一體式扇面型窄間隙帶凸鏡的觀后鏡的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車、摩托車零部件，特別是涉及一種一體式扇面型窄間隙帶凸鏡的觀后鏡。
【背景技術】
[0002]我國是汽車工業大國，也是汽車消費大國，汽車保有量日益增多，道路上就是車的海洋，汽車已經成為民眾不可或缺的工具，面對眾多品牌和車型，人們在選車時往往更加注重車的安全性能，其中一項就是要有良好的駕駛視野，可以充分的了解車輛周圍的環境，特別是側后方可視性的獲得，而這一功能都是通過觀后鏡來實現的，現有小型車配置的都是平鏡，視角較小，側后方死角大，在駕駛員轉彎或應急反應時，由于瞭望不到死角位置路況，如果死角內有影響轉彎或應急反應的狀況，就會造成交通事故，危及到駕乘人員的生命財產安全，為了能夠跟好的獲得側后方視角，現在都是在觀后鏡鏡面上貼一小凸鏡，但是這種凸鏡高出觀后鏡鏡面較多，鏡框占用空間阻擋觀后鏡的可視面積，整體性不協調，仍有待于技術解決。
【實用新型內容】
[0003]為了解決上述問題，本實用新型提供了一種一體式扇面型窄間隙帶凸鏡的觀后
Ho
[0004]本實用新型采用的技術方案為:一種一體式扇面型窄間隙帶凸鏡的觀后鏡，其特征在于包括平鏡和凸鏡，平鏡整體呈扇形，靠近弧心位置設有空洞，凸鏡位于平鏡中心位置的空洞處且與平鏡連為一體，凸鏡正面邊緣與平鏡正面空洞處邊緣相交連為一體形成一環形交界，凸鏡邊緣厚度小于平鏡厚度的二分之一，凸鏡背面邊緣與空洞內壁相交連接為一體，平鏡背面和凸鏡背面分別設有反光層。
[0005]進一步的，所述環形交界處設有寬度Imm至3mm的環形的磨砂面。
[0006]進一步的，所述環形交界處設有寬度Imm至3mm的環形的涂覆吸光層。
[0007]進一步的，所述環形交界處設有寬度Imm至3mm的環形的凹槽。
[0008]進一步的，所述凸鏡背面邊緣至平鏡背面空洞邊緣的空洞內壁為磨砂面。
[0009]進一步的，所述凸鏡背面邊緣至平鏡背面空洞邊緣的空洞內壁設有涂覆吸光層。
[0010]進一步的，所述平鏡背面空洞邊緣倒斜角。
[0011]進一步的，所述凸鏡背面邊緣至平鏡背面空洞邊緣的空洞內壁整體呈錐筒形，由凸鏡背面邊緣向平鏡背面方向空洞直徑逐漸縮小。
[0012]本實用新型觀后鏡的平鏡整體呈扇形，凸鏡位于靠近弧心位置并與平鏡連為一體，沒有邊框不影響平鏡可視面積，并可獲得更大的可視面積，平鏡可視部分整體向強，凸鏡可以獲得較大面積的側后方視角，凸鏡不影響平鏡的信息獲得和路況判斷，凸鏡和平鏡反光層斷開，間隙窄小可以更好地利用有效面積，凸鏡和平鏡高差更小，獲得兩個畫面不連體的獨立鏡像，界限清晰相互干擾較小，無轉角處的影像變形、聚光、反光，可以使駕乘更安全。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型實施例一整體結構視圖。
[0014]圖2為本實用新型實施例一鏡面剖視結構視圖。
[0015]圖3為本實用新型實施例二鏡面剖視結構視圖。
[0016]附圖標記:I平鏡；2凸鏡；3空洞;4環形交界;5內收檐;6凸鏡正面;7凸鏡背面;8平鏡正面;9平鏡背面;1殼體。
【具體實施方式】
