一種汽車溫度顯示系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及乘用車領域。
【背景技術】
[0002]汽車上各個部件的溫度關系到汽車的行車安全，目前車輛上的溫度采集信號點較少，一種只有水箱溫度采集、室內外溫度采集，難以滿足行車安全需要。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是實現一種能夠合理可靠采集車輛各個部件溫度的系統。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案為:一種汽車溫度顯示系統，發動機底部機油倉外、蓄電池殼體、發動機水箱、發電機殼體外、輪轂上、剎車鉗上、車內、車外中的部分或全部安裝有溫度傳感器，所述溫度傳感器輸出溫度信號至控制單元，所述控制單元輸出顯示信息至車內顯示單元，輸出報警信號至車內報警單元，所述顯示單元為LCD顯示器;每個顯示單元對應一個溫度傳感器，所述報警單元為揚聲器;對應所述發動機底部機油倉外溫度傳感器的LCD顯示器的背光燈設有四種顏色，分別為白色、綠色、紅色和黃色，對應所述蓄電池殼體、發動機水箱、發電機殼體外、輪轂上、剎車鉗上溫度傳感器的LCD顯示器的背光燈設有三種顏色，分別為白色、紅色和黃色，對應所述車內、車外溫度傳感器的IXD顯示器的背光燈的顏色為白色。
[0005]所述顯示單元顯示采集溫度數值和采集點名稱。
[0006]本實用新型是一種能夠合理可靠檢測車輛部件溫度并能簡化的給與駕駛員提示的系統。
【附圖說明】
[0007]下面對本實用新型說明書中每幅附圖表達的內容作簡要說明:
[0008]圖1為汽車溫度顯示系統框圖。
【具體實施方式】
[0009]汽車溫度顯示系統包括固定在待測部件上的溫度傳感器，可以將溫度傳感器選擇性的固定在發動機底部機油倉外、蓄電池殼體、發動機水箱、發電機殼體外、輪轂上、剎車鉗上、車內、車外中的部分或全部。
[0010]發動機底部機油倉外的溫度傳感器可以測量發動機的溫度狀態，可以用于啟動時，控制熱車時間，避免過度空轉費油費時；
[0011]蓄電池殼體的溫度傳感器可以測量蓄電池溫度，避免蓄電池過載或過熱時發生故障；
[0012]發動機水箱的溫度傳感器可以測量水箱內部的水溫，將水溫測量集成一個系統上，不必單獨處理，避免“開鍋”；
[0013]發電機殼體外的溫度傳感器可以測量發電機工況溫度，避免發電機故障導致電池饋電；
[0014]輪轂上的溫度傳感器可以間接測量輪胎溫度，避免輪胎溫度過高而發生事故；
[0015]剎車鉗上的溫度傳感器可以間接測量剎車片溫度，避免制動系統溫度過高而發生失靈;
[0016]車內、車外的溫度傳感器可以采集車內外的溫度，提示駕駛員控制空調系統，了解車內外溫度狀況。
[0017]溫度傳感器輸出溫度信號至控制單元，利用控制單元處理各個溫度傳感器的溫度信號，控制單元輸出顯示信息至車內顯示單元，輸出報警信號至車內報警單元。顯示單元多個獨立的LCD顯示器(液晶顯示器)，可以分別顯示各個溫度傳感器采集的溫度數值，并給與備注，備注采集部位名稱，讓駕駛員了解車輛狀況。
[0018]每個顯示單元對應一個溫度傳感器，報警單元為揚聲器。
[0019]由于采集的溫度信號較多，而駕駛員在非故障情況下也不需要了解如此之多的信息量，因此可以采用以下的方式提示溫度，既能有效的測量溫度，也能合理的提示溫度，在不增加駕駛復雜性的情況下，保證的行車安全。即每個LCD顯示器配有不同的背光燈。
[0020]對應發動機底部機油倉外溫度傳感器的LCD顯示器的背光燈設有四種顏色，分別為白色、綠色、紅色和黃色，對應蓄電池殼體、發動機水箱、發電機殼體外、輪轂上、剎車鉗上溫度傳感器的IXD顯示器的背光燈設有三種顏色，分別為白色、紅色和黃色，對應車內、車外溫度傳感器的LCD顯示器的背光燈為白色。通過亮燈顯示提示駕駛員。顯示單元可以集成在車輛儀表臺上。通過背光燈顏色的變化，既能詳細了解溫度數據，也能給予提示重點關注哪些?目息O
[0021]基于上述車載溫度采集系統的控制方法，其特征在于:
[0022]I)系統啟動(上電)；
[0023]2)控制器實時采集每個溫度傳感器采集的溫度信息；
[0024]3)IXD顯示器均點亮白色背光燈，同時顯示采集的溫度數值和采集點名稱，IXD顯示器同時只點亮一個顏色的背光燈，在下面步驟中，背光燈顏色進行切換時，前一種顏色背光燈關閉；
