一種新型后排坐墊下框結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車座椅，尤其是涉及一種新型后排坐墊下框結構。
【背景技術】
[0002]目前汽車后排一般安裝有多個座椅，這種座椅結構安裝零件較多，安裝也不方便，在其坐墊下框下方空間較小，不適合備胎安裝，且其座椅多半不能完成單獨折疊整體翻轉的功能。這樣使得汽車內部空間不能得到很好的利用。
【實用新型內容】
[0003]為解決以上問題，本實用新型提供了一種結構簡單、可以使得汽車內部空間有效得到利用的新型后排坐墊下框結構。
[0004]本實用新型采用的技術方案是:
[0005]—種新型后排坐墊下框結構包括前支架、后支架和側面支架，其特征在于:所述前支架和后支架通過兩個側面支架連接成四邊形結構，所述前支架上部設有座椅支架鉸接槽；所述后支架上部設有折疊器安裝面；所述前支架上的座椅支架鉸接槽與后支架上的折疊器安裝面相對應，用于安裝座椅支架。
[0006]作為優選，所述前支架上部設置的座椅支架鉸接槽為四個，后支架上部的兩端及其中間位置均設置有折疊器安裝面，座椅支架鉸接槽與折疊器安裝面位置相互對應，用于安裝左右并排設置的兩個座椅支架。
[0007]作為優選，所述后支架的高度大于前支架的高度。
[0008]作為優選，所述后支架上的折疊器安裝面位置處為下沉式結構。
[0009]作為優選，所述一種新型后排坐墊下框結構下部留有供備胎存放和取出的空間。
[0010]作為優選，所述前支架下部設有和車身固定的地腳。
[0011]作為優選，所述后支架下部設有和車身連接的地鉤鎖。
[0012]本實用新型取得的有益效果是:本實用新型通過前支架、后支架和側面支架相互連接形成下框的整體構架，使得坐墊下框結構結構簡單、強度高、安裝方便；通過在后支架上設置折疊器安裝面，以及在前支架上設置座椅支架鉸接槽，且折疊器安裝面與座椅支架鉸接槽位置相互對應，使得座椅支架能夠輕松的安裝在坐墊下框上，且座椅支架安裝后能在坐墊下框上單獨完成折疊下沉；通過在后支架上安裝地鉤鎖，前支架上安裝地腳，使得下框結構能夠完成整體翻轉。
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型的整體結構示意圖；
[0014]圖2是圖1與座椅支架連接示意圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖對本實用新型作更進一步的說明。
[0016]如圖1-2所示，本實用新型的一種新型后排坐墊下框結構包括前支架1、后支架2和側面支架3，前支架1和后支架2通過兩個側面支架3連接成四邊形結構，前支架1上部設有4個座椅支架鉸接槽4，后支架2上部的中間位置及兩個端部均設有折疊器安裝面5 ;所述前支架1上的座椅支架鉸接槽4與后支架2上的折疊器安裝面5相對應，用于安裝兩個并排設置的座椅支架，兩個并排的座椅支架安裝在下框結構上后，可以通過折疊器8控制，單獨完成折疊下沉。前支架1的下部設有地腳6，后支架2下部設有地鉤鎖7，下框結構通過地腳6和地鉤鎖7固定連接在車身上，當解鎖地鉤鎖7時，下框結構能夠整體繞著地腳6的鉸接點翻轉。在后支架2上的折疊器安裝面位置處設計成下沉式結構，可以更加方便的安裝折疊器8 ;后支架2的高度大于前支架1的高度，且在下框結構的下方留有足夠的空間，可以方便備胎的存放或取出。
[0017]以上顯示和描述了實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本行業的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理，在不脫離發明精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
【主權項】
1.一種新型后排坐墊下框結構包括前支架(1)、后支架(2)和側面支架(3)，其特征在于:所述前支架(1)和后支架(2)通過兩個側面支架(3)連接成四邊形結構，所述前支架(1)上部設有座椅支架鉸接槽(4);所述后支架(2)上部設有折疊器安裝面(5);所述前支架(1)上的座椅支架鉸接槽(4)與后支架(2)上的折疊器安裝面(5)相對應，用于安裝座椅支架。2.根據權利要求1所述的一種新型后排坐墊下框結構，其特征在于:所述前支架(1)上部設置的座椅支架鉸接槽(4)為四個，后支架(2)上部的兩端及其中間位置均設置有折疊器安裝面(5)，座椅支架鉸接槽(4)與折疊器安裝面(5)位置相互對應，用于安裝左右并排設置的兩個座椅支架。3.根據權利要求1所述的一種新型后排坐墊下框結構，其特征在于:所述后支架(2)的高度大于前支架(1)的高度。4.根據權利要求1所述的一種新型后排坐墊下框結構，其特征在于:所述后支架(2)上的折疊器安裝面(5)位置處為下沉式結構。5.根據權利要求1所述的一種新型后排坐墊下框結構，其特征在于:所述一種新型后排坐墊下框結構下部留有供備胎存放和取出的空間。6.根據權利要求1所述的一種新型后排坐墊下框結構，其特征在于:所述前支架(1)下部設有和車身固定的地腳(6)。7.根據權利要求1所述的一種新型后排坐墊下框結構，其特征在于:所述后支架(2)下部設有和車身連接的地鉤鎖(7)。
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車座椅，尤其是涉及一種新型后排坐墊下框結構。本實用新型通過前支架、后支架和側面支架相互連接形成下框的整體構架，使得坐墊下框結構簡單、強度高、安裝方便；通過在后支架上設置折疊器安裝面，以及在前支架上設置座椅支架鉸接槽，且折疊器安裝面與座椅支架鉸接槽位置相互對應，使得座椅支架能夠輕松的安裝在坐墊下框上，且座椅支架安裝后能在坐墊下框上單獨完成折疊下沉；通過在后支架上安裝地鉤鎖，前支架上安裝地腳，使得下框結構能夠完成整體翻轉。
【IPC分類】B60N2/68
【公開號】CN205075689
【申請號】CN201520763170
【發明人】胡建, 郭罡, 徐龍生, 夏高兵
【申請人】東風李爾汽車座椅有限公司
【公開日】2016年3月9日
【申請日】2015年9月29日