牽引車掛車接頭的安裝裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種牽引車掛車接頭的安裝裝置，屬于商用車底盤領域。
【背景技術】
[0002]汽車作為一個現代化化產品，其零便捷性和使用安全性已經被越來越多的人所重視。而掛車接頭的安裝是否方便，直接影響著汽車的便捷性。安裝之后是否能夠牢靠的固定，也影響零部件的使用安全性。以往的掛車接頭只是單純的懸掛于掛車板上，沒有任何的固定裝置，而牽引車在出廠之后到送到客戶手中是需要在路上行駛的，在該過程中，就會出現由于掛車接頭沒有固定而導致掛車接頭脫落的現象，從而就會可能會導致掛車接頭內部或者外部的損壞，破壞了零部件的安全性。若內部損壞，人們無法及時發現問題，就可能會導致接上掛車之后出現掛車無制動的現象。如果可以將掛車接頭固定到主車上，并且便于安裝，那么就可以提高汽車的便捷性和安全性。
【實用新型內容】
[0003]針對現有技術中的不足，本實用新型旨在提供一種牽引車掛車接頭的安裝裝置，
改善了以往主車在無掛車情況下掛車接頭的安裝方式-------掛車接頭只是掛在掛車板上，將掛車接頭牢牢的固定住，并且摘下與掛入都非常的方便。
[0004]為了解決上述問題，采用的技術方案如下:
[0005]—種牽引車掛車接頭的安裝裝置，其特征在于，包括固定座1、端蓋2、限位塊3、彈簧4、滑塊5、固定銷6;
[0006]固定座包括圓筒內腔，軸向一端固定端蓋，軸向另一端設有臺階孔，臺階孔供固定銷插入配合；
[0007]在圓筒內腔里，沿軸向同軸固定限位塊、彈簧、滑塊；
[0008]限位塊與圓筒內壁的限位槽配合固定，彈簧一端頂緊在定位塊上，彈簧另一端的開放端容設在滑塊的第一內槽里；
[0009]滑塊為H形結構，側面與圓筒內腔配合可以軸向滑動，設有第一內槽、第二內槽，第二內槽供固定銷的端部伸入配合，滑塊的靠近固定銷的端部的腿的外側邊設有斜口，該側的圓筒內腔開有垂直軸向的缺口，所述缺口供牽引車掛車接頭的平板推入；
[0010]平板上的圓孔的直徑大于固定銷的直徑。
[0011]優選地，所述固定座為六方體經過鉆孔、銑孔、攻絲、焊接形成，在六方體中間靠下部依照掛車接頭總成的平板尺寸銑處缺口，頂部和下部進行鉆孔，頂部銑出限位槽。
[0012]優選地，對固定座的軸向的頂部和下部進行攻絲處理。
[0013]優選地，所述端蓋為帶凸臺的圓板，凸臺上帶有外螺紋，用于與固定座進行匹配安裝。
[0014]優選地，所述限位塊為圓柱形鑄件進行部分切削，切削后的鑄件是直徑小于限位塊主體圓柱形尺寸的柱形凸出部，彈簧套在柱形凸出部套入彈簧。
[0015]優選地，限位塊的端部進行攻絲，是用于安裝到固定座上。
[0016]優選地，限位塊鑄件的端部開有六角凹槽，用于與內六方扳手配合。
[0017]優選地，所述滑塊呈圓柱狀，其上鉆有上下兩個盲孔，一端用于彈簧的套入，另一端用于固定銷的套入。
[0018]優選地，所述滑塊的側面還有凸臺，用于與固定座內的限位槽進行匹配。
[0019]安裝時，首先，固定銷旋入固定座，其次，滑塊套入固定座，彈簧套入滑塊，限位塊套入彈簧，再次，限位塊旋入固定座，最后，端蓋旋入固定座便構成了掛車接頭的安裝裝置，只需將該裝置固定到掛車板上即可安裝掛車接頭；
[0020]當掛車接頭需要固定到掛車板上時，只需用掛車接頭總成上帶圓孔的平板推入固定座中間缺口處的最底部，由于滑塊開有斜口，因此在力的作用下，滑塊沿固定座內的導軌向上滑動，直到平板頂住固定銷，然后向上抬起掛車接頭總成，使其上的平板越過固定銷的頂部，再推入到位，最后松手，掛車接頭總成會在彈簧的作用下向下移動，平板通過其上的圓孔套入固定銷；
