一種可變音喇叭的制作方法
【技術領域】
[0001 ]本實用新型涉及喇叭技術領域，尤其涉及一種可變音喇叭。
【背景技術】
[0002]目前汽車喇叭主要有兩種:電喇叭和氣喇叭。電喇叭有:盆型喇叭和蝸牛喇叭和警笛喇叭，主要用在轎車上，利用電作為重要的動力。氣喇叭:主要用在大型載貨汽車和大型客車上，利用高壓氣作為動力，聲音大傳播遠。同時汽車喇叭的聲音還有三個參量指標:雙耳響度、粗糙度和尖銳度，都影響著人們的聽覺感受和心里承受度。結合汽車喇叭國家標準《機動車運行安全技術條件KGB7258-2004)和《中華人民共和國城市區域噪聲標準》規定，本項目汽車喇叭的音量變換大致分為三個區間段:40碼以下音量偏小(建議值為60db)，40至80碼音量適中(建議值為90db)，80碼以上音量偏大(建議值為115db)。四十碼以下時，車輛主要行駛在市區內，一般都是距離行人和其它車輛較近，喇叭聲音量小一點比較合適也很人性化;當汽車速度超過四十碼又不足八十碼時，車輛主要行駛在城市主干道、高架橋或郊外公路上，此時的車速已經比較快了，如果需要安全提示，一般都是距離行人和其它車輛較遠，喇叭聲音量需要加大一點才合適;當汽車速度超過八十碼時，車輛大多行駛在高速公路上，速度已經非常快了，這時車輛喇叭提醒音也需要很大的音量，這樣才能保證行人和距離很遠的車輛能夠聽到喇叭提示。考慮到車輛駕駛環境的復雜性，本項目特意增加了一個功能，即駕駛員如果認為當時情況復雜，需要適當加大音量，提示行人或其他車輛，則可以采取連續按喇叭的方式解決，本項目設置了長按時間超過2秒鐘，三檔喇叭都會在原有音量的基礎上再提高一檔音量，以達到提醒的效果，大大增加該款喇叭的實用性和操控性。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種可變音喇口八。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案:
[0005]—種可變音喇叭，包括電位器、單片機、電機、速度檢測模塊和喇叭，所述單片機的輸出端電連接電位器的輸入端和喇叭，所述電位器的輸出端電連接電機，所述速度檢測模塊的輸出端電連接單片機的輸入端和碼表，所述單片機的輸入端連接有電源。
[0006]優選地，所述電源的一端電連接有電源開關，且電源為蓄電池。
[0007]優選地，所述電位器、單片機、電機、喇叭和碼表均安裝于一個盒體上。
[0008]優選地，所述盒體上設有安裝腔，且安裝腔的安裝口處設有對應的防護板。
[0009]優選地，所述電機和單片機安裝于安裝腔中，所述盒體的外側設有安裝槽，且電位器、電源開關和碼表安裝于安裝槽中。
[0010]優選地，所述喇叭通過固定裝置安裝于盒體遠離安裝槽的一側。
[0011]優選地，所述喇叭的音量范圍為ο-1 15db。
[0012]本實用新型中，專業汽車廠可以根據現實需要，依據國家標準針對大型車輛和普通小型汽車分別為每輛車在出廠時就設置好最科學、最合理的音量和音調，既能滿足安全需求，又能給駕駛人員提供一定的選擇余地，確保安全駕駛，至于喇叭制造中涉及雙耳響度、粗糙度和尖銳度三個品質因素，則需要工程技術人員在產品質量上綜合考慮，予以合理解決并提尚廣品品質。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型提出的一種可變音喇叭的工作原理圖。
【具體實施方式】
[0014]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。
[0015]參照圖1，一種可變音喇叭，包括電位器、單片機、電機、速度檢測模塊和喇叭，單片機的輸出端電連接電位器的輸入端和喇叭，喇叭通過固定裝置安裝于盒體遠離安裝槽的一側，喇叭的音量范圍為O-115db，電位器的輸出端電連接電機，速度檢測模塊的輸出端電連接單片機的輸入端和碼表，單片機的輸入端連接有電源，電源的一端電連接有電源開關，且電源為蓄電池，電位器、單片機、電機、喇叭和碼表均安裝于一個盒體上，盒體上設有安裝腔，且安裝腔的安裝口處設有對應的防護板，電機和單片機安裝于安裝腔中，盒體的外側設有安裝槽，且電位器、電源開關和碼表安裝于安裝槽中。
[0016]本實用新型中樣機在接通電源后，通過旋轉電位器，調節電位器的電阻阻值，再由單片機系統按程序根據阻值大小變化調節控制電機的轉速，帶動碼表顯示其相應的行駛速度。同步的單片機系統按程序對喇叭發出不同的指令，當電位器調整電阻較大時通過的電流小，此時電機轉速也就越慢，單片機系統給喇叭發出的指令就是將聲音和音調都降低，反之當電位器調整電阻較小時通過的電流大，此時電機轉速也就越快，單片機系統給喇叭發出的指令就是將聲音和音調都提高。
[0017]以上所述，僅為本實用新型較佳的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內，根據本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種可變音喇叭，包括電位器、單片機、電機、速度檢測模塊和喇叭，其特征在于，所述單片機的輸出端電連接電位器的輸入端和喇叭，所述電位器的輸出端電連接電機，所述速度檢測模塊的輸出端電連接單片機的輸入端和碼表，所述單片機的輸入端連接有電源。2.根據權利要求1所述的一種可變音喇叭，其特征在于，所述電源的一端電連接有電源開關，且電源為蓄電池。3.根據權利要求1所述的一種可變音喇叭，其特征在于，所述電位器、單片機、電機、喇叭和碼表均安裝于一個盒體上。4.根據權利要求3所述的一種可變音喇叭，其特征在于，所述盒體上設有安裝腔，且安裝腔的安裝口處設有對應的防護板。5.根據權利要求3或4所述的一種可變音喇叭，其特征在于，所述盒體的外側設有安裝槽，且電位器、電源開關和碼表安裝于安裝槽中。6.根據權利要求1所述的一種可變音喇叭，其特征在于，所述喇叭通過固定裝置安裝于盒體遠離安裝槽的一側。7.根據權利要求1所述的一種可變音喇叭，其特征在于，所述喇叭的音量范圍為O-115db0
【專利摘要】本實用新型公開了一種可變音喇叭，包括電位器、單片機、電機、速度檢測模塊和喇叭，所述單片機的輸出端電連接電位器的輸入端和喇叭，所述電位器的輸出端電連接電機，所述速度檢測模塊的輸出端電連接單片機的輸入端和碼表，所述單片機的輸入端連接有電源。本實用新型中該裝置滿足安全需求，又能給駕駛人員提供一定的選擇余地，確保安全駕駛，至于喇叭制造中涉及雙耳響度、粗糙度和尖銳度三個品質因素，則需要工程技術人員在產品質量上綜合考慮，予以合理解決并提高產品品質。
【IPC分類】B60Q5/00
【公開號】CN205220503
【申請號】CN201520958878
【發明人】劉嘉特, 邵和義
【申請人】劉嘉特, 邵和義
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年11月27日