氣囊保護罩的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種氣囊保護罩，特別適用于重型車及客車底盤后空氣彈簧懸架所用。
【背景技術】
[0002]氣囊保護罩主要是為了保護氣囊不被周圍輪胎運行時濺起的雜質或者傳動軸高度運轉時甩出的黃油等擊傷等作用。目前，重型車及客車空氣彈簧后懸架使用的氣囊保護罩是鋼板做成的半包圍結構，單獨安裝在氣囊支架或者車架上;鋼板氣囊保護罩保護面積小，故障率高，易與周圍零部件產生干涉，重量大，且安裝不方便。
【實用新型內容】
[0003]針對現有鋼板氣囊保護罩保護面積小，故障率高，易與周圍零部件產生干涉，重量大，且安裝不方便的情況;本實用新型提供一種氣囊保護罩，其為由三元乙丙EPDM橡膠材質制成的全包圍結構氣囊保護罩。
[0004]本實用新型的技術方案為:
[0005]—種氣囊保護罩，其特征在于，包括保護罩蓋板1、氣囊進氣或出氣孔2、波紋罩體
3、調節卡箍4，
[0006]保護罩蓋板I與氣囊上蓋板一起安裝，并開設有與氣囊上蓋板統一的氣囊進氣或出氣孔2;
[0007 ]波紋罩體3是由三元乙丙EPDM橡膠制成的全包圍結構，波紋形狀高度可以拉伸、壓縮，波紋罩體的高度隨氣囊高度的變化而變化，波紋罩體3與保護罩蓋板I硫化為一個整體，波紋罩體包圍整個氣囊；
[0008]罩體下端有直徑大小調節裝置。
[0009]進一步地，調節卡箍4安裝在波紋罩體3下邊緣，通過調節直徑大小實現罩體卡在氣囊下底座或者松開。
[0010]進一步地，保護罩下部卡在氣囊下底座上。
[0011]進一步地，波紋罩體為圓筒波紋形狀結構，與保護罩蓋板硫化在一起。
[0012]進一步地，保護罩蓋板為圓環形結構，其上開有兩個孔，每個孔均可用于進氣或出氣。
[0013]該氣囊保護罩罩體是由耐腐蝕、耐熱、耐老化、低成本材料EPDM(三元乙丙橡膠)制成的全包圍結構，整個結構安裝部分與保護罩部分集成一體，保護罩蓋板與氣囊上蓋板同時安裝，保護罩蓋板上預留與氣囊蓋板統一的氣囊進(出)氣孔，保護罩蓋板與波紋形狀罩體硫化在一起;安裝后罩體包圍整個氣囊，保護罩下部卡在氣囊下底座上，可通過下部的調節卡箍調節直徑大小，安裝完成后可收緊卡箍，檢查或拆卸時放松卡箍，此種結構無需單獨安裝。罩體的波紋形狀可實現高度的拉伸和壓縮，其高度隨氣囊的高度變化而同時變化，全方位保護氣囊;實現氣囊保護罩的輕量化、低成本，加工過程簡單，安裝方便，適合大批量使用;滿足使用性能的同時，可靠性高。
[0014]本實用新型的有益效果是:波紋罩體由材質EPDM制成的全包圍結構，整個結構安裝部分與罩體部分集成一體，與氣囊上蓋板同時安裝，將保護罩下部卡在氣囊下底座即可；高度隨著氣囊高度變化而變化的波紋形狀罩體實現全方位的保護氣囊。因此，采用該種結構在滿足安裝、使用要求的同時，實現氣囊護罩的輕量化，成本低，加工過程簡單，安裝方便，適合大批量使用。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型的氣囊保護罩的一個實施例的立體結構示意圖；
[0016]圖2為本實用新型的氣囊保護罩的一個實施例的另一個角度的立體結構示意圖。
【具體實施方式】
[0017]下面結合說明書附圖對本實用新型做進一步地說明。
[0018]如圖1所示，該氣囊保護罩包括:保護罩蓋板1、氣囊進氣或出氣孔2、波紋罩體3、調節卡箍4。保護罩蓋板I與氣囊上蓋板一起安裝，并有與氣囊上蓋板統一的氣囊進、出氣孔2，波紋罩體3與保護罩蓋板I硫化為一個整體，通過全包圍氣囊的結構及波紋狀的罩體3高度隨氣囊高度變化，進行全方位保護氣囊，調節卡箍4是安裝在罩體3下邊緣的可調節罩體下部直徑大小的卡箍裝置，通過調節直徑大小實現罩體3卡在氣囊下底座或者松開。從而整個氣囊保護罩安裝后實現了對氣囊的全方位保護，免受飛濺雜質或者氣候、腐蝕等因素的影響。在其他的實施例中，也可以采用彈性張緊裝置作為下部的調節裝置而替代卡箍。
[0019]在一個優選實施例中，波紋罩體為圓筒形結構，保護罩蓋板為圓環形結構，其上開有兩個孔，每個孔均可用于進氣或出氣。在其他的實施例中，波紋罩體可以為橢圓形、方形等結構。
[0020]需要注意的是，【具體實施方式】僅僅是對本實用新型技術方案的解釋和說明，不應將其理解為對本實用新型技術方案的限定，任何采用本實用新型的技術方案而僅作局部改變的，仍應落入本實用新型的保護范圍內。
【主權項】
1.一種氣囊保護罩，其特征在于，包括保護罩蓋板(I)、氣囊進氣或出氣孔(2)、波紋罩體(3)、調節卡箍(4)， 保護罩蓋板(I)與氣囊上蓋板一起安裝，并開設有與氣囊上蓋板統一的氣囊進氣或出氣孔(2); 波紋罩體(3)是由三元乙丙EPDM橡膠制成的全包圍結構，波紋形狀高度可以拉伸、壓縮，波紋罩體的高度隨氣囊高度的變化而變化，波紋罩體(3)與保護罩蓋板(I)硫化為一個整體，波紋罩體包圍整個氣囊； 罩體下端有直徑大小調節裝置。2.根據權利要求1所述的一種氣囊保護罩，其特征在于，調節卡箍(4)安裝在波紋罩體(3)下邊緣，通過調節直徑大小實現罩體卡在氣囊下底座或者松開。3.根據權利要求1所述的一種氣囊保護罩，其特征在于，保護罩下部卡在氣囊下底座上。4.根據權利要求1所述的一種氣囊保護罩，其特征在于，波紋罩體為圓筒波紋形狀結構，與保護罩蓋板硫化在一起。5.根據權利要求4所述的一種氣囊保護罩，其特征在于，保護罩蓋板為圓環形結構，其上開有兩個孔，每個孔均可用于進氣或出氣。
【專利摘要】本實用新型提供一種氣囊保護罩，其為針對現有鋼板氣囊保護罩保護面積小，故障率高，易與周圍零部件產生干涉，重量大且安裝不方便的情況設計，用于實現全方位保護氣囊。該氣囊保護罩包括：保護罩蓋板、氣囊進氣或出氣孔、波紋罩體、調節卡箍。波紋罩體是由三元乙丙EPDM橡膠材質制成的全包圍結構，波紋形狀罩體高度隨氣囊高度變化而變化實現對氣囊的實時保護；波紋罩體與保護罩蓋板硫化為一個整體，保護罩通過保護罩蓋板與氣囊上蓋板一起安裝，整個保護罩安裝簡單方便，成本低，安全性高。
【IPC分類】B60G11/27
【公開號】CN205168095
【申請號】CN201521031610
【發明人】范學瓊, 王超
【申請人】陜西重型汽車有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年12月11日