一種客運汽車內部行李架的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種行李架，特別涉及一種客運汽車內部行李架。
【背景技術】
[0002]隨著生活水平的提高，人們乘車出外休閑旅游或運動往往都帶有比較多的隨行行李，在以往的客運汽車車廂內的行李架在放置旅客的行李時遇到顛簸路段會出現行李掉落砸傷旅客，同時一些行李在行李架上如遇顛簸路段，會發出噪音，給車上的旅客休息時造成困擾，然而最讓我們頭疼的事是很多旅客在下車時行李遭到不法分子盜走，或是和別的旅客互相拿錯自己的行李，最后通過很多的途徑才能找回自己的行李，也有很多旅客找不回，這樣給原本帶著高興的心情外出旅游的旅客帶來了很不必要的麻煩，因此設置一種能夠防止旅客行李被盜或者拿錯的行李架是必不可少的。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種客運汽車內部行李架，可以有效解決【背景技術】中的問題。
[0004]為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案:
[0005]本實用新型一種客運汽車內部行李架，包括支撐板、頂板和側板，所述支撐板和所述頂板同側通過所述側板連接，其特征在于，所述支撐板一側設有指紋鎖且所述支撐板上部設有壓力感應層，所述壓力感應層與所述指紋鎖電性連接控制器，所述支撐板一側設置有彈性件，所述彈性件一端連接掛鉤，所述頂板上設置有與所述掛鉤對應的卡環。
[0006]作為本實用新型的一種優選技術方案，所述控制器包括數據接收器、數據分析儀和單片機，所述數據接收器連接所述數據分析儀，所述數據分析儀連接所述單片機，所述單片機連接報警器，所述數據分析儀連接儲存記憶單元。
[0007]作為本實用新型的一種優選技術方案，所述頂板下端通過多個彈簧連接擠壓板。
[0008]作為本實用新型的一種優選技術方案，所述擠壓板遠離所述側板一端凸起并與水平面呈的夾角為20度至30度之間。
[0009]作為本實用新型的一種優選技術方案，所述彈性件設置為具有彈力的彈力繩。
[0010]本實用新型所達到的有益效果是:該種客運汽車內部行李架，通過在行李架的支撐板上設置壓力感應層和設置的指紋鎖連接控制器，對在行李架上放置行李的旅客進行身份確定，可以有效的防止旅客的行李被盜或者拿錯，擠壓板通過彈簧的彈力可以固定一些放置在行李架上較小體積的行李，避免汽車遇到顛簸路段較小體積的行李撞擊行李架發出響聲從而影響旅客休息，通過設置的彈性件利用掛鉤掛到卡環上，避免行李從行李架上掉落砸傷旅客，其結構簡單、使用靈活方便、實用性較強，適合推廣使用。
【附圖說明】
[0011]附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。
[0012]在附圖中:
[0013]圖1是本實用新型實施例所述的一種客運汽車內部行李架的結構示意圖；
[0014]圖2是本實用新型實施例所述的一種客運汽車內部行李架的結構框圖；
[0015]圖中標號:1、支撐板；2、頂板；3、側板；4、壓力感應層；5、指紋鎖；6、控制器；601、數據接收器；602、數據分析儀；603、單片機；7、儲存記憶單元；8、報警器；9、彈性件；10、掛鉤；11、卡環；12、彈簧；13、擠壓板。
【具體實施方式】
[0016]以下結合附圖對本實用新型的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0017]實施例:如圖1-2所示，本實用新型一種客運汽車內部行李架，包括支撐板1、頂板2和側板3，所述支撐板I和所述頂板2同側通過所述側板3連接，所述支撐板I 一側設有指紋鎖5且所述支撐板I上部設有壓力感應層4，所述壓力感應層4與所述指紋鎖5電性連接控制器6，所述支撐板I 一側設置有彈性件9，所述彈性件9 一端連接掛鉤10，所述頂板2上設置有與所述掛鉤10對應的卡環11，通過設置的彈性件9利用掛鉤10掛到卡環11上，避免行李從行李架上掉落砸傷旅客。