[0025]4)若發動機底部機油倉外的溫度傳感器采集的溫度高于熱車油溫閾值則點亮相應LCD顯示器的綠色背光燈，高于預警油溫閾值則點亮相應IXD顯示器的黃色背光燈并給予聲音提示(響一聲或幾聲)，高于報警油溫閾值則點亮相應LCD顯示器的紅色背光燈并給予急促的聲音提示(警示駕駛員)；熱車油溫閾值 < 預警油溫閾值 <報警油溫閾值;熱車油溫閾值為發動機預熱完成的溫度，根據車輛型號設定，預警油溫閾值和報警油溫閾值為發動機過高溫度和故障溫度的兩個節點，根據需要設定；
[0026]若蓄電池殼體的溫度傳感器采集的溫度高于預警電池溫度閾值則點亮相應LCD顯示器的黃色背光燈并給予聲音提示(響一聲或幾聲)，高于報警電池溫度閾值則點亮相應IXD顯示器的紅色背光燈并給予急促的聲音提示(警示駕駛員)；預警電池溫度閾值 < 報警電池溫度閾值；
[0027]若發動機水箱的溫度傳感器采集的溫度高于預警水箱溫度閾值則點亮相應LCD顯示器的黃色背光燈并給予聲音提示，高于報警水箱溫度閾值則點亮相應LCD顯示器的紅色背光燈并給予急促的聲音提示(警示駕駛員)；預警水箱溫度閾值 < 報警水箱溫度閾值；
[0028]若發電機殼體外的溫度傳感器采集的溫度高于預警發電機溫度閾值則點亮相應LCD顯示器的黃色背光燈并給予聲音提示(響一聲或幾聲)，高于報警發電機溫度閾值則點亮相應LCD顯示器的紅色背光燈并給予急促的聲音提示(警示駕駛員)；預警發電機溫度閾值 < 報警發電機溫度閾值；
[0029]若輪轂上的溫度傳感器采集的溫度高于預警輪轂溫度閾值則點亮相應LCD顯示器的黃色背光燈并給予聲音提示(響一聲或幾聲)，高于報警輪轂溫度閾值則點亮相應LCD顯示器的紅色背光燈并給予急促的聲音提示(警示駕駛員)；預警輪轂溫度閾值 < 報警輪轂溫度閾值；
[0030]若剎車鉗上的溫度傳感器采集的溫度高于預警剎車溫度閾值則點亮相應LCD顯示器的黃色背光燈并給予聲音提示(響一聲或幾聲)，高于報警剎車溫度閾值則點亮相應LCD顯示器的紅色背光燈并給予急促的聲音提示(警示駕駛員)；預警剎車溫度閾值 <報警剎車溫度閾值。
[0031]若車內的溫度傳感器采集的溫度低于車內舒適溫度下限閾值(如10°C)則點亮相應LCD顯示器的白色背光燈，高于車內舒適溫度上限閾值(如30°C)則點亮相應LCD顯示器的橙色背光燈;車外的溫度傳感器采集的溫度低于車外溫度下限閾值則點亮相應LCD顯示器的白色背光燈，高于車外溫度上限閾值則點亮相應LCD顯示器的橙色背光燈。提示車內外的溫度狀況，提示駕駛員是否需要開啟空調，采用橙色也能避免刺激到駕駛員(若采用紅色，可能讓駕駛員緊張)。
[0032]通過上述控制方法，能夠在采集顯示大量溫度數據的情況下，根據需要給與駕駛員提示，重點關注異常數據，提高行車安全性。
【主權項】
1.一種汽車溫度顯示系統，其特征在于:發動機底部機油倉外、蓄電池殼體、發動機水箱、發電機殼體外、輪轂上、剎車鉗上、車內、車外中的部分或全部安裝有溫度傳感器，所述溫度傳感器輸出溫度信號至控制單元，所述控制單元輸出顯示信息至車內顯示單元，輸出報警信號至車內報警單元，所述顯示單元為LCD顯示器;每個顯示單元對應一個溫度傳感器，所述報警單元為揚聲器;對應所述發動機底部機油倉外溫度傳感器的LCD顯示器的背光燈設有四種顏色，分別為白色、綠色、紅色和黃色，對應所述蓄電池殼體、發動機水箱、發電機殼體外、輪轂上、剎車鉗上溫度傳感器的IXD顯示器的背光燈設有三種顏色，分別為白色、紅色和黃色，對應所述車內、車外溫度傳感器的IXD顯示器的背光燈的顏色為白色。2.根據權利要求1所述的汽車溫度顯示系統，其特征在于:所述顯示單元顯示采集溫度數值和采集點名稱。
【專利摘要】本實用新型揭示了一種汽車溫度顯示系統，發動機底部機油倉外、蓄電池殼體、發動機水箱、發電機殼體外、輪轂上、剎車鉗上、車內、車外中的部分或全部安裝有溫度傳感器，所述溫度傳感器輸出溫度信號至控制單元，所述控制單元輸出顯示信息至車內顯示單元，輸出報警信號至車內報警單元，所述顯示單元為LCD顯示器；本實用新型是一種能夠合理可靠檢測車輛部件溫度并能簡化的給與駕駛員提示的系統。
【IPC分類】B60Q9/00, B60K35/00
【公開號】CN205185879
【申請號】CN201521075724
【發明人】陳澤堅
【申請人】埃泰克汽車電子(蕪湖)有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年12月18日