一種舒適伸縮汽車座椅的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車零配件，具體是一種舒適伸縮汽車座椅。
【背景技術】
[0002]隨著社會的發展，汽車已經成為人們生活中不可或缺的交通工具，所謂的汽車座椅是坐車時乘坐的座椅，目前的汽車座椅可以實現座椅的前后移動調整，而且座椅的設計也是滿足大部分人的需要，但是在社會人群中還有一部分身高較矮的人，而目前的座椅不能實現上下調整，駕駛員因需要長時間的駕駛，所以在駕駛時經常會出現疲勞的狀態。因此，為解決上述問題，現有一種可調節高度的汽車座椅，但是這種座椅難以調節椅背和椅座之間的夾角，依然給身高較矮的人帶來了不便，而且這種座椅需要汽車供電，進而提高了汽車的用電量。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種舒適伸縮汽車座椅，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:
[0005]—種舒適伸縮汽車座椅，包括椅背，所述椅背右下方設有椅座，椅背和椅座之間設有旋轉調節鈕，所述椅背的上端設有頭枕，頭枕包括頭枕本體，頭枕本體呈凹字型結構，且兩側呈弧形結構，頭枕本體內部兩側設有固定座，固定座上設有調節桿，調節桿的端部與擺動體相連接，擺動體上設有弧形支撐塊，頭枕本體的中間設有弧形體，弧形體的內部設有振動按摩器；所述椅座上方設有坐墊表層，坐墊表層下方設有充氣層，充氣層中設有按摩組件，椅座底部設有伸縮桿，伸縮桿下方設有電動伸縮臂，電動伸縮臂左側設有蓄電池，蓄電池下方設有活動板，活動板下方設有永磁塊，活動板兩側設有彈簧套，彈簧套下方設有固定柱，固定柱下方設有底座，底座上設有發電線圈。
[0006]作為本實用新型進一步的方案:所述椅座和椅背通過鉸鏈活動連接。
[0007]作為本實用新型再進一步的方案:所述調節桿為氣缸或液壓桿。
[0008]作為本實用新型再進一步的方案:所述擺動體的一側與頭枕本體鉸接連接。
[0009]作為本實用新型再進一步的方案:所述弧形支撐塊從兩側靠近中間直徑逐漸減小。
[0010]作為本實用新型再進一步的方案:所述充氣層中的氣壓大于外界大氣壓。
[0011]作為本實用新型再進一步的方案:所述電動伸縮臂的臂身是垂直的，按摩組件的外形為半圓形。
[0012]作為本實用新型再進一步的方案:所述固定柱和彈簧套之間設有彈簧，所述發電線圈兩側設有兩個矩形槽，所述彈簧套和活動板之間采用焊接固定連接。
[0013]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型通過在座椅上設有旋轉調節鈕來調節椅背和椅座之間的夾角，以滿足不同身高人的需求；且頭枕可以根據駕駛員的頭部體積通過調節桿控制擺動體的擺動將弧形支撐塊很好的包裹住頭部，并利用中部的振動按摩器對駕駛員的頭部進行按摩，這樣駕駛員在行車的同時，不僅舒適性好，而且能夠有效的對駕駛員的頭部進行按摩，防止了因長時間駕駛而產生的疲勞狀態；同時座椅下方設有發電線圈和永磁塊，當座椅震動時，發電線圈與永磁塊發生相對運動，進而使發電線圈切割磁感線產生電能供電動伸縮臂使用，這樣就降低了汽車用電量，另外椅座上還設有按摩組件，極大提高了汽車座椅的舒適度。
【附圖說明】
[0014]圖1為舒適伸縮汽車座椅的結構示意圖；
[0015]圖2為舒適伸縮汽車座椅中頭枕的結構示意圖；
[0016]圖中:1_椅背、2-旋轉調節鈕、3-頭枕、4-坐墊表層、5-充氣層、6-按摩組件、7-椅座、8-伸縮桿、9-電動伸縮臂、10-蓄電池、11-活動板、12-彈簧套、13-固定住、14-底座、15-永磁塊、16-發電線圈、31-頭枕本體、32-固定座、33-調節桿、34-擺動體、35-弧形支撐柱、36-弧形體、37-振動按摩器。
【具體實施方式】
[0017]下面結合【具體實施方式】對本專利的技術方案作進一步詳細地說明。