[0021]當掛車接頭需要摘下時，只需克服彈簧的作用力將掛車接頭總成向上移動，直到抵住固定座中間缺口的頂部，然后拉出即可摘下掛車接頭，滑塊在彈簧的作用下移動到最底部，為下次掛車接頭的固定做好準備。
【附圖說明】
[0022]圖1為本實用新型的掛車接頭安裝裝置的主視圖，該裝置處于掛車接頭未掛入模式；
[0023]圖2為本實用新型的掛車接頭安裝裝置的圖1的左視圖；
[0024]圖3為本實用新型的掛車接頭安裝裝置的圖1的俯視圖；
[0025]圖4為本實用新型的掛車接頭安裝裝置的圖1A-A方向的剖視圖；
[0026]圖5為本實用新型的掛車接頭安裝裝置的主視圖，該裝置處于掛車接頭掛入模式；
[0027]圖6為本實用新型的掛車接頭安裝裝置的圖5的俯視圖；
[0028]圖7為本實用新型的掛車接頭安裝裝置的圖5B-B方向的剖視圖。
【具體實施方式】
[0029]下面結合附圖對本實用新型做進一步地說明。
[0030]結合圖1至圖7，該種掛車接頭安裝裝置，其包括:固定座1、端蓋2、限位塊3、彈簧4、滑塊5、固定銷6;
[0031]固定座包括圓筒內腔，軸向一端固定端蓋，軸向另一端設有臺階孔，臺階孔供固定銷插入配合;在圓筒內腔里，沿軸向同軸固定限位塊、彈簧、滑塊;限位塊與圓筒內壁的限位槽配合固定，彈簧一端頂緊在定位塊上，彈簧另一端的開放端容設在滑塊的第一內槽里;滑塊為H形結構，側面與圓筒內腔配合可以軸向滑動，設有第一內槽、第二內槽，第二內槽供固定銷的端部伸入配合，滑塊的靠近固定銷的端部的腿的外側邊設有斜口，該側的圓筒內腔開有垂直軸向的缺口，所述缺口供牽引車掛車接頭的平板推入;平板上的圓孔的直徑大于固定銷的直徑，用于推入后套住平板。
[0032]具體連接關系為:首先，固定銷6旋入固定座I，其次，滑塊5套入固定座I，彈簧4套入滑塊5，限位塊3套入彈簧4，再次，限位塊3旋入固定座I，最后，端蓋2旋入固定座I便構成了掛車接頭的安裝裝置，只需將該裝置固定到掛車板上即可安裝掛車接頭；
[0033]當掛車接頭需要固定到掛車板上時，只需用掛車接頭總成上帶圓孔的平板推入固定座I中間缺口處的最底部，由于滑塊5開有斜口，因此在力的作用下，滑塊5沿固定座I內的導軌向上滑動，直到平板頂住固定銷6，然后向上抬起掛車接頭總成，使其上的平板越過固定銷6的頂部，再推入到位，最后松手，掛車接頭總成會在彈簧4的作用下向下移動，平板通過其上的圓孔套入固定銷6;
[0034]當掛車接頭需要摘下時，只需克服彈簧4的作用力將掛車接頭總成向上移動，直到抵住固定座I中間缺口的頂部，然后拉出即可摘下掛車接頭，滑塊5在彈簧4的作用下移動到最底部，為下次掛車接頭的固定做好準備。
[0035]優選地，所述固定座I為六方體經過鉆孔、銑孔、攻絲、焊接等方式形成，在六方體中間靠下部依照掛車接頭總成的平板尺寸銑處缺口，頂部和下部進行鉆孔，頂部還需銑出限位槽，然后對頂部和下部進行攻絲處理，缺口是為了方便車接頭總成上平板的推入，限位槽是為了滑塊5不在滑軌內轉動，鉆孔、攻絲是為了安裝端蓋2、限位塊3和固定銷6;所述端蓋2為帶凸臺的圓板，凸臺上帶有外螺紋，是為了與固定座I上進行匹配安裝;所述限位塊3為圓柱形鑄件進行切削、攻絲而成，鑄件的端部開有六角凹槽，是為了內六方扳手能夠順利使用，切削鑄件是為了能套入彈簧4，攻絲是為了安裝到固定座I上;所述滑塊5大致呈圓柱狀，其上鉆有上下兩個盲孔，一端為了彈簧4的套入，另一端為了固定銷6的套入，側面還有小凸臺，是為了和固定座I內的限位槽進行匹配;所述固定銷6與限位塊3形狀基本一致，僅尺寸和應用地點不同。
