輕質客車車頭頂棚的制作方法
【專利說明】
[0001]技術領域:
[0002]本實用新型涉及客車殼體頂棚技術領域，具體涉及一種輕質客車車頭頂棚。
[0003]【背景技術】:
[0004]客車輕量化是目前客車市場革新的一個發展方向，客車輕量化是在保證客車安全穩定性能的同時，盡可能的減輕客車的重量，客車頂棚是客車的重要的零部件，客車頂棚的重量在客車自重中占很大的比例，因此，減輕客車頂棚重量是客車輕量化的重要部分。另夕卜，客車頂棚屬于客車內飾件，內飾件主要用于美化內飾，在考慮輕量化的同時，還得兼顧客車整體效果協調、美觀。
[0005]現有的客車頂棚件主要為吸塑頂棚，吸塑頂棚的基材為ABS板材，吸塑頂棚整體重量較重，已經不能夠滿足客車輕量化水平的發展，另外，ABS吸塑頂棚在生產時，需要對ABS板材進行拉伸，拉伸大的頂棚產品表面花紋失真，容易造成很大的視覺沖擊；影響客車內飾的美觀與協調，而且，當吸塑頂棚的寬度大于1.8m時，拉伸后的ABS板材厚度過薄，頂棚成型后極易因厚度過薄而變形，嚴重影響客車使用壽命，還有，現有的客車頂棚上安裝的，客車前擋風玻璃對應的遮陽簾通常都是抽拉式遮陽簾，抽拉式遮陽簾采用的是柔軟布質遮陽簾，這種遮陽簾使用壽命有限，易損壞。
[0006]【實用新型內容】:
[0007]綜上所述，為了克服現有技術問題的不足，本實用新型提供了一種輕質客車車頭頂棚，它是選用玻璃纖維增強型熱塑性塑料作為客車頂棚的基材，質量輕，減輕客車頂棚重量，滿足客車輕量化發展，頂棚前端的客車前擋風玻璃處的遮陽簾采用翻轉式遮陽板，使用壽命長，美觀上檔次，同時，調整頂棚前段結構，縮小頂棚前段的圓弧角度，增大頂棚前端與頂棚本體之間的距離，從而增大客車頂棚的強度。
[0008]為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為:
[0009]—種輕質客車車頭頂棚，其中:包括本體、前段、裙板及遮陽板，所述的本體前端設置前段，本體兩側設置裙板，本體、前段及裙板為一體結構，所述的前段內側設置有遮陽板，遮陽板與前段相對翻轉，遮陽板為翻轉式遮陽板。
[0010]進一步，所述的本體、前段及裙板均采用玻璃纖維增強型熱塑性塑料板材。
[0011]進一步，所述的前段的前端與本體之間的距離大于等于253_。
[0012]進一步，所述的前段與本體之間的夾角為104°。
[0013]本實用新型的有益效果為:
[0014]1、本實用新型選用玻璃纖維增強型熱塑性塑料作為客車頂棚的基材，即GMT基材，GMT基材表層復合人革面料，具有質量輕、環保、美觀等優點，能夠有效的提高客車內飾的檔次，減輕客車頂棚重量，滿足客車輕量化發展。
[0015]2、本實用新型頂棚前端的客車前擋風玻璃處的遮陽簾采用翻轉式遮陽板，使用壽命長，美觀上檔次，同時，調整頂棚前段結構，縮小頂棚前段的圓弧角度，增大頂棚前端與頂棚本體之間的距離，從而增大客車頂棚的強度。
[0016]【附圖說明】:
[0017]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0018]圖2為本實用新型圖1的俯視結構示意圖。
[0019]【具體實施方式】:
[0020]下面結合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0021]如圖1、圖2所示，一種輕質客車車頭頂棚，包括本體1、前段2、裙板3及遮陽板4，所述的本體1、前段2及裙板3均采用玻璃纖維增強型熱塑性塑料板材，本體1、前段2及裙板3為一體結構，本體1前端設置前段2，本體1兩側設置裙板3，前段2的前端與本體1之間的距離為253mm，所述的前段2與本體1之間的夾角為104°。所述的前段2內側設置有遮陽板4，遮陽板4與前段2相對翻轉，遮陽板4為翻轉式遮陽板4。
[0022]要說明的是，上述實施例是對本實用新型技術方案的說明而非限制，所屬技術領域普通技術人員的等同替換或者根據現有技術而做的其它修改，只要沒超出本實用新型技術方案的思路和范圍，均應包含在本實用新型所要求的權利范圍之內。
【主權項】
1.一種輕質客車車頭頂棚，其特征在于:包括本體(1)、前段(2)、裙板(3)及遮陽板(4)，所述的本體(1)前端設置前段(2)，本體(1)兩側設置裙板(3)，本體(1)、前段(2)及裙板(3)為一體結構，所述的前段(2)內側設置有遮陽板(4)，遮陽板(4)與前段(2)相對翻轉，遮陽板(4 )為翻轉式遮陽板。2.根據權利要求1所述的輕質客車車頭頂棚，其特征在于:所述的本體(1)、前段(2)及裙板(3)均采用玻璃纖維增強型熱塑性塑料板材。3.根據權利要求2所述的輕質客車車頭頂棚，其特征在于:所述的前段(2)的前端與本體(1)之間的距離大于等于253mm。4.根據權利要求2所述的輕質客車車頭頂棚，其特征在于:所述的前段(2)與本體(1)之間的夾角為104°。
【專利摘要】本實用新型涉及一種輕質客車車頭頂棚，包括本體、前段、裙板及遮陽板，所述的本體前端設置前段，本體兩側設置裙板，本體、前段及裙板為一體結構，所述的前段內側設置有遮陽板，遮陽板與前段相對翻轉，遮陽板為翻轉式遮陽板。所述的本體、前段及裙板均采用玻璃纖維增強型熱塑性塑料板材。它是選用玻璃纖維增強型熱塑性塑料作為客車頂棚的基材，質量輕，減輕客車頂棚重量，滿足客車輕量化發展，頂棚前端的客車前擋風玻璃處的遮陽簾采用翻轉式遮陽板，使用壽命長，美觀上檔次，同時，調整頂棚前段結構，縮小頂棚前段的圓弧角度，增大頂棚前端與頂棚本體之間的距離，從而增大客車頂棚的強度。
【IPC分類】B60R13/02
【公開號】CN205059466
【申請號】CN201520735165
【發明人】梁曉南, 賈杰, 徐世海, 王玉龍, 周始正, 崔亞東, 范彧
【申請人】鄭州精益達汽車零部件有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年9月22日