汽車車頂蓋隔熱裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型是一種汽車車頂蓋隔熱裝置，屬于汽車頂蓋隔熱設備領域。
【背景技術】
[0002]現有技術中，汽車停放在無遮蔽的烈日下曝曬常導致車內密閉空間最高達70°C左右的高溫，打開車門時的酷熱令人難以忍受，而且由于車內的高溫相對會降低車內冷氣系統、皮件、塑料配備、電子零件的使用壽命，且車主為了迅速達到車內冷房效果，相對大幅提升油耗亦不符合環保的原則。有些業者乃在汽車的前擋風玻璃、后擋風玻璃設置遮陽簾，然而經查其隔熱效果有限，而且車頂的吸熱作用亦為導致車內高溫的原因之一，因此無論在前、后擋風玻璃的其中之一或全部設有遮陽簾，其整體的隔熱效果有限而有待改善。另外，有些業者亦提供全罩式的遮陽布以提供將整個車子予以遮蓋，然而經查無論要將整部車子遮蓋的動作或欲將該全罩式遮陽布取下并折疊收存的操作皆相當麻煩而浪費時間，尤其在烈日暴曬的高溫下實在令駕駛者難以忍受，在炎熱的夏天，當汽車停放在露天時，由于陽光的照射會產生大量的熱量，熱量傳入車內并不斷蓄積升溫，人們一進車內就如同進入蒸籠一樣，悶熱難熬，只能通過打開車門通風、透氣或用空調降溫，經過一段時間才能使車內的溫度逐漸下降，這樣就增加了耗油量，不但給生活帶來不便，且浪費能源。
【實用新型內容】
[0003]針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種汽車車頂蓋隔熱裝置，以解決上述【背景技術】中提出的問題，本實用新型使用方便，便于操作，穩定性好，可靠性高。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現:一種汽車車頂蓋隔熱裝置，包括車頂蓋、滑軌、折射鏡片、螺栓、卡鈕和卡扣，所述滑軌安裝在車頂蓋的左右兩側，所述滑軌由滑道組成，所述滑道中安裝有滑輪，所述滑軌兩端安裝有螺栓，所述螺栓將滑軌安裝固定于車頂蓋上方，所述滑軌兩端上方設置有卡鈕，所述卡鈕通過鉸鏈與滑軌相互固定連接，所述滑軌兩端的下方安裝有卡扣，所述卡扣通過螺栓與滑軌相互固定連接。
[0005]進一步地，所述卡鈕共設置有四個，四個所述卡鈕結構相同，所述卡扣共設置有四個，四個所述卡扣結構相同。
[0006]進一步地，所述折射鏡片為一種鋼化夾層鏡片。
[0007]進一步地，所述滑軌為一種靜音式滑輪滑軌。
[0008]進一步地，所述滑軌兩端各安裝兩個螺栓，兩個所述螺栓結構相同。
[0009]本實用新型的有益效果:本實用新型的一種汽車車頂蓋隔熱裝置，通過增加了折射鏡片，來使照射在車頂蓋的陽光等光線進行反射，使車內的溫度不再升高，卡鈕和卡扣用來固定折射鏡片，防止其滑落，通滑軌能輕松地將折射鏡片安裝到車頂蓋，不使用時，也能輕松的將折射鏡片拆卸下來，方便了安裝與拆卸，便于使用，本實用新型結構簡單，使用方便，穩定性較強。
【附圖說明】
[0010]通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯。
[0011]圖1為本實用新型一種汽車車頂蓋隔熱裝置的結構示意圖。
[0012]圖2為本實用新型一種汽車車頂蓋隔熱裝置的滑軌的示意圖。
[0013]圖中:1-車頂蓋、2-滑軌、3-折射鏡片、4-滑道、5-螺栓、6_滑輪、7_卡鈕、8_卡扣、9-鉸鏈。
【具體實施方式】
[0014]為使本實用新型實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合【具體實施方式】，進一步闡述本實用新型。