[0017]本實用新型實施例一如圖1、2所示，該一體式扇面型窄間隙帶凸鏡的觀后鏡設有平鏡I和凸鏡2，平鏡整體呈扇形，在現有觀后鏡平鏡的下緣向下延展形成，轉角處均為曲線過渡，平鏡連接在觀后鏡殼體10上，本實施例適用于摩托車與汽車，平鏡靠近弧心位置設有空洞3，凸鏡位于平鏡中心位置的空洞處且與平鏡連為一體，凸鏡正面6邊緣與平鏡正面8空洞處邊緣相交連為一體形成一環形交界4，凸鏡邊緣厚度小于平鏡厚度的二分之一，與平鏡背面保持間隙，凸鏡背面7邊緣與空洞內壁相交連接為一體，平鏡背面9和凸鏡背面分別設有反光層，用于形成放射鏡面。本實施例觀后鏡的平鏡整體呈扇形，凸鏡位于靠近弧心位置并與平鏡連為一體，沒有邊框不影響平鏡可視面積，并可獲得更大的可視面積，平鏡可視部分整體向強，凸鏡可以獲得較大面積的側后方視角，凸鏡不影響平鏡的信息獲得和路況判斷，凸鏡和平鏡反光層斷開，間隙窄小可以更好地利用有效面積，凸鏡和平鏡高差更小，獲得兩個畫面不連體的獨立鏡像，界限清晰相互干擾較小，無轉角處的影像變形、聚光、反光，可以使駕乘更安全。
[0018]本實用新型實施例二如圖3所示，該一體式扇面型窄間隙帶凸鏡的觀后鏡與實施例一不同之處在于，凸鏡背面邊緣至平鏡背面空洞邊緣的空洞內壁整體呈錐筒形，由凸鏡背面邊緣向平鏡背面方向空洞直徑逐漸縮小，形成一向空洞中部延伸的內收檐5，可以進一步的取得更多的平鏡可視面積。
[0019]實施時，可在環形交界處設置寬度Imm至3mm的環形的磨砂面或涂覆吸光層或凹槽，也可在凸鏡背面邊緣至平鏡背面空洞邊緣的空洞內壁設為磨砂面或涂覆吸光層，也可平鏡背面空洞邊緣倒斜角，吸光層可為彩色涂層更亮麗，獲得更清晰的平鏡和凸鏡間的分界線。
[0020]綜上所述僅為本實用新型較佳實施例，凡依本申請所做的等效修飾和現有技術添加均視為本實用新型技術范疇。
【主權項】
1.一種一體式扇面型窄間隙帶凸鏡的觀后鏡，其特征在于包括平鏡和凸鏡，平鏡整體呈扇形，靠近弧心位置設有空洞，凸鏡位于平鏡中心位置的空洞處且與平鏡連為一體，凸鏡正面邊緣與平鏡正面空洞處邊緣相交連為一體形成一環形交界，凸鏡邊緣厚度小于平鏡厚度的二分之一，凸鏡背面邊緣與空洞內壁相交連接為一體，平鏡背面和凸鏡背面分別設有反光層。2.根據權利要求1所述的一體式扇面型窄間隙帶凸鏡的觀后鏡，其特征在于所述環形交界處設有寬度Imm至3mm的環形的磨砂面。3.根據權利要求1所述的一體式扇面型窄間隙帶凸鏡的觀后鏡，其特征在于所述環形交界處設有寬度Imm至3mm的環形的涂覆吸光層。4.根據權利要求1所述的一體式扇面型窄間隙帶凸鏡的觀后鏡，其特征在于所述環形交界處設有寬度Imm至3mm的環形的凹槽。5.根據權利要求1所述的一體式扇面型窄間隙帶凸鏡的觀后鏡，其特征在于所述凸鏡背面邊緣至平鏡背面空洞邊緣的空洞內壁為磨砂面。6.根據權利要求1所述的一體式扇面型窄間隙帶凸鏡的觀后鏡，其特征在于所述凸鏡背面邊緣至平鏡背面空洞邊緣的空洞內壁設有涂覆吸光層。7.根據權利要求1所述的一體式扇面型窄間隙帶凸鏡的觀后鏡，其特征在于所述平鏡背面空洞邊緣倒斜角。8.根據權利要求1所述的一體式扇面型窄間隙帶凸鏡的觀后鏡，其特征在于所述凸鏡背面邊緣至平鏡背面空洞邊緣的空洞內壁整體呈錐筒形，由凸鏡背面邊緣向平鏡背面方向空洞直徑逐漸縮小。
【專利摘要】本實用新型公開了一種一體式扇面型窄間隙帶凸鏡的觀后鏡，其特征在于包括平鏡和凸鏡，平鏡整體呈扇形，靠近弧心位置設有空洞，凸鏡位于平鏡中心位置的空洞處且與平鏡連為一體，凸鏡正面邊緣與平鏡正面空洞處邊緣相交連為一體形成一環形交界，凸鏡邊緣厚度小于平鏡厚度的二分之一，凸鏡背面邊緣與空洞內壁相交連接為一體，平鏡背面和凸鏡背面分別設有反光層；本實用新型中部凸鏡不影響平鏡的信息獲得和路況判斷，凸鏡和平鏡反光層斷開，間隙窄小可以更好地利用有效面積，凸鏡和平鏡高差更小，獲得兩個畫面不連體的獨立鏡像，界限清晰相互干擾較小，無轉角處的影像變形、聚光、反光，可以使駕乘更安全。
【IPC分類】B60R1/08
【公開號】CN205239335
【申請號】CN201520895415
【發明人】文化榮
【申請人】重慶奔夢汽摩配件有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請日】2015年11月11日