一種新結構高可靠性冷卻模塊的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種散熱器，尤其涉及一種新結構高可靠性冷卻模塊。
【背景技術】
[0002]傳統汽車冷卻模塊是通過散熱器與主機大架的裝配方式為通過連接件將散熱器與主機大架連接，車輛在運行過程中產生的應力將直接傳遞到散熱器上，致使散熱器的壽命減短；其副水箱是安裝在散熱器的上水室上，車輛在運行過程中由于副水箱中液體的晃動，副水箱對散熱器上水室產生扭力，散熱器上水室易發生失效。
【發明內容】
[0003]本實用新型的目的是：提供一種結構強度高、延長散熱器使用壽命的新結構高可靠性冷卻模塊。
[0004]本實用新型的技術方案是：一種新結構高可靠性冷卻模塊，包括散熱器、中冷器和副水箱，冷卻模塊通過中冷器上的裝機支架與主機大架裝配，中冷器通過氣室上的裝機塊X和支撐與散熱器裝配；散熱器設有上水室護板總成、左側板、右側板和下水室護板，上水室護板總成、下水室護板和左側板、右側板形成整體框架結構，左側板、右側板通過上部的裝機孔與散熱器芯體上的水室連接，上水室護板總成通過裝機孔與左側板、右側板連接固定；上水室護板總成由上護板和塑料連接件組成，上護板通過裝機孔I與塑料連接件連接，副水箱設有裝機塊與塑料連接件和右側板連接。
[0005]進一步的，副水箱上設有圓柱形裝機塊I，與上水室護板總成的塑料連接件上的圓形凹槽裝配，副水箱上設有圓柱形裝機塊II與右側板上部的圓孔I裝配，副水箱上設有矩形裝機塊III與右側板上部的切口裝配固定，副水箱的左側平面上設有圓孔II與右側板平面上的螺母裝配固定。
[0006]進一步的，上護板上設有裝機孔II與散熱器的上水室裝配，上護板上設有裝機孔III與左右側板連接。
[0007]更進一步的，塑料連接件的右側設有環形結構，嵌入右側板上部的圓孔I內，與副水箱的圓柱形裝機塊II裝配。
[0008]進一步的，塑料連接件上設有沉孔，連接塑料連接件和散熱器芯體。
[0009]本實用新型的有益效果是：本實用新型的冷卻模塊通過中冷器上的裝機支架與主機大架裝配，裝配方式由散熱器更改為中冷器，散熱器受到的應力將減小減弱，散熱器的使用壽命將提尚1. 5彳首，可靠性尚；中冷器氣室上的裝機塊與氣室本體一次鑄造成型，提尚了生產效率，并且結構強度得到提高；同時本實用新型上水室護板總成、下水室護板和左右側板形成整體框架結構，使散熱器芯體處于整體框架的保護中，副水箱通過安裝連接件安裝在上水室護板上，不會對散熱器芯體和散熱器上水室產生破壞作用或應力的影響，故而延長了散熱器的使用壽命。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0011]圖2為圖1的左視圖；
[0012]圖3為圖1中散熱器100的結構示意圖；
[0013]圖4為圖3的右視圖；
[0014]圖5為圖3中上水室護板總成101的結構示意圖；
[0015]圖6為圖5的俯視圖；
[0016]圖7為圖5中塑料連接件111的結構示意圖；
[0017]圖8為圖7的俯視圖；
[0018]圖9為圖7的右視圖；
[0019]圖10為圖7的E-E剖視圖；
[0020]圖11為圖1中副水箱300的結構示意圖；
[0021]圖12為圖11的后視圖。
【具體實施方式】
[0022]從圖1本實用新型的結構示意圖、圖2的左視圖可以看出，本實用新型由散熱器100、中冷器200和副水箱300組成，冷卻模塊通過中冷器200上的裝機支架202與主機大架裝配，中冷器200通過氣室上的裝機塊X 201和支撐400與散熱器100裝配。
[0023]如圖3至圖4所示，散熱器100設有上水室護板總成101、左側板102、右側板103和下水室護板105,上水室護板總成101、下水室護板105和左側板102和右側板103形成整體框架結構，左側板102、右側板103通過上部的裝機孔與散熱器芯體104上的水室連接，上水室護板總成101通過裝機孔與左側板102、右側板103連接固定。
