汽車中排座椅固定支座的制作方法
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及一種汽車座椅結構，尤其是一種汽車中排座椅固定支座。
【背景技術】
[0002]為將座椅安裝到汽車車身上，通常在汽車地板上安裝有固定支座。對于中排座椅而言，為方便乘員進出，需要經常翻折，必要時，還需要整體拆除，以獲得更大的載物空間，因此，汽車中排座椅固定支座必須具有足夠的連接強度，以保證中排座椅的可靠安裝及鎖止。
[0003]固定支座通常采用螺栓與汽車地板固定，在安裝過程中，如果固定支座底面的螺栓孔過小，會造成安裝困難，影響裝配效率，為保證裝配可行性，故而增大螺栓孔，使螺栓頭部及螺母的壓邊量較小，導致連接強度不足。
【實用新型內容】
[0004]有鑒于此，本實用新型提供一種結構簡單新穎，強度可靠的汽車中排座椅固定支座，保證了與汽車地板的可靠連接，并能夠吸收螺栓與螺栓孔之間的配合公差，便于裝配。
[0005]其技術方案如下:
[0006]—種汽車中排座椅固定支座，包括呈盒狀結構的固定支座本體，所述固定支座本體上端敞口，下端封閉，由底板和側壁合圍而成，所述底板上設有螺栓孔，所述固定支座本體在對應螺栓孔位置設有U形的浮動支架，所述側壁上設有限制該浮動支架位移的限位結構，所述浮動支架上設有條形孔，該條形孔與螺栓孔正對，且所述螺栓孔大于條形孔。
[0007]采用以上結構，能夠保證固定支座與汽車地板間的可靠連接，通過能夠適當移動的浮動支架，以及設置在該浮動支架上的條形孔吸收固定支座安裝時螺栓與螺栓孔之間的配合公差，方便裝配，同時，降低了螺栓孔加工的位置及精度要求，有助于降低生產成本。
[0008]優選地，所述限位結構是由側壁向內延伸的舌狀凸起，所述浮動支架兩側設有與該舌狀凸起相對應的U形缺口，所述U形缺口的寬度大于舌狀凸起的寬度。該結構利用舌狀凸起和U形缺口配合，同時保證了浮動支架在水平及豎直方向上的位移度，
[0009]優選地，所述固定支座本體沿長度方向分布有座椅鎖銷，該座椅鎖銷兩端與兩側側壁固定，并與底板之間留有間隙。采用以上結構，能夠方便地將汽車座椅與固定支座鎖緊。
[0010]優選地，所述側壁頂端設有向外的翻邊，該翻邊在對應所述座椅鎖銷位置向外凸出，以確保該固定支座的強度。
[0011]為進一步方便裝配，所述底板背面在對應螺栓孔位置固設有墊圈，裝配時，墊圈與汽車地板抵緊，方便緊固螺栓。
[0012]有益效果:采用以上技術方案的汽車中排座椅固定支座，保證了與汽車地板的可靠連接，并能夠吸收螺栓與螺栓孔之間的配合公差，在保證座椅固定強度條件下，使裝配更加方便，提高了裝配效率，降低了生產成本。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型的立體結構示意圖；
[0014]圖2為本實用新型中固定支座本體的結構示意圖；
[0015]圖3為本實用新型中浮動支架的立體結構示意圖；
[0016]圖4為本實用新型與螺栓安裝的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0017]下面結合實施例和附圖對本實用新型作進一步說明。
[0018]如圖1所示的一種汽車中排座椅固定支座，包括呈盒狀結構的固定支座本體1，所述固定支座本體1上端敞口，下端封閉，包括底板la和由該底板la四周向上翻折的側壁lb，沿該固定支座本體1長度方向分布有座椅鎖銷3，該座椅鎖銷3兩端與兩側側壁lb焊接固定，并與底板la之間留有間隙，所述側壁lb頂端設有向外的翻邊lc，該翻邊lc在對應所述座椅鎖銷3位置向外凸出。
[0019]結合圖2可以看出，底板la上分布有螺栓孔lal，在對應螺栓孔lal位置設有U形的浮動支架2，該浮動支架2嵌設在固定支座本體1內，開口方向與固定支座本體1相同，兩側與側壁lb抵接，所述側壁lb上設有限制該浮動支架2位移的限位結構lbl，限位結構lbl是由側壁lb向內延伸的舌狀凸起，與側壁lb —體成型，以節省材料并保證強度。
