一種中卡前吊架滑塊的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種中卡制造技術，特別涉及一種中卡前吊架滑塊。
【背景技術】
[0002]在中卡前板簧安裝過程中，通常都是直接將前板簧直接安裝到吊架的夾持部上，再通過在夾持部底部的銷孔內設置銷軸，從而達到固定板簧的目的。在實際應用中，由于前板簧經常性的摩擦，容易造成吊架損壞，因而吊架需要經常性的更換或維修，而吊架的成本也相對較高，給車主造成困擾。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種中卡前吊架滑塊，該滑塊的使用，能夠減小吊架的磨損，降低維修成本。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供以下的技術方案:一種中卡前吊架滑塊，包括滑塊體，所述滑塊體為塊狀結構，所述滑塊體包括卡合面以及摩擦面，所述卡合面設有卡槽；滑塊體與卡合面相對的頂面為摩擦面，摩擦面為粗糙表面，摩擦面的中心設有螺孔，螺孔為階梯孔，且螺孔為通孔。
[0005]優選的，卡槽為兩端對稱的階梯槽，卡槽中間部分的槽底為粗糙面。
[0006]優選的，卡槽的中間部分的兩側設有對稱的凸緣，凸緣與卡槽的中間部分連為一體。
[0007]采用上述技術方案，通過將滑塊體的卡槽卡在吊架的內凹面上，從而避免了前板簧與吊架直接產生摩擦，降低了吊架的磨損程度，由于滑塊體是通過位于摩擦面上的螺孔以及螺栓與吊架連接，因此在維修時，只擰松螺栓更換滑塊體即可，從而極大地降低了維修成本。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的主視圖；
[0009]圖2是本實用新型的右視圖；
[00?0]圖3是本實用新型的后視圖；
[0011]其中:1.卡合面2.摩擦面3.卡槽4.螺孔5.凸緣。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型做進一步說明:
[0013]如圖1、2、3所示，本實用新型一種中卡前吊架滑塊，包括滑塊體，滑塊體為塊狀結構，滑塊體包括卡合面I以及摩擦面2，卡合面I設有卡槽3，卡槽3采用兩端對稱的階梯槽，卡槽3中間部分的槽底為粗糙面，用以增大卡槽3與前板簧之間的摩擦力，卡槽3的中間部分的兩側設有對稱的凸緣5，凸緣5與卡槽3的中間部分連為一體;滑塊體與卡合面I相對的頂面為摩擦面2，摩擦面2為粗糙表面，摩擦面2的中心設有螺孔4，螺孔4為階梯孔，且螺孔4為通孔。
[0014]本實用新型通過將滑塊體的卡槽3卡在吊架的內凹面上，從而避免了前板簧與吊架直接產生摩擦，降低了吊架的磨損程度，由于滑塊體是通過位于摩擦面2上的螺孔4以及螺栓與吊架連接，因此在維修時，只擰松螺栓更換滑塊體即可，從而極大地降低了維修成本。
[0015]以上所述的僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型創造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種中卡前吊架滑塊，包括滑塊體，所述滑塊體為塊狀結構，其特征在于:所述滑塊體包括卡合面(I)以及摩擦面(2)，所述卡合面(I)設有卡槽(3);滑塊體與卡合面(I)相對的頂面為摩擦面(2)，摩擦面(2)為粗糙表面，摩擦面(2)的中心設有螺孔(4)，螺孔(4)為階梯孔，且螺孔(4)為通孔。2.根據權利要求1所述的中卡前吊架滑塊，其特征在于:所述卡槽(3)為兩端對稱的階梯槽，卡槽(3)中間部分的槽底為粗糙面。3.根據權利要求2所述的中卡前吊架滑塊，其特征在于:所述卡槽(3)的中間部分的兩側設有對稱的凸緣(5)，凸緣(5)與卡槽(3)的中間部分連為一體。
【專利摘要】本實用新型公開了一種中卡前吊架滑塊，包括滑塊體，滑塊體為塊狀結構，滑塊體包括卡合面以及摩擦面，卡合面設有卡槽；滑塊體與卡合面相對的頂面為摩擦面，摩擦面為粗糙表面，摩擦面的中心設有螺孔，螺孔為階梯孔，且螺孔為通孔，通過將滑塊體的卡槽卡在吊架的內凹面上，從而避免了前板簧與吊架直接產生摩擦，降低了吊架的磨損程度，由于滑塊體是通過位于摩擦面上的螺孔以及螺栓與吊架連接，因此在維修時，只擰松螺栓更換滑塊體即可，從而極大地降低了維修成本。
【IPC分類】B60G11/10
【公開號】CN205202649
【申請號】CN201521054280
【發明人】劉曉波, 張章
【申請人】重慶長青球墨鑄鐵制造有限責任公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年12月14日