[0015]請參閱圖1和圖2，本實用新型提供一種技術方案:一種汽車車頂蓋隔熱裝置，包括車頂蓋1、滑軌2、折射鏡片3、螺栓5、卡鈕7和卡扣8，滑軌2安裝在車頂蓋I的左右兩側，滑軌2由滑道4組成，滑道4中安裝有滑輪6，滑軌2兩端安裝有螺栓5，螺栓5將滑軌2安裝固定于車頂蓋I上方，滑軌2兩端上方設置有卡鈕7，卡鈕7通過鉸鏈9與滑軌2相互固定連接，滑軌2兩端的下方安裝有卡扣8，卡扣8通過螺栓5與滑軌2相互固定連接，卡鈕7共設置有四個，四個卡鈕7結構相同，卡扣8共設置有四個，四個卡扣8結構相同，折射鏡片3為一種鋼化夾層鏡片，滑軌2為一種靜音式滑輪滑軌，滑軌2兩端各安裝兩個螺栓5，兩個螺栓5結構相同。
[0016]【具體實施方式】:使用時，將折射鏡片3從滑軌2中，通過滑輪6滾動，將折射鏡片3安裝在車頂蓋I上，當折射鏡片3全部進入滑軌2后，將滑軌2兩端的卡鈕7與卡扣8相互固定，防止折射鏡片3的滑落，本實用新型通過增加了折射鏡片3，來使照射在車頂蓋的陽光等光線進行反射，使車內的溫度不再升高，通過滑軌2能輕松地將折射鏡片3安裝到車頂蓋I，不使用時，也能輕松的將折射鏡片3拆卸下來，方便了安裝與拆卸，便于使用，本實用新型結構簡單，使用方便，穩定性較強。
[0017]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特征和本實用新型的優點，對于本領域技術人員而言，顯然本實用新型不限于上述示范性實施例的細節，而且在不背離本實用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實用新型的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。
[0018]此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也能經適當組合，形成本領域技術人員能理解的其他實施方式。
【主權項】
1.一種汽車車頂蓋隔熱裝置，包括車頂蓋、滑軌、折射鏡片、螺栓、卡鈕和卡扣，其特征在于:所述滑軌安裝在車頂蓋的左右兩側，所述滑軌由滑道組成，所述滑道中安裝有滑輪，所述滑軌兩端安裝有螺栓，所述螺栓將滑軌安裝固定于車頂蓋上方，所述滑軌兩端上方設置有卡鈕，所述卡鈕通過鉸鏈與滑軌相互固定連接，所述滑軌兩端的下方安裝有卡扣，所述卡扣通過螺栓與滑軌相互固定連接。2.根據權利要求1所述的汽車車頂蓋隔熱裝置，其特征在于:所述卡鈕共設置有四個，四個所述卡鈕結構相同，所述卡扣共設置有四個，四個所述卡扣結構相同。3.根據權利要求1所述的汽車車頂蓋隔熱裝置，其特征在于:所述折射鏡片為一種鋼化夾層鏡片。4.根據權利要求1所述的汽車車頂蓋隔熱裝置，其特征在于:所述滑軌為一種靜音式滑輪滑軌。5.根據權利要求1所述的汽車車頂蓋隔熱裝置，其特征在于:所述滑軌兩端各安裝兩個螺栓，兩個所述螺栓結構相同。
【專利摘要】本實用新型提供一種汽車車頂蓋隔熱裝置，包括車頂蓋、滑軌、折射鏡片、螺栓、卡鈕和卡扣，滑軌安裝在車頂蓋的左右兩側，滑軌由滑道組成，滑道中安裝有滑輪，滑軌兩端安裝有螺栓，滑軌兩端上方設置有卡鈕，卡鈕通過鉸鏈與滑軌相互固定連接，滑軌兩端的下方安裝有卡扣，與現有技術相比，本實用新型具有如下有益之處：本實用新型通過增加了折射鏡片，來使照射在車頂蓋的陽光等光線進行反射，使車內的溫度不再升高，卡鈕和卡扣用來固定折射鏡片，防止其滑落，通滑軌能輕松地將折射鏡片安裝到車頂蓋，不使用時，也能輕松的將折射鏡片拆卸下來，方便了安裝與拆卸，便于使用，本實用新型結構簡單，使用方便，穩定性較強。
【IPC分類】B60J3/00
【公開號】CN205220300
【申請號】CN201521050965
【發明人】趙長亮
【申請人】重慶眾科科技有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月16日