[0024]如圖5至圖6所示，上水室護板總成101由上護板110和塑料連接件111組成，上護板110通過裝機孔I 114與塑料連接件111連接。上護板110上設有裝機孔II 112與散熱器100的上水室裝配，裝機孔III 113與左右側板連接。
[0025]如圖7至圖10所示，塑料連接件111上設有圓形凹槽115,塑料連接件111的右側設有環形結構117,嵌入右側板103上部的圓孔I 132內，與副水箱的圓柱形裝機塊II 303裝配。塑料連接件111上設有沉孔116,連接塑料連接件111和散熱器芯體104。
[0026]如圖11至圖12所示，副水箱300上設有圓柱形裝機塊I 301，與上水室護板總成101的塑料連接件111上的圓形凹槽115裝配，副水箱300上設有圓柱形裝機塊II 303與右側板103上部的圓孔I 132裝配，副水箱300上設有矩形裝機塊III 304與右側板103上部的切口 133裝配固定，副水箱300的左側平面上設有圓孔II 302,內嵌有金屬襯套，與右側板103平面上的點焊螺母131裝配固定。
【主權項】
1.一種新結構高可靠性冷卻模塊，包括散熱器(100)、中冷器(200)和副水箱(300)，其特征在于:冷卻模塊通過中冷器(200)上的裝機支架(202)與主機大架裝配，中冷器(200)通過氣室上的裝機塊X (201)和支撐(400)與散熱器(100)裝配；散熱器(100)設有上水室護板總成(101)、左側板(102)、右側板(103)和下水室護板(105)，上水室護板總成(101)、下水室護板(105)和左側板(102)右側板(103)形成整體框架結構，左側板(102)、右側板(103)通過上部的裝機孔與散熱器芯體(104)上的水室連接，上水室護板總成(101)通過裝機孔與左側板(102)、右側板(103)連接固定；所述上水室護板總成(101)由上護板(110)和塑料連接件(111)組成，上護板(110 )通過裝機孔I (114)與塑料連接件(111)連接，副水箱(300 )設有裝機塊與塑料連接件(111)和右側板(103 )連接。2.根據權利要求1所述的新結構高可靠性冷卻模塊，其特征在于:所述副水箱(300)上設有圓柱形裝機塊I (301 )，與上水室護板總成(101)的塑料連接件(111)上的圓形凹槽(115)裝配，副水箱(300)上設有圓柱形裝機塊II (303)與右側板(103)上部的圓孔I (132)裝配，副水箱(300)上設有矩形裝機塊111(304)與右側板(103)上部的切口(133)裝配固定，副水箱(300)的左側平面上設有圓孔II (302)與右側板(103)平面上的螺母(131)裝配固定。3.根據權利要求1所述的新結構高可靠性冷卻模塊，其特征在于:上護板(110)上設有裝機孔II (112)與散熱器(100)的上水室裝配，上護板(110)上設有裝機孔111(113)與左右側板連接。4.根據權利要求2所述的新結構高可靠性冷卻模塊，其特征在于:所述塑料連接件(111)的右側設有環形結構(117)，嵌入右側板(103)上部的圓孔I (132)內，與副水箱(300)的圓柱形裝機塊II (303)裝配。5.根據權利要求1所述的新結構高可靠性冷卻模塊，其特征在于:所述塑料連接件(111)上設有沉孔(116)，連接塑料連接件(111)和散熱器芯體(104 )。
【專利摘要】本實用新型公開了一種新結構高可靠性冷卻模塊，包括散熱器、中冷器和副水箱，冷卻模塊通過中冷器上的裝機支架與主機大架裝配，中冷器通過氣室上的裝機塊Ⅹ和支撐與散熱器裝配，上水室護板總成、下水室護板和左側板、右側板形成整體框架結構，上水室護板總成由上護板和塑料連接件組成，副水箱設有裝機塊與塑料連接件和右側板連接。本實用新型結構強度高，延長了散熱器的使用壽命。
【IPC分類】B60K11/04
【公開號】CN205059234
【申請號】CN201520795124
【發明人】周衛平
【申請人】泰安鼎鑫冷卻器有限公司
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年10月15日