣手；
[0025]30、勾部；
[0026]31、變形部；
[0027]32、摳手部；
[0028]33、卡勾；
[0029]34、安裝部；
[0030]4、扶手箱內蓋板。
【具體實施方式】
[0031]為使本實用新型要解決的技術問題、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。
[0032]本實用新型針對現有的扶手箱扣手結構復雜，裝配困難，制造成本高等問題，提供一種扶手箱扣手及汽車扶手箱。
[0033]如圖1所示的，本實用新型的實施例提供一種汽車扶手箱，包括扶手箱蓋以及扶手箱扣手3，所述扶手箱蓋的一端與副儀表板本體I轉動連接，所述扶手箱扣手3固定連接于扶手箱蓋上。
[0034]優選的，所述扶手箱蓋包括:通過螺釘固定連接的扶手箱內蓋板4和扶手箱外蓋板2。
[0035]如圖2所示的，本實用新型實施例還提供一種扶手箱扣手，包括扣手本體，所述扣手本體上設有安裝部34，該安裝部34通過螺釘與扶手箱外蓋板2的前端下方固定連接。
[0036]如圖3所示，所述扶手箱扣手3的扣手本體的下部設有勾部30，所述副儀表板本體I上設有與勾部30相互配合的凸起10。
[0037]所述扶手箱扣手3的扣手本體上部設有具有彈性的變形部31。
[0038]所述扶手箱扣手3的扣手本體上設有位于勾部30前上方的摳手部32，用于扳動扶手箱扣手，以打開扶手箱蓋。
[0039]所述扶手箱扣手3的扣手本體前端設有卡勾33，所述扶手箱外蓋板2的前端內側設有限位凸臺20，汽車扶手箱閉合時，所述卡勾33限位于限位凸臺20的上方。
[0040]本實用新型的實施例還提供一種汽車，包括:副儀表板本體I以及如上所述的汽車扶手箱。
[0041]其中，所述副儀表板本體I上設有與所述汽車扶手箱的扶手箱扣手的勾部30相互配合的凸起10。
[0042]本實用新型中，扶手箱扣手直接通過螺釘與扶手箱外蓋板固定連接，在扶手箱扣手上設計出具有彈性的變形部，省去了現有技術中汽車扶手箱鎖扣的安裝座、彈簧片和銷軸等零件，結構設計合理，簡單實用，安裝牢固可靠，既滿足儲物及操作需求，又降低了成本。
[0043]以上所述是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型所述原理的前提下，還可以作出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種扶手箱扣手，其特征在于，包括扣手本體，所述扣手本體的下部設有勾部，所述扣手本體的上部設有具有彈性的變形部。2.根據權利要求1所述的扶手箱扣手，其特征在于，所述扣手本體上設有位于所述勾部前方的摳手部。3.根據權利要求1所述的扶手箱扣手，其特征在于，所述扣手本體上設有安裝部。4.根據權利要求1或3所述的扶手箱扣手，其特征在于，所述扣手本體的前端設有卡勾。5.—種汽車扶手箱，其特征在于，包括扶手箱蓋以及如權利要求1?4中任一項所述的扶手箱扣手，所述扶手箱蓋的一端與副儀表板本體轉動連接，所述扶手箱扣手固定連接于所述扶手箱蓋上。6.根據權利要求5所述的汽車扶手箱，其特征在于，所述扶手箱蓋包括通過螺釘固定連接的扶手箱外蓋板和扶手箱內蓋板，所述扶手箱扣手與所述扶手箱外蓋板的前端下方固定連接。7.根據權利要求6所述的汽車扶手箱，其特征在于，所述扶手箱扣手上的安裝部通過螺釘與所述扶手箱外蓋板固定連接。8.根據權利要求6或7所述的汽車扶手箱，其特征在于，所述扶手箱外蓋板的前端內側設有限位凸臺，汽車扶手箱閉合時，所述扶手箱扣手前端的卡勾限位于所述限位凸臺的上方。9.一種汽車，包括:副儀表板本體，其特征在于，還包括如權利要求5-8任一項所述的汽車扶手箱。10.根據權利要求9所述的汽車，其特征在于，所述副儀表板本體上設有與所述汽車扶手箱的扶手箱扣手的勾部相互配合的凸起。
【專利摘要】本實用新型提供一種扶手箱扣手、汽車扶手箱及汽車，扶手箱扣手包括扣手本體，所述扣手本體的下部設有勾部，扣手本體的上部設有具有彈性的變形部。所述汽車扶手箱包括扶手箱蓋以及扶手箱扣手，扶手箱蓋的一端與副儀表板本體轉動連接，扶手箱扣手固定連接于扶手箱蓋上；副儀表板本體上設有與扶手箱扣手的勾部相互配合的凸起。本實用新型中，扶手箱扣手直接通過螺釘與扶手箱外蓋板固定連接，在扶手箱扣手上設計出具有彈性的變形部，省去了現有技術中汽車扶手箱鎖扣的安裝座、彈簧片和銷軸等零件，結構設計合理，簡單實用，安裝牢固可靠，既滿足儲物及操作需求，又降低了成本。
【IPC分類】B60R7/04
【公開號】CN205256196
【申請號】CN201520933749
【發明人】潘佳瑋
【申請人】北京汽車股份有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2015年11月20日