一種透霧透雨電子助駕系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車助駕領域，特別是一種透霧透雨電子助駕系統。
【背景技術】
[0002]隨著經濟和社會的進步，汽車產業飛速發展，同時帶來的交通安全問題越來越凸顯，交通安全問題已成為世界性的大問題，據報載，全世界每年因交通事故死亡的人數約50萬，而絕大部分交通事故都發生在大霧大雨的天氣。中國汽車駕駛輔助系統行業現狀調查分析及市場前景預測報告認為，汽車駕駛輔助系統是近年來汽車領域需求增長最快的部分之一，全球2014-2019年的復合增長率預計將達到32%，目前，歐美發達國家已有超過8%的新車已配備汽車駕駛輔助系統功能，而新興市場這一比例僅為2%左右，預計到2019年，全球搭載高級駕駛輔助系統的新車出貨量將占到總出貨量的25%以上，汽車安全駕駛輔助系統毛利率水平接近40%，2020年市場規模近400億美元，透霧透雨電子助駕系統作為汽車安全駕駛輔助系統的一員，必然發展前景廣闊，在大霧大雨的天氣下，汽車很難行駛，容易發生車禍，特別是高速公路更容易出現交通事故，因而高速公路在大霧天氣里通常處于關閉狀態，我們運用光學原理，激光原理，光電原理，將激光發射器、電子顯示屏和攝像頭結合起來，安在汽車上，使汽車能在大霧大雨的天氣下清晰的看清前方物體，能夠正常行駛。
【發明內容】
[0003]為了提高汽車行駛的安全性，使汽車能在大霧大雨天行駛，本實用新型提出一種透霧透雨電子助駕系統。
[0004]這種透霧透雨電子助駕系統，包含攝像機、電子顯示屏、激光矩陣板，其特征在于，攝像機與電子顯示屏電連接，所述激光矩陣板由矩形板、凹面鏡和激光發射器組成，凹面鏡呈若干排若干列布置在矩陣板上，兩兩凹面鏡之間的間距相等，激光發射器安裝在凹面鏡中心，矩形板后有支撐軸，支撐軸下端安裝在支撐座中，支撐軸上安裝有第一齒輪，第一齒輪與第二齒輪配合，第二齒輪與電機連接，電機與調速器電連接。
[0005]在使用時，通過調速器控制電機速度及正反轉從而帶動激光矩陣板左右擺動，激光發射器發出激光，射到物體后發生反射，反射光經攝像機光學成像、光電轉換處理，在電子顯示屏上顯示物像。
[0006]本實用新型的有益效果是利用激光集中性好，透霧透雨性強，從而反射成像，矩陣式的布置和左右擺動掃描，加上凹面鏡的設置使激光被集中成束狀發射，提高了激光發射距離，增大了激光照射面積，通過廣角攝像機成像更清晰，增加了汽車在大霧大雨中行駛的安全性。
【附圖說明】
[0007]圖1.本實用新型結構主視圖
[0008]圖2.本實用新型結構左視圖
[0009]1、攝像機，2、激光矩陣板，3、矩形板，4、凹面鏡，5、激光發射器，6、支撐軸，7、支撐座，8、第一齒輪，9、第二齒輪，10、電機，11、電機調速器，12、電子顯不屏。
【具體實施方式】
[0010]在圖1和圖2中，這種透霧透雨電子助駕系統，包含攝像機I，其特征在于，攝像機I與電子顯示屏12電連接，所述激光矩陣板2由矩形板3、凹面鏡4和激光發射器5，凹面鏡4呈若干排若干列布置在矩陣板3上，兩兩凹面鏡4之間的間距相等，激光發射器5安裝在凹面鏡4中心，矩形板3后有支撐軸6，支撐軸6下端安裝在支撐座7中，支撐軸6上有第一齒輪8，第一齒輪8與第二齒輪9配合，第二齒輪9與電機10連接，電機10與電機調速器11電連接。
【主權項】
1.一種透霧透雨電子助駕系統，包含攝像機、電子顯示屏、激光矩陣板，其特征在于，攝像機與電子顯示屏電連接，所述激光矩陣板由矩形板、凹面鏡和激光發射器組成，凹面鏡呈若干排若干列布置在矩陣板上，兩兩凹面鏡之間的間距相等，激光發射器安裝在凹面鏡中心，矩形板后有支撐軸，支撐軸下端安裝在支撐座中，支撐軸上安裝有第一齒輪，第一齒輪與第二齒輪配合，第二齒輪與電機連接，電機與調速器電連接。
【專利摘要】一種透霧透雨電子助駕系統，包含攝像機、電子顯示屏、激光矩陣板，其特征在于，攝像機與電子顯示屏電連接，所述激光矩陣板由矩形板、凹面鏡和激光發射器組成，凹面鏡呈若干排若干列布置在矩陣板上，兩兩凹面鏡之間的間距相等，激光發射器安裝在凹面鏡中心，矩形板后有支撐軸，支撐軸下端安裝在支撐座中，支撐軸上安裝有第一齒輪，第一齒輪與第二齒輪配合，第二齒輪與電機連接，本實用新型的有益效果是利用激光集中性好，透霧透雨性強，從而反射成像，矩陣式的布置和左右擺動掃描，加上凹面鏡的設置使激光被集中成束狀發射，提高了激光發射距離，增大了激光照射面積，通過廣角攝像機成像更清晰，增加了汽車在大霧大雨中行駛的安全性。
【IPC分類】B60R1/00
【公開號】CN205202845
【申請號】CN201521077928
【發明人】聶劍聞, 呂唐鵬
【申請人】聶劍聞, 呂唐鵬
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年12月22日