加強型自行車輪框結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及輪框領域技術，尤其是指一種加強型自行車輪框結構。
【背景技術】
[0002]傳統自行車的輪框的材質為鐵，其結構較為堅固但重量大，為了減輕輪框重量，后來輪框的材質大多改為鋁。而傳統鋁合金輪框在制造50mm高以上的慣性輪框及刀輪或碟輪時有其生產方法的困難，又現今，自行車的設計日趨輕量化，除了車身改用堅硬且比重較鋁小的碳纖維復合材料制成，有些輪框的材質也改為碳纖維復合材料。
[0003]然而，目前的纖維復合材料輪框由于結構設計欠合理，導致其結構強度和彈性不足，有待進一步提高輪框的結構強度和彈性。
【實用新型內容】
[0004]有鑒于此，本實用新型針對現有技術存在之缺失，其主要目的是提供一種加強型自行車輪框結構，其能有效解決現有之纖維復合材料輪框結構強度和彈性不足的問題。
[0005]為實現上述目的，本實用新型采用如下之技術方案:
[0006]—種加強型自行車輪框結構，包括有多個弧形框條，每一弧形框條均具有一由發泡材料制成的發泡體以及一包覆于該發泡體外的第一纖維層，該多個弧形框條首尾相連拼接形成一輪框結構，且相鄰兩弧形框條之間均夾設有弧形支撐塊，該弧形支撐塊的兩端面分別與相鄰之弧形框條的端面相適配拼接在一起。
[0007]優選的，所述相鄰兩弧形框條之間包覆有第二纖維層，該第二纖維層包裹住弧形支撐塊的外周側面并連接于相鄰兩弧形框條的第一纖維層之間。
[0008]優選的，所述第一纖維層和第二纖維層均為碳纖維材質或者玻璃纖維材質。
[0009]優選的，所述弧形支撐塊的兩端面均為弧形面，弧形框條兩端面以為弧形面，弧形支撐塊的弧形端面與弧形框條的弧形端面相適配嵌合。
[0010]本實用新型與現有技術相比具有明顯的優點和有益效果，具體而言，由上述技術方案可知:
[0011]通過在相鄰兩弧形框條之間均夾設有弧形支撐塊，并配合弧形支撐塊的兩端面與弧形框條的端面相適配并拼接在一起，弧形支撐塊可起到更好的支撐作用，使得產品的整體結構強度和彈性進一步增強，并且產品制作更加簡單方便。
[0012]為更清楚地闡述本實用新型的結構特征和功效，下面結合附圖與具體實施例來對本實用新型進行詳細說明:
【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型之較佳實施例的主視圖；
[0014]圖2是本實用新型之較佳實施例中兩相鄰弧形框條之連接處的截面圖。
[0015]附圖標識說明:
[0016]10、弧形框條11、發泡體
[0017]12、第一纖維層20、弧形支撐塊
[0018]30、第二纖維層
【具體實施方式】
[0019]請參照圖1和圖2所示，其顯示出了本實用新型之較佳實施例的具體結構，包括有多個弧形框條10。
[0020]每一弧形框條10均具有發泡體11和第一纖維層12，該發泡體11由發泡材料制成，例如聚脲酯(Polyurethane ;簡稱？11)或聚碳酸酯(Polycarbonate ;簡稱？0等等，具有高韌性及耐沖撞等特性；該第一纖維層12包覆于該發泡體11外，該第一纖維層12為碳纖維材質或者玻璃纖維材質，具有堅硬、比重小、耐高溫及耐腐蝕等特性，在本實施例中以碳纖維作為說明例。
