一種瓦楞結構輪胎的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種瓦楞結構輪胎，尤其涉及一種免充氣式瓦楞結構輪胎，屬于汽車配件技術領域。
【背景技術】
[0002]目前，普通充氣輪胎多采用雙層式結構，即內胎鑲嵌于外胎內，或者僅有外胎，這些普通輪胎需要充氣，依靠氣壓提供形狀維持力，同樣通過空氣的可壓縮性和可流動性提供彈性變形緩沖力。這種充氣輪胎在應用中，因容易漏氣、爆破而經常需要充氣、換胎、補胎，給人們的生產、生活帶來非常不便。特別是車輛在高速運行時，會因突然爆胎出現車毀人亡的等重大交通安全事故。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是:針對現有技術的不足提出一種免充氣、不易爆胎且易維護的瓦楞結構輪胎。
[0004]本實用新型為解決上述技術問題提出的技術方案是:一種瓦楞結構輪胎，包括實心外胎、瓦楞胎體和輪轂，所述瓦楞胎體設置于實心外胎與輪轂之間，所述瓦楞胎體由多層加強圓環及設于相鄰兩層加強圓環之間的瓦楞狀支撐件組成。
[0005]對上述技術方案的改進為:所述實心外胎通過過盈配合緊箍在瓦楞胎體外圍，所述瓦楞胎體通過過盈配合緊箍在輪轂外圍。
[0006]對上述技術方案的改進為:所述瓦楞胎體為一體成型結構，所述瓦楞狀支撐件橫截面為正弦波形狀。
[0007]對上述技術方案的改進為:加強圓環設有四層，相鄰兩層加強圓環之間的距離由內向外逐漸增大。
[0008]對上述技術方案的改進為:所述實心外胎的外圍上設置有“W”字防滑紋。
[0009]本實用新型的有益效果為:
[0010]1、由于瓦楞胎體由多層加強圓環及設于相鄰兩層加強圓環之間的瓦楞狀支撐件組成，利用瓦楞結構互相支撐的原理，提供維持輪胎形狀的能力，依靠瓦楞胎體材料的彈性提供變形緩沖能力，在保持一定減震性能的同時最大化地提高輪胎的強度，不易發生爆胎等狀況。
[0011]2、由于瓦楞胎體為瓦楞狀的多空結構，減輕了輪胎整體的重量，同時，可以達到理想的減震效果。
[0012]3、本實用新型改變了傳統輪胎的充氣結構，利用輪胎自身結構的彈性來達到減震的效果，實現了輪胎免充氣的技術效果，便于維護。
【附圖說明】
[0013]下面結合附圖對本實用新型的作進一步說明。
[0014]圖1是本實用新型實施例的結構示意圖。
[0015]上述附圖的【附圖說明】如下:
[0016]實心外胎1、瓦楞胎體2、輪轂3、加強圓環4、瓦楞狀支撐件5。
【具體實施方式】
實施例
[0017]如圖1所示，本實施例的瓦楞結構輪胎，包括實心外胎1、瓦楞胎體2和輪轂3，瓦楞胎體2設置于實心外胎1與輪轂3之間，瓦楞胎體2由多層加強圓環4及設于相鄰兩層加強圓環4之間的瓦楞狀支撐件5組成，實心外胎1通過過盈配合緊箍在瓦楞胎體2外圍，瓦楞胎體2通過過盈配合緊箍在輪轂3外圍，輪轂3和瓦楞胎體2之間通過兩個接觸面之間的摩擦力作用而不至于發生相對滑動。
[0018]由于瓦楞胎體2結構復雜，所以采用一體成型結構，由高分子聚合物制成，瓦楞狀支撐件5的橫截面為正弦波形狀，加強圓環4設有四層，相鄰兩層加強圓環4之間的距離由內向外逐漸增大。
[0019]實心外胎1由橡膠材料制成，可根據不同的需求進行更換，其外圍上設置有“W”字防滑紋。
[0020]本實用新型的一種瓦楞結構輪胎不局限于上述各實施例，凡采用等同替換形成的技術方案，均落在本實用新型要求的保護范圍。
【主權項】
1.一種瓦楞結構輪胎，包括實心外胎(1)、瓦楞胎體(2)和輪轂(3)，其特征在于:所述瓦楞胎體(2)設置于實心外胎(1)與輪轂(3)之間，所述瓦楞胎體(2)由多層加強圓環(4)及設于相鄰兩層加強圓環(4)之間的瓦楞狀支撐件(5)組成。2.根據權利要求1所述的瓦楞結構輪胎，其特征在于:所述實心外胎(1)通過過盈配合緊箍在瓦楞胎體(2 )外圍，所述瓦楞胎體(2 )通過過盈配合緊箍在輪轂(3 )外圍。3.根據權利要求1所述的瓦楞結構輪胎，其特征是:所述瓦楞胎體(2)為一體成型結構，所述瓦楞狀支撐件(5)橫截面為正弦波形狀。4.根據權利要求1所述的瓦楞結構輪胎，其特征是:所述加強圓環(4)設有四層，相鄰兩層加強圓環(4)之間的距離由內向外逐漸增大。5.根據權利要求1所述的瓦楞結構輪胎，其特征是:所述實心外胎(1)的外圈上設置有“W”字防滑紋。
【專利摘要】本實用新型涉及一種瓦楞結構輪胎，屬于汽車配件技術領域；包括實心外胎、瓦楞胎體和輪轂，瓦楞胎體設置于實心外胎與輪轂之間，瓦楞胎體由多層加強圓環及設于相鄰兩層加強圓環之間的瓦楞狀支撐件組成；本實用新型的瓦楞結構輪胎具有免充氣、不易爆胎且易維護等特點。
【IPC分類】B60C7/08
【公開號】CN205033872
【申請號】CN201520693723
【發明人】李存扣
【申請人】李存扣
【公開日】2016年2月17日
【申請日】2015年9月9日