一種中卡后吊架滑塊的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種中卡制造技術，特別涉及一種中卡后吊架滑塊。
【背景技術】
[0002]在中卡后板簧安裝過程中，通常都是直接將后板簧直接安裝到吊架的夾持部上，再通過在夾持部底部的銷孔內設置銷軸，從而達到固定板簧的目的。在實際應用中，由于后板簧經常性的摩擦，容易造成吊架損壞，因而吊架需要經常性的更換或維修，而吊架的成本也相對較高，給車主造成困擾。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種中卡后吊架滑塊，該滑塊的使用，能夠減小吊架的磨損，降低維修成本。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供以下的技術方案:一種中卡后吊架滑塊，包括滑塊體，所述滑塊體為塊狀結構，所述滑塊體包括卡合面以及摩擦面，所述卡合面設有卡槽，卡槽內設有螺孔，螺孔為通孔;滑塊體與卡合面相對的頂面為摩擦面，摩擦面為粗糙表面。
[0005]優選的，卡槽內的螺孔設有一對，兩個螺孔相對于滑塊體的軸線對稱，且兩個螺孔分別設在位于卡槽內的固定耳上。
[0006]優選的，卡槽為對稱的階梯槽，位于卡槽中間部分的槽底還設有另一凹槽。
[0007]采用上述技術方案，通過將滑塊體的卡槽卡在吊架的內凹面上，從而避免了后板簧與吊架直接產生摩擦，降低了吊架的磨損程度，由于滑塊體是通過位于卡槽內的螺孔以及螺栓與吊架連接，因此在維修時，只擰松螺栓更換滑塊體即可，從而極大地降低了維修成本。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型結構不意圖；
[0009]圖2是本實用新型卡合面結構示意圖；
[0010]其中:1.卡合面2.摩擦面3.卡槽4.螺孔5.固定耳6.凹槽。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖，通過對實施例的描述，對本實用新型做進一步說明:
[0012]如圖1、2所示，本實用新型一種中卡后吊架滑塊，包括滑塊體，滑塊體為塊狀結構，滑塊體包括卡合面I以及摩擦面2 ο卡合面I設有卡槽3，卡槽3內設有螺孔4，螺孔4為通孔，卡槽3采用對稱的階梯槽，卡槽3內的螺孔4設有一對，兩個螺孔4相對于滑塊體的軸線對稱，且兩個螺孔4分別設在位于卡槽3內的固定耳5上，固定耳5與卡槽3連為一體，通過將螺孔4設在固定耳5上，加強了螺孔4的強度，位于卡槽3中間部分的槽底還設有另一凹槽6;滑塊體與卡合面I相對的頂面為摩擦面2，摩擦面2為粗糙表面。
[0013]本實用新型通過將滑塊體的卡槽3卡在吊架的內凹面上，從而避免了后板簧與吊架直接產生摩擦，降低了吊架的磨損程度，由于滑塊體是通過位于卡槽3內的螺孔4以及螺栓與吊架連接，因此在維修時，只擰松螺栓更換滑塊體即可，從而極大地降低了維修成本。
[0014]以上所述的僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型創造構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種中卡后吊架滑塊，包括滑塊體，所述滑塊體為塊狀結構，其特征在于:所述滑塊體包括卡合面(I)以及摩擦面(2)，所述卡合面(I)設有卡槽(3)，卡槽(3)內設有螺孔(4)，螺孔(4)為通孔;滑塊體與卡合面(I)相對的頂面為摩擦面(2)，摩擦面(2)為粗糙表面。2.根據權利要求1所述的中卡后吊架滑塊，其特征在于:所述卡槽(3)內的螺孔(4)設有一對，兩個螺孔(4)相對于滑塊體的軸線對稱，且兩個螺孔(4)分別設在位于卡槽(3)內的固定耳(5)上。3.根據權利要求2所述的中卡后吊架滑塊，其特征在于:所述卡槽(3)為對稱的階梯槽，位于卡槽(3)中間部分的槽底還設有另一凹槽(6)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種中卡后吊架滑塊，包括滑塊體，滑塊體為塊狀結構，滑塊體包括卡合面以及摩擦面，卡合面設有卡槽，卡槽內設有螺孔，螺孔為通孔；滑塊體與卡合面相對的頂面為摩擦面，摩擦面為粗糙表面，通過將滑塊體的卡槽卡在吊架的內凹面上，從而避免了后板簧與吊架直接產生摩擦，降低了吊架的磨損程度，由于滑塊體是通過位于卡槽內的螺孔以及螺栓與吊架連接，因此在維修時，只擰松螺栓更換滑塊體即可，從而極大地降低了維修成本。
【IPC分類】B60G11/10
【公開號】CN205202646
【申請號】CN201521049609
【發明人】劉曉波, 張章
【申請人】重慶長青球墨鑄鐵制造有限責任公司
【公開日】2016年5月4日
【申請日】2015年12月14日