[0018]所述控制器6包括數據接收器601、數據分析儀602和單片機603，所述數據接收器601連接所述數據分析儀602，所述數據分析儀602連接所述單片機603，所述單片機603連接報警器8，所述數據分析儀602連接儲存記憶單元7，所述頂板2下端通過多個彈簧12連接擠壓板13，所述擠壓板13遠離所述側板3 —端凸起并與水平面呈的夾角為20度至30度之間，避免擠壓板13阻礙行李放置在支撐板I上。
[0019]具體的，使用時，旅客將行李放置于支撐板I上端，支撐板I上的壓力感應層4感應到壓力并通過數據接收器601將數據傳遞至數據分析儀602，數據分析儀602通過儲存記憶單元7將數據儲存，與此同時，旅客通過指紋鎖5輸入指紋信息并通過數據接收器601將數據傳遞至數據分析儀602，數據分析儀602通過儲存記憶單元7將數據儲存，當旅客在沒有通過指紋鎖5的身份確定時將行李從支撐板I上拿走后，壓力感應層4沒有感應到壓力，此時單片機603控制報警器8報警，提醒用戶行李拿錯或者行李被盜，若指紋鎖5確定旅客的指紋與儲存記憶單元7的指紋數據一致時，此時就可以隨意的取走支撐板I上的行李，通過彈性件9可防止行李從行李架上掉落砸傷旅客，擠壓板13通過彈簧12的彈力可以固定一些放置在行李架上較小體積的行李，避免汽車遇到顛簸路段較小體積的行李撞擊行李架發出響聲從而影響旅客休息。
[0020]該種客運汽車內部行李架，通過在行李架的支撐板I上設置壓力感應層4和設置的指紋鎖5連接控制器6，對在行李架上放置行李的旅客進行身份確定，可以有效的防止旅客的行李被盜或者拿錯，擠壓板13通過彈簧12的彈力可以固定一些放置在行李架上較小體積的行李，避免汽車遇到顛簸路段較小體積的行李撞擊行李架發出響聲從而影響旅客休息，通過設置的彈性件9利用掛鉤掛10到卡環11上，避免行李從行李架上掉落砸傷旅客，其結構簡單、使用靈活方便、實用性較強，適合推廣使用。
[0021]最后應說明的是:以上所述僅為本實用新型的優選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種客運汽車內部行李架，包括支撐板(1)、頂板(2 )和側板(3 )，所述支撐板(1)和所述頂板(2 )同側通過所述側板(3 )連接，其特征在于，所述支撐板(1) 一側設有指紋鎖(5 )且所述支撐板(1)上部設有壓力感應層(4 )，所述壓力感應層(4 )與所述指紋鎖(5 )電性連接控制器(6)，所述支撐板(1) 一側設置有彈性件(9)，所述彈性件(9) 一端連接掛鉤(10)，所述頂板(2)上設置有與所述掛鉤(10)對應的卡環(11)。2.根據權利要求1所述的一種客運汽車內部行李架，其特征在于，所述控制器(6)包括數據接收器(601 )、數據分析儀(602 )和單片機(603 )，所述數據接收器(601)連接所述數據分析儀(602 )，所述數據分析儀(602 )連接所述單片機(603 )，所述單片機(603 )連接報警器(8 )，所述數據分析儀(602 )連接儲存記憶單元(7 )。3.根據權利要求1所述的一種客運汽車內部行李架，其特征在于，所述頂板(2)下端通過多個彈簧(12 )連接擠壓板(13)。4.根據權利要求3所述的一種客運汽車內部行李架，其特征在于，所述擠壓板(13)遠離所述側板(3) —端凸起并與水平面呈的夾角為20度至30度之間。5.根據權利要求1所述的一種客運汽車內部行李架，其特征在于，所述彈性件(9)設置為具有彈力的彈力繩。
【專利摘要】本實用新型公開了一種客運汽車內部行李架，包括支撐板、頂板和側板，所述支撐板和所述頂板同側通過所述側板連接，其特征在于，所述支撐板一側設有指紋鎖且所述支撐板上部設有壓力感應層，所述壓力感應層與所述指紋鎖電性連接控制器，所述支撐板一側設置有彈性件，所述彈性件一端連接掛鉤，所述頂板上設置有與所述掛鉤對應的卡環，通過在行李架的支撐板上設置壓力感應層和設置的指紋鎖連接控制器，對在行李架上放置行李的旅客進行身份確定，可以有效的防止旅客的行李被盜或者拿錯，通過設置的彈性件利用掛鉤掛到卡環上，避免行李從行李架上掉落砸傷旅客，其結構簡單、使用靈活方便、實用性較強，適合推廣使用。
【IPC分類】B60R7/04, B60R7/08
【公開號】CN205059443
【申請號】CN201520772976
【發明人】林志宏
【申請人】林志宏
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年10月1日