[0020]浮動支架2上設有條形孔21，該條形孔21與螺栓孔lal正對，且所述螺栓孔lal的孔徑大于條形孔21的孔徑。
[0021]請參照圖3，所述浮動支架2兩側向上彎曲部分設有與限位結構lbl相對應的U形缺口 22，所述U形缺口 22的寬度大于舌狀凸起的寬度，該舌狀凸起的至少一部分嵌入U形缺口 22內，以限制浮動支架2在豎直及水平方向的位移。
[0022]如圖4所示，通過螺栓5將本實用新型的固定支座與汽車地板(圖中未示出)連接時，螺栓5由浮動支架2上的條形孔21穿入，并穿過螺栓孔lal，進而與汽車地板連接。為方便螺栓緊固，在底板la背面對應螺栓孔lal位置焊接有墊圈4，由于浮動支架2相對固定支座本體1具有一定位移量，因此，底板la上的螺栓孔lal相對于螺栓5可以適當加工得稍大，利用浮動支架2調整配合間隙，吸收螺栓5與螺栓孔lal的配合公差。
[0023]需要說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型技術方案而非限制技術方案，盡管申請人參照較佳實施例對本實用新型作了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，那些對本實用新型技術方案進行的修改或者等同替換，不能脫離本技術方案的宗旨和范圍，均應涵蓋在本實用新型權利要求范圍當中。
【主權項】
1.一種汽車中排座椅固定支座，包括呈盒狀結構的固定支座本體(1)，所述固定支座本體(1)上端敞口，下端封閉，由底板(la)和側壁(lb)合圍而成，所述底板(la)上設有螺栓孔(lal)，其特征在于:所述固定支座本體(1)在對應螺栓孔(lal)位置設有U形的浮動支架(2)，所述側壁(lb)上設有限制該浮動支架(2)位移的限位結構(lbl)，所述浮動支架(2)上設有條形孔(21)，該條形孔(21)與螺栓孔(lal)正對，且所述螺栓孔(lal)大于條形孔(21)。2.根據權利要求1所述的汽車中排座椅固定支座，其特征在于:所述限位結構(lbl)是由側壁(lb)向內延伸的舌狀凸起，所述浮動支架(2)兩側設有與該舌狀凸起相對應的U形缺口(22)，所述U形缺口(22)的寬度大于舌狀凸起的寬度。3.根據權利要求1或2所述的汽車中排座椅固定支座，其特征在于:所述固定支座本體(1)沿長度方向分布有座椅鎖銷(3)，該座椅鎖銷(3)兩端與兩側側壁(lb)固定，并與底板(la)之間留有間隙。4.根據權利要求3所述的汽車中排座椅固定支座，其特征在于:所述側壁(lb)頂端設有向外的翻邊(lc)，該翻邊(lc)在對應所述座椅鎖銷⑶位置向外凸出。5.根據權利要求4所述的汽車中排座椅固定支座，其特征在于:所述底板(la)背面在對應螺栓孔(lal)位置固設有墊圈(4)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車中排座椅固定支座，包括呈盒狀結構的固定支座本體，所述固定支座本體上端敞口，下端封閉，由底板和側壁合圍而成，所述底板上設有螺栓孔，所述固定支座本體在對應螺栓孔位置設有U形的浮動支架，所述側壁上設有限制該浮動支架位移的限位結構，所述浮動支架上設有條形孔，該條形孔與螺栓孔正對，且所述螺栓孔大于條形孔，本實用新型結構簡單新穎，保證了與汽車地板的可靠連接，并能夠吸收螺栓與螺栓孔之間的配合公差，在保證座椅固定強度條件下，使裝配更加方便，提高了裝配效率，降低了生產成本。
【IPC分類】B60N2/015
【公開號】CN205130973
【申請號】CN201520809521
【發明人】李世明, 徐華勇, 何曉東
【申請人】南昌延鋒江森汽車部件系統有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年10月16日