一種車載攝像裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及交通工具，即電動車、摩托車或汽車領域，尤其是涉及一種車載攝像裝置。
【背景技術】
[0002]車載攝像機已用于通過處理由安裝在車輛中的攝像機采集的圖像來提取路面車道標線、前車、對向車輛、行人、交通標志、道路標線等的圖像。這種車載攝像機也被應用于輔助車輛的安全駕駛的車載系統、檢測異常和可疑人物的闖入的監視系統和其它系統。
[0003]鑒于車載攝像機的方便使用，為了避免阻礙駕駛，需要將各個器件按照不阻礙駕駛者的視線，也不會給予駕駛者壓迫感的位置或大小進行設置。目前，在城市中開車經常會遇到堵車的問題，但經常由于視線受阻，不能提前預知前方道路的車輛情況。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于提供一種車載攝像裝置，以解決現有技術中存在的不能預知前方道路車輛情況的技術問題。
[0005]本實用新型提供的一種車載攝像裝置，包括設置在車頂的底座、攝像頭、升降裝置、轉動裝置和接收單元，以及設置在車內的控制單元和顯示單元；
[0006]所述底座固定設置在車頂上；
[0007]所述升降裝置和轉動裝置安裝在底座上，且所述升降裝置或轉動裝置的一端固定設置有攝像頭；
[0008]所述攝像頭連接車內的顯示單元；
[0009]所述控制單元與所述接收單元采用無線連接，且所述接收單元分別連接升降裝置、轉動裝置和攝像頭；
[0010]所述控制單元用來控制轉動裝置的轉動和升降裝置的升降運動，所述顯示單元用來顯示攝像頭的圖像集成。
[0011 ]進一步地，所述轉動裝置設置在所述底座上，所述轉動裝置帶動所述升降裝置轉動，所述升降裝置頂端設置攝像頭；
[0012]所述攝像頭為高清攝像頭，這樣的連接方式能夠使攝像頭在轉動裝置的作用下做360°旋轉攝像，使駕駛人觀察到全方位路況。
[0013]進一步地，所述升降裝置為伸縮桿；
[0014]或者，所述升降裝置為剪叉式升降裝置；
[0015]上述兩種升降裝置均能夠使攝像頭做升降運動。
[0016]進一步地，所述攝像頭為高清攝像頭；
[0017]所述攝像頭上還設置有用于防止攝像頭碰撞外部物件的紅外感應器。
[0018]紅外感應器是一種高科技產品，它的性能穩定，真正做到了既節能又環保，可以說是聲光控產品的完美替代產品。
[0019]進一步地，所述攝像頭上設置有照明燈，能夠在車外提供照明效果。
[0020]進一步地，所述接收單元為藍牙模塊，所述藍牙模塊可以通過有線或無線連接來接收有線或者無線信號，實現有線或無線的通訊功能。
[0021]進一步地，所述伸縮桿設置有多個節桿；
[0022]每相鄰兩個節桿間采用滑動連接；
[0023]每相鄰兩個節桿具有唯一止動點；
[0024]確保兩個節桿即使相互滑動，但始終連接在一起。
[0025]進一步地，所述轉動裝置包括轉動電機以及一組轉動齒輪，驅動升降裝置旋轉；
[0026]該組轉動齒輪包括大齒輪和小齒輪，大齒輪與小齒輪齒輪嚙合傳動，小齒輪連接轉動電機，大齒輪連接升降裝置，這樣，電機即可帶動升降裝置進行旋轉運動。
[0027]進一步地，所述升降裝置采用升降電機或液壓缸驅動；
[0028]升降電機或液壓缸為升降裝置提供垂直運動的動力源。
[0029]進一步地，所述底座內設置有線路板和電源，所述線路板直接與所述升降裝置連接。
[0030]線路板中產生可支配升降裝置、轉動裝置的電子信號，用來調整攝像頭的高度和方向。
[0031]紅外感應器將感應信號傳遞至天線，在攝像頭跟隨升降裝置做相應移動時，紅外感應器可感應一段距離內的物件，感應到物件后，紅外感應器會將感應信號發送至藍牙模塊中，藍牙模塊再將接收到的信號傳遞至天線，天線再將信號傳遞至相應器件，器件產生停止伸縮的信號，控制升降裝置停止移動，確保攝像頭的安全。
[0032]本實用新型提供的一種車載攝像裝置，采用具有照明功效的高清攝像頭、升降裝置和轉動裝置的共同作用，確保駕駛人能夠通過攝像頭或者顯示器看到清晰的全方位的車輛情況，提前做好道路行駛的選擇；
