可調節的汽車遮陽板的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車遮陽板技術領域，具體為可調節的汽車遮陽板。
【背景技術】
[0002]汽車在行駛過程中，由于擋風玻璃一般不具有遮陽功能，當強烈的陽光通過擋風玻璃照射進駕駛室時，難免會因為陽光直射而影響駕駛員的正常駕駛，造成不必要的交通事故，故在汽車中一般需要設置遮陽板。傳統的遮陽板一般采用翻轉的方式進行遮陽，但隨著太陽光線的改變，傳統的遮陽板由于調節度有限，不能起到對太陽光的完全遮擋，仍舊會影響到駕駛員的正常行駛。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的在于提供可調節的汽車遮陽板，以解決上述【背景技術】中提出的問題。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案:可調節的汽車遮陽板，包括支座，所述支座的底部連接有第一遮陽板，第一遮陽板的兩側均設有連接板，且連接板的一側開設有滑槽，滑槽內滑動連接有第二遮陽板，第二遮陽板位于滑槽內部的一端設有擋板，且連接板的底部設有與擋板相適配的擋塊，連接板的外側面連接有緊固螺栓，第二遮陽板的表面開設有凹槽，凹槽內設有平面鏡，且第二遮陽板上的凹槽兩側分別通過合頁連接有兩個蓋板，所述支座包括連桿和支桿，連桿的頂端與底盤(底部連接，底盤的內部設有旋轉盤，該旋轉盤頂部連接的支撐柱穿過底盤頂部開設的圓孔與支桿通過螺栓和螺母連接，支桿的頂端與連接件連接，且底盤的表面開設的螺孔內連接有定位螺栓，所述底盤的內腔為中空結構，且旋轉盤與底盤的內壁之間留有間隙。
[0005]與現有技術相比，本實用新型的有益效果是:該方便調節的汽車遮陽板，通過旋轉盤和底盤的配合，使遮陽板能夠進行旋轉，方便對遮陽板遮陽的角度進行調節，同時定位螺栓能夠在旋轉盤旋轉后對底盤和旋轉盤進行固定，調節較為方便，螺栓、螺母、支撐柱和支桿配合，使遮陽板能夠在豎直反向翻轉，使用比較方便，第一遮陽板和第二遮陽板之間滑動連接，能夠對遮陽板整體進行長度調節，緊固螺栓能夠在遮陽板整體調節后對其固定，擋板和擋塊配合，能夠對第二遮陽板進行限位，防止第二遮陽板滑落，安全性較佳，蓋板打開后能夠對遮陽板兩側進行遮擋，遮陽面積更廣，遮陽效果較好。
【附圖說明】
[000?]圖1為本實用新型結構不意圖；
[0007]圖2為本實用新型連接板結構示意圖；
[0008]圖3為本實用新型支座結構示意圖。
[0009]圖中:I支座、11定位螺栓、12支撐柱、13螺栓、14螺母、15連接件、16支桿、17底盤、18旋轉盤、19連桿、2第一遮陽板、3連接板、4緊固螺栓、5第二遮陽板、6蓋板、7平面鏡、8擋板、9擋塊。
【具體實施方式】
[0010]下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0011]請參閱圖1-3，本實用新型提供一種技術方案:可調節的汽車遮陽板，包括支座1，支座1包括連桿19和支桿16，連桿19的頂端與底盤17底部連接，底盤17的內部設有旋轉盤18，底盤17的內腔為中空結構，且旋轉盤18與底盤17的內壁之間留有間隙，通過旋轉盤18和底盤17的配合，使遮陽板能夠進行旋轉，方便對遮陽板遮陽的角度進行調節，該旋轉盤18頂部連接的支撐柱12穿過底盤17頂部開設的圓孔與支桿16通過螺栓13和螺母14連接，螺栓13、螺母14、支撐柱12和支桿16配合，使遮陽板能夠在豎直反向翻轉，使用比較方便，支桿16的頂端與連接件15連接，且底盤17的表面開設的螺孔內連接有定位螺栓11，定位螺栓11能夠在旋轉盤18旋轉后對底盤17和旋轉盤18進行固定，調節較為方便，支座1的底部連接有第一遮陽板2，第一遮陽板2的兩側均設有連接板3，且連接板3的一側開設有滑槽，滑槽內滑動連接有第二遮陽板5，第一遮陽板2和第二遮陽板5之間滑動連接，能夠對遮陽板整體進行長度調節，第二遮陽板5位于滑槽內部的一端設有擋板8，且連接板3的底部設有與擋板8相適配的擋塊9，擋板8和擋塊9配合，能夠對第二遮陽板5進行限位，防止第二遮陽板5滑落，安全性較佳，連接板3的外側面連接有緊固螺栓4，緊固螺栓4能夠在遮陽板整體調節后對其固定，緊固螺栓4設有螺紋的一端穿過連接板3與第二遮陽板5的側面接觸，第二遮陽板5的表面開設有凹槽，凹槽內設有平面鏡7，且第二遮陽板5上的凹槽兩側分別通過合頁連接有兩個蓋板6，蓋板6打開后能夠對遮陽板兩側進行遮擋，遮陽面積更廣，遮陽效果較好。
[0012]盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。
【主權項】
1.可調節的汽車遮陽板，包括支座(1)，其特征在于:所述支座(1)的底部連接有第一遮陽板(2)，第一遮陽板(2)的兩側均設有連接板(3)，且連接板(3)的一側開設有滑槽，滑槽內滑動連接有第二遮陽板(5)，第二遮陽板(5)位于滑槽內部的一端設有擋板(8)，且連接板(3)的底部設有與擋板(8)相適配的擋塊(9)，連接板(3)的外側面連接有緊固螺栓(4)，第二遮陽板(5)的表面開設有凹槽，凹槽內設有平面鏡(7)，且第二遮陽板(5)上的凹槽兩側分別通過合頁連接有兩個蓋板(6)，所述支座(1)包括連桿(19)和支桿(16)，連桿(19)的頂端與底盤((17 )底部連接，底盤(17 )的內部設有旋轉盤(18)，該旋轉盤(18)頂部連接的支撐柱(12)穿過底盤(17)頂部開設的圓孔與支桿(16)通過螺栓(13)和螺母(14)連接，支桿(16)的頂端與連接件(15)連接，且底盤(17)的表面開設的螺孔內連接有定位螺栓(11)，所述底盤(17)的內腔為中空結構，且旋轉盤(18)與底盤(17)的內壁之間留有間隙。
【專利摘要】本實用新型公開了可調節的汽車遮陽板，包括支座，所述支座的底部連接有第一遮陽板，第一遮陽板的兩側均設有連接板，且連接板的一側開設有滑槽，滑槽內滑動連接有第二遮陽板，第二遮陽板位于滑槽內部的一端設有擋板，且連接板的底部設有與擋板相適配的擋塊，連接板的外側面連接有緊固螺栓，第二遮陽板的表面開設有凹槽，凹槽內設有平面鏡，且第二遮陽板上的凹槽兩側分別通過合頁連接有兩個蓋板。該方便調節的汽車遮陽板，通過旋轉盤和底盤的配合，使遮陽板能夠進行旋轉，方便對遮陽板遮陽的角度進行調節，同時定位螺栓能夠在旋轉盤旋轉后對底盤和旋轉盤進行固定，遮陽角度調節較為方便，遮陽效果較好。
【IPC分類】B60J3/02
【公開號】CN205112944
【申請號】CN201521003337
【發明人】谷瓊瓊
【申請人】谷瓊瓊
【公開日】2016年3月30日
【申請日】2015年12月4日