[0036]最后應當說明的是:以上實施例僅用以說明本案的技術方案而非對其限制；盡管參照較佳實施例對本案進行了詳細的說明，所屬領域的普通技術人員應當理解:依然可以對本案的【具體實施方式】進行修改或者對部分技術特征進行等同替換;而不脫離本實用新型技術方案的精神，其均應涵蓋在本案請求保護的技術方案范圍當中。
【主權項】
1.一種牽引車掛車接頭的安裝裝置，其特征在于，包括固定座(I)、端蓋(2)、限位塊(3)、彈簧(4)、滑塊(5)、固定銷(6); 固定座包括圓筒內腔，軸向一端固定端蓋，軸向另一端設有臺階孔，臺階孔供固定銷插入配合； 在圓筒內腔里，沿軸向同軸固定限位塊、彈簧、滑塊； 限位塊與圓筒內壁的限位槽配合固定，彈簧一端頂緊在定位塊上，彈簧另一端的開放端容設在滑塊的第一內槽里； 滑塊為H形結構，側面與圓筒內腔配合可以軸向滑動，設有第一內槽、第二內槽，第二內槽供固定銷的端部伸入配合，滑塊的靠近固定銷的端部的腿的外側邊設有斜口，該側的圓筒內腔開有垂直軸向的缺口，所述缺口供牽引車掛車接頭的平板推入； 平板上的圓孔的直徑大于固定銷的直徑。2.根據權利要求1所述的一種牽引車掛車接頭的安裝裝置，其特征在于，所述固定座為六方體經過鉆孔、銑孔、攻絲、焊接形成，在六方體中間靠下部依照掛車接頭總成的平板尺寸銑處缺口，頂部和下部進行鉆孔，頂部銑出限位槽。3.根據權利要求2所述的一種牽引車掛車接頭的安裝裝置，其特征在于，對固定座的軸向的頂部和下部進行攻絲處理。4.根據權利要求3所述的一種牽引車掛車接頭的安裝裝置，其特征在于，所述端蓋為帶凸臺的圓板，凸臺上帶有外螺紋，用于與固定座進行匹配安裝。5.根據權利要求3所述的一種牽引車掛車接頭的安裝裝置，其特征在于，所述限位塊為圓柱形鑄件進行部分切削，切削后的鑄件是直徑小于限位塊主體圓柱形尺寸的柱形凸出部，彈簧套在柱形凸出部套入彈簧。6.根據權利要求4所述的一種牽引車掛車接頭的安裝裝置，其特征在于，限位塊的端部進行攻絲，是用于安裝到固定座上。7.根據權利要求4所述的一種牽引車掛車接頭的安裝裝置，其特征在于，限位塊鑄件的端部開有六角凹槽，用于與內六方扳手配合。8.根據權利要求1至7任一所述的一種牽引車掛車接頭的安裝裝置，其特征在于，所述滑塊呈圓柱狀，其上鉆有上下兩個盲孔，一端用于彈簧的套入，另一端用于固定銷的套入。9.根據權利要求8所述的一種牽引車掛車接頭的安裝裝置，其特征在于，所述滑塊的側面還有凸臺，用于與固定座內的限位槽進行匹配。
【專利摘要】提供一種牽引車掛車接頭的安裝裝置，目前掛車接頭只是掛在掛車板上，并沒有很好的固定，這樣在行車過程中就會導致掛車接頭脫落，從而損壞了掛車接頭。本裝置設置為：固定銷旋入固定座，滑塊套入固定座，彈簧套入滑塊，限位塊套入彈簧，限位塊旋入固定座，端蓋旋入固定座，用掛車接頭總成上帶圓孔的平板推入固定座中間缺口處的最底部，因滑塊開有斜口，此在力的作用下，滑塊向上滑動，直到平板頂住固定銷，然后向上抬起掛車接頭總成，使其上的平板越過固定銷的頂部，再推入到位，最后松手，平板通過其上的圓孔套入固定銷；當掛車接頭需要摘下時，只需克服彈簧的作用力向上移動拉出即可。本實用新型改善了掛車接頭的安裝方式并且摘掛都非常方便。
【IPC分類】B60D1/48
【公開號】CN205220251
【申請號】CN201521015058
【發明人】張春虎
【申請人】陜西重型汽車有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月9日