[0033]再有，采用可自動伸縮的伸縮桿，可以進行垂直方向的運動，并在紅外感應器的輔助作用下，使伸縮桿自動調整到適當的使用位置，確保駕駛人觀察方便、使用便捷；
[0034]另外，本裝置還可通過天線、藍牙、線路板、控制單元及顯示單元進行伸縮運動的控制和圖像采集信號的傳遞，還能將運動信號傳遞至攝像頭的天線中，使攝像裝置的自動控制有序進行，順利完成觀望遠處路況的功能。
【附圖說明】
[0035]為了更清楚地說明本實用新型【具體實施方式】或現有技術中的技術方案，下面將對【具體實施方式】或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施方式，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0036]圖1為本實用新型實施例1提供的一種車載攝像裝置的結構示意圖；
[0037]圖2為本實用新型實施例2提供的一種車載攝像裝置的結構示意圖。
[0038]圖3為本實用新型的監控系統信號連接圖。
[0039]圖4為實施例3的剪叉式升降裝置的示意圖。
[0040]附圖標記:
[0041]1-攝像頭；2-升降裝置；
[0042]3-底座；4-車頂；
[0043]5-紅外感應器；6-第一連接板；
[0044]7-第二連接板；8-轉動裝置；
[0045]9-藍牙模塊。
【具體實施方式】
[0046]下面將結合附圖對本實用新型的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0047]在本實用新型的描述中，需要說明的是，術語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。
[0048]在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是機械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。
[0049]圖1為本實用新型實施例1提供的一種車載攝像裝置的結構示意圖。
[0050]實施例1
[0051]如圖1所示，本實施例提供的一種車載攝像裝置，包括設置在車頂4的底座3、攝像頭1、升降裝置2、轉動裝置8和接收單元，以及設置在車內的控制單元和顯示單元；
[0052]底座3固定設置在車頂4上；
[0053]升降裝置2和轉動裝置8安裝在底座3上，且升降裝置2或轉動裝置8的一端固定設置有攝像頭I;
[0054]攝像頭I連接車內的顯示單元；
[0055]控制單元與接收單元采用無線連接，且接收單元分別連接升降裝置2、轉動裝置8和攝像頭I;
[0056]控制單元用來控制轉動裝置8的轉動和升降裝置2的升降運動，顯示單元用來顯示攝像頭I的圖像集成。
[0057]本實施例的可選方案中，轉動裝置8設置在底座3上，轉動裝置8帶動升降裝置2轉動，升降裝置2頂端設置攝像頭I;
[0058]攝像頭I為高清攝像頭，這樣的連接方式能夠使攝像頭I在轉動裝置8的作用下做360°旋轉攝像，使駕駛人觀察到全方位路況
[0059]本實施例的可選方案中，升降裝置2為伸縮桿；
[0060]上述兩種升降裝置2均能夠使攝像頭I做升降運動。
[0061]本實施例的可選方案中，攝像頭I為尚清攝像頭；
[0062]攝像頭I上還設置有用于防止攝像頭I碰撞外部物件的紅外感應器5。
[0063]紅外感應器5是一種高科技產品，它的性能穩定，真正做到了既節能又環保，可以說是聲光控產品的完美替代產品。
[0064]本實施例的可選方案中，攝像頭I上設置有照明燈，能夠在車外提供照明效果。
[0065]本實施例的可選方案中，接收單元為藍牙模塊9，藍牙模塊9可以通過有線或無線連接來接收有線或者無線信號，實現有線或無線的通訊功能。
[0066]本實施例的可選方案中，伸縮桿設置有多個節桿；
[0067]每相鄰兩個節桿間采用滑動連接；
[0068]每相鄰兩個節桿具有唯一止動點；
[0069]確保兩個節桿即使相互滑動，但始終連接在一起。
[0070]本實施例的可選方案中，轉動裝置8包括轉動電機以及一組轉動齒輪，驅動升降裝置2旋轉；
[0071 ]該組轉動齒輪包括大齒輪和小齒輪，大齒輪與小齒輪齒輪嚙合傳動，小齒輪