[0018]請參閱圖1-2，一種舒適伸縮汽車座椅，包括椅背I，所述椅背I右下方設有椅座7，椅座7和椅背I通過鉸鏈活動連接，所述椅背I和椅座6之間設有旋轉調節鈕2，旋轉調節鈕2的作用是調節椅背和椅座6之間的夾角，以滿足不同身高人的需求；所述椅背I的上端設有頭枕3，頭枕3包括頭枕本體31，頭枕本體31呈凹字型結構，且兩側呈弧形結構，頭枕本體31內部兩側設有固定座32，固定座32上設有調節桿33，調節桿33為氣缸或液壓桿，所述調節桿33的端部與擺動體34相連接，擺動體34的一側與頭枕本體31鉸接連接，所述擺動體34上設有若干個弧形支撐塊35，頭枕本體31的中間設有弧形體36，述弧形支撐塊35從兩側靠近中間直徑逐漸減小，弧形體36的內部設有振動按摩器37，可以對駕駛員頭部、頸部進行按摩；所述椅座7上方設有坐墊表層4，坐墊表層3下方設有充氣層5，充氣層5中的氣壓大于外界大氣壓，所述充氣層5中設有按摩組件6，按摩組件6的外形為半圓形，按摩組件6的座椅使提高座椅的舒適度，所述按摩組件6設有固定底層，所述椅座7底部設有兩根伸縮桿8，伸縮桿8下方設有電動伸縮臂9，電動伸縮臂9的臂身是垂直的，所述電動伸縮臂9左側設有蓄電池10，蓄電池10下方設有活動板11，活動板11下方設有永磁塊15，所述活動板11兩側設有彈簧套12，彈簧套12和活動板11之間采用焊接固定連接，所述彈簧套12下方設有固定柱13，固定柱13和彈簧套之間設有彈簧，固定柱13下方設有底座14，底座14上設有發電線圈16，發電線圈16兩側設有兩個矩形槽，當汽車震動時，座椅上下震動，活動板11和底座14之間發生相對運動，進而使發電線圈16與永磁塊15發生相對運動，進而使發電線圈16切割磁感線產生電能供電動伸縮臂9使用，這樣就降低了汽車用電量。
[0019]上面對本專利的較佳實施方式作了詳細說明，但是本專利并不限于上述實施方式，在本領域的普通技術人員所具備的知識范圍內，還可以在不脫離本專利宗旨的前提下做出各種變化。
【主權項】
1.一種舒適伸縮汽車座椅，包括椅背，其特征在于，所述椅背右下方設有椅座，椅背和椅座之間設有旋轉調節鈕，所述椅背的上端設有頭枕，頭枕包括頭枕本體，頭枕本體呈凹字型結構，且兩側呈弧形結構，頭枕本體內部兩側設有固定座，固定座上設有調節桿，調節桿的端部與擺動體相連接，擺動體上設有弧形支撐塊，頭枕本體的中間設有弧形體，弧形體的內部設有振動按摩器；所述椅座上方設有坐墊表層，坐墊表層下方設有充氣層，充氣層中設有按摩組件，椅座底部設有伸縮桿，伸縮桿下方設有電動伸縮臂，電動伸縮臂左側設有蓄電池，蓄電池下方設有活動板，活動板下方設有永磁塊，活動板兩側設有彈簧套，彈簧套下方設有固定柱，固定柱下方設有底座，底座上設有發電線圈。2.根據權利要求1所述的舒適伸縮汽車座椅，其特征在于，所述椅座和椅背通過鉸鏈活動連接。3.根據權利要求1或2所述的舒適伸縮汽車座椅，其特征在于，所述調節桿為氣缸或液壓桿。4.根據權利要求3所述的舒適伸縮汽車座椅，其特征在于，所述擺動體的一側與頭枕本體鉸接連接。5.根據權利要求1或2或4所述的舒適伸縮汽車座椅，其特征在于，所述弧形支撐塊從兩側靠近中間直徑逐漸減小。6.根據權利要求5所述的舒適伸縮汽車座椅，其特征在于，所述充氣層中的氣壓大于外界大氣壓。7.根據權利要求1或2或4或6所述的舒適伸縮汽車座椅，其特征在于，所述電動伸縮臂的臂身是垂直的，按摩組件的外形為半圓形。8.根據權利要求7所述的舒適伸縮汽車座椅，其特征在于，所述固定柱和彈簧套之間設有彈簧，所述發電線圈兩側設有兩個矩形槽，所述彈簧套和活動板之間采用焊接固定連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種舒適伸縮汽車座椅，包括椅背，椅背右下方設有椅座,椅背和椅座之間設有旋轉調節鈕，椅背的上端設有頭枕，頭枕包括頭枕本體，頭枕本體內部兩側設有固定座，固定座上設有調節桿，調節桿的端部與擺動體相連接，擺動體上設有弧形支撐塊，頭枕本體的中間設有弧形體，弧形體的內部設有振動按摩器；椅座底部設有伸縮桿，伸縮桿下方設有電動伸縮臂，電動伸縮臂左側設有蓄電池，蓄電池下方設有活動板，活動板下方設有永磁塊，活動板兩側設有彈簧套，彈簧套下方設有固定柱，固定柱下方設有底座，底座上設有發電線圈。本實用新型滿足不同身高人的需求，僅舒適性好，極大提高了汽車座椅的舒適度。
【IPC分類】B60N2/16, B60N2/44, B60N2/48, B60N2/22
【公開號】CN205168232
【申請號】CN201520788291
【發明人】肖潔
【申請人】天津瑞康電子有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年10月12日