[0021]該多個弧形框條10首尾相連拼接形成一輪框結構，弧形框條10的數量并無任何限制，可以是三個、四個、五個、八個或十個等等，只要弧形框條10的數量可連接成圓環狀即可；且相鄰兩弧形框條之間均夾設有弧形支撐塊20，該弧形支撐塊20的兩端面分別與相鄰之弧形框條10的端面相適配拼接在一起，在本實施例中，如圖2所示，該弧形支撐塊20的兩端面均位于弧形面，弧形框條10兩端面亦為弧形面，弧形支撐塊20的弧形端面與弧形框條10的弧形端面相適配嵌合，并且，該弧形支撐塊20的兩端面均為弧形凹面，對應地該弧形框條10的兩端面為弧形凸面。以及，相鄰兩弧形框條10之間包覆有第二纖維層30，該第二纖維層30包裹住弧形支撐塊20的外周側面并連接于相鄰兩弧形框條10的第一纖維層12之間，該第二纖維層30為碳纖維材質或者玻璃纖維材質。該弧形支撐塊20可為金屬材質，當其為金屬材質時，其外包裹有防水層(圖中未示)。
[0022]詳述本實施例的制作過程如下:
[0023]首先，制作一弧形塊狀發泡材料，并用第一纖維布將塊狀發泡材料的外周側面包覆住，按此方法，制得多個預制弧形框條，接著，將多個預制弧形框條拼接形成輪框結構，在拼接的過程中，于相鄰兩預制弧形框條之間夾設一弧形支撐塊20，然后，使用第二纖維布裹住弧形支撐塊20的外周側面并連接于相鄰兩預制弧形框條的第一纖維布之間；接著，將上述拼接形成的輪框結果放入模具中加熱固化，發泡材料受熱膨脹形成發泡體11，同時發泡材料膨脹的時候擠壓第一纖維布和第二纖維布，使得第一纖維布定型形成第一纖維層12，而第二纖維布定型形成第二纖維層30，且第二纖維層30和第一纖維層12結合在一起。
[0024]本實用新型的設計重點是:通過在相鄰兩弧形框條之間均夾設有弧形支撐塊，并配合弧形支撐塊的兩端面與弧形框條的端面相適配并拼接在一起，弧形支撐塊可起到更好的支撐作用，使得產品的整體結構強度和彈性進一步增強，并且產品制作更加簡單方便。
[0025]以上結合具體實施例描述了本實用新型的技術原理。這些描述只是為了解釋本實用新型的原理，而不能以任何方式解釋為對本實用新型保護范圍的限制。基于此處的解釋，本領域的技術人員不需要付出創造性的勞動即可聯想到本實用新型的其它【具體實施方式】，這些方式都將落入本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種加強型自行車輪框結構，包括有多個弧形框條，每一弧形框條均具有一由發泡材料制成的發泡體以及一包覆于該發泡體外的第一纖維層，該多個弧形框條首尾相連拼接形成一輪框結構，其特征在于:相鄰兩弧形框條之間均夾設有弧形支撐塊，該弧形支撐塊的兩端面分別與相鄰之弧形框條的端面相適配拼接在一起。2.如權利要求1所述的加強型自行車輪框結構，其特征在于:所述相鄰兩弧形框條之間包覆有第二纖維層，該第二纖維層包裹住弧形支撐塊的外周側面并連接于相鄰兩弧形框條的第一纖維層之間。3.如權利要求2所述的加強型自行車輪框結構，其特征在于:所述第一纖維層和第二纖維層均為碳纖維材質或者玻璃纖維材質。4.如權利要求1所述的加強型自行車輪框結構，其特征在于:所述弧形支撐塊的兩端面均為弧形面，弧形框條兩端面以為弧形面，弧形支撐塊的弧形端面與弧形框條的弧形端面相適配嵌合。
【專利摘要】本實用新型公開一種加強型自行車輪框結構，包括有多個弧形框條，每一弧形框條均具有一由發泡材料制成的發泡體以及一包覆于該發泡體外的第一纖維層，該多個弧形框條首尾相連拼接形成一輪框結構，且相鄰兩弧形框條之間均夾設有弧形支撐塊，該弧形支撐塊的兩端面分別與相鄰之弧形框條的端面相適配拼接在一起。通過在相鄰兩弧形框條之間均夾設有弧形支撐塊，并配合弧形支撐塊的兩端面與弧形框條的端面相適配并拼接在一起，弧形支撐塊可起到更好的支撐作用，使得產品的整體結構強度和彈性進一步增強，并且產品制作更加簡單方便。
【IPC分類】B60B5/00, B60B21/00
【公開號】CN205059059
【申請號】CN201520850285
【發明人】羅波
【申請人】羅波
【公開日】2016年3月2日
【申請日】2015年10月28日